Tweet
الى خبراء المنتدى
السلام عليكم
انا عندى مشكله ان العربيه احيانا لما ادوس بنزين جامد على الدوسه واشيل رجيلى وادوس كمان مرتين شويه القى فى حبه دخان ابيض بيطلع من الشكمان لاكن طول ما انا ماشى مفيش دوخان والميه عندى بعد وضع المياه الخضراء بدات الميه تنقص وروحت لميكانيكى قالى كدا جوان وش السلندر فا هنعمل طقم شنبر ( الزيت كويس )
بس فى ناس قالتلى اغير شورت بلوك او ماكنه كامله احسن ايه رايكم فى الموضوع دا
ولو هغير اركب ايه انا عندى العربيه بولو موديل 96 المكنه عندى فى الرخصه مكتوب فيها انها 1300 اما الميكانيكى بيقولى ان دى 1400 المهم العربيه عاديه ومش مكيفها بس انا ركبتلها باور وان شا الله هركب تكييف ايهما افضل ماكنه تركب للعربيه عندى (انا سمعت انى لو ركبيت 1600 بتاكل بنزين الكلام دا صح ولا غلط انا عندى ال 1300 كويسه هل هيكون فى فرق فى البنزين)
وبالنسبه للترخيص
واعرف منين حاله المكنه
ممكن اجبهاوبعد كام شهر يقولى الميكانيكى طقم شنبر تنصحونى بايه
واجبها كامله ولا شورت بلوك
انا عندى مشكله ان العربيه احيانا لما ادوس بنزين جامد على الدوسه واشيل رجيلى وادوس كمان مرتين شويه القى فى حبه دخان ابيض بيطلع من الشكمان لاكن طول ما انا ماشى مفيش دوخان والميه عندى بعد وضع المياه الخضراء بدات الميه تنقص وروحت لميكانيكى قالى كدا جوان وش السلندر فا هنعمل طقم شنبر ( الزيت كويس )
بس فى ناس قالتلى اغير شورت بلوك او ماكنه كامله احسن ايه رايكم فى الموضوع دا
ولو هغير اركب ايه انا عندى العربيه بولو موديل 96 المكنه عندى فى الرخصه مكتوب فيها انها 1300 اما الميكانيكى بيقولى ان دى 1400 المهم العربيه عاديه ومش مكيفها بس انا ركبتلها باور وان شا الله هركب تكييف ايهما افضل ماكنه تركب للعربيه عندى (انا سمعت انى لو ركبيت 1600 بتاكل بنزين الكلام دا صح ولا غلط انا عندى ال 1300 كويسه هل هيكون فى فرق فى البنزين)
وبالنسبه للترخيص
واعرف منين حاله المكنه
ممكن اجبهاوبعد كام شهر يقولى الميكانيكى طقم شنبر تنصحونى بايه
واجبها كامله ولا شورت بلوك