إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة فى باسات 2011 الشكل الجديد

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلة فى باسات 2011 الشكل الجديد

    تحيه لاعضاء المنتدى

    معايا عربية باسات 2011 الشكل الجديد ماشيه 35000 كم لما بتكون واخدة غيار على d وابتدى ارفع رجلى تمشى ازود بنزين شويه احس برجه جربت احول الفتيس على المانيوال واطلع اول تانى ثالث مفيش رجه
    ممكن حد يفيدنى فى الموضوع ده واتصرف ازاى

  • #2
    متابع بشده
    الأهلي فوق الجميع

    Comment


    • #3
      الموضوع بسيط ماتقلقش روح اكشف في التوكيل الرجه دي تاكل طقم الدبرياج وبيتغير في التوكيل وببلاش

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_66666661 مشاهدة المشاركة
        تحيه لاعضاء المنتدى

        معايا عربية باسات 2011 الشكل الجديد ماشيه 35000 كم لما بتكون واخدة غيار على d وابتدى ارفع رجلى تمشى ازود بنزين شويه احس برجه جربت احول الفتيس على المانيوال واطلع اول تانى ثالث مفيش رجه
        ممكن حد يفيدنى فى الموضوع ده واتصرف ازاى
        انصحك تروح التوكيل لو العربية تحت الضمان لان ده عيب شائع بسبب الفتيس dsg و قد يستلزم تغير الفتيس بالكامل

        Comment


        • #5
          شكرا على الردود والاهتمام

          Comment


          • #6
            دا حساس فتيس

            Comment


            • #7
              وحساس الفتيس ده غالى عشان انا لسه فى الضمان يعنى هاتحمله ولا فى الضمان

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_66666661 مشاهدة المشاركة
                وحساس الفتيس ده غالى عشان انا لسه فى الضمان يعنى هاتحمله ولا فى الضمان
                أنصحك بالتوجه للوكيل عدِل وتعرف المشكلة فين بالظبط منهم هما..وأي حاجة هما هيتحملوها مش حضرتك
                وإن شاء الله تطلع حاجة بسيطة وبعد ما تخلص اتبع الآتي نصيحة لوجه الله عشان تنسي الفتيس خالص :-

                1- في الزحمة والإشارات متسبش الفتيس علي الـ d دايماً يكون n
                2- في الزحمة أيضاً تستخدم الستيب ترونيك بحيث العربية تتحرك علي الغيار الأول فقط زيها زي المنوال لأنك لو خليته علي الأوتوماتيك هتتحرك علي التاني وده جهد علي الفتيس.
                3- مجرد ما يكون الطريق ماشي بسيولة ومش مخنوق خليها أوتوماتيك عادي.

                كل الخطوات دي سببها إن الفتيس ده ما هو إلا فتيس منوال بس عامل نفسه أوتوماتيك :)

                Comment


                • #9
                  شكرا لرد حضرتك انا فعلا رحت التوكيل وقالى ان المانيا اوصت بتغيير زيت الفتيس وجابه زيت فتيس يناسب درجة الحرارة عندنا وتم تغيير الزيت وعمل سوفت وير للفتيس بس المشكلة مزالت قائمة

                  Comment


                  • #10
                    متهيألى حضرتك اول حاله فى المنتدى باسات الشكل الجديد وفتيس فى مشكله ربنا يستر والموضوع يكون بسبط
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_marwan مشاهدة المشاركة
                      متهيألى حضرتك اول حاله فى المنتدى باسات الشكل الجديد وفتيس فى مشكله ربنا يستر والموضوع يكون بسبط
                      الفتيس هوا هوا بمشاكله سواء شكل قديم او شكل جديد

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_66666661 مشاهدة المشاركة
                        شكرا لرد حضرتك انا فعلا رحت التوكيل وقالى ان المانيا اوصت بتغيير زيت الفتيس وجابه زيت فتيس يناسب درجة الحرارة عندنا وتم تغيير الزيت وعمل سوفت وير للفتيس بس المشكلة مزالت قائمة
                        هوا ده نظامهم يعمل سوفت وير ولا ليه تلاتين لزمه و تفضل تلف حوالين نفسك
                        حضرتك تروح تزعق و تصر ان الفتيس يتغير بالكامل عشان الضمان قرب يخلص بدل ما تتفاجئ انها تقف بيك في وسط الطريق و ده اللي حصل مع ناس كتير اعرفهم

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركة
                          أنصحك بالتوجه للوكيل عدِل وتعرف المشكلة فين بالظبط منهم هما..وأي حاجة هما هيتحملوها مش حضرتك
                          وإن شاء الله تطلع حاجة بسيطة وبعد ما تخلص اتبع الآتي نصيحة لوجه الله عشان تنسي الفتيس خالص :-

                          1- في الزحمة والإشارات متسبش الفتيس علي الـ d دايماً يكون n
                          2- في الزحمة أيضاً تستخدم الستيب ترونيك بحيث العربية تتحرك علي الغيار الأول فقط زيها زي المنوال لأنك لو خليته علي الأوتوماتيك هتتحرك علي التاني وده جهد علي الفتيس.
                          3- مجرد ما يكون الطريق ماشي بسيولة ومش مخنوق خليها أوتوماتيك عادي.

                          كل الخطوات دي سببها إن الفتيس ده ما هو إلا فتيس منوال بس عامل نفسه أوتوماتيك :)
                          هههههه حلوه عامل نفسه مانيوال المصيبه ان الناس لما بتروح تشتري مكنتش تعرف المعلومه دي و لبست في الحيط
                          كل اللي قلته مظبوط تقريبا ما عدا موضوع الستبترونيك مش عملي الصراحه لاني جربته و كمان كنت مركب طاره بالشيفتات و مكودها لسهولة الموضوع
                          فتيس ٧ نقلات ستبترونيك في الزحمه صعبه شويه و خصوصا بقى لما تبقى على التاني و تلمس الفرامل تلقاها جابت الاول بهبده جامده كاءنها فرملت و ده مش موجود في الاوتو مود اللي فيه العربيه شبه بتطلع على التاني يعني خيارين كلاهما مر و الكلام ده عن تجارب طويله مريره

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركة
                            هههههه حلوه عامل نفسه مانيوال المصيبه ان الناس لما بتروح تشتري مكنتش تعرف المعلومه دي و لبست في الحيط
                            كل اللي قلته مظبوط تقريبا ما عدا موضوع الستبترونيك مش عملي الصراحه لاني جربته و كمان كنت مركب طاره بالشيفتات و مكودها لسهولة الموضوع
                            فتيس ٧ نقلات ستبترونيك في الزحمه صعبه شويه و خصوصا بقى لما تبقى على التاني و تلمس الفرامل تلقاها جابت الاول بهبده جامده كاءنها فرملت و ده مش موجود في الاوتو مود اللي فيه العربيه شبه بتطلع على التاني يعني خيارين كلاهما مر و الكلام ده عن تجارب طويله مريره
                            تسلم علي ردك يا باشا

                            بالنسبة ليا الموضوع مش بالصعوبة دي..بتعامل معاه كأنه منوال بالظبط..وموضوع الهبدة في النزول من التاني للأول ده محصلش إطلاقاً.وبالنسبة لموضوع إنها شبه بتطلع علي التاني فأنا في المطبات أو الحركة من الثبات بطلع بالمنوال وأشبع الغيار الأول بعدين أحول لأوتوماتيك..

                            طبعاً أنا عارف إن من الكلام الناس هتستصعب الموضوع..لكن وقت التجربة بالخطوات اللي ذكرتها الموضوع بسيط :)

                            تحياتي..ومتابع

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركة
                              تسلم علي ردك يا باشا

                              بالنسبة ليا الموضوع مش بالصعوبة دي..بتعامل معاه كأنه منوال بالظبط..وموضوع الهبدة في النزول من التاني للأول ده محصلش إطلاقاً.وبالنسبة لموضوع إنها شبه بتطلع علي التاني فأنا في المطبات أو الحركة من الثبات بطلع بالمنوال وأشبع الغيار الأول بعدين أحول لأوتوماتيك..

                              طبعاً أنا عارف إن من الكلام الناس هتستصعب الموضوع..لكن وقت التجربة بالخطوات اللي ذكرتها الموضوع بسيط :)

                              تحياتي..ومتابع
                              ربنا يبارك لك في عربيتك لحد ما تعمل مليون كيلو

                              Comment

                              Working...
                              X