استفسار ضرورى لوحوش الجيتا

[ahmed1611]

تمام يا كبير بس واحده واحده ..
نظام التعليق هو هو ..الفرق حسب معلوماتى ..فى المساعدين فقط ...
انا مركبتش جيتا ..
فمعرفش هى انعم ولا لا ..بس طالما انت قلت انعم يبقى انعم :) بس لاحظ انها اوطى من الفانتازيا ..والفانتازيا مش دبابه يعنى مش ناشفه اوى زى ما الناس متخيله ...
فرق السحب بين العربيتين شبه معدوم لانه فقط اختلاف تصميم ...الجيتا انسيابيه "بفرق" بسيط اوى عن الفانتازيا ..والدليل انهم مسجلين نفس ارقام التسارع :)
بالنسبه للموتور ..معلش
الموتور ده نزل فى :
1-جيتا
2-جولف 5
3-اوكتافيا a5 وفانتازيا
4-اودى a4
قولى بقى هو اصلا بتاع مين ؟؟؟
التقفيل انا محستش بفرق تقفيل بصراحه الاتنين تقفيلهم فوق الممتاز وينافس التقفيل الالمانى (بس مش زيه)
ملخص الكلام ..
العربيتين حاجه واحده ..مع اختلاف الشكل
الجيتا لو فرضا تتميز بعفشه انعم ...يقابلها ان العربيه واطيه و بتحك فى المطبات ..
بالاضافه لان شكل جديد نازل منها قريب ..والموجود حاليا هيبقى شكل قديم ..
بالاضافه لان قطع الغيار الخاصه بيها اغلى من الفانتازيا بفرق ملحوظ :(
النتيجه من غير ضرب :
الفانتازيا احسن
قبل ما تضرب يا باشا احب اقولك ان اختلاف الرأى لا يسبب للعضو بونيه ههههههه

:b4_611::b4_611::b4_611::b4_611::b4_611::b4_611:

[KHALED AYMAN]

:b4_611::b4_611::b4_611::b4_611::b4_611::b4_611:

الايموشن مش ظاهر يا باشا

[rabso]

الجيتا احسن بكتييييييييييييييير ، الاتنين معايا وسايقهم وحافظهم وهارشهم

[KHALED AYMAN]

الجيتا احسن بكتييييييييييييييير ، الاتنين معايا وسايقهم وحافظهم وهارشهم

مكتوب فى بيانات حضرتك a4 ..
عموما يا ريت حضرتك توضحلنا الجيتا احسن "بكتييييييييييييييير" فى ايه عشان تعم الفائده :)

[rabso]

مكتوب فى بيانات حضرتك a4 ..
عموما يا ريت حضرتك توضحلنا الجيتا احسن "بكتييييييييييييييير" فى ايه عشان تعم الفائده :)

اه انا كان معايا a4 و بعتها وجبت باسات بس مغيرتش البيانات ووالدى معاه فانتازيا وانا بسوقها اكتر منه وصاحبى الى هو بشوفه كل يوم معاه جيتا وبرده بسوقها اكتر منه ، بجد بستمتع بالجيتا اكتر من الفنتازيا فالسواقة ، ممتعة اكتر بحس انها انعم واثبت وكمان صوت الموتور والهوا اقل بكتير من الفنتازيا ومحكتش معايا فى اى مطب على فكرة

[beeboo2005]

فولكس هى مصنعة الجيتا و تملك علامة السكودا

فولكس هى مصنعة الجيتا و تملك علامة السكودا و لذا منحتها ترخيص تجميع الجيتا فى التشيك تحت أسم أوكتافيا a5 و لذا الأثنتان نسخة بالكربون من بعض.
عن نفسى مررت بتجربة المقارنة هذه منذ حوالى 3 سنوات و رسيت على الجيتا و طوال هذه ال3 سنوات روعة و لا عيب واحد. مشكلة الوطى الذى تتكلمون عنها سهل جدا التأقلم معها من اليوم الأول بالدخول بالراحة على أى مطب و بهذا مش هتحك، فضلا عن أنها مش بوطى السيفيك و لا الكروز مثلا.
أنا أؤيد ركوب الجيتا لأنها تحمل ماركة صانع السيارة (فولكس) و ليس أحدى شركات المجموعة (سكودا) حتى و لو كانت نسخة بالكريون كما قلت سابقا. فعلامة فولكس لها ثمنها و بريقها و جودتها.
أما عن تغير الشكل فى الجيتا الجديدة فهو فى رأبى تغيير طفيف جدا، فضلا عن أن شركة فولكس نفسها صرحت بأن خامات الجيتا الجديدة ستكون درجة أقل فى الجودة لكى تستطيع منافسة التويوتا كورولا و الهوندا سيفيك المنافستين لها فى أسواق أمريكا الشمالية و العالم حسب صفحة جيتا فى موسوعة الويكيبيديا.

[rabso]

فولكس هى مصنعة الجيتا و تملك علامة السكودا و لذا منحتها ترخيص تجميع الجيتا فى التشيك تحت أسم أوكتافيا a5 و لذا الأثنتان نسخة بالكربون من بعض.
عن نفسى مررت بتجربة المقارنة هذه منذ حوالى 3 سنوات و رسيت على الجيتا و طوال هذه ال3 سنوات روعة و لا عيب واحد. مشكلة الوطى الذى تتكلمون عنها سهل جدا التأقلم معها من اليوم الأول بالدخول بالراحة على أى مطب و بهذا مش هتحك، فضلا عن أنها مش بوطى السيفيك و لا الكروز مثلا.
أنا أؤيد ركوب الجيتا لأنها تحمل ماركة صانع السيارة (فولكس) و ليس أحدى شركات المجموعة (سكودا) حتى و لو كانت نسخة بالكريون كما قلت سابقا. فعلامة فولكس لها ثمنها و بريقها و جودتها.
أما عن تغير الشكل فى الجيتا الجديدة فهو فى رأبى تغيير طفيف جدا، فضلا عن أن شركة فولكس نفسها صرحت بأن خامات الجيتا الجديدة ستكون درجة أقل فى الجودة لكى تستطيع منافسة التويوتا كورولا و الهوندا سيفيك المنافستين لها فى أسواق أمريكا الشمالية و العالم حسب صفحة جيتا فى موسوعة الويكيبيديا.

الله ينور عليك ،احلى كلام والله

[bob12345]

فولكس هى مصنعة الجيتا و تملك علامة السكودا و لذا منحتها ترخيص تجميع الجيتا فى التشيك تحت أسم أوكتافيا a5 و لذا الأثنتان نسخة بالكربون من بعض.
عن نفسى مررت بتجربة المقارنة هذه منذ حوالى 3 سنوات و رسيت على الجيتا و طوال هذه ال3 سنوات روعة و لا عيب واحد. مشكلة الوطى الذى تتكلمون عنها سهل جدا التأقلم معها من اليوم الأول بالدخول بالراحة على أى مطب و بهذا مش هتحك، فضلا عن أنها مش بوطى السيفيك و لا الكروز مثلا.
أنا أؤيد ركوب الجيتا لأنها تحمل ماركة صانع السيارة (فولكس) و ليس أحدى شركات المجموعة (سكودا) حتى و لو كانت نسخة بالكريون كما قلت سابقا. فعلامة فولكس لها ثمنها و بريقها و جودتها.
أما عن تغير الشكل فى الجيتا الجديدة فهو فى رأبى تغيير طفيف جدا، فضلا عن أن شركة فولكس نفسها صرحت بأن خامات الجيتا الجديدة ستكون درجة أقل فى الجودة لكى تستطيع منافسة التويوتا كورولا و الهوندا سيفيك المنافستين لها فى أسواق أمريكا الشمالية و العالم حسب صفحة جيتا فى موسوعة الويكيبيديا.

فعلا لو الوكيل استورد الجيتا المواصفات الامريكية هتكون الجيتا الموجودة اقيم و افضل و الناس هتجري عليها لما الجديدة تنزل لكن لو نزل المواصفات الاوربية هتبقي بنفس بنفس جودة الجيل الحالي بس سعرها هبيقي اغلي بكتير عن المواصفات الامريكية و اعتقد ان التوكيل بينزل المواصفات قريبة من الاوربي ومالهاش علاقة بالامريكي لان احنا الكاتلوج الي بينزل مع الجيتا فيه مجموعة المحركات الي بتنزل اوربا كمان الشكل نفس شكل المواصفات الاوربية يعني الاكصدامات مفهاش اشارة صفراء و الفوانيس ليدات مش عادية زي المواصفات الامريكية و التسمية بردو نفس تسمية الاوربي كومفورت لاين مثلا فبكده الجيتا ال هتنزل عندا اعتقد المواصفات الاوربية بس دي بقي مش زي ما الناس متوقعة هتبقي ارخص دي هتبقي اغلي من الحالية يعني اقل حاجة البيزك 180 و الهاي لاين توصل لل 240
وهي لسه منزلتش في اوربا اصلا تقريبا هتنزل علي نص السنة دي و بكده علي لما تيجلنا هتبقي اخر السنة دي اول السنة الجاية اما نصيحة لصاحب الموضوع لو موضوع الشكل مش فارق معاك ومش هتقدر تستني لاخر السنة
يبقي الجيتا وخصوصا الهاي لاين اخيار موفق جدا بتديلك كل الي انت عايزه و في ناس كتير في العالم كله بتفضل الشكل الحالي عن الشكل الجديد و اصلا الفرق مش كبير اوي غير الشكل من ورا و الامام يعني الفرق مش كبير اوي زي مثلا الفرق بين الكروز و الاوبترا
اما لو الشكل الجديد فارق معاك يبقي ممكن تستنا الشكل الجديد او مستعجل الاوكتافيا ممتازة بس الفكرة بحس انها عواجيز شوية لكن الجيتا تمشي ال 2 وربنا يوفق باذن الله

[KHALED AYMAN]

اه انا كان معايا a4 و بعتها وجبت باسات بس مغيرتش البيانات ووالدى معاه فانتازيا وانا بسوقها اكتر منه وصاحبى الى هو بشوفه كل يوم معاه جيتا وبرده بسوقها اكتر منه ، بجد بستمتع بالجيتا اكتر من الفنتازيا فالسواقة ، ممتعة اكتر بحس انها انعم واثبت وكمان صوت الموتور والهوا اقل بكتير من الفنتازيا ومحكتش معايا فى اى مطب على فكرة

مبروك يا باشا :)
بالنسبه بقى للموضوع
نفس الموتور و العفشه و الفتيس !! ازاى اثبت و انعم

فولكس هى مصنعة الجيتا و تملك علامة السكودا و لذا منحتها ترخيص تجميع الجيتا فى التشيك تحت أسم أوكتافيا a5 و لذا الأثنتان نسخة بالكربون من بعض.
عن نفسى مررت بتجربة المقارنة هذه منذ حوالى 3 سنوات و رسيت على الجيتا و طوال هذه ال3 سنوات روعة و لا عيب واحد. مشكلة الوطى الذى تتكلمون عنها سهل جدا التأقلم معها من اليوم الأول بالدخول بالراحة على أى مطب و بهذا مش هتحك، فضلا عن أنها مش بوطى السيفيك و لا الكروز مثلا.
أنا أؤيد ركوب الجيتا لأنها تحمل ماركة صانع السيارة (فولكس) و ليس أحدى شركات المجموعة (سكودا) حتى و لو كانت نسخة بالكريون كما قلت سابقا. فعلامة فولكس لها ثمنها و بريقها و جودتها.
أما عن تغير الشكل فى الجيتا الجديدة فهو فى رأبى تغيير طفيف جدا، فضلا عن أن شركة فولكس نفسها صرحت بأن خامات الجيتا الجديدة ستكون درجة أقل فى الجودة لكى تستطيع منافسة التويوتا كورولا و الهوندا سيفيك المنافستين لها فى أسواق أمريكا الشمالية و العالم حسب صفحة جيتا فى موسوعة الويكيبيديا.

كلام حضرتك زى الفل بس ..
محدش وضح ايه الى يخلى الجيتا افضل فى الجوده والبريق والتمن ؟؟
انا عاوز كلام عملى ...ايه الافضل فى الجيتا ؟؟؟؟

[rabso]

مبروك يا باشا :)
بالنسبه بقى للموضوع
نفس الموتور و العفشه و الفتيس !! ازاى اثبت و انعم
كلام حضرتك زى الفل بس ..
محدش وضح ايه الى يخلى الجيتا افضل فى الجوده والبريق والتمن ؟؟
انا عاوز كلام عملى ...ايه الافضل فى الجيتا ؟؟؟؟

الله يبارك فيك يا ريس
حتى لو هما الاتنين زى بعض بالظبط وكل حاجة فيهم واحدة يبقى الصح انى اروح للاصلى الى هو الفولكس

[KHALED AYMAN]

الله يبارك فيك يا ريس
حتى لو هما الاتنين زى بعض بالظبط وكل حاجة فيهم واحدة يبقى الصح انى اروح للاصلى الى هو الفولكس

عشان هى كماركه اعلى من سكودا ؟؟
طيب ما اروح اجيب اودى a4 او a3 !!
يا باشا مع احترامى ...العربيه مش واحده صينى و التانيه المانى فنقول دى اصلى و دى لا :)

[bob12345]

فعلا لو الوكيل استورد الجيتا المواصفات الامريكية هتكون الجيتا الموجودة اقيم و افضل و الناس هتجري عليها لما الجديدة تنزل لكن لو نزل المواصفات الاوربية هتبقي بنفس بنفس جودة الجيل الحالي بس سعرها هبيقي اغلي بكتير عن المواصفات الامريكية و اعتقد ان التوكيل بينزل المواصفات قريبة من الاوربي ومالهاش علاقة بالامريكي لان احنا الكاتلوج الي بينزل مع الجيتا فيه مجموعة المحركات الي بتنزل اوربا كمان الشكل نفس شكل المواصفات الاوربية يعني الاكصدامات مفهاش اشارة صفراء و الفوانيس ليدات مش عادية زي المواصفات الامريكية و التسمية بردو نفس تسمية الاوربي كومفورت لاين مثلا فبكده الجيتا ال هتنزل عندا اعتقد المواصفات الاوربية بس دي بقي مش زي ما الناس متوقعة هتبقي ارخص دي هتبقي اغلي من الحالية يعني اقل حاجة البيزك 180 و الهاي لاين توصل لل 240
وهي لسه منزلتش في اوربا اصلا تقريبا هتنزل علي نص السنة دي و بكده علي لما تيجلنا هتبقي اخر السنة دي اول السنة الجاية اما نصيحة لصاحب الموضوع لو موضوع الشكل مش فارق معاك ومش هتقدر تستني لاخر السنة
يبقي الجيتا وخصوصا الهاي لاين اخيار موفق جدا بتديلك كل الي انت عايزه و في ناس كتير في العالم كله بتفضل الشكل الحالي عن الشكل الجديد و اصلا الفرق مش كبير اوي غير الشكل من ورا و الامام يعني الفرق مش كبير اوي زي مثلا الفرق بين الكروز و الاوبترا
اما لو الشكل الجديد فارق معاك يبقي ممكن تستنا الشكل الجديد او مستعجل الاوكتافيا ممتازة بس الفكرة بحس انها عواجيز شوية لكن الجيتا تمشي ال 2 وربنا يوفق باذن الله

انا اسف في معلومة غلط ان الجيتا الجديدة لسه منزلتش في اوربا و لكنها نزلت خلاص بالفعل و كده الشكل
الجديد اكيد قريب جدا هينزل عندنا

[KHALED AYMAN]

انا اسف في معلومة غلط ان الجيتا الجديدة لسه منزلتش في اوربا و لكنها نزلت خلاص بالفعل و كده الشكل
الجديد اكيد قريب جدا هينزل عندنا

فى شهر 6 يا باشا :) تحديدا يعنى معروض اوتوماك "ان شاء الله "

[bob12345]

فى شهر 6 يا باشا :) تحديدا يعنى معروض اوتوماك "ان شاء الله "

و الله ياباشا انا اخر مرة سالت مكانش في معلومات عن معاد نزولها بس الكلام ده من شهر فاكيد انت تعرف اكتر

[KHALED AYMAN]

و الله ياباشا انا اخر مرة سالت مكانش في معلومات عن معاد نزولها بس الكلام ده من شهر فاكيد انت تعرف اكتر

لا يا باشا مش اكيد ولا حاجه انا على ادى خالص وبعدين مش متابع فولكس انا متابع التقليد ههههههه
انا لما شوفت مشاركتك سألت واحد صحبى دلوقت من المتابعين للماركه الاصليه وهو الى قالى :)
اوعى تزعل يا باشا انا بهزر معاك