صوت الموتور بيعلى عند 100 كم ويسكت تانى !!!!

[youssefazmi]

اصدقائى فى منتدى الفولكس اتمنى الجميع بتمام الصحة ...منذ يومين غسلت الموتور والعربية مرضتش تدور وشباب البنزينة قعدة يحاولو ينشفو الاسبراتير والبوجيهات ودارت بعد عزاب ومشيت ..وجيت مسافر ولسة هجيب 100 والقى صوت فظيع ورعشة موتور جامدة ,دماغى راحت لفلتر الهوا لقيتة راكب كويس , والشكمان محدش جة عندة وصوتة تحت ال 100 مفيش مشكلة ...قلت طيب ازود عن ال 100 ونشوف لقيتة بيختفى عند 120 وطالع !!!! وكملت السفرية ورجعت بس الصوت غير محتمل وخايف يبوظ حاجة تانية (العربية جولف 3 1600) ..حد عندة فكرة دة عيب بوجيهات ولا غسيل الموتور بوظ حاجة ؟؟؟

[moooooomooo]

انا شوفت حاجة قدامى فى البولو ممكن يكون ليه علاقة بالموضوع فى الاسبراتير فيه 4 خراطيم لو مش راكبين كويس ممكن يعمل الموضوع ده وكمان كان المفروض انه بعد ماتغسل تسيب العربية شغالة شوية دى حاجة سؤال مهم هل العربية وهيه واقفة فيه صوت ولا طبيعى جرب تزود بنزين على rpm وشوف فيه حاجة ولا لأ لو مفيش حاجة يبقى العيب ده مش من الاسبراتير وتأكد بالمرة ان الخراطيم اللى داخلة فيه فى مكان كويس واعمل زى ما انا قولتلك لو لقيت صوت الماتور عادى يبقى ده عيب تانى ممكن يكون ايه نفكر سوا

[M.Mostafa80]

انا شوفت حاجة قدامى فى البولو ممكن يكون ليه علاقة بالموضوع فى الاسبراتير فيه 4 خراطيم لو مش راكبين كويس ممكن يعمل الموضوع ده وكمان كان المفروض انه بعد ماتغسل تسيب العربية شغالة شوية دى حاجة سؤال مهم هل العربية وهيه واقفة فيه صوت ولا طبيعى جرب تزود بنزين على rpm وشوف فيه حاجة ولا لأ لو مفيش حاجة يبقى العيب ده مش من الاسبراتير وتأكد بالمرة ان الخراطيم اللى داخلة فيه فى مكان كويس واعمل زى ما انا قولتلك لو لقيت صوت الماتور عادى يبقى ده عيب تانى ممكن يكون ايه نفكر سوا

الخراطيم اللى بتقول عليها دى سلوك البوجيهات ومفتكرش أنها هى لأن لو هى كان بانت فى الدواره
العربيه بيطلق عليها لفظ متلته يعنى شغاله 3 سلنرد ولو أثنين مش هتدور أصلا
طيب سبب المشكله اللى عندك أيه سؤال وأجابتك هتحدد ان شاء الله
بتجيب سرعه 100 وانت على انهى غيار الرابع ولا الخامس
وهل هو عند سرعه 100كم بس وحصلت مره واحده ولا كذا مره
وياريت تراجع زيت الفتيس

[M.Mostafa80]

انا شوفت حاجة قدامى فى البولو ممكن يكون ليه علاقة بالموضوع فى الاسبراتير فيه 4 خراطيم لو مش راكبين كويس ممكن يعمل الموضوع ده وكمان كان المفروض انه بعد ماتغسل تسيب العربية شغالة شوية دى حاجة سؤال مهم هل العربية وهيه واقفة فيه صوت ولا طبيعى جرب تزود بنزين على rpm وشوف فيه حاجة ولا لأ لو مفيش حاجة يبقى العيب ده مش من الاسبراتير وتأكد بالمرة ان الخراطيم اللى داخلة فيه فى مكان كويس واعمل زى ما انا قولتلك لو لقيت صوت الماتور عادى يبقى ده عيب تانى ممكن يكون ايه نفكر سوا

خلى بالك كتابتك بالأحمر هتعرضك للتحذير اللون الأحمر مقتصر على تعليقات المشرفين والأداره

[youssefazmi]

الخراطيم اللى بتقول عليها دى سلوك البوجيهات ومفتكرش أنها هى لأن لو هى كان بانت فى الدواره
العربيه بيطلق عليها لفظ متلته يعنى شغاله 3 سلنرد ولو أثنين مش هتدور أصلا
طيب سبب المشكله اللى عندك أيه سؤال وأجابتك هتحدد ان شاء الله
بتجيب سرعه 100 وانت على انهى غيار الرابع ولا الخامس
وهل هو عند سرعه 100كم بس وحصلت مره واحده ولا كذا مره
وياريت تراجع زيت الفتيس

بص يا باشا الصوت دة بيجى على الرابع او الخامس مش فارقة معاة الغيار وكمان سواء دايس بنزين او لاء ...على العموم العربية فعلا كانت متلتة حسب كلام المهندس رشاد وغيرت بوجيهات بوش 4 شمعة ووش اسبراتير جديد ...لاءن البوجية اللى كان راكب مش بتاعها ...السحب فرق شوية طبعا بس الصوت مازال موجود عند 100 بس قل شوية بسيطة !!!!!!

[youssefazmi]

ونصيحة للجميع ...ياريت يا جماعة محدش يغسل مواتير الجولف واللى شبهها عشان اكيد هتطلع بمشكلة او مشكلتين واللى هيساعدك من البنزينة هيبوظ اكتر

[M.Mostafa80]

طب حاول توصفلنا نوع الصوت هل هو زى ما يكون تخبيط حديد فى حديد وهل بصيت على زيت الفتيس ولا لأ
وهقولك ليه بأكد على زيت الفتيس
مجموعه الرابع والخامس فى الفتيس بتبقى فى اعلى من مستوى فى الفتيس
فا لما بينقص بيعمل صوت

[youssefazmi]

طب حاول توصفلنا نوع الصوت هل هو زى ما يكون تخبيط حديد فى حديد وهل بصيت على زيت الفتيس ولا لأ
وهقولك ليه بأكد على زيت الفتيس
مجموعه الرابع والخامس فى الفتيس بتبقى فى اعلى من مستوى فى الفتيس
فا لما بينقص بيعمل صوت

بص يا باشا هوة صوت زى الشكمان او فلتر هوا رياضى مثلا مع رعشة زيادة فى الموتور ..بس انا مكشفتش على زيت الفتيس ومستبعد انة يكون المشكلة لان الصوت بيروح تماما بعد 120 كدة !!!!
بس عايز اقولك على حاجة ..فى حاجة تحت الفانوس اليمين من جوة ورا الاكصدام شكلى خبطت فى مطب وطارة الكساحة اليمين ووراها حاجة وائقعة كدة وسمعت انها فايظ بنزين او هوا ياترى دى ليها علاقة بموضوعنا ؟؟؟

[M.Mostafa80]

بص يا باشا هوة صوت زى الشكمان او فلتر هوا رياضى مثلا مع رعشة زيادة فى الموتور ..بس انا مكشفتش على زيت الفتيس ومستبعد انة يكون المشكلة لان الصوت بيروح تماما بعد 120 كدة !!!!
بس عايز اقولك على حاجة ..فى حاجة تحت الفانوس اليمين من جوة ورا الاكصدام شكلى خبطت فى مطب وطارة الكساحة اليمين ووراها حاجة وائقعة كدة وسمعت انها فايظ بنزين او هوا ياترى دى ليها علاقة بموضوعنا ؟؟؟

دا المبخر بتاع البنزين
الغريب انك بتقول بيروح تانى بعد ال 120
لو ماكنش بيروح كنت قولتلك ممكن يكون جوان فرن الشكمان مع زياده الكبس بيحصل تهريب أوتنفيس منه لكن انت بتقول بيروح تانى
طب اخر مره نضفت البوابه وفلتر الهواء أمتى
جرب نضف البوابه ويفضل تتفك بره وتتغسل ببنزين مش سبراى الأسبريهات اللى فى السوق دلوقتى كلها مغشوشه
وانفض فلتر الهواء بالهواوجرب وشوف

[youssefazmi]

دا المبخر بتاع البنزين
الغريب انك بتقول بيروح تانى بعد ال 120
لو ماكنش بيروح كنت قولتلك ممكن يكون جوان فرن الشكمان مع زياده الكبس بيحصل تهريب أوتنفيس منه لكن انت بتقول بيروح تانى
طب اخر مره نضفت البوابه وفلتر الهواء أمتى
جرب نضف البوابه ويفضل تتفك بره وتتغسل ببنزين مش سبراى الأسبريهات اللى فى السوق دلوقتى كلها مغشوشه
وانفض فلتر الهواء بالهواوجرب وشوف

بص يا باشا انا جوان فرن الشكمان مغيرة قريب وبرضة معتقدش لية سبب ...انا منضفتش البوابة ابدا من سنة كدة بس فلتر الهواء لسة منضفة من اسبوع ..انت تنصح افك البوابة وانضفها ولا هتحتاج ضبطة موتور بعد تركيبها تانى ؟؟؟ كمان فى حاجة تانى قالى عليها المهندس رشاد ان الوصلة البلاستيك اللى داخلة على فلتر الهوا من الموتور (خرطوم عريض كدة) فيها تنفيس بيبان وانت بتبطل العربية وقالى اغيرها يا ترى ليها علاقة بالدنيا بتاعتنا ..ونهارك جميل يا باشا

[M.Mostafa80]

ليها علاقه كبيره فى ظبطه الموتور طبعا دى دايره الفاكيوم ولو فيها تنفيس تبرجل المكنه والمفروض بتبان معاك فى السلانسيه
جرب تسد الحته المنفسه دى بأيدك لو صغيره وأنت هتحس بفرق صوت المكنه قبل وبعد
بالنسبه للبوابه لو فكتها ونضفتها زى ما قلتلك هتحتاج تعملها بيزك سيتنج بس دا مش هيأثر على مشى العربيه يعنى لو عايز تعملها وتجرب وبعد كده تظبط البوابه بالجهاز مفيش اى مشكله
واحب أقولك لازم تغير الخرطوم اللى بينفس دا
بس أنا عايزك تقولى الخرطوم فين بالظبط لأنو ممكن يكون خرطوم فايظ الزيت ودا مش هيقصر معانا فى الموضوع بالدرجه اللى متخيلنها

[youssefazmi]

ليها علاقه كبيره فى ظبطه الموتور طبعا دى دايره الفاكيوم ولو فيها تنفيس تبرجل المكنه والمفروض بتبان معاك فى السلانسيه
جرب تسد الحته المنفسه دى بأيدك لو صغيره وأنت هتحس بفرق صوت المكنه قبل وبعد
بالنسبه للبوابه لو فكتها ونضفتها زى ما قلتلك هتحتاج تعملها بيزك سيتنج بس دا مش هيأثر على مشى العربيه يعنى لو عايز تعملها وتجرب وبعد كده تظبط البوابه بالجهاز مفيش اى مشكله
واحب أقولك لازم تغير الخرطوم اللى بينفس دا
بس أنا عايزك تقولى الخرطوم فين بالظبط لأنو ممكن يكون خرطوم فايظ الزيت ودا مش هيقصر معانا فى الموضوع بالدرجه اللى متخيلنها

محمد باشا دايرة الفاكيوم شكلها مضبوط لان السلانسية مضبوط ,وبالنسبة للخرطوم المنفس دى تفريعة صغيرة من وسط الخط الرئيسى اللى داخل على فلتر الهوا وهغيرة كلة فى اقرب فرصة مع انى مش حاسس انة مسبب اى مشكلة..
فى حاجة بقى عايز اسالك فيها انا اشتريت 4 بوجية BOCH 4 شمعة بحوالى 170 جنية وشكلهم حاجة محترمة ومن مكان عارفينة واكدلى انهم شغالين على جولف 1600 ..وركبتهم مكان القدام اللى كان غلط واحد شمعة على ما اذكر بس الغريب انى الاقى العربية مش بتجمع بسهولة زى الاول على سرعات كبيرة ؟ ولازم احرق جامد عشان اجيب سرعة.. انا عارف ان NGK هوة الاصلى للجولف بس برضة boch المانى او على الاقل افضل من اللى كانو فيها..فى رايك اسيبهم شوية يمكن الدنيا تفتخ ولا اية سبب الخنقة دى ؟؟

[ايمن محمود محمد ابراهيم]

انا عندى نفس المشكلة بالظبط فى البيتل 1303 موديل 74 عند سرعة 80كم/س