مشكلة فى سكودا فيفوريت

[TRAKTOR]

السلام عليكم يا ملوك سكودا
معايه سكودا فيفوريت 1994 وانا راجع بيها من مشوار 30 كيلو الحرارة رفعت معايه للنص وفجأة خرطوم القربه فك من الماتور من ضغط المياه وركنت على طول وربطه وزود مياه للريداتير ولما رجعت البيت اكتشفت ان المروحه مش شغاله مع ان حرارة الماتور عاليه طبعا للنص , المهم خلعت سلك المروحه من الترموستات ولمستهم لقيت مروحة الردياتير اشتغلت بس حسيت ان السلك بيسخن فى ايدى روحت فصلتها وخوفت , مع العلم انى لسه منضف الريداتير من شهرين والحرارة حلوه لكن حاسس ان مفيش دفعة مياه فى قربة المياه والعربيه دايره وانا واقف , هل علشان انا مش مزود بنزين ولا دى طرمبة مياه ولا ترموستات ولا وش سليندر ,,, انا مش فاهم حاجه والعمليه مش مستحمله ميكانيكى دلوقتى خالص

[wael abbas]

السلام عليكم يا ملوك سكودا
معايه سكودا فيفوريت 1994 وانا راجع بيها من مشوار 30 كيلو الحرارة رفعت معايه للنص وفجأة خرطوم القربه فك من الماتور من ضغط المياه وركنت على طول وربطه وزود مياه للريداتير ولما رجعت البيت اكتشفت ان المروحه مش شغاله مع ان حرارة الماتور عاليه طبعا للنص , المهم خلعت سلك المروحه من الترموستات ولمستهم لقيت مروحة الردياتير اشتغلت بس حسيت ان السلك بيسخن فى ايدى روحت فصلتها وخوفت , مع العلم انى لسه منضف الريداتير من شهرين والحرارة حلوه لكن حاسس ان مفيش دفعة مياه فى قربة المياه والعربيه دايره وانا واقف , هل علشان انا مش مزود بنزين ولا دى طرمبة مياه ولا ترموستات ولا وش سليندر ,,, انا مش فاهم حاجه والعمليه مش مستحمله ميكانيكى دلوقتى خالص

بص كده على خرطوم الراجع على الطرمبة الرفيع اللى من فوق ممكن يكون الطرف اللى راكب فيه الخرطوم مسدود حاول تسلكه بحاجة

[TRAKTOR]

بص كده على خرطوم الراجع على الطرمبة الرفيع اللى من فوق ممكن يكون الطرف اللى راكب فيه الخرطوم مسدود حاول تسلكه بحاجة

فكيته ومتاكد ان سالك والله بس مفيش دفعة مياه , هو لازم ازود بنزين علشان يبقى فى دفعة مياه , ومشكلة المروحة , وسخونة السلك لما المسه ولا ده عادى

[wael abbas]

فكيته ومتاكد ان سالك والله بس مفيش دفعة مياه , هو لازم ازود بنزين علشان يبقى فى دفعة مياه , ومشكلة المروحة , وسخونة السلك لما المسه ولا ده عادى

مش لازم تزود بنزين المفروض اول متدور العربية الميه تبتدى تتقلب فى القربة اما موضوع سخنة السلك ده مقدرش افيدك فيها اوى

[TRAKTOR]

93 مشاهده ومفيش ردود
ده انا جى هنا على السمعه
فين خبراء اسكودا

[adhmmaamon]

السلام عليكم يا ملوك سكودا
معايه سكودا فيفوريت 1994 وانا راجع بيها من مشوار 30 كيلو الحرارة رفعت معايه للنص وفجأة خرطوم القربه فك من الماتور من ضغط المياه وركنت على طول وربطه وزود مياه للريداتير ولما رجعت البيت اكتشفت ان المروحه مش شغاله مع ان حرارة الماتور عاليه طبعا للنص , المهم خلعت سلك المروحه من الترموستات ولمستهم لقيت مروحة الردياتير اشتغلت بس حسيت ان السلك بيسخن فى ايدى روحت فصلتها وخوفت , مع العلم انى لسه منضف الريداتير من شهرين والحرارة حلوه لكن حاسس ان مفيش دفعة مياه فى قربة المياه والعربيه دايره وانا واقف , هل علشان انا مش مزود بنزين ولا دى طرمبة مياه ولا ترموستات ولا وش سليندر ,,, انا مش فاهم حاجه والعمليه مش مستحمله ميكانيكى دلوقتى خالص

لو فيه نفخ فى القربه وانت بتفتح الغطا يبقى جوان وش السلندر وده مستبعد من وصفك للمشكله .. اعتقد ان كل الحكايه انك محتاج تاخد الهوا من دوره التبريد وده اللى عاملك مشكله ومش بيشغل المروحه فى ميعادها وبيخلى الترموستات تهيس ..
طلع الهوا من دوره التبريد وحط ميه خضرا علشان الميه اعاديه بتغلى فى القربه وبتعمل ضغط هوا ..وان شاء المولى مشكلتك هاتتحل .

بخصوص السلك اللى سخن فى ايدك ده معناه ان المروحه كهربتها عاليه على السك اللى راكب حاول تغيره وتركب كتاوت للمروحه لو مكانش راكب لها .
تحياتى

[sakr_skoda]

بص على غطاء القربة هو المسؤل الاول عن تفريفغ دورة التبريد من الضغط الزائد بالدورة والتى بسببه تنفجر الخراطيم وحكاية السلك يسخن فى ايدك دا العادى ممنهوش مشكلة علشان امبير البطارية عالى يعنى شوف كدا شرز البطارية ولو كهربا ادابتر 12 فولت شرزه عامل ايه اكيد فيه فرق شاسع ودا لقوة امبير البطارية فمفيش اى قلق***

[TRAKTOR]

لو فيه نفخ فى القربه وانت بتفتح الغطا يبقى جوان وش السلندر وده مستبعد من وصفك للمشكله .. اعتقد ان كل الحكايه انك محتاج تاخد الهوا من دوره التبريد وده اللى عاملك مشكله ومش بيشغل المروحه فى ميعادها وبيخلى الترموستات تهيس ..
طلع الهوا من دوره التبريد وحط ميه خضرا علشان الميه اعاديه بتغلى فى القربه وبتعمل ضغط هوا ..وان شاء المولى مشكلتك هاتتحل .

بخصوص السلك اللى سخن فى ايدك ده معناه ان المروحه كهربتها عاليه على السك اللى راكب حاول تغيره وتركب كتاوت للمروحه لو مكانش راكب لها .
تحياتى

الف الف شكر يا اخى وفعلا مفيش كتاوت تقريبا وعلى فكره انا اكتشفت ان فى مروحة كمان من قدام الريداتير والمروحتين بيشتغلوا على الترموستات
وانا لما امشى بالعربية بخلع السلك من الترموستات والمسه مؤقتا لحد لما اجيب ترموستات

[TRAKTOR]

بص على غطاء القربة هو المسؤل الاول عن تفريفغ دورة التبريد من الضغط الزائد بالدورة والتى بسببه تنفجر الخراطيم وحكاية السلك يسخن فى ايدك دا العادى ممنهوش مشكلة علشان امبير البطارية عالى يعنى شوف كدا شرز البطارية ولو كهربا ادابتر 12 فولت شرزه عامل ايه اكيد فيه فرق شاسع ودا لقوة امبير البطارية فمفيش اى قلق***

البطاريه جافا جديدة 70 امبير
عمتا انا اكتشفت ان السلك فيه لحام وبيسخن او 10 سم منه بس الملحوم
وبتشرز وانا بلمسه جامد وواصل بالسلك مروحتين امام والريداتير وخلفه
بس السحب مش حلو يعنى العربيه اخرها 90 او 100 سرعه

[sakr_skoda]

السحب كهربا او كاربرتيتر **

[TRAKTOR]

السحب كهربا او كاربرتيتر **

السحب كاربرتير
ولسه مركب طرمبة بنزين كهربا قريب وطقم كهربا
يعنى انا لو على الخامس وابقى دايس على دواسة البنزين على الاخر بتجيب سرعة من 90 الى 100 بالعافيه
والار بى ام وانا على الخامس كبيرها على المؤشر على 2
يعنى العربية مش واخدة سرعتها

وفى حاجه لاحظتها ان الشكمان بيطلع شبوره بيضه خفيفه وطرطشة مياه خفيفه اووووى سوده

معلش تعبك يا كبيره
ايه تحليلك للمضوع ورائيك

[mehles]

السحب كاربرتير
ولسه مركب طرمبة بنزين كهربا قريب وطقم كهربا
يعنى انا لو على الخامس وابقى دايس على دواسة البنزين على الاخر بتجيب سرعة من 90 الى 100 بالعافيه
والار بى ام وانا على الخامس كبيرها على المؤشر على 2
يعنى العربية مش واخدة سرعتها

وفى حاجه لاحظتها ان الشكمان بيطلع شبوره بيضه خفيفه وطرطشة مياه خفيفه اووووى سوده

معلش تعبك يا كبيره
ايه تحليلك للمضوع ورائيك

السلام عليكم......راجع على رجلاش كابل البنزين وخلية مشدود شويه غلشان الار بى ام يرفع مع اقل دوسة..... وبالتوفيق

[sakr_skoda]

كل اللى حضرتك بتتكلم عنه ممكن يكون بسبب ان كهربة العربية ماخرة سنة بسيطة ودى ملهاش دخل بالطلومبة او الكاربرتير دا بيبقى من الاسبرتير فك مسمار الخنك بمفتاح 10 ولف الاسبرتير عكس عقارب الساعة حوالى 3 ميللى كدا الىنصف سنتى واربط علية وشوف علشان لو الكهربا ماخرة يبقى الحرق مش مظبوط يبى السحب مش مظبوط تظهر معاط طرطشو خفيفة من الجكمان ودخان خفيفى لعدم اتمام عملية الحرق بشكل كامل**



**


** كدا الكهربا تمام يبقى الكاربرتير عاوز يتعمله نضافة ودا عادى احنا لازن نعملها بصفة دورية بسبب البنزين 80 الزبالة انتاج بلدنا وفيه متخصصين للموضوع دا ولو عند حضرتك فكرة عن الفك فيه موضوع مثبت مكتبة الفيديو حتلاقى فيها درس شرح بالصور ضبط الكهربا وايضا شرح بالصور عمل الصيانة للكربرتير **

[TRAKTOR]

كل اللى حضرتك بتتكلم عنه ممكن يكون بسبب ان كهربة العربية ماخرة سنة بسيطة ودى ملهاش دخل بالطلومبة او الكاربرتير دا بيبقى من الاسبرتير فك مسمار الخنك بمفتاح 10 ولف الاسبرتير عكس عقارب الساعة حوالى 3 ميللى كدا الىنصف سنتى واربط علية وشوف علشان لو الكهربا ماخرة يبقى الحرق مش مظبوط يبى السحب مش مظبوط تظهر معاط طرطشو خفيفة من الجكمان ودخان خفيفى لعدم اتمام عملية الحرق بشكل كامل**



**


** كدا الكهربا تمام يبقى الكاربرتير عاوز يتعمله نضافة ودا عادى احنا لازن نعملها بصفة دورية بسبب البنزين 80 الزبالة انتاج بلدنا وفيه متخصصين للموضوع دا ولو عند حضرتك فكرة عن الفك فيه موضوع مثبت مكتبة الفيديو حتلاقى فيها درس شرح بالصور ضبط الكهربا وايضا شرح بالصور عمل الصيانة للكربرتير **

الف الف شكر على اهتمامك وردك
وفعلا استفد منك
وهعمل زى ماقولتلى