إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

استفسار هام جدا

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    تركيبة 6 منعت حاجات تانية ليها علاقة بسكرتات المنتدى
    عشان كدة شلناها
    وعامة المشرفين صاحيين والحمد لله
    واهم من المشرفين
    الاعضاء اللي بقو انشط من المشرفين
    نظرة واحدة لقسم تقارير المشاركات
    تعرف قد ايه الاعضاء حريصين بشد على شكل المنتدى وجودة محتواه قبل المشرفين

    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

    Comment


    • #32
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
      تركيبة 6 منعت حاجات تانية ليها علاقة بسكرتات المنتدى
      عشان كدة شلناها
      وعامة المشرفين صاحيين والحمد لله
      واهم من المشرفين
      الاعضاء اللي بقو انشط من المشرفين
      نظرة واحدة لقسم تقارير المشاركات
      تعرف قد ايه الاعضاء حريصين بشد على شكل المنتدى وجودة محتواه قبل المشرفين
      والله يا كريم الواحد مبقاش عارف يعمل إيه مع الأوروبيين والأمريكان ولاد التتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتيت دول كل حاجة عندهم شمال حاجة بجد تقرف

      الواحد يبقى في أمان الله قاعد بيدور على حاجة تلاقي الشمال طلعله في وشة وخرب الجهاز وعمل بلاوي سوا بدون داعي

      عالم معندهاش دم وحياء ولا أي حاجة
      [CENTER]شايلك في قلبي وفاكرك يا [OVERLINE][COLOR=orange][B]مصر[/B][/COLOR][/OVERLINE]...صوتك بيعصر فقلبي [COLOR=orange][B]عصر[/B][/COLOR]...خدي بأيدي...وامشي معايا...نعدي [B][COLOR=orange]نصر[/COLOR][/B] ندخل في نصر[/CENTER]
      [CENTER]قال الله تعالى: {ما يلفظ من قول إلا لديه رقيب عتيد} صدق الله العظيم[/CENTER]
      [CENTER]قال الإمام علي (كرم الله وجهه): لا غنى كالعقل ولا فقر كالجهل[/CENTER]

      Comment


      • #33
        رحت عند واحد بتاع كاوتش كويس و بيفهم
        و طلع الكاوتش عامل عالي و واطي من الجنب اللي جوه
        و استقرينا اني حاغير الكاوتش كله
        بس كنت عايز اعرف ايه اللي ممكن يؤدي الى كده فالكاوتش
        و ايه نوع الكاوتش اللي تنصحوني بيه (افضل الانواع طبعا مش ارخصها)
        مقاس
        235-45-17-97w
        واشكر للجميع اهتمامكم

        Comment


        • #34
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saif3s مشاهدة المشاركة


          الضغط فى الباسات 30 مش 28 فى ال 16 مش عارف فى ال 17 كام اتأكد الاول
          بره بيغيرو الكاوتش ده على 40 -50 الف ومتهئ لى ان ده عمر معقول جدا لان اى كاوتش العمر بتاعه لا يزيد عن 70 الف وبيكون جايب اخره ومش امان
          كاوتش بريدجستون لو بتعمل الروتيشن بتاعة صح
          ممكن يعمل معاك لغاية 80 الف كم وده كلام من مهندس نجاد شخصيا
          وتغييره قبل كدة يبقي اسراف
          زي اللي بيغير زيت تخليقي على 7 او 8 الالاف كم
          وبرة بيوصلو في تغييرة على 20 الف
          و 15 الف للدول المتربة زي الخليج

          وفي الاول والاخر طبعا حالة الكاوتش هيا الفيصل

          جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


          صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

          Comment


          • #35
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islammahgoub مشاهدة المشاركة
            رحت عند واحد بتاع كاوتش كويس و بيفهم
            و طلع الكاوتش عامل عالي و واطي من الجنب اللي جوه
            و استقرينا اني حاغير الكاوتش كله
            بس كنت عايز اعرف ايه اللي ممكن يؤدي الى كده فالكاوتش
            و ايه نوع الكاوتش اللي تنصحوني بيه (افضل الانواع طبعا مش ارخصها)
            مقاس
            235-45-17-97w
            واشكر للجميع اهتمامكم
            بريدجستون من افضل الانواع واطولهم عمرا

            جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


            صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

            Comment


            • #36
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة umoussa مشاهدة المشاركة
              والله يا كريم الواحد مبقاش عارف يعمل إيه مع الأوروبيين والأمريكان ولاد التتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتيت دول كل حاجة عندهم شمال حاجة بجد تقرف

              الواحد يبقى في أمان الله قاعد بيدور على حاجة تلاقي الشمال طلعله في وشة وخرب الجهاز وعمل بلاوي سوا بدون داعي

              عالم معندهاش دم وحياء ولا أي حاجة

              بس الحمد لله معندناش منه
              اصل المواقع التجارية اللي بتقدم كراركات وبرامج مسروقه ورفع ملفات مجاني
              بتعتبر ان كل اللي بيستعملها لازم يكون له في السيكس عشان كدة بتعمل البوب اب دي

              جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


              صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

              Comment


              • #37
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
                كاوتش بريدجستون لو بتعمل الروتيشن بتاعة صح
                ممكن يعمل معاك لغاية 80 الف كم وده كلام من مهندس نجاد شخصيا
                وتغييره قبل كدة يبقي اسراف
                زي اللي بيغير زيت تخليقي على 7 او 8 الالاف كم
                وبرة بيوصلو في تغييرة على 20 الف
                و 15 الف للدول المتربة زي الخليج

                وفي الاول والاخر طبعا حالة الكاوتش هيا الفيصل
                يا كريم احنا بنتكلم على الكاوتش الاستوك اللى بينزل فى الباسات ( بيريللى ) وهو نوع صوته عالى ناشف و بيتاكل بسرعه و أغلى من البريدجستون
                فهو ده الكاوتش اللى قلت له ان اللى جايبين عربيات جديده فيها الكاوتش ده بيغيروه على 40 -50 الف
                البريدجستون حسب الاستعمال اقل حاجه 50 الف و اعلى اعلى اعلى حاجه 80 الف لما يكون بيطبطب على الكاوتش


                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
                بريدجستون من افضل الانواع واطولهم عمرا

                1000+

                Comment


                • #38
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saif3s مشاهدة المشاركة

                  البريدجستون حسب الاستعمال اقل حاجه 50 الف و اعلى اعلى اعلى حاجه 80 الف لما يكون بيطبطب على الكاوتش


                  1000+
                  لاء انا مش بطبطب خالص
                  وعامل بيه 55 مثلا
                  لما اشوفك شوف عامل ازاي
                  بس قول ما شاء الله الاول :-)
                  اصلها مش ناقصة سمعت ان الفردة بقت ب 650
                  يعني 2500 كاوتش :-)

                  جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


                  صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

                  Comment


                  • #39
                    تمام كلام كريم
                    اهم حاجة للكوتش انك تعمل روتيشن بشكل دورى
                    الكوتش معايا فى اللانسر عامل 45 ألف و ان شاء الله لسه قدامه شوية كويسين كمان
                    80 ألف للكوتش مش رقم عالى الا فى حالة سوء الاستخدام او رداءة الخامة
                    لو الطرق فى مصر كانت كويسة كنا نقعد بيه 100 و 120
                    أخوكم/ أبو حمزه

                    Comment


                    • #40
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
                      لاء انا مش بطبطب خالص
                      وعامل بيه 55 مثلا
                      لما اشوفك شوف عامل ازاي
                      بس قول ما شاء الله الاول :-)
                      اصلها مش ناقصة سمعت ان الفردة بقت ب 650
                      يعني 2500 كاوتش :-)
                      أنا مش عارف المقاس عندك ايه, بس أخر اسعار جبتها من م/ نجاد شخصيا كانت كالأتى "تقريبا":

                      - بريدجستون 195/65 15 تايوانى: 430 ج تقريبا الفردة (ده المتوفر حاليا فى التوكيل)
                      - بريدجستون 195/65 15 يابانى (Turanza super silent &Soft) ب 530 ج الفردة, و غير متوفرة حاليا (مفروض فى شحنة لسه هتوصل)
                      - بريدجستون 205/55 16 يابانى (Turanza super silent &Soft) ب 700 ج و كسر (مش فاكر 700 و كام) الفردة, و غير متوفرة حاليا (مفروض لسه هايجى منها بردو فى نفس الشحنة)
                      [COLOR="Blue"][SIZE="4"][B][FONT="Times New Roman"]أحمد عبد الرحمن[/FONT][/B][/SIZE][/COLOR][SIZE="5"][/SIZE]

                      Comment


                      • #41
                        طب و سعر البريدجستون ال 17 بتاع الجيتا بكام ؟ و هو احسن ولا كونتينيتال؟؟

                        Comment


                        • #42
                          انا 15-195-60 سوبر سايلنت وكان عامل 520
                          ومهندس نجاد قال الياباني حاليا عامل 600 وشوية
                          مش متاكد بس لما انوي اغير هاجيب ال 205 ان شاء الله

                          جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


                          صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

                          Comment


                          • #43
                            طب طمنا الفردة عاملة ايه معاك و حسيت بفرق بعد ما ركبتها عن الفردة القبليها من حيث اصوات المطبات و الاحساس بالطريق و ظروفها ايه فى الثبات يا باشا (الفردة القبليها كان نوعها ايه)
                            [COLOR="Blue"][SIZE="4"][B][FONT="Times New Roman"]أحمد عبد الرحمن[/FONT][/B][/SIZE][/COLOR][SIZE="5"][/SIZE]

                            Comment


                            • #44
                              انا اشتريت ميشلان فرنساوي للباسات
                              الفرده اكتر من رائعه
                              235-45-16 94w
                              الفرده عملت 1450 le
                              الكاوتش في المانيوال بتاعه كاتبين انه 75000 كم
                              بس في مصر اخره 50000 كم علشان اسفلتنا زي الفل و المطبات انقرضت و البالوعات بقت شبه معدومه !!!!!!!
                              الكاوتش بالنسبه للباسات ضغطه العادي المفروض يكون 30.4 psi
                              و لو العربيه حمولتها كامله المفروض يكون كالاتي
                              امامي 33psi
                              و خلفي 37psi
                              افضل انواع الكاوتش الموجوده
                              continental sport pack 2
                              mechlin promcy
                              goodyear asymmetric
                              perrelli P zero rosso
                              و الاخير هوا اللي كان نازل فابريقه عندي و تم تغييره علشان عمل عالي و واطي من داخل الفرده
                              و لما فكيت العجل كان فيه فارده على وشك انها تتفسخ لكن الحمد لله ربنا ستر

                              Comment

                              Working...
                              X