Tweet
بعد ظهورها لاول مرة فى العام 1938 قررت شركة فيات عودة طراز Topolino أو الفارة الى الحياة مجددا و يبدو ان الشركات الاوروبية تلك الايام تتصارع فيما بينها لاحياء طرازات قديمة توقفت كاشيروكو لدى فولكس فاجن و السابقة فيات 500 ايضا
و تعتزم فيات البدء فى انتاج الفأرة فى مصنع زاستافا فى صربيا و ذلك بعد ضخ مبلغ 700 مليون يورو لتحديث و توسيع ذلك المصنع الذى سوف ينتج مائتى الف وحدة من تلك السيارة سنويا لترتفع بعد ذلك الى ثلاثمائة الف وحدة سنويا .
على صعيد التصميم فالفأرة سوف تستعير قاعدة عجلات الفيات 500 و لكن بعد تقصيرها ب 35 سم و سوف تتسع تلك السيارة لاربعة ركاب (الطول الكلى للسيارة سوف يكون 3.150 م) و السبب فى ذلك هو الوضعية الخلفية للمحرك الصغير و اعتماد نظام دفع خلفى يذكرنا بطراز ال 126
اما بالنسبة للمحرك فسوف تتجلى قدرة فيات المعهودة و المشهورة بصنع أصغر المحركات التجارية فسوف يكون بسعة 900 سم٣ و اسطوانتين و تكنولوجيا تشغيل-ايقاف start-stop لتقليل الانبعاثات و بكتلة موتور مصنوعة من الصلب عوضا عن الالومينيوم
الفئة الاولى منه سوف تكون بقدرة 65 حصان و بستهلاك جالون وقود واحد لكل 80 ميل
و الثانى سوف يكون محرك مشحون ....نعم محرك مزود بشاحن توربينى و تكنولوجيا المالتى اير الجديدة لدى فيات بقدرة لم تحدد بدقة بعد و لكنها تتراوح من 95 حصان الى 110 حصان مما يوعد باداء صاروخى نظرا لصغر و خفة وزن السيارة.
و سوف يبدأ تسويق تلك السيارة فى اوروبا فى العام 2010 و بسعر يبدأ من 6500 يورو
بالنسبة للتصميم الخارجى فالصور سوف تتحدث بنفسها
الموضوع حصرى و خاص لنيل موتورز
و تعتزم فيات البدء فى انتاج الفأرة فى مصنع زاستافا فى صربيا و ذلك بعد ضخ مبلغ 700 مليون يورو لتحديث و توسيع ذلك المصنع الذى سوف ينتج مائتى الف وحدة من تلك السيارة سنويا لترتفع بعد ذلك الى ثلاثمائة الف وحدة سنويا .
على صعيد التصميم فالفأرة سوف تستعير قاعدة عجلات الفيات 500 و لكن بعد تقصيرها ب 35 سم و سوف تتسع تلك السيارة لاربعة ركاب (الطول الكلى للسيارة سوف يكون 3.150 م) و السبب فى ذلك هو الوضعية الخلفية للمحرك الصغير و اعتماد نظام دفع خلفى يذكرنا بطراز ال 126
اما بالنسبة للمحرك فسوف تتجلى قدرة فيات المعهودة و المشهورة بصنع أصغر المحركات التجارية فسوف يكون بسعة 900 سم٣ و اسطوانتين و تكنولوجيا تشغيل-ايقاف start-stop لتقليل الانبعاثات و بكتلة موتور مصنوعة من الصلب عوضا عن الالومينيوم
الفئة الاولى منه سوف تكون بقدرة 65 حصان و بستهلاك جالون وقود واحد لكل 80 ميل
و الثانى سوف يكون محرك مشحون ....نعم محرك مزود بشاحن توربينى و تكنولوجيا المالتى اير الجديدة لدى فيات بقدرة لم تحدد بدقة بعد و لكنها تتراوح من 95 حصان الى 110 حصان مما يوعد باداء صاروخى نظرا لصغر و خفة وزن السيارة.
و سوف يبدأ تسويق تلك السيارة فى اوروبا فى العام 2010 و بسعر يبدأ من 6500 يورو
بالنسبة للتصميم الخارجى فالصور سوف تتحدث بنفسها
الموضوع حصرى و خاص لنيل موتورز
Comment