إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اضرار الغاء حساس الشكمان

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • اضرار الغاء حساس الشكمان

    بعض الصيانيعيه بعض ظهور لمبه اعطال الماتور يقومون بفصل فيشه حساس الشكمان اللى بجوار علبه البيئه اسفل السياره - اطلب من الزملاء مناقشه عن تاثيرات ذالك واهميه هذا الحساس وهل له
    تاثير فى السحب واستهلاك البنزين ولو حد عارف سعره وافضل انواعه للجيتا 2007 لو سمحتو

  • #2
    طبعا غلط جدا ومتقتنعش بكلمه صنايعي يقولك مالوش لازمه لأن لو مالوش لازمه ماكنتش الشركه عملته وطبعا فصل حساس الشكمان بيأثر على استهلاك البنزين ويخلي العربيه غول بنزين واستهلاكها يقرب معاك من الجيب وهيا 1600 لأن الحساس ده عين الكنترول في الشكمان علشان يشوف الحرق مضبوط ولا لا والا الاستهلاك هيبقى عالي لأن مفيش حاجه بتشوف الاحتراق مظبوط ولا لا وانا أفضل انك تجيبه استيراد لأن أغلب الجديد مضروب وغالي والأصلي غالي اوى فخليك في الاستيراد وعلى التجربه وسعره هيبقى فى حدود 500 أو 600ج استيراد ممكن يقل وان شاء الله خير
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    hitmangate سابقا

    Comment


    • #3
      اولا منور الدنيا يا كبير وشكرا على المعلومات القيمه

      Comment


      • #4
        ياباشا تحت أمرك
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        hitmangate سابقا

        Comment


        • #5
          طيب ازاي اعرف ان الحساس دا بايظ و عايز يتغير لان انا كشفت العربيه و قالولي ان الحساس مش مظبوط و محتاج تغير رغم انو مش مسجل خطأ على الجهاز ؟!؟!
          و مــن يـتــقِ الله يجعل له مخرج

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m07mad مشاهدة المشاركة
            طيب ازاي اعرف ان الحساس دا بايظ و عايز يتغير لان انا كشفت العربيه و قالولي ان الحساس مش مظبوط و محتاج تغير رغم انو مش مسجل خطأ على الجهاز ؟!؟!
            منين عرفوا انو مش مظبوط علي الرغم ان مفيش اعطال مسجله لحساس الشكمان خد بالك كلام مش راكب علي بعضه لو الميكانيكي قاللك الكلام ده يبقي بيفتي الحساس لما بيعطل بيدي انه عاطل وبيتسجل error علي الكنترول ولما بتكشف ببرنامج الاعطال VCDS او ال Vas بيطلع انه عاطل غير كده يبقي شغال تمام وكمان لما بيعطل الاستهلاك بتاع البنزين بيزيد وبرضه بيسجل عطل لو مش مسجل يبقي شغال تمام ومافيهوش مشاكل يعني الحساس ده ياصالح يا عاطل ومتخفش متمشيش ورا كلام الميكانيكيه لان نص كلامهم فتي
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            hitmangate سابقا

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Saad مشاهدة المشاركة
              منين عرفوا انو مش مظبوط علي الرغم ان مفيش اعطال مسجله لحساس الشكمان خد بالك كلام مش راكب علي بعضه لو الميكانيكي قاللك الكلام ده يبقي بيفتي الحساس لما بيعطل بيدي انه عاطل وبيتسجل error علي الكنترول ولما بتكشف ببرنامج الاعطال VCDS او ال Vas بيطلع انه عاطل غير كده يبقي شغال تمام وكمان لما بيعطل الاستهلاك بتاع البنزين بيزيد وبرضه بيسجل عطل لو مش مسجل يبقي شغال تمام ومافيهوش مشاكل يعني الحساس ده ياصالح يا عاطل ومتخفش متمشيش ورا كلام الميكانيكيه لان نص كلامهم فتي
              لا هو المشكله عندي في العربيه انو مسجل خطأ cylinder 2 و cylinder 3 miss fire فا غيرت بوبينه و سلوك بوجيهات استيراد و بوجيهات و لسه المشكله هيا هيا و نفس الخطأ بيرجع يسجل تاني فا لما رجعت للمكانيكي قالي يبقى كده حساس الشكمان هوا السبب و راح فاصلي فيشتو و انا مقتنعتش بصراحه و رحت مركبه تاني و مش عارف بقى ايه الحل انا بقالي فالموضوع دا اكتر من ٦ شهور و مش لاقي حل و العربه بحس فيها برعشه خفيفه كده فالسالنسيه بس يمكن هدية شويه لما غيرت البوجيهات الاصليه من عند الشهاب فأرجو المساعده
              و مــن يـتــقِ الله يجعل له مخرج

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m07mad مشاهدة المشاركة
                لا هو المشكله عندي في العربيه انو مسجل خطأ cylinder 2 و cylinder 3 miss fire فا غيرت بوبينه و سلوك بوجيهات استيراد و بوجيهات و لسه المشكله هيا هيا و نفس الخطأ بيرجع يسجل تاني فا لما رجعت للمكانيكي قالي يبقى كده حساس الشكمان هوا السبب و راح فاصلي فيشتو و انا مقتنعتش بصراحه و رحت مركبه تاني و مش عارف بقى ايه الحل انا بقالي فالموضوع دا اكتر من ٦ شهور و مش لاقي حل و العربه بحس فيها برعشه خفيفه كده فالسالنسيه بس يمكن هدية شويه لما غيرت البوجيهات الاصليه من عند الشهاب فأرجو المساعده
                بص ياباشا اعطال ال missfire كلها مالهاش دعوه بحساس الشكمان بص انا هقولك اعطال الmissfire بالترتيب وانت راجع عليها كلها ومش هتخرج منهم
                1-فيوزات الرشاشات ودول بيبقوا من فيوزات الكنترول يعني رسمتهم في علبه الفيوزات رسمه الكنترول
                2-بوجيهات وسلوك بوجيهات ودول انت مغيرهم
                3-رشاشات ضعيفه او قاطعه
                4-موبينه
                5-ضفيره
                6-كبس ضعيف في السلندر وده مستبعد شويه
                7-كنترول موتور

                دول اعطال الmissfire ومفيش غيرهم عموما نضف الرشاشات علي جهاز التراسونيك لو تمام ركبهم وشوف مش الرشاشات شوف الموبينه ممكن تكون ضعيفه ودي حصلت معايا في عربيتي الباسات نفس موبينه الجيتا اللي معاك وعين واحده قطعت ودي مش بتحصل خالص لازم عينين تقطع ده العادي بس حصلت معايا وعين قطعت وغيرتها وظبطت الحمد لله شوف كده وقوللي وعموما لو عايز تجرب الرشاشات فك الغطا الفبر وشيل فيشه فيشه لكل رشاش لو فيشه بتاعت رشاش شيلتها وماتأثرش يبقي المشكله من هنا وعموما انا هبعتلك رقمي علي الخاص واتصل بيا هقولك علي طريقه تختبر بيها الرشاشات وان شاء الله توصل للحل وانا في انتظار مكالمتك وان شاء الله خير
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                hitmangate سابقا

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m07mad مشاهدة المشاركة
                  لا هو المشكله عندي في العربيه انو مسجل خطأ cylinder 2 و cylinder 3 miss fire فا غيرت بوبينه و سلوك بوجيهات استيراد و بوجيهات و لسه المشكله هيا هيا و نفس الخطأ بيرجع يسجل تاني فا لما رجعت للمكانيكي قالي يبقى كده حساس الشكمان هوا السبب و راح فاصلي فيشتو و انا مقتنعتش بصراحه و رحت مركبه تاني و مش عارف بقى ايه الحل انا بقالي فالموضوع دا اكتر من ٦ شهور و مش لاقي حل و العربه بحس فيها برعشه خفيفه كده فالسالنسيه بس يمكن هدية شويه لما غيرت البوجيهات الاصليه من عند الشهاب فأرجو المساعده
                  العطل دا بتاع Cylinder أو Piston و بعدين يدى رقمه كان مع زميل ليا فى العمل معاه كيا شوما و فى الآخر طلع كاوتش صباب و عمل ضبط تاكيهات

                  بس فى الفولكس مش عارف ايه الوضع
                  م / أحمد عبد الخالق

                  Comment


                  • #10
                    صباح الخير
                    انا اسمي عبدالحميد وكان عندي نفس مشكلتك في جيتا 2007 هي متشال منها علبة البيئه ومتركبلها شكمان تعبان شويه ومفيش حساس شكمان وامبارح كشفت عليها اعطال كمبيوتر جايبه زي عندك بالظبط cylender 2 و cylender3 فعايز اعرف رايك وانت عملت ايه وهل علبة البيئه وحساس الشكمان ليهم علاقه بالكلام ده وموضوع السلندر ده يقلق ولا انت عملت ايه الميكانيكي قالي كله ده من علبة البيئه
                    اكون متشكر لو عرفت اكلمك

                    Comment


                    • #11
                      fff

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed saad مشاهدة المشاركة
                        بص ياباشا اعطال ال missfire كلها مالهاش دعوه بحساس الشكمان بص انا هقولك اعطال الmissfire بالترتيب وانت راجع عليها كلها ومش هتخرج منهم
                        1-فيوزات الرشاشات ودول بيبقوا من فيوزات الكنترول يعني رسمتهم في علبه الفيوزات رسمه الكنترول
                        2-بوجيهات وسلوك بوجيهات ودول انت مغيرهم
                        3-رشاشات ضعيفه او قاطعه
                        4-موبينه
                        5-ضفيره
                        6-كبس ضعيف في السلندر وده مستبعد شويه
                        7-كنترول موتور

                        دول اعطال الmissfire ومفيش غيرهم عموما نضف الرشاشات علي جهاز التراسونيك لو تمام ركبهم وشوف مش الرشاشات شوف الموبينه ممكن تكون ضعيفه ودي حصلت معايا في عربيتي الباسات نفس موبينه الجيتا اللي معاك وعين واحده قطعت ودي مش بتحصل خالص لازم عينين تقطع ده العادي بس حصلت معايا وعين قطعت وغيرتها وظبطت الحمد لله شوف كده وقوللي وعموما لو عايز تجرب الرشاشات فك الغطا الفبر وشيل فيشه فيشه لكل رشاش لو فيشه بتاعت رشاش شيلتها وماتأثرش يبقي المشكله من هنا وعموما انا هبعتلك رقمي علي الخاص واتصل بيا هقولك علي طريقه تختبر بيها الرشاشات وان شاء الله توصل للحل وانا في انتظار مكالمتك وان شاء الله خير
                        السلام عليكم ممكن يكون الموضوع قديم بس حضرتك دارس كويس الموضوع شكلك انا العربيه بتستهلك عندي بنزين عالي يعني بتعمل 170ك في الصفيحه وسالت صنعي قال ممكن يكون حساس الشكمان هيبوظ بس مفيش اي اعطال عندي وقال لان لازم تعمل 200ك في الصفيحه المشكله انا من سوهاج وبسافر كتير القاهره واسكندريه اه انا اسف عربيتي جيتا 2008

                        Comment


                        • #13
                          تاكد من فيشة الرشاش 2 وتتبع السلك بتاعه وتاكد من الارضي والبطاريه

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دعبدالرحيم مشاهدة المشاركة
                            تاكد من فيشة الرشاش 2 وتتبع السلك بتاعه وتاكد من الارضي والبطاريه
                            عندي تمليح بسيط في الجنب الموجب في البطاريه ممكن يكون دي السبب يعني البطاريه مملحه

                            Comment

                            Working...
                            X