اللينيا لاتقارن الا باوربى زيها
X
-
الينيا فئة السيمبول ... مش فئة الميجان ....المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركةأعلى من اليراتو بكتير أنا كنت بقارن بينها وبين الميجان:b4_048:
اللينيا فئة الياريس و الكورودبا ...
إللى فى فئة الميجان و السيفيك هى البرافو أو الكوروما ... و غالبا هينزل كروما سيدان فى أوروبا ..
اللينيا مش رخيصة
و دى الكروما السيدان

و دى الستيشن منها
[CENTER][SIZE=3][COLOR=DarkRed][B]نفسن براحتك ..
إشتم براحتك ...
إغلط و متعوزش تتحاسب ...
إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة. [/B][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]
Comment
-
أنا عارف بس أنا بتكلم على الإختيارات الي قدامي وعلى فكرة أبعاد اللينيا أكبر من الياريس بكتير تقريبا نفس حجم السيراتو بس أرفع ٢ سم وأطول ١ سم وأوطى ١سمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة relentless_mayhem مشاهدة المشاركةالينيا فئة السيمبول ... مش فئة الميجان ....
اللينيا فئة الياريس و الكورودبا ...
إللى فى فئة الميجان و السيفيك هى البرافو أو الكوروما ... و غالبا هينزل كروما سيدان فى أوروبا ..
اللينيا مش رخيصة
و دى الكروما السيدان

و دى الستيشن منها
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
Comment
-
ماشى معاك فى الكلام ده يا باشا ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركةأنا عارف بس أنا بتكلم على الإختيارات الي قدامي وعلى فكرة أبعاد اللينيا أكبر من الياريس بكتير تقريبا نفس حجم السيراتو بس أرفع ٢ سم وأطول ١ سم وأوطى ١سم
بس فى الأخر اللينيا جراند بونتو بشنطة ... يعنى لا زيادة و لا أقل ...
البرافو لو نزلت سيدان هتبقى دى منافس للفئة بتاعت السيراتو ...[CENTER][SIZE=3][COLOR=DarkRed][B]نفسن براحتك ..
إشتم براحتك ...
إغلط و متعوزش تتحاسب ...
إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة. [/B][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]
Comment
-
مش عارف بس أنا معاي اللينيا وخالي معاه الميجان فرق الصالون بينهم بسيط في صالح الميجان لكن مش للدرجة الي يتقال عليها فئة تانيه ممكن تكون فقة أقل لكن متوصلش للياريس أنا الياريس وزمان الإكو كنت بركبها قاعد مقرفص مش عارف أعد فيها أيام الثانوية العامة مع إني مش طويلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة relentless_mayhem مشاهدة المشاركةماشى معاك فى الكلام ده يا باشا ..
بس فى الأخر اللينيا جراند بونتو بشنطة ... يعنى لا زيادة و لا أقل ...
البرافو لو نزلت سيدان هتبقى دى منافس للفئة بتاعت السيراتو ...
والناس مصرة إنها فئة الياريس عشان تقارب الأسعارلكن الكلام ده مينفعش لإن الياريس التوكيل مغليها قوي واللينيا توكيلها عامل عرض[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
Comment
-
اية علاقة البرافو بالسيراتوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة relentless_mayhem مشاهدة المشاركةماشى معاك فى الكلام ده يا باشا ..
بس فى الأخر اللينيا جراند بونتو بشنطة ... يعنى لا زيادة و لا أقل ...
البرافو لو نزلت سيدان هتبقى دى منافس للفئة بتاعت السيراتو ...
لا معلش ماهي الجيتا جولف بشنطة
و بعدين انت علشان بتقيس بالسي سي حاسب ان الميجان اعلي من اللينيا و دة مش حقيقي لأن الباسات الجديدة 1400 سي سي برضة و كذلك الجيتا اية الفرق يعني؟
معلش مع احترامي انا ركبت السيراتو و ركبت اللينيا، و من الزيرو افتح الأتنين، اللينيا تضرب السيراتو علي قفاها بجد ، دة السيراتو تقفيل ماتور و صالون يحسسك ان راكب عربية صيني بجد
مشكلة اللينيا ان مفيش فيها الدلع زي السن روف و السينسورز و المرايات اللي بتقلب لوحدها، يعني كلها شوية كماليات مش اساسية فعليا
بالنسبة ليا الأتوماتيك مش مشكلة لأني مش بحبة أصلا و في عرفي السواقة هي المانيوال
و علشان كدة و بصراحة لو معايا فلوس الأتنين أخلص في اللينيا بدون نقاش او تفكير
و بينا و بين بعض سنة بالظبط و نتفرج علي السيراتو و هيا مرمية في السوق بـ 80 و 70 و مش لاقية حد يشتريها هي و أختها الألنترا تاكسي مصر الأول قريبا
Comment
-
معلومة جديدة كمان علشان الناس بس بتقارن
موتور اللينيا الـ 1400 سي سي عامل 120 حصان 88 كيلو وات عند 5000 أر بي إم
اما موتور السيراتو الـ 1600 سي سي عامل 124 حصان 91 كيلو وات عند 6300 ار بي إم
يبقي أيهما أقوي و أيهما اضعف ؟ ولا داعي للحديث عن فارق الماتور الإيطالي عن الماتور الكوري
لسة في حد بيقول سيراتو ؟
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrbakly مشاهدة المشاركةاية علاقة البرافو بالسيراتو
لا معلش ماهي الجيتا جولف بشنطة
و بعدين انت علشان بتقيس بالسي سي حاسب ان الميجان اعلي من اللينيا و دة مش حقيقي لأن الباسات الجديدة 1400 سي سي برضة و كذلك الجيتا اية الفرق يعني؟
معلش مع احترامي انا ركبت السيراتو و ركبت اللينيا، و من الزيرو افتح الأتنين، اللينيا تضرب السيراتو علي قفاها بجد ، دة السيراتو تقفيل ماتور و صالون يحسسك ان راكب عربية صيني بجد
مشكلة اللينيا ان مفيش فيها الدلع زي السن روف و السينسورز و المرايات اللي بتقلب لوحدها، يعني كلها شوية كماليات مش اساسية فعليا
بالنسبة ليا الأتوماتيك مش مشكلة لأني مش بحبة أصلا و في عرفي السواقة هي المانيوال
و علشان كدة و بصراحة لو معايا فلوس الأتنين أخلص في اللينيا بدون نقاش او تفكير
و بينا و بين بعض سنة بالظبط و نتفرج علي السيراتو و هيا مرمية في السوق بـ 80 و 70 و مش لاقية حد يشتريها هي و أختها الألنترا تاكسي مصر الأول قريبايا عم إنت سخنت على الناس ليه كل واحد مقتنع برأيه وللأسف بعض الناس بتتكلم وهما مساقوش العربية ولا حتى ركبوهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrbakly مشاهدة المشاركةمعلومة جديدة كمان علشان الناس بس بتقارن
موتور اللينيا الـ 1400 سي سي عامل 120 حصان 88 كيلو وات عند 5000 أر بي إم
اما موتور السيراتو الـ 1600 سي سي عامل 124 حصان 91 كيلو وات عند 6300 ار بي إم
يبقي أيهما أقوي و أيهما اضعف ؟ ولا داعي للحديث عن فارق الماتور الإيطالي عن الماتور الكوري
لسة في حد بيقول سيراتو ؟
وأنا كنت مقتنع بالسيراتو قبل ما أركب اللينيا في المعرض بصراحة نستني السيراتو من أول نظرة
وكان معايا واحد صاحبي كان ناوي على السيراتو برضة وإتوهم باللينيا ويوم الوقفة خرجنا مع بعض قالي هات أجرب العربية مرضيش ينزل منها وقالي دي أول عربيه أركبها ومبقاش عاوز أنزل منها ساقها من الساعة ٧ روح البيت الساعة٢.٣٠ باليل هو الي سايق من مصر الجديدة للحسين لشارع الطيران لمدينة نصر للطيران تاني لأرض الجولف للطيران لمصر الجديدة وكان بيعيط وهو بيسبلي مفتاح العربية (الواد ده أصلا مجنون عربيات ودريفتات وصاحب عمرو مجيفر)[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
Comment
-
العربية وحشة قوي يا يوكو و الناس يا عيني قاعدة تلبس فيها فلوس للصبحالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركةيا عم إنت سخنت على الناس ليه كل واحد مقتنع برأيه وللأسف بعض الناس بتتكلم وهما مساقوش العربية ولا حتى ركبوها
وأنا كنت مقتنع بالسيراتو قبل ما أركب اللينيا في المعرض بصراحة نستني السيراتو من أول نظرة
وكان معايا واحد صاحبي كان ناوي على السيراتو برضة وإتوهم باللينيا ويوم الوقفة خرجنا مع بعض قالي هات أجرب العربية مرضيش ينزل منها وقالي دي أول عربيه أركبها ومبقاش عاوز أنزل منها ساقها من الساعة 7 روح البيت الساعة2.30 باليل هو الي سايق من مصر الجديدة للحسين لشارع الطيران لمدينة نصر للطيران تاني لأرض الجولف للطيران لمصر الجديدة وكان بيعيط وهو بيسبلي مفتاح العربية (الواد ده أصلا مجنون عربيات ودريفتات وصاحب عمرو مجيفر)
العربية اول ما نزلت هاي لاين كانت عاملة 105 قفزت مرة واحدة 125 لأن الناس جريت عليها
منكرش ان السيراتو شكلها حلو و بساطة التصميم جزء من جمال شكلها، لكن فعلا العربية وحشة علي مستوي الجودة و التقفيل، انا فعلا لما ركبتها من جوة و اتفرجت عليها كويس لقيتها علي مستوي السبيرانزا متقفزش خالص لمستوي المقارنة بالأوربي
هو كل واحد عقلة مريحة في الأخر بس محدش يقولي انها فئة أعلي لأنة مش حقيقي
Comment
-
إستحالة تكون فئه أعلى وهي مشكلت السيراتو ٣ حاجات الخامات والإيروديناميكس والجنط١٧ يقطم الوسط إنما غير كده هي أنضف من الصيني بكتير وأحسن الكوري لو كانت فضلت بسعرها الرسمي (بدون أوفربريس) لكن بالسعر ده وبعد تخفيض اللينيا يبقى اللينيا برقبتها ولو وصل الموضوع لحد ال١٣٠ ألف يبقى الكورولا برقبتهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrbakly مشاهدة المشاركةالعربية وحشة قوي يا يوكو و الناس يا عيني قاعدة تلبس فيها فلوس للصبح
العربية اول ما نزلت هاي لاين كانت عاملة 105 قفزت مرة واحدة 125 لأن الناس جريت عليها
منكرش ان السيراتو شكلها حلو و بساطة التصميم جزء من جمال شكلها، لكن فعلا العربية وحشة علي مستوي الجودة و التقفيل، انا فعلا لما ركبتها من جوة و اتفرجت عليها كويس لقيتها علي مستوي السبيرانزا متقفزش خالص لمستوي المقارنة بالأوربي
هو كل واحد عقلة مريحة في الأخر بس محدش يقولي انها فئة أعلي لأنة مش حقيقي[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
Comment
-
انا مش بتكلم على الحجم بشكل عام ...
أنا بتكلم من حيث المواد المستخدمة - الصالون الداخلى المستخدم - الشاسيه ...
اللينيا تعتبر السيدان من الجراند بونتو و مبنية على نفس الشاسيه . زى الفرق بالضبط بين الكوردوبا و الإبيزا ...
فاللينيا تعتبر فئة الياريس و الأكسنت و السيتى و الريو و السيمبول و البولو سيدان ....
فتعتبر طبعا العربية غالية ... شايف الفرق؟؟؟؟
البرافو فئة السيفيك .. لأن السيفيك فى أوروبا بتنزل هاتش و بتتقارن بالبرافو و الفوكس و الجولف ..
طبعا اللينيا أفضل من السيراتو بمراحل ...
مع طبعا لو نزل موديل من الكروما سيدان هتبقى مشكلة و هتنزل فى كاتوجرى أعلى بكتيير ..
بس لسه مش عارفين هينزل كروما سيدان ولا لأ[CENTER][SIZE=3][COLOR=DarkRed][B]نفسن براحتك ..
إشتم براحتك ...
إغلط و متعوزش تتحاسب ...
إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة. [/B][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]
Comment
-
خد بالك كمان ان 120 حصان دول صافى أما 124 دول الآجمالى كمان ماتنساش العزم فى اللينيا 206 نيوتن عند 1750 rpm والسيراتو 156 نيوتن عند 4400 rpmالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrbakly مشاهدة المشاركةمعلومة جديدة كمان علشان الناس بس بتقارن
موتور اللينيا الـ 1400 سي سي عامل 120 حصان 88 كيلو وات عند 5000 أر بي إم
اما موتور السيراتو الـ 1600 سي سي عامل 124 حصان 91 كيلو وات عند 6300 ار بي إم
يبقي أيهما أقوي و أيهما اضعف ؟ ولا داعي للحديث عن فارق الماتور الإيطالي عن الماتور الكوري
لسة في حد بيقول سيراتو ؟:satelite:
Comment
-
+11111111111111111111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrbakly مشاهدة المشاركةالعربية وحشة قوي يا يوكو و الناس يا عيني قاعدة تلبس فيها فلوس للصبح
العربية اول ما نزلت هاي لاين كانت عاملة 105 قفزت مرة واحدة 125 لأن الناس جريت عليها
منكرش ان السيراتو شكلها حلو و بساطة التصميم جزء من جمال شكلها، لكن فعلا العربية وحشة علي مستوي الجودة و التقفيل، انا فعلا لما ركبتها من جوة و اتفرجت عليها كويس لقيتها علي مستوي السبيرانزا متقفزش خالص لمستوي المقارنة بالأوربي
هو كل واحد عقلة مريحة في الأخر بس محدش يقولي انها فئة أعلي لأنة مش حقيقي:satelite:
Comment

Comment