سحب الجراند بونتو

[hemaah48]

[frame="7 80"]
اخوانى الاعزاء انا لسه ان شاء الله حعمل تقرير شامل مصور عن الجراند بونتو بس لى سؤالين اولا السحب بتاع الجراند حاسس انه مش قد كده يعنى مش بتجمع بسرعه بس انا برده مش بزود ال rpm عن 2.8 ده الاول والثانى انا كل ما اجى اجيب الاول من بعد النزول من السرعه العاليه واجى اطلع اللقى ان هو الثالث مش الاول تيجى العربيه مبطله قلت يمكن لسه متعوتش عليها بس ايضا واحد صحبى ركب العربيه وحصلت معه نفش المشكله المهم خلاف ذلك العربيه تجنن حاجه ماشاء الله انا حاسس ان كنت مش راكب عربيه كانت ورقه حتى صحابى قالوا مجبتش النيو سيراتو ليه بس لما ركبوا العربيه قالوا فعلا الاوربى ميعلاش عليه
[/frame]

[yoko]

أولا متنساش إن الموتور ١٤٠٠ فالسحب مش هيبقى جبار ده غير إنك مبتقرصش على العربيه لسه
أما حكايه التالت دي أول مره أسمعها بس الأول المفروض متجبوش غير لما تكون بتتحرك من الثبات وفي أي حالة تاني تجيب التاني

[hemaah48]

[frame="7 10"]
والله يا ابو حميد هو ده اللى بيحصل يعنى مثلا انا ماشى على الثالث ووقفت يبقى لازم اجيب الاول يروح حاصل اللى بقولك عليه انا مش عارف سببه ايه وعلى العموم لما اروح التوكيل اسأل على الموضوع ده
[/frame]

[yoko]

إن شاء الله

[loodaa]

وانت بتجيب الاول دوس دبرياج للاخر و شد الفتيس نحيتك جامد و بعدين اطلع بيه لفوق على النقلة
انما انا حصلت معايا مرة لما رجعت من التاني للاول و متقلت على الفتيس و انا بنقل فجابت التالت
عشان كده الفتيس من التاني للتالت سهل جدا بتزقه لقدام بيجيب تالت كأنه عارف السكة من غير تظبيت و من الاول للتاني مافيهاش مشاكل بتيجي بسرعة كأنها need for speed بس هو من التاني للاول اتأكد من الدبرياج للاخر و انك بتشد الفتيس شمال جامد قبل ما تحركه لقدام.
بالنسبة للتجميع اتقل عليها بعد الالف و اقرص عليها شوية و بعدين سيبها تسخن مده 30 ثانية قبل ما تطلع بيها اول مرة وهي بارده و حتلاقي التجميع اتحسن كتير مع القرص و الصوت هدي

[Moe86]

لما العربية تلين بعد 1000 كيلو كدة ابدأ احرق عليها بالتريج لحد 5000 rpm عادى جدا

[hemaah48]

وانت بتجيب الاول دوس دبرياج للاخر و شد الفتيس نحيتك جامد و بعدين اطلع بيه لفوق على النقلة
انما انا حصلت معايا مرة لما رجعت من التاني للاول و متقلت على الفتيس و انا بنقل فجابت التالت
عشان كده الفتيس من التاني للتالت سهل جدا بتزقه لقدام بيجيب تالت كأنه عارف السكة من غير تظبيت و من الاول للتاني مافيهاش مشاكل بتيجي بسرعة كأنها need for speed بس هو من التاني للاول اتأكد من الدبرياج للاخر و انك بتشد الفتيس شمال جامد قبل ما تحركه لقدام.
بالنسبة للتجميع اتقل عليها بعد الالف و اقرص عليها شوية و بعدين سيبها تسخن مده 30 ثانية قبل ما تطلع بيها اول مرة وهي بارده و حتلاقي التجميع اتحسن كتير مع القرص و الصوت هدي

والله اخى لودا كلامك صحيح لان لما تجيب من الثانى للاول بيبقى سهل جدا وانا ان شاء الله بعد الاف كيلو الاولى ابداء احرق شويه بس على العموم العربيه فعلا تستاهل فلوسها

[hemaah48]

لما العربية تلين بعد 1000 كيلو كدة ابدأ احرق عليها بالتريج لحد 5000 rpm عادى جدا

هو 5000 مش كتير شويه ولا ده عادى اصل انا اعتقد ان 4000 يبقى تمام اوى ولا انت ايه رأيك

[yoko]

هي أحسن عزم ليها عند ال٥٠٠٠ فمفيش مشكله بس مش كتير

[damasry]

ما تجيبلى العربية يا استاذ ابراهيم وانا اجرب موضوع الفتيس ده برواقة كده، مش ها اخد وقت كتير ماتخفش هو اسبوع بالكتير

[hemaah48]

ما تجيبلى العربية يا استاذ ابراهيم وانا اجرب موضوع الفتيس ده برواقة كده، مش ها اخد وقت كتير ماتخفش هو اسبوع بالكتير

استاذ محمد انت فين ياباشا تليفونك مقفول ليه والله العربيه ممكن تأخذها شهر مش اسبوع انت عارف ان الحساب بالشهر غير بالاسبوع هههههههههههههههههههههههههههه

[YoussefMostafa]

هي أحسن عزم ليها عند ال٥٠٠٠ فمفيش مشكله بس مش كتير

بالنسبة للمحرك ال1.4

اعلي عزم عند 3000 لفة

115nm@3000rpm

[hemaah48]

بالنسبة للمحرك ال1.4

اعلي عزم عند 3000 لفة

115nm@3000rpm

انا كده احترت 5000 ولا 3000 هو على العموم فوق ال3000 اكيد استهلاك البنزين يزيد وبرده العزم

[damasry]

بالنسبة للمحرك ال1.4

اعلي عزم عند 3000 لفة

115nm@3000rpm

+1111

Fiat grande punto 1400CC
Maximum power (77.0 bhp) (57.4 kW) @ 6000 rpm

Maximum torque (115.0 Nm) (85 ft·lb) @ 3000 rpm

[hemaah48]

+1111

Fiat grande punto 1400CC
Maximum power (77.0 bhp) (57.4 kW) @ 6000 rpm

Maximum torque 115.0 Nm (85 ft·lb) @ 3000 rpm

تسلم ايدك ياباشا