اجانس ابو سيف بمدينة نصر عارض نيو باسات الشكل الجديد فضى غامق استعمال كسر زيرو .. لفتت نظرى دخلت اتفرج لقيت معاها نيو باسات زيرو سوداء و تيجوان رصاصى جديدة دفع رباعى.. زى ما المهتمين عارفين ان باسات الجديدة طولها الكلى قل شوية و صالونها مساحتة كبرت وكذلك الشنطة غير ان وزنها قل حوالى 150 كيلو.. اﻻجانس قالى مطلوب 370 فى الزيرو و 360 فى كسر الزيرو انا استغربت من غﻻء السعر كدة بقت زى البى ام 315.. وميزة الباسات من وجهة نظرى هيا انى باخد منها متعة و أمان المرسيدس والبى ام وبسعر أقل.. الى خﻻنى عملت البوست هو استفسار محتاج توضيح من خبير .. لما فتحت غطا تانك البنزين لقيت داخلة مكتوب استيكر بنزين 95 وتقبل بنزين 92 وتعمل مع مواصفات البنزين المصرى 92.. استفسارى هل فولكس فاجن هما الى حطوا اﻻستيكر وﻻ الوكيل؟ و لو كان الوكيل هل فولكس على علم بالموضوع.. وهل حللوا البنزين المصرى أو جربوة قبل ما يعتمدوة مناسب لسياراتهم؟ وينزل بكدة اعﻻنات فى الجرايد فرصة للإستمتاع بالتكنولوجيا أﻷلمانية و متوافقة مع بنزين 92..و كمان هل فية حد يعرف ان كان سعر 370 حقيقى وﻻ مبالغ فية ﻻنى قارى على مواقع اﻻسعار 315 للتريند و 460 للهاى ﻻين.. واخيرا التيجوان الدفع الرباعى انا شفت واحدة جاية من امريكا كانت 2000 سى سى 211 حصان هل التيجوان البلوموشن بمصر 2000 سى سى وﻻ 1400؟ وسعرها كام الدفع اﻻمامى و الدفع الرباعى و لو نزلت فى المعرض 2000 سى سى دفع رباعى بنافاجيشن وسناسر ومرايات ضم هتبقى بكام تقريبا؟؟؟ وهل فى موقع اقدر اعرف منة اﻻسعار الحقيقية الحالية للسيارات؟
X
-
اﻻسعار 315 للتريند و 460 للهاى ﻻين باسات 2017 ؟؟!
لازم زيارة للتوكيل بنفسك علشان تلاقى اجوبة اسئلتك !!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عﻻء سالمان مشاهدة المشاركةاجانس ابو سيف بمدينة نصر عارض نيو باسات الشكل الجديد فضى غامق استعمال كسر زيرو .. لفتت نظرى دخلت اتفرج لقيت معاها نيو باسات زيرو سوداء و تيجوان رصاصى جديدة دفع رباعى.. زى ما المهتمين عارفين ان باسات الجديدة طولها الكلى قل شوية و صالونها مساحتة كبرت وكذلك الشنطة غير ان وزنها قل حوالى 150 كيلو.. اﻻجانس قالى مطلوب 370 فى الزيرو و 360 فى كسر الزيرو انا استغربت من غﻻء السعر كدة بقت زى البى ام 315.. وميزة الباسات من وجهة نظرى هيا انى باخد منها متعة و أمان المرسيدس والبى ام وبسعر أقل.. الى خﻻنى عملت البوست هو استفسار محتاج توضيح من خبير .. لما فتحت غطا تانك البنزين لقيت داخلة مكتوب استيكر بنزين 95 وتقبل بنزين 92 وتعمل مع مواصفات البنزين المصرى 92.. استفسارى هل فولكس فاجن هما الى حطوا اﻻستيكر وﻻ الوكيل؟ و لو كان الوكيل هل فولكس على علم بالموضوع.. وهل حللوا البنزين المصرى أو جربوة قبل ما يعتمدوة مناسب لسياراتهم؟ وينزل بكدة اعﻻنات فى الجرايد فرصة للإستمتاع بالتكنولوجيا أﻷلمانية و متوافقة مع بنزين 92..و كمان هل فية حد يعرف ان كان سعر 370 حقيقى وﻻ مبالغ فية ﻻنى قارى على مواقع اﻻسعار 315 للتريند و 460 للهاى ﻻين.. واخيرا التيجوان الدفع الرباعى انا شفت واحدة جاية من امريكا كانت 2000 سى سى 211 حصان هل التيجوان البلوموشن بمصر 2000 سى سى وﻻ 1400؟ وسعرها كام الدفع اﻻمامى و الدفع الرباعى و لو نزلت فى المعرض 2000 سى سى دفع رباعى بنافاجيشن وسناسر ومرايات ضم هتبقى بكام تقريبا؟؟؟ وهل فى موقع اقدر اعرف منة اﻻسعار الحقيقية الحالية للسيارات؟
اﻻسعار 315 للتريند و 460 للهاى ﻻين باسات 2017 ؟؟!
-
زرت التوكيل العام الماضى واتقال يفضل 95 اما 92 فمن بنزينة كويسة ودة نفس الكﻻم الى اتقال لمﻻك اﻷوبل انسجنيا..انا بسأل لو حد يقدر يقيدنا على مصدر اﻹستيكر .. دة غير ان فية ناس قالت ان مواتير الفولكس ال tsi 1400 زى الباسات والجيتا بيطلعوا باور فوق ال 160 حصان لكن اتعملهم فى مصر ريماب خﻻهم يخفضوا القدرة الحصانية ونسبة اﻹنضغاط ليكونوا متناسبين مع البنزين المصرى .. وممكن بريماب جديد يتشال البرمجة دى ويرجع الموتور 160 حصان بس ﻻزم قطعا وقتها بنزين 95 حد ادنى .. الكﻻم دة فى مراكز متخصصة برة التوكيل و بيطلع برة الضمان وش ..لكنة اتعمل فى مصر كتيييير لهواة الجرى و السباقات..حد عندة فكرة اكثر تفصيﻻ؟ انت فين يا بشمهندس شامى..
Comment
-
باسات سى سى 2017
انت عارف ان فى باسات سى سى دمرت مواتير كتير بسبب الريماب والبنزين المصرى !البساتم ساحت وسمعت ان بتتغير البساتم فى التوكيل بنوع تانى يستحمل البنزين المصرى! وبعدين طبعا فولكس مشهورة فى اللعب مع كونترول عربياتهم زى فضيحة الديزل فى امريكا و الاستيكر ده مقلق لاءن فى مصر ممكن يتعمل فى اى مكان ويتلزق على العربية عادى جدا !!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عﻻء سالمان مشاهدة المشاركةزرت التوكيل العام الماضى واتقال يفضل 95 اما 92 فمن بنزينة كويسة ودة نفس الكﻻم الى اتقال لمﻻك اﻷوبل انسجنيا..انا بسأل لو حد يقدر يقيدنا على مصدر اﻹستيكر .. دة غير ان فية ناس قالت ان مواتير الفولكس ال tsi 1400 زى الباسات والجيتا بيطلعوا باور فوق ال 160 حصان لكن اتعملهم فى مصر ريماب خﻻهم يخفضوا القدرة الحصانية ونسبة اﻹنضغاط ليكونوا متناسبين مع البنزين المصرى .. وممكن بريماب جديد يتشال البرمجة دى ويرجع الموتور 160 حصان بس ﻻزم قطعا وقتها بنزين 95 حد ادنى .. الكﻻم دة فى مراكز متخصصة برة التوكيل و بيطلع برة الضمان وش ..لكنة اتعمل فى مصر كتيييير لهواة الجرى و السباقات..حد عندة فكرة اكثر تفصيﻻ؟ انت فين يا بشمهندس شامى..
![Y Hi 3[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/Y_hi_3[1].gif)
Comment
-
الناس فى فولكس لما باعت السى سى ماقالتش غير بنزين 95.. ولما باعو الباسات والجيتا والتيجوان موديﻻت 2013 و2014 و زرت معرضهم فى مارينا ما قالوش غير بنزين 95..لكن انا بتكلم عن موديﻻت 2015- 2016 الى اتنشر فى الجرايد انها تقبل بنزين 92..وبعدين الموديﻻت دى اتجربت فعليا و مشيت اكتر من 50 الف فى المتوسط يعنى لو فية مشكلة كانت ظهرت.. وبعدين ما امريكا بتستخدم بنزين 91 و موديﻻت فولكس ماشية فيها.. وعندنا الهيئة العامة للبترول بدأت من آخر 2014 تاخد بالها من الكواليتى كونترول بعد كوارث المرسيدس الى حصلت.. انا الى لفت نظرى باسات بى 8 الى مكتوب على غطا التانك من الداخل متوافقة مع البنزين المصرى 92 دة غير ان ال 92 بيتحسن كتير وبيخلى العربيات التيربو صاروخ لو اتضاف لتر ونصف ايثانول لكل 50 لتر بنزين زى ما كتبت فى موضوع مستقل..
Comment

Comment