Tweet
[bor=#ff0000]اياستشارة فنية ان شاء الله سوف نجدحله[/bor]
-
-
انا عندى العربية مدية ايرور EPC
لما اتحطت على الجهاز فى oxygen sensor fault هل دا يكون السبب ؟؟ وايه حله مع العلم ان مفيش مشاكل فى السحب او استهلاك البنزين " بولو 2001"<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img811.imageshack.us/i/polo.jpg/'><img src='http://img811.imageshack.us/img811/6978/polo.jpg' border='0'/></a>
<a target='_blank' href='http://imageshack.us'></a> -
اللمبه دى ليها اكتر من سبب عشان تنور
1-لمبه محروقه
2-سويتش كنترول بتاع البدلات فى مشكله
3-الوابه وحساس المنفول فيهم مشكله او محتاجين نظافه
أما بخصوص حساس الكسجين فا حاجه من الأثنين
ياما انت كنت قرصت على الغيار شويه وحرقت فا سجل ايرور
ياما يكون بدأ يشاور عقله انو يبوظ
أو يكون باظ فعلا ودى هتحتاج ان اللى بيحط العربيه على الجهاز يقراء النسب بتاعت السينسورIt’s not about having the perfect relationship.. But its finding someone who matches you and would go through everything without giving up.Comment
-
++++++++1
لسه بتظهر عندى وتختفى
بس مش مديها أى إهتمام .....ربنا يستر
Medo 20000" من رضى فله الرضى ومن سخط فعليه سخطى "
[RIGHT][B][COLOR=black][FONT=Arial]<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>[/FONT][/COLOR][/B][/RIGHT]Comment
-
شكرا يا محمد باشا على اجاباتاك .. انت دلوقتى لو مدخلتش على المنتدى بتلاقى موضوعات كتير من غير اجابات ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.mostafa80 مشاهدة المشاركة
طيب بالنسبه للاحتمالات الى انت قلتها ... مفيش لمض محروقه و الفرامل بتنور كويس ومع اول لمسه لدواسه الفرامل .. بالنسبه لسينسور المانفول دا بيبقى فين ووظيفته ايه ؟؟
وبالنسبه للايرور بتاع حساس الاكسجين لما كنت بعمل الصيانه هانى عصمت شاله اكتر من مره وكل ما يدور العربيه يظهر تانى ...<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img811.imageshack.us/i/polo.jpg/'><img src='http://img811.imageshack.us/img811/6978/polo.jpg' border='0'/></a>
<a target='_blank' href='http://imageshack.us'></a>Comment
-
لمبة الزيت فى بولو 98 بتنور لما باهدى بعد 100 ك على طريق مصر اسكندرية الصحراوى
ما السبب؟
ارجو الردComment
-
وبالنسبه للايرور بتاع حساس الاكسجين لما كنت بعمل الصيانه هانى عصمت شاله اكتر من مره وكل ما يدور العربيه يظهر تانى ...[/quote]
طالما كل لمل يتشال بيرجع تانى اعتقد والله اعلم انه كدة يبقى باظ ومحتاج يتغيرلا تأسفن على غدر الزمان لطالما رقصت على جثث الاسود كلابا. لا تحسبن برقصها تعلو على اسيادها. تبقى الاسود اسود والكلاب كلابا.Comment
-
الأستاذ هانى عمل الموضوع ومدخلش تاني عسي ان يكون المانع خيرComment
-
اه فعلاً ( هو فى إييييش )المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho_kimi مشاهدة المشاركة
جايز يكون القصد كان إن الى عنده مشكله يخش و إن شاء الله فى حد هيلاقيله حلها ولا إيه ؟؟؟
هههههههههههههComment
-
حساس الماف بيبقى فى المنفول نفسه والمنفول دا اللى بيبقى راكب عليه وحدة الخنق او البوابه زى ما بنقول ووظيفته ظبط كميات الهواء المطلوبه لعمليه الحريق داخل الغرفالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_mahmod مشاهدة المشاركة
كدا حساس الأكسجين عندك بايظ ومحتاج يتغيرIt’s not about having the perfect relationship.. But its finding someone who matches you and would go through everything without giving up.Comment
-
راجع على ساعه الزيت ودا اولاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehabgrm مشاهدة المشاركة
ثانيا وبعد الشر ممكن تكون طلمبه الزيت فيها مشكله وما بتقلبش كويس
ثالثا متابع مستوى الزيت ولا لأ ليكون ناقص وتبقى مشكلهIt’s not about having the perfect relationship.. But its finding someone who matches you and would go through everything without giving up.Comment
-
بص بقى انا دورت كتير على موضوع ايرور ال epc على منتديات اجنبيه .. كل واحد مفسره بشكل بس كله اجمع على ان لو فى لمبه محروقه ممكن تدى الايرور دا ودا انا اتأكدت منه .. او كنترولر الفرامل وعشان استريح مسكته وفكيته حته حته واتأكدت ان هو شغال زى الفل مش محتج تغيير ( السوكت بتاعه اربع اطراف ... الاتنين الى فى النص اول ما تحط رجلك على الفرامل بيوصلو ودول بينورو الفرامل والأتنين الى بره اما تضغط اكتر شويه يتوصلو ببعض ودول على حسب مانا فهمت بيدو اشاره لكمبيوتر العربيه عشان يقلل البنزين الى داخل للموتور . . . و لما كمبيوتر العربية ياخد اشارة الفرامل اكتر من مره من غير الاشاره التانيه"قطع البنزين" بيدى الايرور دا عشان كده ممكن يكون لمض الفرامل بتنور بس الكنترولر مش سليم 100% ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.mostafa80 مشاهدة المشاركة
وبالتالى انا محتار كده حساس الماف دا اخر احتمال وفى ناس غيرته وبرضه الايرور epc موجود و كمان حساس الاكسجين ظاهرلى على كشف الكمبيوتر .. مع ان العربيه الحمد لله شغالة زى الفل سحبها ممتاز واستهلاك البنزين مع اسوء الظروف و حتى مع التكييف ممتاز ... لو مكانى هتعمل اية ??<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img811.imageshack.us/i/polo.jpg/'><img src='http://img811.imageshack.us/img811/6978/polo.jpg' border='0'/></a>
<a target='_blank' href='http://imageshack.us'></a>Comment
-
انا لو مكانك يا محمود عغيره علشان طالما قارى انه فيه error وماتمسحش كذا مرة يبقى اكيد بايظ... غيره لو اختفت يبقى موضوع ونسيته لو لسه زى ما هو رجع الله اشتريته وساعتها ندور على حل تانى والله اعلم وده رأيي الشخصىلا تأسفن على غدر الزمان لطالما رقصت على جثث الاسود كلابا. لا تحسبن برقصها تعلو على اسيادها. تبقى الاسود اسود والكلاب كلابا.Comment
-
هعمل الأتى هنزل على الحرفيين وأشترى الحساس وعلى التجربه وهخده وأروح على أقرب حد عنده جهاز كشف الأعطال اللى هو تامر ورشاد فى الحرفيين وأركب الحساس واخليه يشوفلى القرايه بتاعته أخبارها أيه تمام يبقى زى الفل مش تمام يبقى نرجع الحساس اللى جبناه ونشوف واحد تانى يكون سليمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_mahmod مشاهدة المشاركة
ويركب وبكده هتلاقى حاجات كتير فرقت معاك فى العربيه السحب دا رقم واحد استهلاك البنزين
دا رقم أثنينIt’s not about having the perfect relationship.. But its finding someone who matches you and would go through everything without giving up.Comment
-
شكرا على ردودكم يا شباب فعلا انا مش مستريح للايرورز وببقى مش مطمن لو فى مسمار فى العربيه راكب غلط .... يبقى الطلعه الجايه ان شاء الله نظبط السينسورز ..<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img811.imageshack.us/i/polo.jpg/'><img src='http://img811.imageshack.us/img811/6978/polo.jpg' border='0'/></a>
<a target='_blank' href='http://imageshack.us'></a>Comment
Comment