إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

باسات و مشكله التسقيف

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    باسات و مشكله التسقيف

    انا عندى باسات 2008 fsi بلبنزين 95 بتسقف احيانا مفيش حل للمشكله دى
    Horsepower is how fast you hit the wall....torque is how far you take the wall with you
    الكلمات الدلالية (Tags): التسقيف, باسات, مشكله
  • #2
    ما لهاش بسبب ان البنزين ٩٥ مضروب و للاسف ان ده اقل اوكتان يشغلها
    ما تركزش معاها كله بيسقف و ابقى سايسها

    Comment

    • #3
      راجع التقسيمة -- ممكن اللي غير سير الكتينة ما ظبطوش صح -- العربيات ما تسقفش الا اذا كان في حاجة غلط

      Comment

      • #4
        ممكن اعرف اه التسقيف ده
        ؟؟؟

        Comment

        • #5
          بالنسبة للتسقيف engine knocking المفروض مايحصلش تحت اي حال من الأحوال بسبب وجود حساس اسمه knock sensor او بيسموه حساس الكرنك ودة بيظبط توقيتات الأشعال ووظيفته انه يمنع التسقيف حتي لو حطيت بنزين 80 او لو اديتها الرابع علي سرعة 20 (دة بفرض لو انها مانيوال)

          ممكن التسقيف يكون بسبب فعلا خلف التقسيمة (تركيب سير الكاتينة بشكل خاطئ)
          او لو حضرتك بتقصد حاجة تانية وغلطت في التعبير

          لكن محرك لفولكس يسقف - دي حاجة غريبة عليا

          ولو عايز تطمن تماما - شيل كابل البطارية لمدة 5 دقايق ورجعه تاني - هتعمل ريسيت reset لكنترول العربية وبالتالي لو ماكنش الكنترول متعرف علي نوعية البنزين اللي في التانك هيتعرف عليه من جديد

          ولما تدور (بفرض ان العربية بتدور بمفتاح وليس بزرار start/stop engine) افتح كونتاكت وسيبه لمدة 5 ثواني - علشان الكنترول بيعمل تشيك كامل علي كل الحساسات خلال 5 ثواني قبل ادارة المحرك

          جرب وقلنا النتيجة


          تحياتي
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
          [CENTER]
          [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
          [/CENTER]
          [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

          [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
          [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
          [/COLOR] [/CENTER]

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_antouhh مشاهدة المشاركة
            ممكن اعرف اه التسقيف ده
            ؟؟؟
            للأسف

            كل اللي راكبين فولكس محرومين من تسقيف الموتور (او الصنايعية بيسموها الموتور بيسوك)
            راجع المشاركة السابقة هتفهم اقصد ايه

            اما لو نفسك تعرفه - اركب عربية كربراتير او بتكنولوجيا اقل من فولكس وليكن عربية كوري - واديها الرابع علي مطلع وانت علي سرعة قليلة - هتعرف يعني ايه موتور بيسوك او بيسقف

            تحياتي
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
            [CENTER]
            [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
            [/CENTER]
            [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

            [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
            [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
            [/COLOR] [/CENTER]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Astra200 مشاهدة المشاركة
              راجع التقسيمة -- ممكن اللي غير سير الكتينة ما ظبطوش صح -- العربيات ما تسقفش الا اذا كان في حاجة غلط
              أعتقد الـFSI كاتينة جنزير Timing-Chain زى مواتير الأودى العالية 2.0/3.2 FSI مش Cambelt؟!!

              وحتى لو إتغيرت.. بيبقى ليها Unlock tools (فـ التوكيل وبرا) ولو مش locked صح:
              الطلمبة الـHPFP الحقن المباشر مش هتشتغل لأنها شغالة بـRocker-Arms من الكامات!
              يعنى الموتور مش هيدور أصلا.. وهتدى Error ECL من حساسات الـStroke والـCam-position سنسور؟!!!

              شوف ياباشا:
              لو بتحط 95 من بنزينة تمام، ممكن تبقى المشكلة فـ رواسب carbon-deposits عـ الصبابات؟؟!!!
              ودى للأسف مشكلة شائعة فـ مواتير الحقن المباشر!!
              حاول تستخدم Complete Fule System Cleaner مركز زى الـSTP أو الـCycloMax44
              - هو بردو مش هيعدى مباشرة على صبابات الـintake (لأن سحب الهواء لوحده والبنزين حقن لوحده)
              بس بيعدى عليها لما الـEGR يفتح أو تزامن فـ توقيت فتح صبابات الـexhaust مع السحب عشان يدور جزء من العادم -فـ مانيفولد الـintake لزيادة كفاءة الحريق؟!!
              ممكن ينظفها..

              والله أعلم
              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

              [/CENTER]

              Comment

              • #8
                يا ريت توضح وتوصف بالظبط ايه اللى بيحصل معاك لأن عربيتك stock وموتور مش تربو فإحتمالية ال knocking ضعيفة شوية و ال knocking مش هايحصل غير لما تحط بنزين مغشوش .
                يعنى ايه اللى بتحس بيه بالظبط وبتحصل على انهى RPM Range

                و تراكم الكربون على ال intake valves زى أى موتور Direct Injection هايعمل misfire مش knocking .

                ولو محتاج مساعدة ممكن تبعتلى على الخاص أكشف لك عليها عشان معايا جهاز VagCom بأستخدمة فى عربيتى
                [SIZE="4"][COLOR="DarkRed"][B][SIZE="3"][SIZE="3"][B]WARNING: I hate FELOL so so much. They are double crossers, cowards, transformers and have no principles to live by. My advice to all of you guys if you want to live healthy and happy, is to avoid them by every possible means because they are like fatal killing diseases[/B][/SIZE][/SIZE][/B][/COLOR][/SIZE]

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TFSI مشاهدة المشاركة
                  يا ريت توضح وتوصف بالظبط ايه اللى بيحصل معاك لأن عربيتك stock وموتور مش تربو فإحتمالية ال knocking ضعيفة شوية و ال knocking مش هايحصل غير لما تحط بنزين مغشوش .
                  يعنى ايه اللى بتحس بيه بالظبط وبتحصل على انهى RPM Range

                  و تراكم الكربون على ال intake valves زى أى موتور Direct Injection هايعمل misfire مش knocking .

                  ولو محتاج مساعدة ممكن تبعتلى على الخاص أكشف لك عليها عشان معايا جهاز VagCom بأستخدمة فى عربيتى
                  الله أكبر
                  تى رجع يا جدعااااااااااااااااااااااااااااان
                  الحمد-لله عـ السلامة ياوحششششششش
                  واحشنى جدا والله

                  أيوه بقى يا معلم، المنتدى تيييييييييييييييت من غيرك ياأخى؟!!!

                  نورت الفولكس والبيجو وأقسام التربو كلها أصديقى!!
                  ههههههههههههههههه
                  [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

                  [/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
                    الله أكبر
                    تى رجع يا جدعااااااااااااااااااااااااااااان
                    الحمد-لله عـ السلامة ياوحششششششش
                    واحشنى جدا والله

                    أيوه بقى يا معلم، المنتدى تيييييييييييييييت من غيرك ياأخى؟!!!

                    نورت الفولكس والبيجو وأقسام التربو كلها أصديقى!!
                    ههههههههههههههههه

                    الله يخليك يا Forma والمنتدى منور بيك وبالهونضاى
                    هههههههههههههههه
                    وحسبى الله ونعم الوكيل فى اللى عمل فى الناس كده
                    [SIZE="4"][COLOR="DarkRed"][B][SIZE="3"][SIZE="3"][B]WARNING: I hate FELOL so so much. They are double crossers, cowards, transformers and have no principles to live by. My advice to all of you guys if you want to live healthy and happy, is to avoid them by every possible means because they are like fatal killing diseases[/B][/SIZE][/SIZE][/B][/COLOR][/SIZE]

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TFSI مشاهدة المشاركة
                      يا ريت توضح وتوصف بالظبط ايه اللى بيحصل معاك لأن عربيتك stock وموتور مش تربو فإحتمالية ال knocking ضعيفة شوية و ال knocking مش هايحصل غير لما تحط بنزين مغشوش .
                      يعنى ايه اللى بتحس بيه بالظبط وبتحصل على انهى RPM Range

                      و تراكم الكربون على ال intake valves زى أى موتور Direct Injection هايعمل misfire مش knocking .

                      ولو محتاج مساعدة ممكن تبعتلى على الخاص أكشف لك عليها عشان معايا جهاز VagCom بأستخدمة فى عربيتى

                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
                      الله أكبر
                      تى رجع يا جدعااااااااااااااااااااااااااااان
                      الحمد-لله عـ السلامة ياوحششششششش
                      واحشنى جدا والله

                      أيوه بقى يا معلم، المنتدى تيييييييييييييييت من غيرك ياأخى؟!!!

                      نورت الفولكس والبيجو وأقسام التربو كلها أصديقى!!
                      ههههههههههههههههه

                      my favorite couple members
                      [SIGPIC]http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg[/SIGPIC]

                      Comment

                      • #12
                        مع احترامي لكل التحليلات انا ركبت 4 عربيات مختلفه fsi ,tsi و كلهم بيسقفوا الا لو انتم مقتنعين مثلا ان ال 95 بتاع بلدنا نفس جودة المانيا اللي هو اقل اوكتان موصي به يعني من الاخر بيقول لك ممكن تحط 95 و الافضل 98

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركة
                          مع احترامي لكل التحليلات انا ركبت 4 عربيات مختلفه fsi ,tsi و كلهم بيسقفوا الا لو انتم مقتنعين مثلا ان ال 95 بتاع بلدنا نفس جودة المانيا اللي هو اقل اوكتان موصي به يعني من الاخر بيقول لك ممكن تحط 95 و الافضل 98
                          مع كامل احترامي لكلام حضرتك
                          المكتوب 95/98 هو البنزين 95 عندنا بس 98 دة بمقياس مختلف
                          يعني احنا عندنا 95 بمقياس ron ونفس البنزين بيقاس 98 بمقياس roz

                          راجع حضرتك الموضوع دة بجميع لينكاته
                          نايل موتورز - NileMotors.net
                          http://www.nilemotors.net/Nile/307027-93-98-a.html#post3874508265

                          مكتوب فيه المقاييس والمعايير المختلفة للبنزين
                          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

                          [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
                          [CENTER]
                          [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
                          [/CENTER]
                          [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

                          [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
                          [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
                          [/COLOR] [/CENTER]

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركة
                            مع احترامي لكل التحليلات انا ركبت 4 عربيات مختلفه fsi ,tsi و كلهم بيسقفوا الا لو انتم مقتنعين مثلا ان ال 95 بتاع بلدنا نفس جودة المانيا اللي هو اقل اوكتان موصي به يعني من الاخر بيقول لك ممكن تحط 95 و الافضل 98
                            من الآخر ياهانى بيه..
                            الجولف والشيروكو اللى مواتيرهم 160hp فولكس بتقول -بالمللى من مانيوال الجولف:
                            the engine is rated at 158bhp using RON98 Gasoline Super-Unleaded
                            (RON95 gasoline premium-Unleaded could be used with slight loss of Torque/Power and increased Fuel-consumption)*

                            دى مش تحليلات يابرنس.. دا فيه تجارب!!
                            هو الـ95 بتاع مصر آه فيه particulate من معامل التكرير وتانكات المحطات.. لكن ده يأثر عـ الفلاتر مش عـ الـOctane-rating؟!!!

                            وأنا بتكلم على الـ95 بتاع البنزينات النظيفة، ومن أماكن نظيفة: توتال-شيل أفضل 95 موجود -فـ رأيى- وبعديهم وطنية،
                            يمكن حتى الموبيل والإمارات مش قد كده


                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
                            مع كامل احترامي لكلام حضرتك
                            المكتوب 95/98 هو البنزين 95 عندنا بس 98 دة بمقياس مختلف
                            يعني احنا عندنا 95 بمقياس ron ونفس البنزين بيقاس 98 بمقياس roz




                            أكيد بتهزر يابشمهندس؟؟!!!
                            ههههههههههههههههه

                            anyway: لما ييجى الراجل صاحب الموضوع الأستاذ kimoboy
                            ممكن نشوفه بيحط بنزين منين فـ القاهرة.. وممكن بردو نقوله عـ التركيبة بتاع الأوكتان 97/98 بمقياس FORM
                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

                            [/CENTER]

                            Comment

                            • #15
                              دور فى البنزين انا عربيتى قديمه ولما البنزين بيكون سىء مش يتمشى وتصقف وتحس انها فطسانه وهتموت منى

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X