إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ايهما افضل للبيتل بنزين 80 ام بنزين 90,ولماذا؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ايهما افضل للبيتل بنزين 80 ام بنزين 90,ولماذا؟

    تحياتي لكل اعضاء المنتدي الكرام .

    طبعا الموضوع باين من العنوان انا كنت عا ي اعرف رأي السادة الاعضاء من واقع التجربة .

    انا شخصياً بستعمل بنزين 90 منذ فترة طويلة ولكن اعاني من سعرة لاني بمشي بالعربية مسافات كبيرة لدرجة اني بموان في اليوم الواحد بحوالي 35 جنيه بنزين 20 لتر
    وان كان لي تجربة مع بنزين 80 اسفرت عن زيارات يومية للميكانيكي لضبط الكهرباء وتنظيف طقم السرفيس للتخلص من التسقيف والكركرة وتغير طقم سرفيس كل شهر.
    نصيحة : لا تذهب الي بنزيمات التعاون حيث ان معدل الشوائب عالي جداً وده من واقع تجربتي لثلاث بنزيمات في شبرا . وساعات بتلقي ماء مع البنزين واعتقد ان السبب ثقوب في التنكات بتاعات المحطة بسبب التاكل مما يودي الي تسرب المياه الجوفية الي البنزين. والكلم ده بالنسبة لكل انواع البنزين.
    قال ايه مرادك يا ابن ادم قلتله .. طقة
    فال ايه يكفي منامك قلتله .......شقة
    قال ايه يعجل بعمرك قلتله ...... زقة
    قال حد فيها مخلد قلتله...........لآ
    شاعر الفقراء : بيرم التونسي

  • #2
    اتفق معك تماما ... كل اللي قولتلو صحيح

    بنزين 80 : رخيص - صعب الحصول عليه - بيسبب مشاكل في كهرباء العربية

    و ان كان كل عربية ممكن تتعود علي بنزين 80 مع ظبط الكهرباء و سرعة اقل مما يمكن الحصول عليها في بنزين 90

    بنزين 90 : غالي ( اوي ) - متواجد - افضل اداء للماتور

    Comment


    • #3
      انا كنت بستعمل ال 90 ولانى كنت بقطع مسافات طويلة كنت بحط فى اليوم ب 30 جنية واكتر وكنت بخاف على العربية من 80 لكن بعد التجربة لقيت ان ال 90 زى ال 80 ما دام الماتور مظبوط مبتفرقش انت بس فولها وروح اعمل طفقم سرفيس محترم عن الحج محمد على وهتلاقى ان العملية واحد

      Comment


      • #4
        انا كان معايا بيتل موتور 1500سى سى
        وكان شغال بال80 زى الفل ومافيش اى مشاكل فى السحب
        انت تفول 80 وتروح تظبط كهرباء وكله هيبقى تمام
        وكل 6 شهور غير فلتر البنزين
        ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]

        Comment


        • #5
          اتفق معك تماما ... كل اللي قولتلو صحيح
          تلميذك يا ريس
          انت تفول 80 وتروح تظبط كهرباء وكله هيبقى تمام
          انا مكنتش بعمل حاجة غير اني بضبط الكهرباء كل شوية لدرجة اني كنت بروح للمكانيكي كل يوم.

          ااعتقد ان المشكلة عندي سببها الكربراتور
          قال ايه مرادك يا ابن ادم قلتله .. طقة
          فال ايه يكفي منامك قلتله .......شقة
          قال ايه يعجل بعمرك قلتله ...... زقة
          قال حد فيها مخلد قلتله...........لآ
          شاعر الفقراء : بيرم التونسي

          Comment


          • #6
            بسم الله الرحمن الرحيم

            طيب يبقي تروح لميكانيكي امين و تخليه يجربلك كربارتير تاني من عنده و تجرب تمشي بالعربية يومين و تشوف الكهرباء و الموتور هيتظبطو و لا لا عشان تبتدي تعرف المشكلة منين ؟


            Comment


            • #7
              التسقيف والكركرة مالهمش دعوة بالكبراتير دا كهربا وتكهيهات فضى نفسك يوم ورح للحج محمد على واعمل طقم سرفيس وان شاء الله هتلاقى تحسن هو هيفك الكربيرتير وينظفة حتة حتة والاسبراتير كمان هيفكة وينضفة ويغير الابلاتين والكوندنسد وهتغير البوجيهات كمان وهات ال ngk اليابانى وفى الاخر هيظبط التكيهات وان شاء الله هتلاقى فرق كويس او حتى قبل كدة كمان روحلة وقولو عاوز اظبط كهربا وهوا وبنزين بس وجرب لان الراجل دة فعلا ممتاز فى موضوع الماتور وبيشتغل زى ما علموة الالمان فى التوكيل وبيشتغل بطريقة علمية ودة الى لحظتة بعد تعامل مع صنايعية كتير جدا وخدين العملية فهلوة

              Comment


              • #8
                اة فى حاجة لو هتروحلة اسال عالية هو ولو ملقتوش استناة وبلاش عمرو ابنة لانة برضو واخد العملية فهلوة

                Comment


                • #9
                  التسقيف والكركرة مالهمش دعوة بالكبراتير دا كهربا وتكهيهات فضى نفسك يوم ورح للحج محمد على واعمل طقم سرفيس وان شاء الله هتلاقى تحسن هو هيفك الكربيرتير وينظفة حتة حتة والاسبراتير كمان هيفكة وينضفة ويغير الابلاتين والكوندنسد وهتغير البوجيهات كمان وهات ال ngk اليابانى وفى الاخر هيظبط التكيهات وان شاء الله هتلاقى فرق كويس او حتى قبل كدة كمان روحلة وقولو عاوز اظبط كهربا وهوا وبنزين بس وجرب لان الراجل دة فعلا ممتاز فى موضوع الماتور وبيشتغل زى ما علموة الالمان فى التوكيل وبيشتغل بطريقة علمية ودة الى لحظتة بعد تعامل مع صنايعية كتير جدا وخدين العملية فهلوة
                  شكراً ياباشا
                  اة فى حاجة لو هتروحلة اسال عالية هو ولو ملقتوش استناة وبلاش عمرو ابنة لانة برضو واخد العملية فهلوة
                  دي حقيقة ملموسة واضف ليها الاستهتار

                  وهتغير البوجيهات كمان وهات ال ngk اليابانى
                  انا لية تعليق علي الموضوع وان شاء الله اكتبه في موضوع منفصل

                  طيب يبقي تروح لميكانيكي امين و تخليه يجربلك كربارتير تاني من عنده و تجرب تمشي بالعربية يومين و تشوف الكهرباء و الموتور هيتظبطو و لا لا عشان تبتدي تعرف المشكلة منين ؟
                  اقتراح ممتاز يا باشا ...منور كالعادة
                  قال ايه مرادك يا ابن ادم قلتله .. طقة
                  فال ايه يكفي منامك قلتله .......شقة
                  قال ايه يعجل بعمرك قلتله ...... زقة
                  قال حد فيها مخلد قلتله...........لآ
                  شاعر الفقراء : بيرم التونسي

                  Comment


                  • #10
                    انا كمان بالرغم من انى اتعاملت مع ميكانيكيه بيتل كتير
                    لكن افضل واحد يعمل سرفيس للعربيه هو محمد على
                    دايما لما كنت اروحله يعمل سرفيس وانا ماشى احس انى
                    راكب عربيه جديده
                    ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]

                    Comment


                    • #11
                      والله انا ليا رأى
                      انتا بتعمل مشاوير كتير فأوفر لك بنزين 80
                      بس دا فى حالة انك متروحش للميكانيكي كل شوية والا تبقي هى هى دا غير تضييع الوقت

                      فانتا ممكن تتعلم تظبط الكهرباء بتاعة العربية وتعمله بنفسك لو هو دا حل لكل مشاكلك

                      وهو موضوع بسيط هتلاقي شرح ليه فى المنتدى هنا فى مواضيع البيتلز

                      بس برضه زى ما استاذ هاشم قال جرب محمد على الاول

                      ---------------
                      محمد سالم
                      [FONT=Arial Black][SIZE=5][B][COLOR=Blue]محمد سالم[/COLOR][/B][/SIZE][/FONT]

                      Comment

                      Working...
                      X