إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال عن باسات 2008 يا وحوش فولكس

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    سؤال عن باسات 2008 يا وحوش فولكس

    السلام عليكم

    صديق ليا معروض عليه باسات 2008 basic سوداء ماشية 30 ألف كيلو بس.

    محتاج يعرف السعر المناسب كام و أيه رأيكم فى العربية دي و هل من عيوب معروفة عنها ؟

    هى موتورها FSI.....يعني المفروض فتيسها عادي مش DSG

    و بالنسبة للبنزين.......أيه أخبار 92 معاها ؟

    و أخر حاجة الصيانة الدورية للعربية أسعارها أيه جوة و برة التوكيل ؟
    [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
    [/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): 2008, باسات, سؤال, عن, فولكس, وحوش, يا
  • #2
    تعملها 140 عشان الكيلزات قليلة البنزين عادى 92

    Comment

    • #3
      شكرًا على الرد

      ممكن اعرف كماليات ال basic line ايه ؟
      [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
      [/CENTER]

      Comment

      • #4
        هيا طاسات مفيهاش جنوط
        فيها مثبت سرعه و الفتيس ستيبترونيك من العصايه و فيها تكييف رقمي و مخارج للكنبه الخلفيه و فيها ٦ ايرباج
        احلى حاجه فيها الصراحه مسند اليد اللي بتظبط ارتفاعه زي ما انت عايز

        Comment

        • #5
          اه افتكرت كام حاجه معلش بقى اصلي بعت من ٤ سنين
          فيها فرامل يد الكترونيه بزرار و اول ما تلمس بنزين تفك لوحدها و تفرمل لوحدها اول ما تفك حزام الامان
          طاره ملتي فنكشن بدون بلوتوث
          اوتو هولد يخلي العربيه ثابته و هيا على ال d في الزحمه و انت مش دايس فرامل و برضه بيفك لما تطلع و هكذا بس عيبه انه بياكل التيل بدري

          Comment

          • #6
            ازود على كلام الاخ هانى ...
            تلاجتين
            هى مش 6 ايرباج هى 8 او 10 مش فاكر الصراحة بس هى تقريبا 10 ( 4 فى الكراسى + 4 فى القوايم + 2 اماميين )
            ظهر كرسى السائق يروح و ييجى توماتيكى
            و بالنسبة للسعر اعتقد تعدى 130 مستريح .. انا بايع بتاعتى من شهرين عداد 170 الف بيزلاين 2006 على 110

            Comment

            • #7
              فى كمان سوفت وير كنت منزله للعربية بيعمل شوية حبشتكنات منها ... لما تقفل العربية و تدوس زرار القفل من الرموت لمدة ثانيتين ازاز الاربع ابواب يقفلو لوحدهم و العكس لو بتفتح لمدة ثانيتين الاربعة يفتحو ( العربية كانت نازلة باتجاه واحد هو الى شغال و التانى لا )
              لما تفتح العربية من الريموت النور العالى كان بيشتغل لمدة 10 ثوانى
              لما تكون مشغل النور العالى و حبيت تقفله ( حد مثلا جاى فى وشك ) النور مش بيقفل قفش كده زى الطبيعى لا ده كان بيقفل تدريجا ( يعنى مكنش بيقفل فى لحظتها كان بياخد حوالى نص ثانية كانه بيموت ) بصراحة كان شكلها شيك اوى
              كان بردو ممكن تقفل الايرباجز للراكب الى جمب السواق

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhoreya مشاهدة المشاركة
                ازود على كلام الاخ هانى ...
                تلاجتين
                هى مش 6 ايرباج هى 8 او 10 مش فاكر الصراحة بس هى تقريبا 10 ( 4 فى الكراسى + 4 فى القوايم + 2 اماميين )
                ظهر كرسى السائق يروح و ييجى توماتيكى
                و بالنسبة للسعر اعتقد تعدى 130 مستريح .. انا بايع بتاعتى من شهرين عداد 170 الف بيزلاين 2006 على 110
                هيا ٦ ايرباج عشان الايرباج اللي في الجنب بتغطي ورا وقدام فساعات يفكوها ب٢

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhoreya مشاهدة المشاركة
                  فى كمان سوفت وير كنت منزله للعربية بيعمل شوية حبشتكنات منها ... لما تقفل العربية و تدوس زرار القفل من الرموت لمدة ثانيتين ازاز الاربع ابواب يقفلو لوحدهم و العكس لو بتفتح لمدة ثانيتين الاربعة يفتحو ( العربية كانت نازلة باتجاه واحد هو الى شغال و التانى لا )
                  لما تفتح العربية من الريموت النور العالى كان بيشتغل لمدة 10 ثوانى
                  لما تكون مشغل النور العالى و حبيت تقفله ( حد مثلا جاى فى وشك ) النور مش بيقفل قفش كده زى الطبيعى لا ده كان بيقفل تدريجا ( يعنى مكنش بيقفل فى لحظتها كان بياخد حوالى نص ثانية كانه بيموت ) بصراحة كان شكلها شيك اوى
                  كان بردو ممكن تقفل الايرباجز للراكب الى جمب السواق
                  خاصية استمرار النور بعد الفتح و القفل اسمها follow me home والغرض منها لو راكن او هتركن في مكان ضلمه العربيه تنور لك المكان و دي بيبقوا شايلنها من السوفت وير بتاعها عشان يبقى فيه تمييز للهايلاين بس بتتعمل في الحرفيين ب ٥٠ جنيه و ممكن كمان تفتح خاصية نزول المرايه لتحت عند الركنات و كنت مغير برضه الطاره بطاره فيها شيفتات و اتكودت و اشتغلت في دقيقه

                  Comment

                  • #10
                    شكراً يا شباب على الردود

                    هي معروضة عليه ب 140 ألف بس من حد معرفه له

                    رأيكم يتوكل على الله ؟

                    أخر سؤال عنها...........أخبار صياناتها فى التوكيل أيه من حيث الأسعار ؟
                    [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
                    [/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      والله لو حد معرفه و كيلو متر قليل العربيه تعتبر خارجه من التليين تبقى فرصه بس يكشف برضه في التوكيل
                      صياناتها عاديه خالص مش هتفرق كتير عن الياباني و الكوري نفس رانج اسعار التيل و طبعا الزيت و العربيه لسه جديده مش محتاجه عفشه و الكلام ده

                      Comment

                      • #12
                        الصيانة الدورية في التوكيل بتم كل 10 الاف كيلو
                        التكلفة في حدود 750 جنيه (زيت + فلتر+مصنعيات)
                        [CENTER]قال تعالى " [FONT=&quot] وَاتَّقُوا يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّهِ ثُمَّ تُوَفَّى كُلُّ نَفْسٍ مَا كَسَبَتْ وَهُمْ لا يُظْلَمُونَ [/FONT]" 281 البقرة
                        [/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          عندي نفس الحالة معروضة عليا ب 137 و سودا و شكلها المبدئي نظيف بس الخوف من قطع الغيار و نوع البنزين و مشكال الفتيس ؟!!

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mudengineer مشاهدة المشاركة
                            عندي نفس الحالة معروضة عليا ب 137 و سودا و شكلها المبدئي نظيف بس الخوف من قطع الغيار و نوع البنزين و مشكال الفتيس ؟!!
                            قبل ٢٠٠٩ مفيش مشاكل للفتيس عشان اوتو عادي ٦ سرعات
                            قطع الغيار المستهلكه برضه رانجها مش بعيد
                            يبقى موضوع مشكلة البنزين

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshamy مشاهدة المشاركة
                              الصيانة الدورية في التوكيل بتم كل 10 الاف كيلو
                              التكلفة في حدود 750 جنيه (زيت + فلتر+مصنعيات)
                              حمدلا على السلامه يا كبير فينك من زمن
                              كولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X