المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Anxs111
مشاهدة المشاركة
X
-
ال tsi غالبا dsg برضه فكده انت معملتش حاجهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77 مشاهدة المشاركةانا اسف للأطالة الموضوع قدمامى عربيتين باسات عاملين 50 الف كم 2008 fsi 1.6 وواحدة 2009 1.4 tsi لكن فيتسها 6 سرعات.
ابعد عنهم برضة ولا مافيهمش مشاكل ومين افضل fsi or tsi
ال fsi مش dsg بس عيبها لازم بنزين 95Sharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
[SIGPIC][/SIGPIC]
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
Comment
-
95 ازاى وهى مش تيربو دا ال 1.4 بتاخد 92!!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركةال tsi غالبا dsg برضه فكده انت معملتش حاجه
ال fsi مش dsg بس عيبها لازم بنزين 95
Comment
-
ال fsi من الكتالوج لازم ٩٥ برضه بس عموما كله مشغلها ب ٩٢المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77 مشاهدة المشاركة95 ازاى وهى مش تيربو دا ال 1.4 بتاخد 92!!
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77 مشاهدة المشاركة95 ازاى وهى مش تيربو دا ال 1.4 بتاخد 92!!ال fsi من الكتالوج و التوكيل لازم 95المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركةال fsi من الكتالوج لازم ٩٥ برضه بس عموما كله مشغلها ب ٩٢Sharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
[SIGPIC][/SIGPIC]
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
Comment
-
باشا فلوينس لا تقارن بالبسات خالص !!! من تجربتي للبسات و الفلوينس اقدر اقولك فرق كبير جدا جداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitmangate مشاهدة المشاركةابعد عن الباسات وغنيلها مشاكل ال dsg بتزعل وبتقهر ودور في المنتدي هتلاقي مشاكله لسه ماخلصتش من رايي المتواضع المبلغ اللي معاك ده يجبلك رينو فلوانس 2014 زيرو هاي لاين الفيس ليفت الجديده بصراحه عربيه ممتازه والفلوانس العربيه الوحيده اللي من ساعت مانزلت ماشاء الله عليها ماسمعناش عن اعطال ليها +توكيل رينو من التوكيلات المحترمه في مصر وربنا يوفقك للاصلح ان شاء الله
الباسات رائعه بصراحه بس مع الفتيس الرخم ده انا مع الراي اللي يقول بلاش الباسات لكن البديل مش فلوينس طبعا!!
البديل بيجو ٥٠٨ او انسجنيا و الاتنين صالون منتهي الفخامه و مواتير تيربو تحسسك بالمبلغ الكبير المدفوع في العربيه و مبروك مقدما[frame="2 80"]
:welcome1:
[/frame]
Comment
-
والله يا جماعه انا عجبانى الاكتافيا الa7 جداً
و قرأت كتير جداً عن الفتيس و مشاكله بره مصر و استخدامه فى الزحمه و كده
و من ردود الناس ان الأشاعات اكتر من الحقيقه بالذات فى السنين الأخيره 2013 و كده
و 90% من الناس مبسوطين بيه جداً جداً حتى فى الزحمه
و اجمعوا ان موضوع الرعشات فى التوقف و الطلوع و الكلام ده محتاج تعود من السواق على الفتيس و بيبقى تمام و عادى جداًكلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان ، حبيبتان إلى الرحمن - [B]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/B]
[CENTER][B]اللهم ثبتنا و ثبت قلوبنا على دينك[/B][/CENTER]
[CENTER][aldl]http://forum.hawahome.com/nupload/10296_1272766183.jpg[/aldl][/CENTER]
Comment
-
الف مبروك طالما عاجباكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة cosmicone مشاهدة المشاركةوالله يا جماعه انا عجبانى الاكتافيا الa7 جداً
و قرأت كتير جداً عن الفتيس و مشاكله بره مصر و استخدامه فى الزحمه و كده
و من ردود الناس ان الأشاعات اكتر من الحقيقه بالذات فى السنين الأخيره 2013 و كده
و 90% من الناس مبسوطين بيه جداً جداً حتى فى الزحمه
و اجمعوا ان موضوع الرعشات فى التوقف و الطلوع و الكلام ده محتاج تعود من السواق على الفتيس و بيبقى تمام و عادى جداً
بس معلش سؤال حتة الرعشه ازاي بتحتاج تعود على الفتيس ؟!!!!
العربيه هتفضل ترعش و الرعشه هتزيد في الزحمه مع سخونية الكلاتشات لو حتى ساقها عفريت عشان مفيش دواسة دبرياج تسايسها بنفسك في الطلعه
Comment
-
الرعشه بتيجى ان الفتيس مش عارف يقرر يجيب اول ولا تانى وانت داخل على اشاره و الى بيحدد ده دوسة البنزين و تقلها و دوسة الفرامل و تقلها
ده الى فهمتو من الناس فى انجلترا الى معاهم دى اس جى من اول الجولف الدى تى اى لحد الفابيا الفى ار اس
فانت برجلك يا بتبرجل الفتيس يا اما بتظبط معاهكلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان ، حبيبتان إلى الرحمن - [B]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/B]
[CENTER][B]اللهم ثبتنا و ثبت قلوبنا على دينك[/B][/CENTER]
[CENTER][aldl]http://forum.hawahome.com/nupload/10296_1272766183.jpg[/aldl][/CENTER]
Comment
-
و الله يا بارك فيك يا هانى باشا مع انى مخدتش لسا قرار 100% يعنى :)
ممكن لو عاوز اجبلك لينكات من منتديات فولكس جولف r32 و بيتكلموا على السواقه فى الزحام بالdsgكلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان ، حبيبتان إلى الرحمن - [B]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/B]
[CENTER][B]اللهم ثبتنا و ثبت قلوبنا على دينك[/B][/CENTER]
[CENTER][aldl]http://forum.hawahome.com/nupload/10296_1272766183.jpg[/aldl][/CENTER]
Comment
-
مبدئيا الجولف اخف وزنا من الاوكتافيا فالاحساس هيكون اقل و خصوصا ان الموتور رغم انه مش في قوة ال tsi الا انه عشان سعه لتريه اعلى فالدنيا هتبقى انعم شويه في الطلعه ورغم كده ده برضه ما يمنعش ان العمر الافتراضي ككل قليل جدا لطبيعة شوارعناالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة CosmicOne مشاهدة المشاركةو الله يا بارك فيك يا هانى باشا مع انى مخدتش لسا قرار 100% يعنى :)
ممكن لو عاوز اجبلك لينكات من منتديات فولكس جولف r32 و بيتكلموا على السواقه فى الزحام بالdsg
و انا عن نفسي غيرت الفتيس مرتين و مفيش فايده قمت بايع و العربيه كانت عامله ٢٧ الف
Comment
-
برافو عليك وصلت لاساس المشكله و كلامك مظبوط مليون في الميه و عن تجربهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة cosmicone مشاهدة المشاركةالرعشه بتيجى ان الفتيس مش عارف يقرر يجيب اول ولا تانى وانت داخل على اشاره و الى بيحدد ده دوسة البنزين و تقلها و دوسة الفرامل و تقلها
ده الى فهمتو من الناس فى انجلترا الى معاهم دى اس جى من اول الجولف الدى تى اى لحد الفابيا الفى ار اس
فانت برجلك يا بتبرجل الفتيس يا اما بتظبط معاه
بس لما في مصر الناس تسوق زي بتوع انجلترا ساعتها اقول لك ماشي
طب بذمتك انجلترا فيها طريق ١٠ حارات لمسافة ٣٠ متر و هوب يبقوا ٣ حارات و كله يخش بدراعه تخيل ساعتها الفتيس بيحصل فيه ايه ابقى قابلني لو عرفت تريحه
ولا انجلترا مثلا فيها الناس تكون مكمله على الكوبري يقوم سواقين المبكروباص الانجليز الصيع ياخدوا اقصى اليمين عشان يدخلوا شمال فجاءه قبل المخرج و كله يمشي وراهم زي القطيع
و على فكره البرجله بتكون برضه من التالت للتاني يعني هتفضل واخد الزحمه على اعصابك
Comment
-
و الله يا هانى باشا
الواحد مش عارف يعمل ايه
الموتور ده انسب موتور يحسسك بالتغيير من الهوندا بس الفتيس مخاطره بردوا زى مانت بتقول
عموما الواحد قبل اي حاجه يعمل استخاره و يشوف ربنا هييسر ايه بقا ان شاء اللهكلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان ، حبيبتان إلى الرحمن - [B]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/B]
[CENTER][B]اللهم ثبتنا و ثبت قلوبنا على دينك[/B][/CENTER]
[CENTER][aldl]http://forum.hawahome.com/nupload/10296_1272766183.jpg[/aldl][/CENTER]
Comment

Comment