إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

نصيحة من خبراء الفليشيا

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • نصيحة من خبراء الفليشيا

    العربية واطية من ورا ولما يركب 2 معايا احس ان الكاوتش اللى ورا اوله مش باين من الرفرف روحت اسال على العليات في تاس قالتلى ركبها وناس بتقولى انها بتدب من ورا وناس قالتلى هات جوز سوست جديد احسن وناس قالتلى اجيب جوز سوست ومساعدين استيراد مش عارف اعمل ايه انصحونى اعمل ايه ....
    المشكله الثانية الحراره اناا عندى العربية باليل توصل ل90 درجة بالنهار توصل ل 100 حصلت معايا على الطريق الاوتستوراد بطلتها شوية وبصيت لقيت المروحة شغالة والمية مظبوطة والخراطيم مش منفخة وحاطط ميه خضرا على حنفية كدة يبقى ايه الردياتير ولا ايه
    http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13796637151.jpg

  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jojoamr مشاهدة المشاركة
    العربية واطية من ورا ولما يركب 2 معايا احس ان الكاوتش اللى ورا اوله مش باين من الرفرف

    دة حالنا كلنا الفليشيا واطية بالفعل واى حمل ورا بيخليها تحك فى المطبات


    روحت اسال على العليات في تاس قالتلى ركبها وناس بتقولى انها بتدب من ورا

    تجربة شخصية العلايات الى ممكن تركب نوعين
    نوع بسيط جدا مش بيرفع العربية للدرجة المطلوبة وتقريبا زي قلتة والنوع التاني مش فاكر كام سنتي بترفع العربية تمام بس بتخلي شكلها وحش ومش هتعرف تجري بيها من بعد الــ 90 العربية هتتمرجح بيك


    وناس قالتلى هات جوز سوست جديد احسن وناس قالتلى اجيب جوز سوست ومساعدين استيراد مش عارف اعمل ايه انصحونى اعمل ايه\\ ....


    لو المساعدين عندك كويسين وكذلك السوست أنصحك متقربش منهم لانك هتغير مساعدين وسوست ويبقي الحال على ما هو علية اى حمولة هتحك انما لو المساعدين وحشين تغيرهم احسن

    المشكله الثانية الحراره اناا عندى العربية باليل توصل ل90 درجة بالنهار توصل ل 100 حصلت معايا على الطريق الاوتستوراد بطلتها شوية وبصيت لقيت المروحة شغالة والمية مظبوطة والخراطيم مش منفخة وحاطط ميه خضرا على حنفية كدة يبقى ايه الردياتير ولا ايه


    ليها أكتر من سبب الكهربا عالية شوية بتسخن العربية ..... التاكيهات مقفولة زيادة عن اللزوم ...... الثرموستات مش مظبوط .... الردياتير محتاج نضافة ...... بس حضرتك مقولتش العربية مكيفة وبتشغل التكييف .....
    [COLOR=Blue][SIZE=5][COLOR=Navy]مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]

    [/COLOR][/SIZE][/COLOR]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد جودة مشاهدة المشاركة
      ليها أكتر من سبب الكهربا عالية شوية بتسخن العربية ..... التاكيهات مقفولة زيادة عن اللزوم ...... الثرموستات مش مظبوط .... الردياتير محتاج نضافة ...... بس حضرتك مقولتش العربية مكيفة وبتشغل التكييف .....

      الف شكر على المشاركة يابشمهندس اخمد العربية عندى 95 مش مكيفة الثرموستات جديد 82/68 والقديم 90/85 عندى لسة وكنت مظبط التيكهات اول الصيف ونزلت مية الردياتير كلها وغسلت القربة من رمضان بس برضو فيه صدا فى المية مش عارف الردياتير هو اللى مليان صدا ولاايه ولا اجرب اغسل الدوره فى بنزينة
      http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13796637151.jpg

      Comment


      • #4
        ونسيت حاجى هى السوست عندى بحس انها هبطانة شوية يعنى وهى العربية واقفة مش حد راكبها تحس ان الرفرف على حافة الكاوتش فهل كدة هبطانة ولا ايه اما المساعدين اعتقد حالنهم جيدة والحمد لله
        http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13796637151.jpg

        Comment


        • #5
          سؤال بس انتا ليه بتخلط ميه حنفيه بميه خضرا انتا كده بوظتها ثانيا ميه الحنفيه هيا سبب الصدا واكيد الردياتير عايز يتنضف

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jojoamr مشاهدة المشاركة
            العربية واطية من ورا ولما يركب 2 معايا احس ان الكاوتش اللى ورا اوله مش باين من الرفرف روحت اسال على العليات في تاس قالتلى ركبها وناس بتقولى انها بتدب من ورا وناس قالتلى هات جوز سوست جديد احسن وناس قالتلى اجيب جوز سوست ومساعدين استيراد مش عارف اعمل ايه انصحونى اعمل ايه ....
            المشكله الثانية الحراره اناا عندى العربية باليل توصل ل90 درجة بالنهار توصل ل 100 حصلت معايا على الطريق الاوتستوراد بطلتها شوية وبصيت لقيت المروحة شغالة والمية مظبوطة والخراطيم مش منفخة وحاطط ميه خضرا على حنفية كدة يبقى ايه الردياتير ولا ايه

            المشكلة الاولى احتمال كبير المساعدين تعبانين وعايزين يتغيرو وتانى مشكلة ممكن دورة التبريد تكون واخدة هوا ده احتمال والاحتمال التانى ان الترموستات الجديد اللى انت ركبته يكون مضروب
            [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي مشاهدة المشاركة

              المشكلة الاولى احتمال كبير المساعدين تعبانين وعايزين يتغيرو وتانى مشكلة ممكن دورة التبريد تكون واخدة هوا ده احتمال والاحتمال التانى ان الترموستات الجديد اللى انت ركبته يكون مضروب
              طيب سؤال اعرف ازاى المساعدين فيهم مشاكل
              يعنى ازاى اكشف عليهم .... وشكرا على مرورك يااستاذ منسى
              http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13796637151.jpg

              Comment


              • #8
                الطبيعى فى الفليشيا ان العجلة فى مستوى الرفرف الخلفى والعربية فاضية علشان اعلى عربيتى ركبت عليات 3 سم مع مساعدين باليايات بالصدادات استعمال خارج رفعوا معايا العربية حوالى 2 سم والعربية مابقتش تحك فى المطبات مع تركيب كاوتش 175/70/13 بدلا من المقاس الأصلى 165/70/13 بيعلى العربية كمان سم والحمد لله مفيش عومة فى السرعات العالية !!
                [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
                [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
                  الطبيعى فى الفليشيا ان العجلة فى مستوى الرفرف الخلفى والعربية فاضية علشان اعلى عربيتى ركبت عليات 3 سم مع مساعدين باليايات بالصدادات استعمال خارج رفعوا معايا العربية حوالى 2 سم والعربية مابقتش تحك فى المطبات مع تركيب كاوتش 175/70/13 بدلا من المقاس الأصلى 165/70/13 بيعلى العربية كمان سم والحمد لله مفيش عومة فى السرعات العالية !!

                  شكرا على مرورك جدا على الموضوع
                  بس هو فعلا انا عندى العربية العجلة الخلفية فى مستوى الرفرف الخلفى يبقى هو ده الطبيعى كدة
                  وعامة ممكن اشوف موضوع الكاوتش كنت بفكر اغير ل 14 ورقعها من 165 الى 175وربنا يسهل انشاء الله
                  http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13796637151.jpg

                  Comment

                  Working...
                  X