تسارع جولف 7 140 حصان

[Formulator]

هو ليه اليبانى (و انا اشد المعجبين به) مينزلش حاجه كده زى ال tsi , و ال tjet
, و متاكد انه هيطلع hp اعلى من دول

و الفتيسات Transmissions؟!!

بردو اليابانى متأخر سنيـــــــــن فـ الفتيس - زى ماهو متأخر فـ الـDownsizing+Turbocharging؟؟!!!

لسه شغالين بالأوتو والمانيوال؟!!

مع ان تطوير التكنولوجى (مش إبتكارها) وتطبيقها فـ الإنتاج الفعلى هما سباقين فيه:

- ميتسو أول Gasoline Direct-injection
- نيسان ميكرا Super-March أول سوبر+تربو على موتور صغير 1.0L
(طبعا اللانشيا دلتا 2.0 والجولف بعد 20 سنة 1.4)

بردو ميتسو بتنزل dual-clutch فـ الإيفو من 2007 (بس من إنتاج شركة Getrag الألمانية)؟!!
للأسف دا الكوريين النهاردة بيعملوا مواتير تربو Twin-scroll وفتيسات ديوال-كلتش DCT؟؟!!!
مش كان الأولى اليابانيين هما اللى يعملوها -- حتى عـ الأقل هيعرفوا يحطوها فـ عربيات صح؟!!
بدل ماهى بتنزل فـ الضفدعة والجرادة والحاجات دى؟؟!!! lol
ههههههههههههههههه

[lanos2004]

و الفتيسات transmissions؟!!

بردو اليابانى متأخر سنيـــــــــن فـ الفتيس - زى ماهو متأخر فـ الـdownsizing+turbocharging؟؟!!!

لسه شغالين بالأوتو والمانيوال؟!!

مع ان تطوير التكنولوجى (مش إبتكارها) وتطبيقها فـ الإنتاج الفعلى هما سباقين فيه:

- ميتسو أول gasoline direct-injection
- نيسان ميكرا super-march أول سوبر+تربو على موتور صغير 1.0l
(طبعا اللانشيا دلتا 2.0 والجولف بعد 20 سنة 1.4)

بردو ميتسو بتنزل dual-clutch فـ الإيفو من 2007 (بس من إنتاج شركة getrag الألمانية)؟!!
للأسف دا الكوريين النهاردة بيعملوا مواتير تربو twin-scroll وفتيسات ديوال-كلتش dct؟؟!!! :b4_237:
مش كان الأولى اليابانيين هما اللى يعملوها -- حتى عـ الأقل هيعرفوا يحطوها فـ عربيات صح؟!!
بدل ماهى بتنزل فـ الضفدعة والجرادة والحاجات دى؟؟!!! Lol
ههههههههههههههههه

صحبى معاه سيفك2010 اخيرا وافق يجرب معايا
ولاول مره هشد مع سفيك شد منظم
بس هوة رفض اننا نطلع من الصفر--انته عارف سيفك 2010 عيانه لحد سرعه 70-80-
تتوقغ بخبرتك ايه الى هيحصل

[medo111]

بس يا جماعه هي اخيرها 220 يعني ولا ايه انا مش فاهم ومش حاسس ادائها كويس فوق ال 190 خالص ياريت حد يفهمني؟؟

[MNabeih]

صحبى معاه سيفك2010 اخيرا وافق يجرب معايا
ولاول مره هشد مع سفيك شد منظم
بس هوة رفض اننا نطلع من الصفر--انته عارف سيفك 2010 عيانه لحد سرعه 70-80-
تتوقغ بخبرتك ايه الى هيحصل

هيسد معاك بس يكون منزل السوفت وير الجديد بتاع الفتيس و لو هو ما يعرفهوش قوله انت عليه
السوفت وير دة ال gear ratios متظبطة فيه احسن من اللي نازل فيها و هو يروح بس يقولهم الغيار التالت بيغيب شوية في النقله و الفتيس مش طبيعي معايا و هما هيغروه

[Formulator]

بس يا جماعه هي اخيرها 220 يعني ولا ايه انا مش فاهم ومش حاسس ادائها كويس فوق ال 190 خالص ياريت حد يفهمني؟؟

بص: الـTSI
- 122 حصان تطلع لحد الـ180 كويس.. آخرها 210-215
- 140 حصان تطلع لحد الـ190 بسرعة.. آخرها 220-225 بصعوبة (downhill والهواء معاه)!
- 160 حصان تكسر الـ200 بسهولة.. وتجيب 230-235 وممكن أكثر لو البنزين 95؟!!

آخر نسخة دى الـTwincharger ده الأداء الـTypical للجولف6 (دى أنا جربتها كذا مرة)..
بيقولوا الشيروكو أحسن كمان (عشان الـaero) بس أنا ماسوقتهاش!!

صحبى معاه سيفك2010 اخيرا وافق يجرب معايا
ولاول مره هشد مع سفيك شد منظم
بس هوة رفض اننا نطلع من الصفر--انته عارف سيفك 2010 عيانه لحد سرعه 70-80-
تتوقغ بخبرتك ايه الى هيحصل

ههههههههههههههه

فعلا السيفيك ثقيلة فـ الطلعة (عشان الفتيس والـTorque-converter) والثروتل الكهرباء الـDenso.. من أول ما عملوا Drive-by-Wire Throttle؟!!

- رأيى: انه هيزعلك فـ الميد رينج وفـ أول الـhigh-end.. وهيتعبك فوق كمان!
بس ممكن تطلع منه بعد الـ160-170؟!!

عارف هو مشكلة الشد مع اللانوس دى أيه؟
- ان انت بتجمع سرعة effortless فـ رينج العربيات الـ1.6 كلها بتكون جابت آخرها قبله؟؟!!!
ههههههههههههههه

هيسد معاك بس يكون منزل السوفت وير الجديد بتاع الفتيس و لو هو ما يعرفهوش قوله انت عليه
السوفت وير دة ال gear ratios متظبطة فيه احسن من اللي نازل فيها و هو يروح بس يقولهم الغيار التالت بيغيب شوية في النقله و الفتيس مش طبيعي معايا و هما هيغروه

+1

سمعت من فترة عن الحوار ده..
وكان فـ عربيات 2007-2008 أكثر (قبل الـfacelift)
وبيقولوا الفطيم كان بيعملوا لوحده فـ الصيانات؟!!

بس فعلا لو واحد مكبر من الصيانة فـ التوكيل -ومايعرفش:
عشان الشداية تبقى fair لازم تقوله ياأحمدعبدالهادى؟!!

[MNabeih]

بص: الـtsi
- 122 حصان تطلع لحد الـ180 كويس.. آخرها 210-215
- 140 حصان تطلع لحد الـ190 بسرعة.. آخرها 220-225 بصعوبة (downhill والهواء معاه)!
- 160 حصان تكسر الـ200 بسهولة.. وتجيب 230-235 وممكن أكثر لو البنزين 95؟!!

آخر نسخة دى الـtwincharger ده الأداء الـtypical للجولف6 (دى أنا جربتها كذا مرة)..
بيقولوا الشيروكو أحسن كمان (عشان الـaero) بس أنا ماسوقتهاش!!




ههههههههههههههه

فعلا السيفيك ثقيلة فـ الطلعة (عشان الفتيس والـtorque-converter) والثروتل الكهرباء الـdenso.. من أول ما عملوا drive-by-wire throttle؟!!

- رأيى: انه هيزعلك فـ الميد رينج وفـ أول الـhigh-end.. وهيتعبك فوق كمان!
بس ممكن تطلع منه بعد الـ160-170؟!!

عارف هو مشكلة الشد مع اللانوس دى أيه؟
- ان انت بتجمع سرعة effortless فـ رينج العربيات الـ1.6 كلها بتكون جابت آخرها قبله؟؟!!!
ههههههههههههههه




+1

سمعت من فترة عن الحوار ده..
وكان فـ عربيات 2007-2008 أكثر (قبل الـfacelift)
وبيقولوا الفطيم كان بيعملوا لوحده فـ الصيانات؟!!

بس فعلا لو واحد مكبر من الصيانة فـ التوكيل -ومايعرفش:
عشان الشداية تبقى fair لازم تقوله ياأحمدعبدالهادى؟!!

عندي واحد صاحبي قلتله علي حكاية السوفت وير دة و راح نزله العربية سحبها فرق جدا و كان ادائها حلو معايا و انا ستوك

[lanos2004]

عندي واحد صاحبي قلتله علي حكاية السوفت وير دة و راح نزله العربية سحبها فرق جدا و كان ادائها حلو معايا و انا ستوك

هوة منزل السوفت وير لانه بيعمل كل صياناته فى التوكيل

[lanos2004]

بص: الـTSI
- 122 حصان تطلع لحد الـ180 كويس.. آخرها 210-215
- 140 حصان تطلع لحد الـ190 بسرعة.. آخرها 220-225 بصعوبة (downhill والهواء معاه)!
- 160 حصان تكسر الـ200 بسهولة.. وتجيب 230-235 وممكن أكثر لو البنزين 95؟!!

آخر نسخة دى الـTwincharger ده الأداء الـTypical للجولف6 (دى أنا جربتها كذا مرة)..
بيقولوا الشيروكو أحسن كمان (عشان الـaero) بس أنا ماسوقتهاش!!




ههههههههههههههه

فعلا السيفيك ثقيلة فـ الطلعة (عشان الفتيس والـTorque-converter) والثروتل الكهرباء الـDenso.. من أول ما عملوا Drive-by-Wire Throttle؟!!

- رأيى: انه هيزعلك فـ الميد رينج وفـ أول الـhigh-end.. وهيتعبك فوق كمان!
بس ممكن تطلع منه بعد الـ160-170؟!!

عارف هو مشكلة الشد مع اللانوس دى أيه؟
- ان انت بتجمع سرعة effortless فـ رينج العربيات الـ1.6 كلها بتكون جابت آخرها قبله؟؟!!!
ههههههههههههههه




+1

سمعت من فترة عن الحوار ده..
وكان فـ عربيات 2007-2008 أكثر (قبل الـfacelift)
وبيقولوا الفطيم كان بيعملوا لوحده فـ الصيانات؟!!

بس فعلا لو واحد مكبر من الصيانة فـ التوكيل -ومايعرفش:
عشان الشداية تبقى fair لازم تقوله ياأحمدعبدالهادى؟!!

MOV03741 - YouTube

[JapRuleZ]

انا عارف ان دى كده off topic
بس احب اعرف من الاخ formulator عشان بحس انك jeremy clarkson بتاع ال منتدى
افضل عربية فى فئة ال 1.4 الى ال 1.6(طبعا السعر حتى حاجز ال 220 الف مثلا) من حيث ال engine preformance , ال acceleration و overall
يا ريت Naturally aspirated و turbo

[abou-yahia]

انا عارف ان دى كده off topic
بس احب اعرف من الاخ formulator عشان بحس انك jeremy clarkson بتاع ال منتدى
افضل عربية فى فئة ال 1.4 الى ال 1.6(طبعا السعر حتى حاجز ال 220 الف مثلا) من حيث ال engine preformance , ال acceleration و overall
يا ريت Naturally aspirated و turbo

لغايه ما يجي الدكنور مصطفي

الاسترا الجديده

[Formulator]

MOV03741 - YouTube

تفاصيل ياهندسة؟!!!
انت طلعت منه بعد 160 كم/س؟؟!!!

افضل عربية فى فئة ال 1.4 الى ال 1.6(طبعا السعر حتى حاجز ال 220 الف مثلا) من حيث ال engine preformance , ال acceleration و overall
يا ريت Naturally aspirated و turbo

أعتقد جولف7 (بإعتبار انها update لجولف6 TSI)!!
الأجمد منها 118i -عن تجربة: مفيش عربية 1.4-1.6 تربو فـ مصر (ستوك) تطلع منها
بس للأسف دى معدية... 300 ألف!

لغايه ما يجي الدكنور مصطفي
الاسترا الجديده

الأسترا الجديدة (حتى التربو) مش بتاع Acceleration خالص -- للأسف! عشان الفتيس والوزن؟!!
لكن هى بتاع Top-speed أو performance فـ الـhigh-end فوووووق بعد الـ200؟!!

بس أتفق معاك يأبو يحيى:
ان الأسترا (كوزمو أو تربو) أفضل عربية سيدان فـ مصر.. فـ فئتها؟!!
فـ رأيى هى أفضل من: الفوكاس-الفلوينس-الإمبريزا-الجيتا-سيفيك...etc

Rgds،

[lanos2004]

تفاصيل ياهندسة؟!!!
انت طلعت منه بعد 160 كم/س؟؟!!! :e_braces[1]:





[/color]

موافقش اننا نجرى من الصفر وقال بعد الميه
وجرينا مرتين
المرة الاولى للاسف اتهاونت معاه لانى كنت عاوزة يكون قدامى علشان التصوير
واستغل الفرصه صح-وهرب منى-انته عارف الثانيه بتفرق جامد بس لما السرعه زادت عن 160 بداءت اجيبه بس هوة استهبل وهدى لما لقانى بقرب
المرة التانيه سبتنى من موضوع التصوير طلع منى بفرق تافه وعوضته عند 160 ورميته ورا ظهرى عند 180 ولحد 210 مجبنيش
واتففنا هنجرب تانى لانه طلع منى مرة وطلعت منه مرة
بس تحليك كام صح هوة فى الميد رنج جامد فعلا فعلا فوق عادى تحت عادى
كان بيوصل 7000 لفه

[corolladestroyer]

تفاصيل ياهندسة؟!!!
انت طلعت منه بعد 160 كم/س؟؟!!!





أعتقد جولف7 (بإعتبار انها update لجولف6 TSI)!!
الأجمد منها 118i -عن تجربة: مفيش عربية 1.4-1.6 تربو فـ مصر (ستوك) تطلع منها
بس للأسف دى معدية... 300 ألف!



الأسترا الجديدة (حتى التربو) مش بتاع Acceleration خالص -- للأسف! عشان الفتيس والوزن؟!!
لكن هى بتاع Top-speed أو performance فـ الـhigh-end فوووووق بعد الـ200؟!!

بس أتفق معاك يأبو يحيى:
ان الأسترا (كوزمو أو تربو) أفضل عربية سيدان فـ مصر.. فـ فئتها؟!!
فـ رأيى هى أفضل من: الفوكاس-الفلوينس-الإمبريزا-الجيتا-سيفيك...etc

Rgds،

الاسترا احسن من الفوكاس ؟؟؟!!!!! عايز اعرف ليه من وجهة نظرك الاسترا احسن اشمعن اصلي كل الريفيوهات اللي شوفتها بتقول ان الفوكاس احسن بكتيير what car , carbuyer وغيرهم
انا بتكلم طبعا عن الاسترا الكوزمو والفوكاس ال sport
الفوكاس اغلى تقريبا ب حوالي 5000 جنيه .....

[lanos2004]

مين راح ومين جه

[Formulator]

الاسترا احسن من الفوكاس ؟؟؟!!!!! عايز اعرف ليه من وجهة نظرك الاسترا احسن اشمعن اصلي كل الريفيوهات اللي شوفتها بتقول ان الفوكاس احسن بكتيير what car , carbuyer وغيرهم
انا بتكلم طبعا عن الاسترا الكوزمو والفوكاس ال sport
الفوكاس اغلى تقريبا ب حوالي 5000 جنيه .....

Ok عندك حق!

هو Technically الفوكاس تتفوق فـ
1- الموتور 1.6 Ti-VCT ديوراتيك بيطلع 125 حصان..
فـ حين الأسترا 1.6 Eco-Tec II آخره 115 حصان

2- الفتيس (Powershift) ديوال-كلتش مقابل أوتو عادى للأوبل!!
طبعا النقطتين دول مديين للفوكاس أفضلية فـ التسارع والتوب-سبيد -عن تجربة لفوكاس سيدان.

3- ودى مهمة بردو: الشاسيه والعفشة:
الفوكاس عفشتها ورا Control-blade Multi-link
بينما الأوبل Z-link
الفوكاس تتفوق فـ الهاندلينج والـagility (+ ان وزنها أخف من الأسترا)!
كمان الفوكاس عشان حتة الهاندلينج والثبات دى تحديدا: هى الـdirect-rival للجولف الـbenchmark؟!!

بس كـــــــــــــــــل ده: فـ أوروبا

أنا لما نصحته بالأسترا -فـ رأيى- كان لأسباب:
- الـCosmo أرخص من الـTitanium/سبورت
- الفتيس الـPowerShift ميزة فـ الأداء -- لكن قد يكون عيب فـ الـreliability؟!!
- الأسترا أكثر إنتشارا من الفوكاس.. وبفرق واضح!

وبصرف النظر عن التوكيلين (ولو ان منصور أكبر فـ رأيى)

كمان الأوبل ليها تجار قطع غيار كتييييييييييير غير الفورد، وأعتقد بردو ان الـresale هيبقى فـ صالح الأسترا

Rgds،