إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

يا رجاله عاوز اعرف كل حاجه عن جولف 4 لو سمحتو

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    يا رجاله عاوز اعرف كل حاجه عن جولف 4 لو سمحتو

    عاوز اعرف ايه احسن موديل ؟؟وايه الموديل الى فيه esp+abs+sunroof وعاوز اعرف المتور الستوك 1400 وحش فى ايه وايه احسن متور بيسقطلها ؟؟؟ 1600 ولا 1800 ؟؟؟ وعاملين كام والفتيس الاتوماتيك فيها وحش ولا حلو وايه اسعار قطع الغيار انا عاوز حد متخصص يفهمنى كل حاجه ولكم جزيل الشكر واسف على الاطاله
    الكلمات الدلالية (Tags): اعرف, جولف, حاجه, رجاله, سمحتو, عاوز, عن, كل, لو, يا
  • #2
    اولا اهلا بيك في قسم فولكس

    الجولف ٤ نزلت من ٩٦-٢٠٠٤
    نزلت مصر بمحركين بنزين انجيكشن ١.٤ و ١.٦ والاتنين كانو 16v
    نزلت مانيوال واوتوماتيك
    اعتقد ESP+abs يبقي موديلات فوق ٢٠٠٠ لان البورا ٢٠٠٠ نزلت بيهم وكذلك التوليدو Mk2

    اما عن اسعار قطع الغيار فتعتبر رخيصة بالنسبة لعربية الماني موديل ٢٠٠٠+
    وبالنسبة للاستيراد فهي مغرقة الحرفيين

    تحياتي
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
    [CENTER]
    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
    [/CENTER]
    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
    [/COLOR] [/CENTER]

    Comment

    • #3
      متابع ما هو سعر العربية اصلا

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
        اولا اهلا بيك في قسم فولكس

        الجولف ٤ نزلت من ٩٦-٢٠٠٤
        نزلت مصر بمحركين بنزين انجيكشن ١.٤ و ١.٦ والاتنين كانو 16v
        نزلت مانيوال واوتوماتيك
        اعتقد esp+abs يبقي موديلات فوق ٢٠٠٠ لان البورا ٢٠٠٠ نزلت بيهم وكذلك التوليدو mk2

        اما عن اسعار قطع الغيار فتعتبر رخيصة بالنسبة لعربية الماني موديل ٢٠٠٠+
        وبالنسبة للاستيراد فهي مغرقة الحرفيين

        تحياتي
        شكرا جدا يا باشا لردك وزوقك عاوز اعرف الموتور ال 1400 ضعيف جدا كده وكله بيسقطلها موتور ولو ضعيف طيب بالنسبه للمكن الى بيسقط ايه انسب واحسن موتور ليها وسعره كام مع العلم انى معايا كيا سيفيا قطع غيارها مش رخيصه بالنسبه لباقى الكورى القريب منها لو حضرتك ممكت تقولى السيور والفلاتر والطرمبه والحاجات الى بتتغير كتيير وايه اغلى حاجه فيها وكده اكون شاكر افضالك جدا يا فندم وفرصه سعيده جدا

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SPY123 مشاهدة المشاركة
          شكرا جدا يا باشا لردك وزوقك عاوز اعرف الموتور ال 1400 ضعيف جدا كده وكله بيسقطلها موتور ولو ضعيف طيب بالنسبه للمكن الى بيسقط ايه انسب واحسن موتور ليها وسعره كام مع العلم انى معايا كيا سيفيا قطع غيارها مش رخيصه بالنسبه لباقى الكورى القريب منها لو حضرتك ممكت تقولى السيور والفلاتر والطرمبه والحاجات الى بتتغير كتيير وايه اغلى حاجه فيها وكده اكون شاكر افضالك جدا يا فندم وفرصه سعيده جدا
          مش ضعيف ولا حاجة
          دة 16v 75hp
          السيرفيس بتاعها مش هقدر افيدك فيه بدقة - بس من خلال معاملتي مع تجار الفولكس (لأن عربيتي بموتور فولكس) فالسيرفيس بتاعها هيبقي في الحدود دي تقريباُ
          فلتر الهوا 60
          فلتر البنزين 60
          فلتر الزيت 50
          سير كاتينة 90
          سير دينمو 75
          طرمبة بنزين 350

          الأسعار تقريبية - دي اسعار السيرفيس لموتور البولو 1400 - ومش هتختلف كتير عن اسعار جولف 4

          ممكن فلتر الهوا يختلف سعره شوية لأن العمة اكبر شوية ومختلفة

          ولو لقيت اسعار قطع غيار للجولف هقولك عليها

          تحياتي
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
          [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
          [CENTER]
          [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
          [/CENTER]
          [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

          [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
          [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
          [/COLOR] [/CENTER]

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
            مش ضعيف ولا حاجة
            دة 16v 75hp
            السيرفيس بتاعها مش هقدر افيدك فيه بدقة - بس من خلال معاملتي مع تجار الفولكس (لأن عربيتي بموتور فولكس) فالسيرفيس بتاعها هيبقي في الحدود دي تقريباُ
            فلتر الهوا 60
            فلتر البنزين 60
            فلتر الزيت 50
            سير كاتينة 90
            سير دينمو 75
            طرمبة بنزين 350

            الأسعار تقريبية - دي اسعار السيرفيس لموتور البولو 1400 - ومش هتختلف كتير عن اسعار جولف 4

            ممكن فلتر الهوا يختلف سعره شوية لأن العمة اكبر شوية ومختلفة

            ولو لقيت اسعار قطع غيار للجولف هقولك عليها

            تحياتي
            الف شكر يا باشا اسف على اﻻزعاج

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد عبدالله مشاهدة المشاركة
              متابع ما هو سعر العربية اصلا
              العربية الجولف 4 اسعارها بتبدأ من ال50 - 65 حسب الحالة والموديل
              في ناس بتطلب اكتر لما تكون العربية مصروف عليها
              بس اهم حاجة يكون مصروف عليها صح والحالة جيدة
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
              [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
              [CENTER]
              [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
              [/CENTER]
              [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

              [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
              [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
              [/COLOR] [/CENTER]

              Comment

              • #8
                انا كان معايا جولف 4 و هقولك على كل معلوماتى عنها ..
                اولا العربية محترمة جدا وانا ندمان انى بيعتها ..
                عفشة حلوة اوى و عربية شياكة و قعدتها مريجة .. و قطع غيارها متوفرة جدا و رخصية ..
                مشكلة العربية دى انك لازم تتأكد ان الحرارة بتاعتها مظبوطة و المياة بتاعت القربة مش بتنقص ..
                لان السخونية اهم عيب فيها .. فا لازم تتأكد انها كويسة من ناحية السخونية ..
                الماتور ال 1800 ده مش عملى اطلاقا !! سحب البنزين عالى جدا جدا بس ماتور مفترى فى الجرى ومحدش هيقدر يسد معاك ..
                بس بيحتاج عفشة لوحدو و فتيس شغلانة كبيرة لو هتسقطو .. و قطع غيار الماتور ده موجوده بس غالية شوية ..
                انا شايف احسن ماتور للعربية دى هو ال 1600 .. بصراحة ماتور محتررررررم و حاجتو موجوده و رخيصة و بيخلى العربية تطير .. و كمان بيركب على العفشة العادية ومش محتاج لعب كتير ..
                الماتور ال 1400 بتاعها زباااالة و اسمع منى ماتور وحش جدا و ضعيف ..
                خليك فى ال 1600 ..
                العربية فراملها و ثباتها على الطريق حكاية .. و التعديل فيها بيخليها تحفة فنية ..
                اى استفسار انا فى الخدمة يا بوب

                Comment

                • #9
                  يا جماعة انتوا متأكدين ان المواتير دى 16v !

                  انا معلوماتى عن مواتير الجولف والاوكتافيا والفولكس عامة في الفترة دى انها 1 كامة 8v

                  ياريت حد يأكد المعلومة ضرورى

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhoreya مشاهدة المشاركة
                    انا كان معايا جولف 4 و هقولك على كل معلوماتى عنها ..
                    اولا العربية محترمة جدا وانا ندمان انى بيعتها ..
                    عفشة حلوة اوى و عربية شياكة و قعدتها مريجة .. و قطع غيارها متوفرة جدا و رخصية ..
                    مشكلة العربية دى انك لازم تتأكد ان الحرارة بتاعتها مظبوطة و المياة بتاعت القربة مش بتنقص ..
                    لان السخونية اهم عيب فيها .. فا لازم تتأكد انها كويسة من ناحية السخونية ..
                    الماتور ال 1800 ده مش عملى اطلاقا !! سحب البنزين عالى جدا جدا بس ماتور مفترى فى الجرى ومحدش هيقدر يسد معاك ..
                    بس بيحتاج عفشة لوحدو و فتيس شغلانة كبيرة لو هتسقطو .. و قطع غيار الماتور ده موجوده بس غالية شوية ..
                    انا شايف احسن ماتور للعربية دى هو ال 1600 .. بصراحة ماتور محتررررررم و حاجتو موجوده و رخيصة و بيخلى العربية تطير .. و كمان بيركب على العفشة العادية ومش محتاج لعب كتير ..
                    الماتور ال 1400 بتاعها زباااالة و اسمع منى ماتور وحش جدا و ضعيف ..
                    خليك فى ال 1600 ..
                    العربية فراملها و ثباتها على الطريق حكاية .. و التعديل فيها بيخليها تحفة فنية ..
                    اى استفسار انا فى الخدمة يا بوب
                    الف شكر يا كبير لزوق ولردك بس انا عاوز اسالك كام سؤال معلش استهلاك البنزين فى ال1600 عامل ايه؟؟؟؟ والتكييف بتاع ال 1600 دى عامل ايه انا واحد قالى ان تكييف الجولف ضعيف اوى وعاوز اعرف ال1600 الاتوماتيك حلو ولا وحش وشكرا جدا يا بوب ومعلش انا كنت مشغول شويه مكونتش متابع انا لسه شايف ردك النهارده

                    Comment

                    • #11
                      السلام عليكم اولاً
                      بص ياباشا انا معايا جولف 4 كانت 1400 سى سى , روحت ركبت مكنه 1800 20v اتوماتيك وبصراحه هناك فرق الموتور محترم جداً وكله شكر لى فيه بس هيه عندى مشكله واحده ان العربيه بتسخن جامد بس امبير الحراره تمام روحت للميكانيكى قاللى ان هيه المواتير الكبيره كده وواحد تانى قاللى يمكن ثيرموثتات الحراره فيه مشكله المهم اختصاراً هو موتور كويس جداً وانا مش حاسس بفرق كبير بينه وبين ال 1400 فى إستهلاك البنزين , وبالنسبة لقطع الغيار واسعار هيه معقوله جداً بالنسبة لعربيه بإمكانيتها.

                      Comment

                      • #12
                        بص يا باشا, العربية ديه معلوماتى انها كانت بتنزل ستوك وكيل 1400 سى سى 16 فالف 75 حصان مانيوال, و عموما فى ناس مشكرتش فى الماتور ده.

                        فيه عربيات كتير كانت بتيجى استيراد او متسقطلها ال 1600, ال 1600 8 فالف و كمان الجيتا مكنتها 8 فالف فى مصر. المهم ماتور ال1600 القديم بيطلع 102 حصان تقريبا و ماتور عفى بس بياكول نسبة زيت على سرعات.

                        التكييف متوسط مش هيديك اداء قوى زى اليابانى او الكورى, بس بتتعامل معاه.

                        افضل ما يميزها ثبات على سرعات و مناورة, و فرامل قوية, و عوامل امان و جسم العربية قوى.

                        الفتيس الأوتو لو بيتصان و بيغير زيت و فلتر اصلى فى مواعيده, مبيحصلش فيه مشاكل.

                        يعيبها اصوات بتتطلع من التابلوه و كونسول الفتيس و الزجاج, و العفشة لو مش مضبوطة و خصوصا الدنجل الخلفى.

                        عمومل لابد من التعامل مع الورش المختصة و المتجربين, عشان فيه ناس بتفتى و تجرب كتير فى العربيات
                        [COLOR="Blue"][SIZE="4"][B][FONT="Times New Roman"]أحمد عبد الرحمن[/FONT][/B][/SIZE][/COLOR][SIZE="5"][/SIZE]

                        Comment

                        • #13
                          العربيه دى ياباشا وهميه , انا صغرت 10 سنين لما جبتها , شياكه , ومتانه واصاله واوبشن عالى سابق زمانه , انا معايا موتور 1800 20 صباب مش تربو بقوه 125 حصان موتور راسى لا يهزه تكييف ولا تحميل ولاكأن فى حاجه شغاله

                          قطع الغيار مش الغلى من الكورى انا كان معايا سيراتو و كانت نار يبقى الالمانى اولى .
                          احلى حاجه فى الجلوف انك مهما صرفت عليها بتزيد من قيمتها وسواء اى موتور ليه الى عاوزه.

                          مع انى كنت راكب زيرو وبعتها لظروف , بس انا ندمان انى مركبتش جولف من زمان

                          Comment

                          السابق template التالي
                          Working...
                          X