ترطيب البوجيهات

[mehles]

السلام عليكم
كل ما اشغل العربية الصبح اوبعد فترة توقف يوم مثلا لازم اسند بنزين شوية حتى تسخن والا العربية تبطل وبعد ماتسخن خلاص مفيش اى مشكلة ....طبعا الاتشوك بايظ والار بى ام عند بداية التشغيل حوالى400لفةوباضطر اسند بنزين زى ماقلت وبعد ما تسخن بيوصل900لفة تقريبا هل العيب فى البوجيهات تكون مرطبة وبعد ما تسخن تشتغل كويس
ام هناك شىء اخر..........الف شكر

[ابوابراهيم323]

متابع

[jojoamr]

انا عندى كده بردو مش عارف ليه

[أحمد جودة]

وأنا كمان وأعتقد دة الطبيعي .......... وكمان احنا بنحكم على السلانسية والــ rpm وهيا العربية سخنة

يعني أهم مافي الموضوع ان المؤشر يبقي مظبوط بعد ما العربية تسخن

وللعلم أنا حالياً بخلي الــ rpm عندي على 10 ودة اعتقد كويس خصوصاً بالليل لما تنور الكشافات الامامية والعالي احيانا ودة بيخلي المؤشر بينزل درجة أو درجتين

[Maged_Samy]

اضبط توقيت الشرارة بشكل سليم من الاسبراتير مع ظبط مخلوط الهواء مع البنزين من الكربراتير وتغيير طقم البوجيهات بطقم اخر ويفضل ngk اليابانى

[sakr_skoda]

طيييييييييييير بسرعة بص على الدرس اللى فى الرابط انتا مشكلتك ظبط الكهربا والسلانسية....* بص على الدرس الول ولو حاجة وقفت معاك اكتبلى....

http://www.nilemotors.net/Nile/339710-a.html

[EngAhmedSayed]

ظبط كهربا و ظبط كرابتير
و سرفيس محترام
و هتلاقى الدنيا تمام
ربك المستعان