استشاره الى المهندس احمد السيد بخصوص الاودى

[nesr6060]

يا رجاله انا من ملاك السيات وكنت بنفكر اركب موتور 1800 20 v
طبعا لاقيت كام متناقض عن انه ممكن يركب ولا لا
وفى وسط البحث دخلت على الاودى بما انها من عائله فولكس فياريت لو حد يفدنى عن الاودى ال 98 a4 وامكانياتها ومواصفاتها والمواتير الى ممكن تركب عليها ياترى هى مواتير الجولف 3 ولا مواتير الجولف 4 وشكرا مقدما
والافضل فى الاودى واكثر اعتماديه الموتور ال 1600 ولا اركب لما اجيبها ال 1800 20V

[Ahmed Saad]

يا رجاله انا من ملاك السيات وكنت بنفكر اركب موتور 1800 20 v
طبعا لاقيت كام متناقض عن انه ممكن يركب ولا لا
وفى وسط البحث دخلت على الاودى بما انها من عائله فولكس فياريت لو حد يفدنى عن الاودى ال 98 a4 وامكانياتها ومواصفاتها والمواتير الى ممكن تركب عليها ياترى هى مواتير الجولف 3 ولا مواتير الجولف 4 وشكرا مقدما
والافضل فى الاودى واكثر اعتماديه الموتور ال 1600 ولا اركب لما اجيبها ال 1800 20V

بص ياباشا الاودي A4 هيا توأم الباسات موديل من 1996-2005 نفس الشاسيه والعفشه والكهرباء والموتور قطع غيار متوفره ورخيصه بس الاودي والباسات مختلفين كليا عن أي عربيه في مجموعه فولكس فاجن لأن وضع الموتور بالطول والعربيا ت في مصر نزله الفيرجين الجر الامامي للأن في نسخ منها دفع كلي أو رباعي اسمها في الاودي quattro وفي الباسات 4Motion ودي بتنزل بره لأنها لو نزلت هنا هتبقى أغلى من البى ام وهيا زيرو فالتوكيل استرخص ونزلوها جر أمامي هنا والموضوع سهل أنها تتعدل دفع رباعي من غير بنطه لحام مجرد فك وركب بمسامير بالنسبه للمواتير ال1800 عندك عادي وعندك تربو بالنسبه للعادي بيطلع 125 حصان وده موتور محترم جدا وعندك التربو في الاودي 150 حصان وفيه بيوصل ل 180 حصان وعزم 210 نيوتن الموتور التربو رخم شويه وحاجته زحمه وكتير وقليلين من الصنايعيه بيشتغلو فيه العادي كويس جدا ومفيهوش مشاكل وال1600 بطه يمكن في الاودي احسن من الباسات لأن الاودي أخف واصغر لاكن في الباسات بطئ لأن الباسات هجمه وتقيله مبدأيا بما ان الاودي والباسات واحد وانت عجباك الاودي لأنها كسعر أرخص من الباسات وطبعا زي ماقولتلك قطع غيار ببلاش بس أغلى حاجه فيها طقم المقصات الامامي لأنهم 8 مقصات و2 شداد ميزان و2باره دريكسيون وكلهم ألومنيوم الطقم بيعمل من 1200 استيراد وبيوصل لغايه 4000ج جديد فيبي الماني وفيه 2500 توبران الماني كويس دول أغلى حاجه فيهم بس النضيف بيعيش وبتاخد منهم أداء عالي اوى وثبات رهيب وخصوصا في الملفات الجامده وكمان صيانتها عاوزه واحد فاهمها مش بصمجي علشان مش أي حد هيشتغل في العربيات دي غير كدهعربيه ممتازه ومفيش مقارنه بينها وبين اي عربيه في فولكس فاجن عدا الباسات اختها وأي استفسار انا تحت أمرك

[nesr6060]

طيب معلش هى الاودى نفس الباسات يعنى الميكانيكى بتاع الفولكس الى بيشتغل فى الجولف يشتغل فيها
لان انا ابيزا وبتعامل مع ميكانيكى كويس بتاع فولكس فعاوز اعرف هيبقى هو هو الميكانيكى ولا مختلف
الصراحه انت حببتنى فى العربيه اكتر

[Ahmed Saad]

طيب معلش هى الاودى نفس الباسات يعنى الميكانيكى بتاع الفولكس الى بيشتغل فى الجولف يشتغل فيها
لان انا ابيزا وبتعامل مع ميكانيكى كويس بتاع فولكس فعاوز اعرف هيبقى هو هو الميكانيكى ولا مختلف
الصراحه انت حببتنى فى العربيه اكتر

بص الاودي والباسات الموديلين دول واللي هما شاسيه b5 توأم يعني المسمار اللي هنا مكانه موجود هنا والميكانيكي لو بيعرف يشتغل في الباسات هيشتغل في الاودي عادي لانهم واحد بالمللي بس الفرق الشكل الخارجي والباسات اكبر شويه من الاودي بس كل حاجه في الاتنين واحد ومعلش علي التاخير في الرد

[alzelafy]

بص يا باشا زى ما المهندس احمد السيد قالك الباسات و الاودى غير اى عربيه من فولكس دى عربيات قصه تانيه خالص و ميعرفش قيمتها الا اللى راكبها و خصوصا الاودى عربيه سكه 55 الف جنيه بس اداء ب 150 الف و الباسات نفس العربيه بس ب 70 النظيفه يعنى فرق 15 الف و نفس العربيه .... يعنى اودى بتمن لانوس او كريستاله .......... الموتور ال 1600 مش حلو و مش وحش عادى لحد سرعه 100 بعد كدة بيتحول و بيجيلو حاله صرع ..... المفاجئ بتاع العربيه دى ملوش حل و الله تضحك لما تعملو بس بعد 80 عشان العربيه تقوم معاك حلو انا بزعل اوى لما بعلم على عربيات حلوة كتيير ........ قطع غيارها الموضوع اقل من انى اقولهولك ... عندك فلتر الزيت المصرى ب 15 جنيه و التركى ب 35 و الاصلى ب 60 دا على سبيل المثال انتا عارف الباقى بقى ......... و هقولك كلمه اخيرة فرامل العربيه دى مش هتتعمل تانى و بردو مش هتصدق الا لما تركب و تجرب .......ز العربيات دى حلال فيها كل جنيه ........... لسه فى كلام كتيير

[nesr6060]

يعنى ابدل ابيزا بيها وادفع فرق ولا اركب فى الابيزا الموتور ال 1800 20 v بتاع الجولف 4 لان انا مختار بين الحاجتين دول خاصه ان فى كتير خوفتى من الاودى وقالى هى هى مواتير الابيزا بس الابيزا اخف يعنى تجميعها اعلى واشد ايه رايكم فى الكلام ده فعلا لو الاتنين نفس الموتور هيبقى تجميع الابيزا اعلى وهى هى نفس التوب سبيد ؟؟

[Ahmed Saad]

يعنى ابدل ابيزا بيها وادفع فرق ولا اركب فى الابيزا الموتور ال 1800 20 v بتاع الجولف 4 لان انا مختار بين الحاجتين دول خاصه ان فى كتير خوفتى من الاودى وقالى هى هى مواتير الابيزا بس الابيزا اخف يعنى تجميعها اعلى واشد ايه رايكم فى الكلام ده فعلا لو الاتنين نفس الموتور هيبقى تجميع الابيزا اعلى وهى هى نفس التوب سبيد ؟؟

بص ياباشا مع احترامي للابيزا انت بتقارن مابين أعلى عربيه في مجموعه الفاج وبين أقل عربيه بص طبعا الجولف 4 و الابيزا أخف من الاودي بس الاودي ثبات ممتاز اكتر منهم والمواتير مختلفه مش زي بعض الاودي عفشه متطورة مالتي لينك أمامي أماناأعلى وفخامه ولو عربيه 1800 تربو يبقى تجميع عالي بس مش هيبقى زي الجولف والابيزا لأنهم أخف بس ماتنساش أن الاودي فيها abs+ebd وفراملها وهميه ده غير الايرباج يعني أمان عالي اكتر من الابيزا ملخص كلامي انك لو سقطت موتور1800 في الابيزا هتجري جامد بس مش هتوقفها زي مالاودي هتقف فرق فرامل وربنا يوفقك للاصلح

[nesr6060]

الف شكر ياباشا على النصيحه اصل الحوار ان انا معايا ابيزا 98 وكنت بفكر اركبلها ال 1800 20v و السيستم هيدخل فى 15 الف كامل علشان هجيب نص فى المقابل واخد معاه اودى 98 a4 1600 وقال يبدل معايا وادفع خوالى 20 الف علشات كدا انا مختار جداا مع العلم انا من الجيزه وشغلى فى بنى سويف وعلى طول طريق الشرق بتاع الجيش المشكله بقى ان اان عاشق للجرى والسرعه بحب اطير من جنب العربيات التانيه فمحتار