Tweet
الأستاذ صبحى كان تفضل بشرح وافى لتغيير تيل الفرامل الخلفى, يا ريت نعرف ازاى نغير الأمامى علشان يبقى مرجع لينا كلنا ولأنى عايز اغيره بنفسى اليومين دول
-
-
بسيطة انشاء الله وانا بالم فيفورتى اعملك شرح بالصور ازاى تغير تيل الفرامل بس خد معلومات تصبيرة*****
علشان تغير تيل الرفامل الامامى دا اسهل بكيتيييييييييير من تغيير التيل الخلفة والخطواط:::
ارفع جنب العربة بالكوريك اكنك عاوز تغير الفردة وتفك الفردة حيظهر امام كلابش الفرامل ماسك على الطنبورة ومربوط بمسامرين 12 احدهما علوى والثانى اسفل نهاية الكلابش هوى شوية على اللى فوق وحل السفلى خالص *
اجزب الكلابش من اسفل وممكن تعمل زنقة بمفك حيطلع معاك غطاء التيل وحتلاقى التيل على الطنابير بنفس الهيئة ركب الجديد واكيد القديم حيبقى متآكل فبكد البستم حيبقى متقدم البستم دا موجود فى غطاء التيل حاول بكل قوة تدفع البستم الى الداخل باى طريقة متاحة ليك ممكن لافية وتعمله قرصة وتضغط علية الى ان يدخل مكانة**
ركب التيل الجديد اقفل الغطاء واربط مساميرك وبكدا تبقى غيرت التيل الامامى**
احذر الضغط على دواسة الفرامل اثناء العمل حتى لا يطرد البستم الى اقصى درجة ويتسبب فى قطع الجوانات**
وبالتوفيق انشاء الله**[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade] -
يا باشا تسلم دماغك و يخليك لينا يا رب, دا كدا فل جداً و معلومات وافيه خالص وبمشيئة الله أغيره , شكرا لحضرتك يا أستاذ صبحىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركةComment
-
تمام كده ذى ما قالك الاستاذ صبحى بس المشكله اللى هتقابلك هيه ارجاع البستم لان ده بيبقى جامد اوى ومن الصعب ارجاعة وكنت باخد فيه وقت طويل جدا لغايه ما اشتريت المكبس ده اللى فى الصورة ( c clamp ) ب 15 جنيه ريحنى جداً ورجع البستم علطول :
[mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]Comment
-
على فكرة البستم لما يكون جامد قوى ده معناه انه قافش المفروض انه يرجع بتقل شوية ولو قرصت علية بمفك وحد داس وساب فرامل المفروض يتحرك معاك طالع ونازل غير كده بيبقى قافش ويسخن الطنابير ويحتاج يتفك وتنظف !!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maged_samy مشاهدة المشاركةتمام كده ذى ما قالك الاستاذ صبحى بس المشكله اللى هتقابلك هيه ارجاع البستم لان ده بيبقى جامد اوى ومن الصعب ارجاعة وكنت باخد فيه وقت طويل جدا لغايه ما اشتريت المكبس ده اللى فى الصورة ( c clamp ) ب 15 جنيه ريحنى جداً ورجع البستم علطول :
[U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
[SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]Comment
-
الله ينور عليك يا استاز صبحى والله استاز فعلاComment
-
القافش ده حاجة تانيه لكن انا باتكلم على السليم علشان ترجع البستم ضغط الزيت بيبقى جامد شويه وموضوع المفك ده اختراع الميكانيكية المصريين لكن لو شفت اى فيديو اجنبى عن تغيير تيل الفرامل الامامى هتلاقى لازم يستعمل المكبس ده واسمه C Clamp وده بيسهل الموضوع جداً لكن عايز تستخدم مفك وتقرص مفيش مشكله انا كنت باعمل كده زمان بس كانت شغلانة مملة وكل واحد يعمل الطريقة اللى تريحه ...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
وموضوع حد يدوس فرامل والبستم بره ده هيخلى البستم يطلع بره ويزداد صعوبه فى ارجاعه ..
[mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]Comment
-
اهم حاجةقبل ما ترجع المكبس فك غطاء قربة زيت الماستر بتاع الفرامل علشان يسهل عليك حركة المكبسno Drift ........no Fun
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
كلام محترم جداً وبصراحه تعدد الأراء ده مفيد جدا عشان نوصل لأحسن تصرف, بس كنت عايز أسأل حضراتكم عل حاجه بخصوص الموضوع ده, ازاى أغير زيت افرامل؟Comment
-
بسيطة جدا بص على الدرس اللى فى الرابط وانتا حتعرف تغير زيت الفرامل بنفسك مهو لو حضرتك دخلت المكتبة كنت حتلاقى الاجابة عن سؤالك ههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Tito79 مشاهدة المشاركة
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]Comment
Comment