صعوبة فى التشغيل

[romanysebs]

بعد التحية للجميع
لما باجى ادور العربية الصبح او وسط النهار او بعد كام ساعة من التوقف لازم ادوس بنزين مع الكونتاكت
مع انى عملت نظافة للكربرتير
هل دا مشكله فى البوجيهات عايزه تتغير
ولا ايه
والحاجة التانية
ايه معنى ان الوجيه الرابع راكب فيه كرسى
وشكرا

[sakr_skoda]

النصيحة اللى بنتبعها جميعا قبل الدوارة فى اى وقت ضغطتين بنزين وبعد كدا دور **

موضوع كرسى للبوجية يبقى فى مشكلة شنبر فى العربية واكيد الزيت بينقص بادر باصلاح العطل بتغيير طقم شنبر للسيارة الموضوع كل بيكلف فى حدود 600 جنية**

[romanysebs]

تمام تمام يا ا صقر فعلا الزيت بينقص بعد ٢٠٠٠ كم لكن انا قلت هي محتاجه عمرة لأَنِّي حاسس ان هي خفيفه شويه
مع العلم ان مفيش اي دخان بيطلع اوتسريب للزيت

أرجو النصيحه في موضوع طقم الشنبر

[mehles]

بعد التحية للجميع
لما باجى ادور العربية الصبح او وسط النهار او بعد كام ساعة من التوقف لازم ادوس بنزين مع الكونتاكت
مع انى عملت نظافة للكربرتير
هل دا مشكله فى البوجيهات عايزه تتغير
ولا ايه
والحاجة التانية
ايه معنى ان الوجيه الرابع راكب فيه كرسى
وشكرا

السلام عليكم
المشكلة دى من حاجة فى الكربراتير اسمها ديفرام وهو عبارة عن رداخ صغير يقوم بتحضير البنزين ورشة داخل الكربراتير عند الضغط على دواسة البنزين وعموما هو شكله شبه بيضاوى ومربوط بمسمارين على الجنب الايسر(ناحية السائق) للكاربراتير وممكن يكون المسمارين مهويين جرب انك تقرط عليهم والا نظف الديفرام بعناية وركبه بحرص وبنفس الاتجاة وخصوصا الكاوتشة الرقيقة التى بداخلة...والا قم بتغييره...........وبالتوفيق