Tweet
طبعا سعر العربيتين قريب قوي حاليا الجولف205000 والجيتا 200000 فانا نفسي حد فاهم كده يا جماعه يقولي ايه الفرق بين العربيتين دول بالضبط انا معلوماتي تقتصر على اني الجولف 140 hp و الجينا 122hp غير طبعا اني الجيتا فيها مثبت سرعه و الجولف لا والجولف بجنوط والجيتا طاسات.......عايز اعرف بقه جميع الفروق الاخرى ياريت...........شكراا
-
-
هما صلحوا الdsg?- -
انا معايا جيتا ٢٠١٢
وبصراحة انا شايف انها اشيك بكتيير من الجولف
مع العلم اني بعشق الجولف بس لما ركبت الجيتا عرفت ان الجولف وحشة جنبها !
ودي عموما ازواق
وموتور الجيتا مفيش زيه فظيييييع انا طبعا لسه مركبتش جولف ٧ بس برضو موتور الجيتا سريع جدا وانا شايف ان اسرع من كده يبقا مبالغ فيه !
عموما خلي اختيارك من حيث الشكل والحجم مش اكتر لان هما الاثنين زي بعض تقريبا ف كل حاجةComment
-
وبخصوص مثبت السرعة هقولك علي حاجة ، انت ممكن تجيب الجنوط الاوريجنال من الوكيل ب ٥ الاف ، لكن تفتكر بنفس المبلغ ده هتجيب المثبت ؟؟؟!!
خليك ف الجيتا احسن بس انا سمعت انها غليت اكتر من ٢٠٠ بس مش عارف بكام !Comment
-
شكراا جدا للرد بس انا نفسي اعرف جميع الفرووق بين العربيتين انا سمعت تني الجيتا تكييف بكر مش تتش و كمان مفيهاش multifunctin ولا شاشه 5 inch زي بتاعت الجولف فا انا نفسي حد كده يكون فاهم كل حاجه في العربيتين ويشرح لي ايه الفروق كامله و شكراا مقدمااالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_hitman مشاهدة المشاركةComment
-
الجتا اشيك من وجهة نظري
الفروق لسيت بجوهريةComment
-
جولف 7 وشششششششششششش :)
e respect لكل الآراء.. بس فيه فرق أساسى بين العربيتين -كلكم مسقطينه؟؟!!!
- مش الموتور الـTSI الجديد الـ140 حصان ببلوك ألومنيوم وCylinder De-activatin
(الجيتا 122 بلوك cast-iron ومفيش التكنولوجى دى لتوفير البنزين)..
- ومش الفتيس لأنه واحد فـ الـ2: الـDSG بالموديول الجديد (من 2011) 7-سرعات ديوال-كلتش..
الشاسيه - الـplatform يا أساتذة؟؟!!! :))
الجيتا على شاسيه PQ35 بتاع الجولف 6
لكن الجولف 7 على شاسيه جديد ومختلف تماما الـMQB بتاع الأودى A3 الجديدة؟!!!
و AFAIK
الـplatform ده مش هيوصل للجيتا -إلا فـ 2015؟!! يعنى متأخرة -فنيا وتكنولوجيا- 3 سنيــــــــــــن عن الجولف7!! هههههههههههههههههه
الفرق الشااااااااااااااااسع بين العربيتين:
الشاسيه الجديد أخف بـ100 كجم من القديم (مش محتاج أقول ان ده رقم ضخم فـ صناعة العربيات)!
- ويفرق فـ الهاندلينج وتوفير البنزين + أنه أكثر صلابة و durability عشان الألومنيوم.
يعنى
الجولف 7 تتفوق بفرقين كبيييييييييييييييييرين جدا عن الجيتا mk6: الشاسيه والموتور -مش مجرد الشنطة والتكييف التاتش اللى الناس شايفاهم؟!!!
عشان كده بقول جولف طبعا :)
btw: لو إخترت بين مثبت سرعة أو بلوتوث.. و جنوط VW "16
أكييييييييييييييييييد لازم تختار الجنط :) مش لأنه بـ6-7 آلاف جنيه والكروز كنترول مش هيعدى 1500-2000 جنيه.. لأ
عشان لو عرفت فرق الهاندلينج والثبات بتاع العربية: بجنط ومن غير، أساسى هتاخد الجنط :)
- وبعدين عربية زى جولف7 موتور 140 حصان (20hp زيادة) وعزم أكبر.. ماينفعش تنزل بطاسات؟!!
إنما الجيتا ممكن :) هههههههههههههههه
Rgds،
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]Comment
-
يا سلاااااااااااااااااام هو ده الكلام الف شكر بجد انت ريحتني كتيير و حببتني في العربيه اكتر و اكتر .....المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركةجولف 7 وشششششششششششش :)
e respect لكل الآراء.. بس فيه فرق أساسى بين العربيتين -كلكم مسقطينه؟؟!!!
- مش الموتور الـtsi الجديد الـ140 حصان ببلوك ألومنيوم وcylinder de-activatin
(الجيتا 122 بلوك cast-iron ومفيش التكنولوجى دى لتوفير البنزين)..
- ومش الفتيس لأنه واحد فـ الـ2: الـdsg بالموديول الجديد (من 2011) 7-سرعات ديوال-كلتش..
الشاسيه - الـplatform يا أساتذة؟؟!!! :))
الجيتا على شاسيه pq35 بتاع الجولف 6
لكن الجولف 7 على شاسيه جديد ومختلف تماما الـmqb بتاع الأودى a3 الجديدة؟!!!
و afaik
الـplatform ده مش هيوصل للجيتا -إلا فـ 2015؟!! يعنى متأخرة -فنيا وتكنولوجيا- 3 سنيــــــــــــن عن الجولف7!! هههههههههههههههههه
الفرق الشااااااااااااااااسع بين العربيتين:
الشاسيه الجديد أخف بـ100 كجم من القديم (مش محتاج أقول ان ده رقم ضخم فـ صناعة العربيات)!
- ويفرق فـ الهاندلينج وتوفير البنزين + أنه أكثر صلابة و durability عشان الألومنيوم.
يعنى
الجولف 7 تتفوق بفرقين كبيييييييييييييييييرين جدا عن الجيتا mk6: الشاسيه والموتور -مش مجرد الشنطة والتكييف التاتش اللى الناس شايفاهم؟!!!
عشان كده بقول جولف طبعا :)
btw: لو إخترت بين مثبت سرعة أو بلوتوث.. و جنوط vw "16
أكييييييييييييييييييد لازم تختار الجنط :) مش لأنه بـ6-7 آلاف جنيه والكروز كنترول مش هيعدى 1500-2000 جنيه.. لأ
عشان لو عرفت فرق الهاندلينج والثبات بتاع العربية: بجنط ومن غير، أساسى هتاخد الجنط :)
- وبعدين عربية زى جولف7 موتور 140 حصان (20hp زيادة) وعزم أكبر.. ماينفعش تنزل بطاسات؟!!
إنما الجيتا ممكن :) هههههههههههههههه
rgds،
Comment
-
طيب السحب الجامد بتاع الجيتا ببنزين 92 و لا 95؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_hitman مشاهدة المشاركةComment
-
انا مش عارف ال جيتا الmk6 دي ايه لازمتها كانوا كملو ب mk5 و كانت نزلت بال mqb مع اخوتهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator مشاهدة المشاركةجولف 7 وشششششششششششش :)
e respect لكل الآراء.. بس فيه فرق أساسى بين العربيتين -كلكم مسقطينه؟؟!!!
- مش الموتور الـTSI الجديد الـ140 حصان ببلوك ألومنيوم وCylinder De-activatin
(الجيتا 122 بلوك cast-iron ومفيش التكنولوجى دى لتوفير البنزين)..
- ومش الفتيس لأنه واحد فـ الـ2: الـDSG بالموديول الجديد (من 2011) 7-سرعات ديوال-كلتش..
الشاسيه - الـplatform يا أساتذة؟؟!!! :))
الجيتا على شاسيه PQ35 بتاع الجولف 6
لكن الجولف 7 على شاسيه جديد ومختلف تماما الـMQB بتاع الأودى A3 الجديدة؟!!!
و AFAIK
الـplatform ده مش هيوصل للجيتا -إلا فـ 2015؟!! يعنى متأخرة -فنيا وتكنولوجيا- 3 سنيــــــــــــن عن الجولف7!! هههههههههههههههههه
الفرق الشااااااااااااااااسع بين العربيتين:
الشاسيه الجديد أخف بـ100 كجم من القديم (مش محتاج أقول ان ده رقم ضخم فـ صناعة العربيات)!
- ويفرق فـ الهاندلينج وتوفير البنزين + أنه أكثر صلابة و durability عشان الألومنيوم.
يعنى
الجولف 7 تتفوق بفرقين كبيييييييييييييييييرين جدا عن الجيتا mk6: الشاسيه والموتور -مش مجرد الشنطة والتكييف التاتش اللى الناس شايفاهم؟!!!
عشان كده بقول جولف طبعا :)
btw: لو إخترت بين مثبت سرعة أو بلوتوث.. و جنوط VW "16
أكييييييييييييييييييد لازم تختار الجنط :) مش لأنه بـ6-7 آلاف جنيه والكروز كنترول مش هيعدى 1500-2000 جنيه.. لأ
عشان لو عرفت فرق الهاندلينج والثبات بتاع العربية: بجنط ومن غير، أساسى هتاخد الجنط :)
- وبعدين عربية زى جولف7 موتور 140 حصان (20hp زيادة) وعزم أكبر.. ماينفعش تنزل بطاسات؟!!
إنما الجيتا ممكن :) هههههههههههههههه
Rgds،
و كانت نزلت بنفس الكوالتي بتعتهم ده لسه نزلها زينون و led بعد سنتين من نزلوها في ال gli
انا لما بشوفها مش بحس انها احدث من ال mk5 بتاعتيmy jettaComment
Comment