اسباب تحفظى على اوماترا ( توكيل فيات)

[HOSAMSAMSOON]

اكبر دليل ان التوكيل مش ماهر ومش قادر على الخدمه....عدم انتشار عربيات فيات فى الشوارع زى الهوندا التويوتا...

[frame="9 10"]
يعنى كلام سيادتكم
قصور فى الخدمة
قصور فى الدعاية
طبعا مننكرش ان هوندا و تويوتا رغم انهم عربيات ليهم تاريخ فى مصر و ان كان تارخهم و عمرهم فى مصر اقل من تاريخ فيات بس بالرغم من الثقة الموجودة فى عربياتهم الا انهم حتى الان موجود دعاية و قوية فى الصحف و المجلات و الشوارع و الاذاعة لعربياتهم ان كان من الهوندا سيتى او سيفك وكمان تيوتا كرولا و كمان النقل من تويوتا
بالرغم انهم موجود العميل الى فعلا مستنى منتجات الشركات دى و على استعداد للشراء بدون تفكير
وعلى الصعيد المقابل شركة بتاريخ اكبر و سمعة افضل و منزلة عربيات احسن من اليبانى بس للاسف مع توكيل كسووووووول فى اقل تقدير
مع خدمة اقل و اسعار مبالغ فيها
[/frame]

[aymoz]

أنا رحت علشان الظبوط الزوايا وبعد مستلمو العربية بنص ساعة كلموني قالولي بتاع الزاوايا مجاش وعدي علينا بكرة
والمهندس مش هاين عليه حتى يعتذر

[yoko]

أنا رحت علشان الظبوط الزوايا وبعد مستلمو العربية بنص ساعة كلموني قالولي بتاع الزاوايا مجاش وعدي علينا بكرة
والمهندس مش هاين عليه حتى يعتذر

انا لو مكانك كنت سمعتهم ما لذ وطاب من القاموس المصري الشهير وطالب بإن حد من الإدارة ينزلي ولو محدش جه هروح لرئيس مجلس الإدارة وأقوله يلم شويه ال....... الي مشغلهم وإنهم لما يدو مواعيد يبقو عرفين بيعملو إيه

[loodaa]

انا لحد دلوقتي لسه ماعملتش ال5000 فمش حقدر اقيم بس أول ما فرع الشلالات يشتغل حروحله و اقيمه
الحاجة التانية ان في التصويتات مفيش اجماع يعني ناس تقول جيد و جيد جدا و ناس تقول فاشل وده بسبب مواقف حصلت لكل واحد على حده وده معناه انه مش سيء عن قصد وانما هو عادي بس بيحصل شوية حاجات تنرفز اللي بيتعامل معاه و تخليه يبقى مش طايق سيرته
بس انا رأيي ان التوكيل مافيهوش مشكلة انت تروح ولو اللي اتعمل معاك مش عاجبك و حاسس انهم كسلة و مش شايفين شغلهم تقوم باعت لفيات ايطاليا و دول عن تجربة ما يعرفوش هزار و حيجيبوا مانخيره الارض و حيبهدلوه و حتلاقي التوكيل بعدها بيتصل بيك و بيقولك لو في مشكلة هم على استعداد يصلحوها و المهم انك تكون مبسوط من الخدمة

[ayman2]

انا لحد دلوقتي لسه ماعملتش ال5000 فمش حقدر اقيم بس أول ما فرع الشلالات يشتغل حروحله و اقيمه
الحاجة التانية ان في التصويتات مفيش اجماع يعني ناس تقول جيد و جيد جدا و ناس تقول فاشل وده بسبب مواقف حصلت لكل واحد على حده وده معناه انه مش سيء عن قصد وانما هو عادي بس بيحصل شوية حاجات تنرفز اللي بيتعامل معاه و تخليه يبقى مش طايق سيرته
بس انا رأيي ان التوكيل مافيهوش مشكلة انت تروح ولو اللي اتعمل معاك مش عاجبك و حاسس انهم كسلة و مش شايفين شغلهم تقوم باعت لفيات ايطاليا و دول عن تجربة ما يعرفوش هزار و حيجيبوا مانخيره الارض و حيبهدلوه و حتلاقي التوكيل بعدها بيتصل بيك و بيقولك لو في مشكلة هم على استعداد يصلحوها و المهم انك تكون مبسوط من الخدمة

+1
بالآضافه انهم بيحاولو يجتهدوا وخصوصا لما وجدوا ضغط مبيعات لم يكونوا يتوقعوه واخدوا مكان جديد فى العباسيه والمشاكل الفرديه ممكن تبقى فى اى توكيل

[zaza_lanos]

فعلاُ انا حاسس ان التوكيل نايم فى الدرة
ومش عايز يتعب نفسه وينشر عربياته

[aymoz]

أنا تاني يوم على التوالي في اومترا من الساعة 9 و جيت قلتلهم أنا عايز اظبط زوايا من امبارح والمفروض أدخل أول واحد جالي المهندس شريف و قال لي إنت حاجز قلتله لأ أنا متفق مع المهندس أحمد إني آجي واخلص على طول الصبح قال لي أحمد إزاي قال لك كده ده النهاردة هو واخد أجازة أصلا
طبعا متوقعين أنا عملت إيه
بعد الخناقة قال لي خلاص هاندخلك الساعة 11 وافقت بعد خناقة تانية
جت الساعة 11 كلمني نزلتله واستلم العربية وعمل تليفون وقال لي مش هينفع تدخل قبل الساعة 2 و طبعا قامت الخناقة التالتة بس اللي مضايقني إن كل الخناقات ده مجبتش نتيجة و برده هادخل الساعة 2

و حلفتله بالله أنا مش هدفع مليم لأن العربية عاملة 1000 كيلو وأنا مستلمها خلفة زاوية أصلا

[aymoz]

محدش يقولي ده حالة فردية أنا قاعد فالتوكيل دلوقتي حالا أهو وناس كتير عاملة مشاكل و أنا بصراحة ناويلهم لو العربية مدخلتش الساعة 2 واللهِ ممكن امد ايدي على حد فيهم لأني مش عارف إزاي وافقت إني أستنى لغاية دلوقتي

هما شاطرين قوي في شغل التثبيت يقولك حاضر ومن عينيا وأنت تؤمر بس وده اخرهم أصلا

[yoko]

محدش يقولي ده حالة فردية أنا قاعد فالتوكيل دلوقتي حالا أهو وناس كتير عاملة مشاكل و أنا بصراحة ناويلهم لو العربية مدخلتش الساعة 2 واللهِ ممكن امد ايدي على حد فيهم لأني مش عارف إزاي وافقت إني أستنى لغاية دلوقتي

هما شاطرين قوي في شغل التثبيت يقولك حاضر ومن عينيا وأنت تؤمر بس وده اخرهم أصلا

الله يكون في عونك وإطلب منهم نمرة رئيس مجلس الإدارة أو نمرة الإدارة وقلهم عشان أعرفو بالي بيحصل هنا
ويا ريت تسألي ضغط الكاوتش لعربيتي اللينيا كام عشان العجل ريح عندي شويه

[ayman2]

الله يكون في عونك وإطلب منهم نمرة رئيس مجلس الإدارة أو نمرة الإدارة وقلهم عشان أعرفو بالي بيحصل هنا
ويا ريت تسألي ضغط الكاوتش لعربيتي اللينيا كام عشان العجل ريح عندي شويه

أنا سئلت على ضغط الكاوتش وخصوصا انه مكتوب فى الكتالوج انه 2.4 بار =34 عند أقصى حمل والمهندس شريف هناك قالى خليه 30 وده معقول علشان العفشه واستهلاك البنزين فان شاء الله ناوى اضبطه على 30 نيتروجين

[yoko]

أنا سئلت على ضغط الكاوتش وخصوصا انه مكتوب فى الكتالوج انه 2.4 بار =34 عند أقصى حمل والمهندس شريف هناك قالى خليه 30 وده معقول علشان العفشه واستهلاك البنزين فان شاء الله ناوى اضبطه على 30 نيتروجين

شكرا وأنا برده بسأل عشان حكايه ال ٣٤ ديه وكمان العجل عندي معمول على ٢٨ فكنت حاسس إن فيه حاجة غلط

[ayman2]

ايه أخبار abs انا مش حاسس بيه تحت رجلى فقالى مش هايشتغل غير فى الرمل أو الأرض اللزجه لكن انا مش مقتنع وأعتقد انه بيشتغل مع الفرمله القويه الفجائيه وده اساس عمله بالاضافه لما سبق علشان يفضل الدركسيون حر معاك وتقدر تفادى

[yoko]

ايه أخبار abs انا مش حاسس بيه تحت رجلى فقالى مش هايشتغل غير فى الرمل أو الأرض اللزجه لكن انا مش مقتنع وأعتقد انه بيشتغل مع الفرمله القويه الفجائيه وده اساس عمله بالاضافه لما سبق علشان يفضل الدركسيون حر معاك وتقدر تفادى

هو بيشتغل لما عجلة أو أكتر تقفش (تزحف) يعني فرملة جمدة من غير ما العجل يقفش مش هيشتغل لإن ساعتها التحكم في العربيه هيبقى عادي لإن العجل لسه بيلف
وأنا بيشتغل تحت رجلي كل يوم عشان طريقي معظمة جوه حلوان أسفلت وغرقان من كتر الرمل
العربيه عاملة ٢٣٧٠كم في ٢٥ يوم (تقيم أول ٣٠٠٠ قرب خلاص)

[ayman2]

يبقى فعلا صح هو بيشتغل لما العجل يبدأ يزحف بصرف النظر عن نوعيه الأرض وربنا يبارك لك ويستر طريقك ومافيش حد كبير على السواقه حتى لو بيسوق من 100 سنه

[yoko]

يبقى فعلا صح هو بيشتغل لما العجل يبدأ يزحف بصرف النظر عن نوعيه الأرض وربنا يبارك لك ويستر طريقك ومافيش حد كبير على السواقه حتى لو بيسوق من 100 سنه

فعلا وهو بيشتغل لما بكون بهدي حتى بس جوه حلوان من كتر التراب
وفعلا مفيش حد كبير في السواقة بس أنا ظروف كليتي هيا الي مخلياني أعمل المسافة دي كلها