حد عنده معلومات عن الموديلات الجديده 2015/2016 هتنزل بنفس الفتيس ولا هيغيروه وهل فعلا الفتيس ظبطوه و مبقاش يعمل مشاكل ولا ده كلام علشان يبيعوا وخلاص
X
-
Dsg
ابعد عن dsg و غنى له , و الباب اللى يجيلك منه الريح.......المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrscout مشاهدة المشاركةحد عنده معلومات عن الموديلات الجديده 2015/2016 هتنزل بنفس الفتيس ولا هيغيروه وهل فعلا الفتيس ظبطوه و مبقاش يعمل مشاكل ولا ده كلام علشان يبيعوا وخلاص
-
فى كلام عن ال dsg اعرفه من السنه اللى فاتت و معرفش مدى صحته
ان فى نوعين واحد رخيص بيسموه dry dsg و ده اللى بتستخدمه فولكس و اودى فى العربيات الشعبيه لانهم لو حطو الغالى مش هيكون فيه مكسب , و واحد غالى بيسموه wet dsg و ده بيحتوى على وحدتين زيت للتبريد منفصلتين و ده اللى بتستخدمه فولكس و اودى فى العربيات الغاليه a5 و انت طالع.
المهم ان الفتيس حلو اكيد كفاية انه فتيس البوجاتى هو و المحرك من فولكس بس الرك على النسخه[B]فَاتَّبَعُوا أَمْرَ فِرْعَوْنَ ۖ وَمَا أَمْرُ فِرْعَوْنَ بِرَشِيدٍ يَقْدُمُ قَوْمَهُ يَوْمَ الْقِيَامَةِ فَأَوْرَدَهُمُ النَّارَ ۖ وَبِئْسَ الْوِرْدُ الْمَوْرُودُ[/B]
Comment
-
ابعد عن ال dsg خااااااااااالص. عربيات باسات و اوكتافيا a7 و سيات ليون جابوا فتيس و كلهم فيهم ال dsg اللى المفروض انه محسن و معدل زى ما كانوا بيقولوا. و الفكرة بقى فى التوكيلات اللى بتخلع ايديها من اى حاجة و مش بترضى تتحمل تكلفة تغييره حتى لو جوا الضمان. و برضه علشان المصداقية مش كل العربيات حصل فيها كدة لكنه حصل بالفعل فى موديلات 2014 و 2015. فالأحسن ابعد عنه.SEAT TOLEDO OWNERS-EGY Official Group
Comment
-
الفتيس نفسه مفيش منه مشاكلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة drahmedmd مشاهدة المشاركةطيب ازاى مع انه فتيس على كلام ناس كتير فيه مشاكل ليه الشركة مصممة تنزله تانى فى موديلات 2015
المشاكل بتاعته بتظهر عندنا نظرا لطبيعه القياده في مصر
الفتيس مصمم ان فيه ٢ كلاتش واحد بيكون متعشق علي السرعه الحاليه ودي بتكون العربيه ماشيه عليها والكلاتش التاني بيكون محضر لتعشيق النقله الاعلي
اللي بيحصل طبيعي عندنا ان ممكن تكون ماشي علي التاني او التالت وبعدين تمشي شويه والطريق يقف
او ماشي علي سرعه بطيئه لمده ربع ساعه ودي سرعه الطريق خلاص مش محتاج نقله اعلي
في الحالات دي الفتيس بياخد جزء من الثانيه لتعديل وضعه والغاء تحضير تعشيق النقله الاعلي وتحضير او تعشيق نقله مختلفه تناسب ظرف القياده الحالي
في اللحظه دي بتحس ببرجله او تنتيش
ده لو حصيل عشر مرات في اليوم عادي مش مشكله لكن لو بيحصل معاك ١٠٠ مره مثلا لو طريقك اغلبه زحمه فدي مشكله
ده غير مشاكل اخري بيتم حلها بتحديث سوفتوير الفتيس زي مثلا انك تكون ماشي علي سرعه بطيئه مثلا لمده مش طويله تلاقه الفتيس بينقل لنقلات اعلي لحد ما يوصل لd7 فتلاقي العربيه بتسقف وتضطر انك تجيبها علي s عشان تظبطها
واكيد الشركه مش حتلغي الفتيس ده وتعمل واحد جديد عشان بلد حتبيع فيها ١٠٠٠ ولا حتي ١٠٠٠٠ عربيه[SIGPIC][/SIGPIC]
kingaya سابقاً
Comment
-
شكرا يابرنس على التوضيح , احسنتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.elwan مشاهدة المشاركةالفتيس نفسه مفيش منه مشاكل
المشاكل بتاعته بتظهر عندنا نظرا لطبيعه القياده في مصر
الفتيس مصمم ان فيه ٢ كلاتش واحد بيكون متعشق علي السرعه الحاليه ودي بتكون العربيه ماشيه عليها والكلاتش التاني بيكون محضر لتعشيق النقله الاعلي
اللي بيحصل طبيعي عندنا ان ممكن تكون ماشي علي التاني او التالت وبعدين تمشي شويه والطريق يقف
او ماشي علي سرعه بطيئه لمده ربع ساعه ودي سرعه الطريق خلاص مش محتاج نقله اعلي
في الحالات دي الفتيس بياخد جزء من الثانيه لتعديل وضعه والغاء تحضير تعشيق النقله الاعلي وتحضير او تعشيق نقله مختلفه تناسب ظرف القياده الحالي
في اللحظه دي بتحس ببرجله او تنتيش
ده لو حصيل عشر مرات في اليوم عادي مش مشكله لكن لو بيحصل معاك ١٠٠ مره مثلا لو طريقك اغلبه زحمه فدي مشكله
ده غير مشاكل اخري بيتم حلها بتحديث سوفتوير الفتيس زي مثلا انك تكون ماشي علي سرعه بطيئه مثلا لمده مش طويله تلاقه الفتيس بينقل لنقلات اعلي لحد ما يوصل لd7 فتلاقي العربيه بتسقف وتضطر انك تجيبها علي s عشان تظبطها
واكيد الشركه مش حتلغي الفتيس ده وتعمل واحد جديد عشان بلد حتبيع فيها ١٠٠٠ ولا حتي ١٠٠٠٠ عربيه
Comment
-
جبت من الاخر
اليابانى يكسبالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrscout مشاهدة المشاركةكدة مالناش نصيب فى العربيات ديه للاسف و اليابانى يكسب
Comment

Comment