إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تأثير اتجاه محركات فولكس الى ال_95 اوكتان

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    تأثير اتجاه محركات فولكس الى ال_95 اوكتان

    دلوقتي و انا بابحث عن الموتور الجديد بتاع الجولف لاقيت حاجة لفتت انتباهي

    اولا: واضح ان جولف ناوية تتخلص نهائيا من المحركات ال MPI دي و يمكن تحصرها في سيارات الانتاج الاقتصادي (اللي مش لأوروبا و لا أمريكا- بتاعة اللاتينية)

    ثانيا : وهو الأدهى ان المحركات دي كلها بتستعمل وقود اوكتانه 95 حتى لو بقدرة أعلى أو استهلاك أقل

    ده معناه ان استهلاكها المادي هيكون سيء (ولسة , يا عالم)

    ثالثا : المحرك الــTSi مزود بشواحن توربينية يعني مش كل مراكز الصيانة هاتقدر تمد ايدها فيه و بكده يبقى رجعنا للتوكيل بدون منازع
    (و على رأي كريم :جتهم ستين خيبة)


    و بما اننا في مصر بنشتري الباسات و الجيتا و الجولف و هم مستهدفين بالمواتير الــ TSi و الـ FSi ...... لذلك اعتقد ان السيارات دي هاتكون محل تخوف بداية من الموديلات الجديدة 2009

    و نيجي للهدف من الموضوع : لو واحد ناوي يشتري جولف أو جيتا مش أحسنله يشتري الموديل الحالي اللي أثبت كفاءة و انه صفقة مناسبة و للا يستنى الجديد بقه و هو نصيبه مع كل ما تقدم

    يعني كده فولكس هاتكون عربيات ناجحة و قوية و موفرة للبنزين بقو أكبر بس ...مش هاتكون مناسبة لظروف المحروسة ؟؟

    ايه رأيكم ....ممكن واحد يقول: فييين أيام الجيتا اللي ماتورها كان بياخد 92
    [CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): 1600, 20, 2009, 40, engine, seat, tsi, أحسن, اتجاه, ال95, البنزين, التوكيل, الجديدة, الجي, الصيانة, الفئة, اللي, الي, انتاج, اوكتان, باسات, بدون, بنزين, بنزين 92, بنزين 95, تأثير, توكيل, جولف, جيتا, سيارات, صيانة, عربية, عن, غطاء, فولكس, في, كل, محركات, مراكز, مصر, مع, من, مواتير, موتور, موديل, هل, هي, وكيل
  • #2
    احمد باشا بحييك على الموضوع الجميل و المتابعة الفعالة لما يحدث

    على العكس انا شايف ان المستقبل افضل بكتير لفولكس واجن ..لية

    1-المحركات الجديدة ال tsi اعلى بكتير فى ال h.p على نفس السعة اللترية
    يعنى هاتكون الزيادة بسيطة فى السعر و هاتقل مع الوقت لاستخدام تكنولوجى عالية / ضرايب و رسوم و معاملة نفس السعة اللترية القليلة الماضية +توفير اكتر فى البنزين

    2-استخدام بنزين 95 اوفر مع نمط العربيات ذات التكنولجى العالية اللى ذى دى ..احسبها هاتلاقيها اوفر و يمكن بكتير كمان (كم كتيررر/تفويلة بسعر محترم )>(كم عادى او قليل /تفويلة عادية او رخيصة )

    3-فى الاول هايكون التوكيل هو الملاذ الوحيد بعد كدة بشوية الناس هضطر تتعامل مع المراكز الخارجية ... اللى هى بالطبع متابعة الموقف و هاتتطور و هما اذكياء جداً و مهندسين فى الاصل +كتر التجربة يعلم الخبرة ...يعنى كمان 3 سنين بالكتير هايكونوا اساتذة فى الشواحن التوربينية

    4-نمط ركيبة فولكس بمستوى عام =(شباب فاهم ) ... ودة هايعنى تقبل التكنولوجى و الترحيب بيها اللى هايترجم إلى زيادة مبيعات

    و بكدة ...تبقى ظروف المحروسة لا تتعارض مع عربيات فولكس واجن سوى فى عنصر واحد بس و هو (التوكيل ) واللى عايز اقولهولك ... طول ما هو كدة يبقى = دوام الحال من المحال

    خدها منى ....
    مش هاتعرف تركن من كتر عربيات الجولف اللى هاتبقى فى البلد

    Comment

    • #3
      Benzin 95 is the same price like 92 in europe
      also VW is still making engines for 92 and I didn't read plans to get rid of them

      Comment

      • #4
        احمد باشا

        معظم المواتير الجديدة و العربيات الجديدة بتحتاج بنزين 95, لكن التوكيلات بتكذب و تقول ينفع 92 علشان يبيع, و فى الاخر الزبون هو اللى ياخد المقلب

        انا لو معايا تمن العربية هشترى الجديد طبعا

        و الوكيل على فكرة بفهموا فى العربيات لكن غاليين جدا, بس المقابل انك بتحافظ على العربية تماما

        هو لو الوكيل عنده التسويق عالى شوية العربيات تنزل سعرها شوية, مش هيلاحق على المبيعات, لأن هى دى العربيات بجد
        [CENTER][SIZE="5"][COLOR="YellowGreen"]إن لم تستح ..... فأصنع ما شئت[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_click مشاهدة المشاركة
          Benzin 95 is the same price like 92 in europe
          also VW is still making engines for 92 and I didn't read plans to get rid of them
          I didn't say they "will get rid of them" but i only mentioned that it seems to be so as all new ads. are talking about the revolutionary engines


          thank you
          [CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]

          Comment

          • #6
            مش عارف أنا حاسس إن لو الناس عرفت إنها بتاخد فقط بنزين 95 حتلاقى الطلب عليها قل و خصوصا من الجولف لإن سعرها حيزيد عن الجولف 1600 سى سى الحالية إللى مش منتشرة نهائى فى مصر فما بالك لو تم تقليل السى سى إلى 1400 سى سى إللى مش حيفرق فى الضريبة عن 1600 سى سى لإنهم فى نفس الفئة لكن طبعا فى ميزة إن HP حيزيد من 102 إلى 140 و زيادة البنزين و ماننساش إن ركيب الجولف معظموا شباب يعنى مقيضيها لف هل حيبقى عنده أستعداد كل يومين تلاتة يروح يفول بـ 100 جم !!

            و هل ركيب الجيتا و الباسات من الناس الكبار فى السن ممكن يقتنع إنه يدفع فوق 200 الف جم فى عربية 1400 سى سى حتى لو حتديله HP أعلى !!

            Comment

            • #7
              على فكره... معظم مواتير الجولف الـ 1400 و الـ 1600الحاليه برضو المفروض بنزينها 95 . لاحظ هتلاقي العربيات الجولف في الغالب بتكركر من البنزين الـ 92

              فيه موتور واحد 1400 ممكن يتحطله بنزين 92 و ممكن 90 كمان (مكتوب على غطاء التنك Ron 91) و ده انا شوفته في عربيه فابيا.. بس مش عارف الكود بتاعه
              Thanks
              Ahmed Hassan
              [I][SIZE=3][SIZE=2]When all you have is a hammer, everything looks like a nail

              [/SIZE][/SIZE][/I][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

              Comment

              • #8
                At VW site they say the 120HP TSI needs 95 Octan.
                But at Seat's site same engine needs only 91 Octan
                [B]:) [COLOR=Blue]حازم حـزه[/COLOR] :)[/B]

                Comment

                • #9
                  طب و بعدين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

                  نصدق مين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
                  [CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    صدق الاتنين لأن ممكن يكون فيه اختلاف في توقيت الاشتعال بين الاتنين
                    Thanks
                    Ahmed Hassan
                    [I][SIZE=3][SIZE=2]When all you have is a hammer, everything looks like a nail

                    [/SIZE][/SIZE][/I][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      لسة قاري حالا مشاركة لحازم بك..
                      بيقول فيها انه قرا علي موقع فولكس..
                      ان الموتور اللي بيولد 122 حصان بيمشي ببنزين اوكتان 91.. يعني ال92 هيبقي عليه فل..
                      اما اللي بيظلع 140 ولا 160 لازم ازكتان اعلي.. يعني 95 و يمكن اعلي كمان..
                      سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

                      Comment

                      • #12
                        ماهو التوكيل بيقول انه هاينزل الـ 140 حصان

                        ودي حاجة هاتبقى غللللسة
                        [CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]

                        Comment

                        السابق template التالي
                        Working...
                        X