إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

طرمبة باور بولو2001 جديدة وبتزن !!!!!!!!!!!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • طرمبة باور بولو2001 جديدة وبتزن !!!!!!!!!!!!

    انا معايا بولو2001 وكانت طرمبة الباور بتزن وصوتها عالى المهم مكدبتش خبر وجبت واحدة جديدة زيروه وركبتها وتمام وبعد يومين الطرمبة الجديدة بدءت تزن بس زنة خفيفة قولت يا واد متحطش فى بالك وبعد كده الصوت بيعلى لحد ما بقى مزعج اوى بعد اسبوعين ولأنى جايبها جديدة ومعاها ضمان رجعتها وجبت واحد تانية جديدة برضه وركبتها ومن اول ما ركبت وهيا بتزن والميكانيكى قالى ان الطرمبة بايظة برده وعلى فكرة الراجل فى كل مرة بياخد الهوا من الدايرة وانا مش عارف اعمل ايه افيدومى ربنا يباركلكم !!!!!!!!!!!!!
    [B][COLOR="Black"] eng.\ A.elbaz @ [I]Ministry Of Civil Aviation[/I]
    B. Sc.[I] in Mech. Power Engineering, 2008[/I]
    Master Degree[I] in Mech. Power Engineering, 2013[/I] [/COLOR][/B]

  • #2
    و الله الحوار دة مؤرف جدا و موضوع الزن دة مش عارف من ايه فى حاجه غلط احنا مش عارفينها حصل معانا الحوار دة فى عربيه باسات موتورها باظ و كان عليه الطرنبه شغاله ميه ميه و لما سقطنا موتور تانى كانت طرنبته بايظه قلنا مفيش مشكله نحط الطرنبه القديمه كانت شغاله تمام التمام ركبناها لقيناها بتزن هيا كمان يعنى بمجرد الفك و التركيب بدات تزن يعنى الموضوع مش موضوع حاله الطرنبه موضوع فك و تركيب صح

    Comment


    • #3
      شوفها استعمال بس ابعد عن المنصوره حراميه بيبيعوها ب350
      انا جايبها من اسكندريه ب250 وشغاله الحمد لله تمام وحطيت زيت ابيض العلبه ب50 جنيه

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alzelafy مشاهدة المشاركة
        و الله الحوار دة مؤرف جدا و موضوع الزن دة مش عارف من ايه فى حاجه غلط احنا مش عارفينها حصل معانا الحوار دة فى عربيه باسات موتورها باظ و كان عليه الطرنبه شغاله ميه ميه و لما سقطنا موتور تانى كانت طرنبته بايظه قلنا مفيش مشكله نحط الطرنبه القديمه كانت شغاله تمام التمام ركبناها لقيناها بتزن هيا كمان يعنى بمجرد الفك و التركيب بدات تزن يعنى الموضوع مش موضوع حاله الطرنبه موضوع فك و تركيب صح
        انا حاسس انه بنسبة 90% صوت الزنة ده هوا بيخش الدايرة باستمرار طيب السؤال هنا بيخش منين والجواب اننا لما بنفك الطرمبة ونركب واحد تانية بنفك خرطوم السحب والطرد وخرطوم الطرد ده بيبقى مسمار مفيش منه ضرر يتبقى خرطوم السحب لانه بيخش فى الزور وبيركب عليه افيز وده اللى انا شاكك فيه
        [B][COLOR="Black"] eng.\ A.elbaz @ [I]Ministry Of Civil Aviation[/I]
        B. Sc.[I] in Mech. Power Engineering, 2008[/I]
        Master Degree[I] in Mech. Power Engineering, 2013[/I] [/COLOR][/B]

        Comment


        • #5
          اتأكد ان الطرمبه وهي راكبه والسير مشدود عليها تكون على خط واحد من غير اي لوحات بسيطه علشان الملي بيفرق وبيبوظ الطرمبه والسير وحجات تانيه كتير حصل معايه وحطينا ورده صغيره على نفس الطرمه ورجعت زي الاول واحسن

          Comment


          • #6
            احتمال كبير يكون عندك خرطوم من خراطيم الزيت متنى او مكسور راجع كل الخراطيم اللى واصله للطرمبة

            Comment


            • #7
              السلام عليكم

              يا ترى اية الاخبار هلى المشكلة اتحلت وعرفت ايه سبب الزنة لان المشكلة دى عندى ومش عارف ايه حلها
              [CENTER][img2]http://www.nileup.com//uploads/images/s7080affcc2.jpg[/img2][/CENTER]
              [CENTER] [/CENTER]
              [CENTER]كل شيء زائل و نحن الذين نعطيه قيمته و أهميته .. ثم نتألم و نتعذب من أجل هذه الأهمية المزعومة[/CENTER]

              Comment


              • #8
                بص حضرتك هو انا رحت لعفشجى ابن حلال وعنده صبر وبيشغل دماغه فتح الطرمبة القديمة الالمانى وفتح الجديدة الصينى وطبعا فى فرق واضح جدا المهم بعد ما فك الطرمبتين حتة حتة وغسل القديمة بالبنزين تمام اخد من الجديدة الكامة اللى ريش الطرمبة بتلف جواها واخد كمان بلف وبستم صغير خالص بالبلية بتاعته بسوسته صغيرة خالص وركبهم فى الطرمبة القديمة الالمانى لانه كان معجب بيها وبصراحة هيا تستاهل.



                لحد كده انا مش مقتنع بحاجة لانه باللى عمله ده كانت الجديدة تشتغل من غير ما تزن فانا طلبت من انه يفك القربة بتاعت الزيت هتلاقى جواها فلتر معرفش يفكه قلتله يكسره وينضفه بالبنزين وبعد كده خليته يحضر الطرمبة وهيا على المنجلة قبل ما يركبها بحيث يحطلها زيت ويلف الطنبورة بايده وهتلاقيها تطلع فقاقيع من الناحية التانية لحد ما تحس انها اتملت من جوه بزيت الباور وده اللى انا كان نفسى اعمله من زمان بس مكنش فيه عفشجى راضى يسمع كلامى وكل اللى عندهم الطرمبة بايظة يا استاذ واحلفلهم انها جديدة يقولوا وماله كل الصينى كده وانا زى ما قلت قبل كده ان دى تانى واحدة جديدة وكويس ان الراجل وافق يرجعها مره قبل كده مش معقول كل اسبوع هروح ارجع للراجل طرمبة واخد واحدة جديدة وغير انى اساسا مش مقتنع انها بايظة
                المهم بعد كده ركبها ووصل الخراطيم وحط الزيت فى القربة ودور الموتور ولف الدريكسيون يمين وشمال والحمد لله بسم الله ما شاء الله الله اكبر مزنتش بفضل الله
                [B][COLOR="Black"] eng.\ A.elbaz @ [I]Ministry Of Civil Aviation[/I]
                B. Sc.[I] in Mech. Power Engineering, 2008[/I]
                Master Degree[I] in Mech. Power Engineering, 2013[/I] [/COLOR][/B]

                Comment


                • #9
                  السلام عليكم
                  اللي حضرتك تقصده والواضح من الكلام اني اخلي العفشجي يفك الطرمبه والخراطيم والقربه وينظفهم وان الطرمبه سليم ومحتاجه صيانه فقط صح كده
                  [CENTER][img2]http://www.nileup.com//uploads/images/s7080affcc2.jpg[/img2][/CENTER]
                  [CENTER] [/CENTER]
                  [CENTER]كل شيء زائل و نحن الذين نعطيه قيمته و أهميته .. ثم نتألم و نتعذب من أجل هذه الأهمية المزعومة[/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed mubarak مشاهدة المشاركة
                    السلام عليكم
                    اللي حضرتك تقصده والواضح من الكلام اني اخلي العفشجي يفك الطرمبه والخراطيم والقربه وينظفهم وان الطرمبه سليم ومحتاجه صيانه فقط صح كده
                    بص حضرتك طالما الدريكسيون ناعم فى ايدك يبقى الطرمبة بتؤدى وظيفتها حتى لو بتزن انما لو الزنة مضايقاك فحاول تخلى العفشجى يعملك الحوار الطويل ده بس مفيش عفشجى عنده صبر يقعد معاك ساعتين واسهل حاجة عنده الطرمبة بايظة هات واحد جديدة ولو جبتله وزنت تانى هيقولك الطرمبة بايظة هتقوله دى جديدة هيقولك جديدة بس صينى هات واحدة استيراد احسن وتلف فى دوامة ملهاش نهاية
                    [B][COLOR="Black"] eng.\ A.elbaz @ [I]Ministry Of Civil Aviation[/I]
                    B. Sc.[I] in Mech. Power Engineering, 2008[/I]
                    Master Degree[I] in Mech. Power Engineering, 2013[/I] [/COLOR][/B]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elbaz45 مشاهدة المشاركة
                      بص حضرتك هو انا رحت لعفشجى ابن حلال وعنده صبر وبيشغل دماغه فتح الطرمبة القديمة الالمانى وفتح الجديدة الصينى وطبعا فى فرق واضح جدا المهم بعد ما فك الطرمبتين حتة حتة وغسل القديمة بالبنزين تمام اخد من الجديدة الكامة اللى ريش الطرمبة بتلف جواها واخد كمان بلف وبستم صغير خالص بالبلية بتاعته بسوسته صغيرة خالص وركبهم فى الطرمبة القديمة الالمانى لانه كان معجب بيها وبصراحة هيا تستاهل.



                      لحد كده انا مش مقتنع بحاجة لانه باللى عمله ده كانت الجديدة تشتغل من غير ما تزن فانا طلبت من انه يفك القربة بتاعت الزيت هتلاقى جواها فلتر معرفش يفكه قلتله يكسره وينضفه بالبنزين وبعد كده خليته يحضر الطرمبة وهيا على المنجلة قبل ما يركبها بحيث يحطلها زيت ويلف الطنبورة بايده وهتلاقيها تطلع فقاقيع من الناحية التانية لحد ما تحس انها اتملت من جوه بزيت الباور وده اللى انا كان نفسى اعمله من زمان بس مكنش فيه عفشجى راضى يسمع كلامى وكل اللى عندهم الطرمبة بايظة يا استاذ واحلفلهم انها جديدة يقولوا وماله كل الصينى كده وانا زى ما قلت قبل كده ان دى تانى واحدة جديدة وكويس ان الراجل وافق يرجعها مره قبل كده مش معقول كل اسبوع هروح ارجع للراجل طرمبة واخد واحدة جديدة وغير انى اساسا مش مقتنع انها بايظة
                      المهم بعد كده ركبها ووصل الخراطيم وحط الزيت فى القربة ودور الموتور ولف الدريكسيون يمين وشمال والحمد لله بسم الله ما شاء الله الله اكبر مزنتش بفضل الله



                      معلش انا أسف جدا في طلبي

                      ممكن حضرتك تشرح تاني بتفصيل اكتر وتوضيح اكتر
                      لأني مافهمتش بالظبط حضرتك عملت ايه

                      انا كمان عندي الطرمبة بتزن ومش لاقي حل فيها
                      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                      [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                      [CENTER]
                      [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                      [/CENTER]
                      [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                      [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                      [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                      [/COLOR] [/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
                        :ta_clap[1]:

                        ممكن حضرتك تشرح تاني بتفصيل اكتر وتوضيح اكتر
                        لأني مافهمتش بالظبط حضرتك عملت ايه

                        انا كمان عندي الطرمبة بتزن ومش لاقي حل فيها
                        يا خبر ابيض يا بشمهندس سيد ده انت تؤمر يا كبير

                        بص يا هندسة انا طرمبة الباور كانت بتزن ومع ذلك الدريكسيون ناعم روحت لعفشجية وميكانيكية المانى قالولى الطرمبة بايظة وبالفعل غيرتها بواحدة جديدة قعدت يومين وزنت ولفيت تانى على العفشجية والميكانيكية وقالولى برضه العيب فى الطرمبة ولما زهقت غيرتها تانى بواحدة جديدة تانية وبرده زنت وقالولى دى الطرمبة برضه بايظة فطبعا بما انى مهندس ميكانيكا "مش حلاق" يستحيل 3 طرمبات يطلعوا بايظين
                        وتحليلى الشخصى ان الزنة كانت بسبب هوا فى الدايرة وانك تفك الطرمبة وتحضرها بره وتتأكد انها اتملت زيت وبعد كده ركبها فى العربية وطلع قربة الزيت ونضف الفلتر كويس ولو معرفتش اكسره وريح بالك وتأكد من الخراطيم وخصوصا خرطوم السحب
                        ونصيحة متسمعش كلام الصنايعية لان فى واحد قالى العيب فى الاسكاترا ونفك ونشوف بس انا لقيته هيعورنى فى مبلغ ومدخلنى فى حتة تانية ونفضتله
                        فانت جرب وان شاء الله مش هتزن معاك
                        [B][COLOR="Black"] eng.\ A.elbaz @ [I]Ministry Of Civil Aviation[/I]
                        B. Sc.[I] in Mech. Power Engineering, 2008[/I]
                        Master Degree[I] in Mech. Power Engineering, 2013[/I] [/COLOR][/B]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elbaz45 مشاهدة المشاركة
                          يا خبر ابيض يا بشمهندس سيد ده انت تؤمر يا كبير

                          بص يا هندسة انا طرمبة الباور كانت بتزن ومع ذلك الدريكسيون ناعم روحت لعفشجية وميكانيكية المانى قالولى الطرمبة بايظة وبالفعل غيرتها بواحدة جديدة قعدت يومين وزنت ولفيت تانى على العفشجية والميكانيكية وقالولى برضه العيب فى الطرمبة ولما زهقت غيرتها تانى بواحدة جديدة تانية وبرده زنت وقالولى دى الطرمبة برضه بايظة فطبعا بما انى مهندس ميكانيكا "مش حلاق" يستحيل 3 طرمبات يطلعوا بايظين
                          وتحليلى الشخصى ان الزنة كانت بسبب هوا فى الدايرة وانك تفك الطرمبة وتحضرها بره وتتأكد انها اتملت زيت وبعد كده ركبها فى العربية وطلع قربة الزيت ونضف الفلتر كويس ولو معرفتش اكسره وريح بالك وتأكد من الخراطيم وخصوصا خرطوم السحب
                          ونصيحة متسمعش كلام الصنايعية لان فى واحد قالى العيب فى الاسكاترا ونفك ونشوف بس انا لقيته هيعورنى فى مبلغ ومدخلنى فى حتة تانية ونفضتله
                          فانت جرب وان شاء الله مش هتزن معاك
                          ربنا يخليك الأمر لله

                          يعني قصدك افك اللي عندي دلوقتي واملها زيت وهي برة واركبها تاني ؟؟؟
                          ولا اشتري واحدة جديدة ولو زنت ابقي اخرجها برة ؟؟؟

                          انا شاكر جدا ليك علي الرد
                          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                          [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                          [CENTER]
                          [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                          [/CENTER]
                          [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                          [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                          [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                          [/COLOR] [/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            انا حالياً الدريكسيون عندي خفيف (باور) بس الزنة واكله دماغي جدا
                            معلية صوت العربية مخلياها نص نقل
                            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                            [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                            [CENTER]
                            [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                            [/CENTER]
                            [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                            [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                            [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                            [/COLOR] [/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
                              انا حالياً الدريكسيون عندي خفيف (باور) بس الزنة واكله دماغي جدا
                              معلية صوت العربية مخلياها نص نقل
                              والله عاذرك جدا جدا لانها كانت عاملة معاية كدة بالظبط وكانت مكرهانى فى العربية
                              ويمكن مش هتصدقنى لو قلتلك انى بالفعل كنت بدأت اعرضها للبيع لانى عجزت مع الطرمبة "اصلى كنت هعمل ايه اكتر من اللى عملته"


                              ونصيحتى ليك هات طرمبة استيراد وحاول متدفعش فيها اكتر من 250 ج واكد على اللى هتشتريها منه انك هتجربها ولو فيها حاجة خلال يومين هتاخد غيرها ومصنعية تركيبها حوالى 30 ج يبقى مسكنا العصاية من النص وفى نفس الوقت مخسناش كتير
                              [B][COLOR="Black"] eng.\ A.elbaz @ [I]Ministry Of Civil Aviation[/I]
                              B. Sc.[I] in Mech. Power Engineering, 2008[/I]
                              Master Degree[I] in Mech. Power Engineering, 2013[/I] [/COLOR][/B]

                              Comment

                              Working...
                              X