انا معايا جولف 90 وعايو اسقط موتور جديد هيا فيها 2000 2e في ناس قالتلي هات زي اللي فيها وفي ناس بتقول ال ady بيركب على نفس الحاجات ومتور جامد اوي وفي ناس بتقولي 2000apf حلو بصراحه مش عارف فيدوني يا ريت
X
-
شوف يا باشا انا هقولك على المفيد من واقع واحد كان يعتبر 24 ساعه فى الحرفيين
افضل مواتير تركبها كالتالى
vr6 طبعا 6 سلندر 2800 س س 170 حصان ( ابعد عنه عشان مش هتقدر عليه ولا على حاجته)
2000 2e انا مركبه فى عربيتى القديمه 117 حصان ( موتور ممتاز واعطاله قليله وقوى بالنسبه انه 117 حصان و8 صباب بس مع الوقت هتحس انه بدأ يضعف بسرعه)
الاخير والافضل فى وجهة نظرى وموتور قوى جدا ووسط بين الvr6 وال 2e
هو الوحش 2000 apf
موتور ممتاز شكله جميل قوى جدا يقارن بال vr6 احيانا طبعا على الطريق مش محتاج اقولك عامل ازاى بس يكفى انى اقولك ان العربيه بتفرك على الارض وانت بتاخد الغيار التالت


وانا انصحك بشكل عام بال apf لو بتحب الجرى الغبى بس اعطاله متعدده لكن مش كبيره
وانصحك بال 2e لانه متور والله ممتاز وبيجرى برضه مش ضعيف خالص واعطاله قليله وليست معدومه وصيانته وقطع غياره متواجده بكثره فى الحرفييين
لكن ال vr6 و apf قطع غيارهم قليله نوعا ما لكن متواجده غاليه بعض الشئ ولكن ممتازه بالطبع
انا طرحت لك وجهت نظرى وتجربتى مع المواتير واترك الاختيار لك
والله يوفقنا لما فيه الخير
-
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شوف ياباشا لو انت بتجمع اراء وبتعمل احصائية يبقى حقولك بردو 2e وقبل ماتعمل اى حاجة او تشترى روح للمهندس رشاد فى الحرفيين بالعربيه
وخد رأيه لانه هو احسن واحد حيديلك النصيحة
وانصحك قوله هتلى انت الموتور بكل محتوياته واستلمه منه داير[FONT=Arial Black]محور القضية يا أهل هذا البلد ,,, أن يتملك اصحاب هذا البلد مُقدراته و ثرواته فإنها ملك لهذا الشعب ,,, و ليست ملك للغرب ,,,, .
[/FONT][URL="http://www.tvquran.com"][SIZE=4]
[/SIZE][/URL]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_gman مشاهدة المشاركةالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شوف ياباشا لو انت بتجمع اراء وبتعمل احصائية يبقى حقولك بردو 2e وقبل ماتعمل اى حاجة او تشترى روح للمهندس رشاد فى الحرفيين بالعربيه
وخد رأيه لانه هو احسن واحد حيديلك النصيحة
وانصحك قوله هتلى انت الموتور بكل محتوياته واستلمه منه داير
اؤيدك 100% فى كلامك المظبوط فعلا رشاد ممتاز وهيفيدك جدا وهيقولك على الصح بس خلى بالك رشاد بيبقى موجود فى الورشه من 12 بليل مش قبل كده
واى خدمه احنا تحت امرك
Comment
-
نتا جبت من الاخرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة bolvegari مشاهدة المشاركةشوف يا باشا انا هقولك على المفيد من واقع واحد كان يعتبر 24 ساعه فى الحرفيين
افضل مواتير تركبها كالتالى
vr6 طبعا 6 سلندر 2800 س س 170 حصان ( ابعد عنه عشان مش هتقدر عليه ولا على حاجته)
2000 2e انا مركبه فى عربيتى القديمه 117 حصان ( موتور ممتاز واعطاله قليله وقوى بالنسبه انه 117 حصان و8 صباب بس مع الوقت هتحس انه بدأ يضعف بسرعه)
الاخير والافضل فى وجهة نظرى وموتور قوى جدا ووسط بين الvr6 وال 2e
هو الوحش 2000 apf
موتور ممتاز شكله جميل قوى جدا يقارن بال vr6 احيانا طبعا على الطريق مش محتاج اقولك عامل ازاى بس يكفى انى اقولك ان العربيه بتفرك على الارض وانت بتاخد الغيار التالت


وانا انصحك بشكل عام بال apf لو بتحب الجرى الغبى بس اعطاله متعدده لكن مش كبيره
وانصحك بال 2e لانه متور والله ممتاز وبيجرى برضه مش ضعيف خالص واعطاله قليله وليست معدومه وصيانته وقطع غياره متواجده بكثره فى الحرفييين
لكن ال vr6 و apf قطع غيارهم قليله نوعا ما لكن متواجده غاليه بعض الشئ ولكن ممتازه بالطبع
انا طرحت لك وجهت نظرى وتجربتى مع المواتير واترك الاختيار لك
والله يوفقنا لما فيه الخير
ونا كمان بضم صوتي للراجل ده في موضوع ال اي بي اف
ياجماعة الموتور ده تحفة
ومقاسو مظبوط تماما
2000 سي سي و2 كامة
بجد موتور تحفة
وبالمناسبة
انا جريت مع جولف2 فيها الموتور ده بالاسبرانزا اللي فيها المايفيك ال2400_خشو موضوع اسبرانزا هتلاقوها_ طلع مني بفرق 4 عربيات او 3 لغاية 190 وطبعا كلكو عارفين يعني ايه مايفيك 2.4 في الشد
وطبعا نتو عارفين ان المايفيك ال2400 كامة واحدة
بس بصراحة الاي بي اف ده جميل جدا جدا والتالت بتاعو غريب بجد
يعني لما جرينا مع بعض
احنا خطفناه اولاني مكانش لسة فتح كامتينو ولاننا كامة واحدة فبنطلع قوتنا قبلو
في نص التاني كده كان بيعدي من جنبنا بس براحة وفي اخر التاني كان كبوتنا في شنطتو اول ماحط تالت الفرق بقى 3 عربيات فجاة وفضلنا مثبتين على الفرق ده لغاية 190
بجد موتور ممتاز
واكتر حاجة عاجباني فيه مقاسو
ناس بتفهم عاملينو 2000 سي سي حجم كبير و16 صباب يعني دعم من البنزين قوي والاهم بقى 2كامة عشان يعرف يتنفس ويحرق وينكت براحتو
الاي بي اف
Comment

Comment