Tweet
الساده الزملاء فيه مشكله ملاحظها مؤخرا وهي ان العربيه بتبتدي واطيه جدا في الدواره الصبح حوالي 5 rpmوبعد شويه يبتدي ال rpm يعلي بالتدريج حت 8.5 لما العربيه تسخن انا شاكك في التشوك السخان يكون فيه عيب انا لسه ما حلتش الكربراتير عشان ابص عليه بس نضفته بالسبراي بتاع الكربراتير وشكيت في البوجيهات غيرتها وبفكر كمان في سلوك البوجيهات حابص عليها ايه رايكم يكون العيب منين لا تبخلو علي بالرد وشكرا
-
-
اخر سيرفيس كان امتى؟ -
دي ظبطة كهربا وبس ........ عندك الطبيعي عند الدوارة تكون مش اقل من 6.5 وتزيد لـ 9 وانا بفضل اظبط السلانسية على 10 علشان بالليل لو شغلت النور العالي مع الشبورة مع الكاسيت تبقي العربية تمام
الموضوع ببساطة تعلي كهربة العربية شوية لو عندك الاسبراتير مربوط كويس يبقي مسمار الهوا اتقفل شوية
[COLOR=Blue][SIZE=5][COLOR=Navy]مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
[/COLOR][/SIZE][/COLOR]Comment
-
لو سمحتم شرح نقطة الكهربا ديه
لما أكون فى مشوار و بطلت العربية بعد ساعتين أو ثلاثة مثلا لمااجى أدور العربية و الكاسيت مفتوح قبل الدوار العربية
مش بتدور و تسمع صوت المارش ...و لو بطلت الكاسيت و داورت ... العربية تدور فهل الكهربا هنا واطيةComment
-
طيب يا استاذ احمد لو انا عليت الكهربا العربيه حاتكركر او تسك زي ما تسميها وخصوصا اني باستخدم بنزين 80 وليه في بداية الدوارة بس واول دقيقتين تلاته وبرضه انت علي السلانسيه ال rpm يعلي بالتدريج يعني الاسبراتير ما خدش ادفانس من الكربراتير او من الموتور وهو مش المفروض ان ال rpm يبتدي عالي عشان السخان وبعد كده يوطي اللي بيحصل العكس ارجو مزيد من التوضيح لوجهة نظرك وشكرا علي الاهتمامComment
-
ممكن يكون عيب بطاريه او شحن دينمو اكشف علي شحن الدينامو والبطاريهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman616 مشاهدة المشاركةComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman616 مشاهدة المشاركة
لو عايز تحكم اذا كانت الكهربا واطية ولا عالية ولا مظبوطة خرج الكاسيت برة الموضوع وشوف عداد الار بي ام لو مابين 8 الى 9.5 تبقي تمام دة من وجهه نظري اما اذا كانت غير كدة تبقي واطية[COLOR=Blue][SIZE=5][COLOR=Navy]مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
[/COLOR][/SIZE][/COLOR]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab mobarak مشاهدة المشاركة
بص ياباشا انا عاوز اوضحلك شوية حاجات
واضح من كلامك ان التشوك عندك مش شغال ودة وظيفته انه يعلي عدد لفات الموتور فى بداية الدوراة لحد ما العربية تسخن ومع اول ضغطة على بدال البنزين بيفصل التشوك ويرجع الا ار بي ام لوضعه الطبيعي
ثانيا موضوع التسقيف او الكركرة دة لية سببين الاول أن الكهربا عالية والحاجة التانية رجل السائق مش حساسة كفاية لبدال البنزين وحتي لو بيحط 92 والكهربا مظبوطة طبعا لو رجلو مش حساسة العربية هتسقف بردو
اما استفسارك عن ارتفاع الار بي ام فدة طبيعي يعني السلانسية مثلا يكون مظبوط عندك على 9.5 بس اول ماتدرو العربية بتلاقية على 8 وكل مايعدي الوقت والعربية تسخن بيزيد الار بي ام شوية شوية لحد مايوصل لـ 9.5
حاجة تانية وعلى فكرة ان معنديش التشوك شغال ولا بفكر اغيرة لانه من وجهه نظري مش ضروري اوي ماهي العربية على مادورها وامسح الازاز واحط الغطا فى الشنطة واسمي الله واقول دعاءالركوب تكون العربية سخنت
وارجو ان اكون اضفت لك معلومة جديدة ولو بسيطة
تقبل تحياتي[COLOR=Blue][SIZE=5][COLOR=Navy]مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
[/COLOR][/SIZE][/COLOR]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد جودة مشاهدة المشاركة
الأر بى إم على 7 فى بداية التشغيل و بتزيد الى 9 ... لكن العربية مظبوطة و تمامComment
-
الف شكر يا استاذ احمد لاهتمامك وان شاء الله حاراجع علي الحجات دي وربنا يسهل الحالComment
-
ده عيب السخان الفليشيا 96 بيبقى فى سلك حرارى بيتحكم فى فتحة بوابة الكربراتير اول ما تدور العربيه وهى برده السللك بيبقى بارد بتبقى البوابه شبه مقفوله اول ما تشتغل العربيه الار بى ام يعدى 10 اول ماتسخن السلك يتمدد البوابة تفتح ينزل الاربى ام لل7[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman616 مشاهدة المشاركة
كلام مظبوط الار بي ام على 9 ممتاز والعربية كدة لازم تكون مظبوطة[COLOR=Blue][SIZE=5][COLOR=Navy]مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
[/COLOR][/SIZE][/COLOR]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab mobarak مشاهدة المشاركة
الشكر لله ولا شكر على واحب ومتابع مع حضرتك[COLOR=Blue][SIZE=5][COLOR=Navy]مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
[/COLOR][/SIZE][/COLOR]Comment
-
موضعك استاذ ايهاب كاربرتير او بوجيهات ممكن يكون فيه بوجيه مهيس مبيحرقش الا بعد ما تسخن العربية اعمل سيرفز للكاربرتير عند متخصص وغير البيكات وانشاء الله تظبط معاك لاكن رفع كهربا فعلا حيخلى العربية تصقف لن لو الكهرباء واطيه كانت تفضل واطيه حتى لو مرت ساعة من دوارة المحرك انما حضرتك بتقول بعد دقيقتين بتظبط يبقى كاربرتير او بوجيهات***المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab mobarak مشاهدة المشاركة[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]Comment
-
اكشف على البطارية حالتها غير جيدة****المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman616 مشاهدة المشاركة[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]Comment
Comment