هى الفيات ال500 الأبارث موجودة فى مصر

[yoko]

أنا عربيتى الثانيه بيجو 207 rc كوبيه 2 باب نفس موتور االمينى كوبر s عشان الموتو ده إنتاج مشترك بين بيجو وبى إم وانا إستوردتها من السعودية عن طريق أحد التجار الكبار وكلفتنى بربحة اللى ما يقلش عن 20000 جم ب 190000 والعربية ديه بتتباع فى أوروبا أقل من المينى كوبر s بحوالى 15000 جم فرق فقط . ومش عشان أنا معايا العربية متحيز لdها بس دى تضرب المينى بالجزمة أشيك من جوه ,(تابلوه - كراسى باكيت مريحة جداً تحس إنها لفه حواليك وإنتا قاعد حتى الكنبه اللى ورا باكيت برده ) وشكلها برده أشيك من بره يعنى مش هاتتكسف وانت سنك أكثر من 30 سنه وانت راكبها وشنطة واسعة جداً وأبعاد أكبر فى الطول أكبر ب 30 سم والعرض اكبر ب 8 سم وتأخد 5 أفراد قاعدين مستريحين وجنوط 17 وعفشه إسبور وكروز كنترول ونفس الأداء تقريباً لأنه نفس الموتور يبقى إيه الهبل ده فى المينى كوبر s ديه كبيرها 230000 جم بربحهم لو سفاحين مش 360000 جم

للأسف في مصر بيستهبلوا

بصراحة 500 abarth نازة تتحدي الميني s و بعد السعر و ranking و reviews و كل حاجة اعتقد ال 500 abarth تكسب بالثلث

طبعا يا باشا أومال لو شوفت ٥٠٠ الأبارث إس إس ال٢٠٠ حصان هتقول إيه من ٠-١٠٠ في أقل من ٦ ثواني

[kmhbravo]

على فكره تسارع المينى كوبر s هو نفس تسارع البيجو 207 rc من 0-100 7.1 ثانيه سرعه قصوى 225 كم

[kmhbravo]

على فكره ال HP160 ABARTH 500 ESSEESSE
ENGINE

• 4 cylinders in line with 4 valves per cylinder, 1368cm3.
• Power output: 160bhp (118 kW) at 5750rpm.
• Maximum torque 206Nm (230Nm in Sport mode) at 3000rpm.
• Turbocharged with variable geometry IHI RHF3-P turbocharger.

TRANSMISSION 5-speed C510 gearbox.
AIR FILTER Special Abarth filter ‘powered by BMC’.
STEERING Electric power steering with Sport setting.
SUSPENSION SYSTEM

• MacPherson front set-up with roll bar.
• Interconnected rear set-up with torsion beam.

TRIM Special Esseesse lower trim.
BRAKES

• High-performance perforated, ventilated front brake discs 284mm x 22mm.
• Perforated rear brake discs 240mm x 11mm.

WHEELS

• 7” x 17” ET 35 wheels.
• 205/40 ZR17 tyres.

ENVIRONMENTAL DATA

• Complies with Euro 5 CEE-F5 standard.
• CO2 emissions 155g/km.

FUEL CONSUMPTION

• Urban cycle (l/100km): 8.5
• Mixed cycle (l/100km): 5.4
• Extra-urban cycle (l/100km): 6.5

PERFORMANCE

• Maximum speed 211km/h (131mph).
• Acceleration 0-100km/h (0-62mph) in 7.4 sec.

SPECIAL FEATURES

• Tyre pressure sensors.
• Esseesse logo on rear door and engine cover.

اللى قاصدك عليها دى ال ABARTH 500 ASSETTO CORSE )190 HP

ENGINE

• 4 cylinders in line with 4 valves per cylinder, 1368cm3.
• Power output: 160bhp (118 kW) at 5750rpm.
• Maximum torque 206Nm (230Nm in Sport mode) at 3000rpm.
• Turbocharged with variable geometry IHI RHF3-P turbocharger.

TRANSMISSION 5-speed C510 gearbox.
AIR FILTER Special Abarth filter ‘powered by BMC’.
STEERING Electric power steering with Sport setting.
SUSPENSION SYSTEM

• MacPherson front set-up with roll bar.
• Interconnected rear set-up with torsion beam.

TRIM Special Esseesse lower trim.
BRAKES

• High-performance perforated, ventilated front brake discs 284mm x 22mm.
• Perforated rear brake discs 240mm x 11mm.

WHEELS

• 7” x 17” ET 35 wheels.
• 205/40 ZR17 tyres.

ENVIRONMENTAL DATA

• Complies with Euro 5 CEE-F5 standard.
• CO2 emissions 155g/km.

FUEL CONSUMPTION

• Urban cycle (l/100km): 8.5
• Mixed cycle (l/100km): 5.4
• Extra-urban cycle (l/100km): 6.5

PERFORMANCE

• Maximum speed 211km/h (131mph).
• Acceleration 0-100km/h (0-62mph) in 7.4 sec.

SPECIAL FEATURES

• Tyre pressure sensors.
• Esseesse logo on rear door and engine cover.

[kmhbravo]

يعنى تسارع المينى كوبر s الى هو نفس تسارع البيجو 207 rc من 0-100 7.1 ثانيه سرعه قصوى 225 كم
هايكون أحسن من مABARTH 500 ASSETTO CORSE )190 من 0-100 7.4 ثانيه سرعه قصوى 211 كم

[yoko]

انا قصدي على الإسيتو كورس الجديدة هتنزل ٢٠٠ حصان بس لسه تحت التجربه متعرضتش رسمي لسه

[kmhbravo]

تسارع المينى كوبر s هو نفس تسارع البيجو 207 rc من 0-100 7.1 ثانيه سرعه قصوى 225 كم


تسارع ABARTH 500 ASSETTO CORSE )190 HP من 0-100 7.4 ثانيه سرعة قصوى 211 كم

[moh.aboelkheir]

على فكرة يا جماعةموضوع التسارع دة نسبي ف محدش يقدر يحكم علية غير لما يجرب

[yoko]

انا أسف طلعت ال٢٠٠ حصان تعديل على الإسيتو كورس من شركة تعديل ألماني
200HP Fiat 500 Abarth - Automoblog.net

[amrbakly]

الفكرة إنت مبيعاتك قد إيه عشان يعملك خط إنتاج!!!
تاني حاجة الملتي إير الي في الإفو 4 باب من غير تربو و105 حصان (الموتور من غير ملتي إير 90 حصان) بينما التربو بالملتي إير 135 حصان الي كان 120 حصان وده في ال3 باب بس في الإيفو

لا في أوماترا قالولي الإيفو حتبقي بنفس ماتور الجراند 1400 كامة واحدة 8 صباب 77 حصان

[yoko]

انا بتكلم عموما أما الي هتنزل مصر العاديه ال٧٧ حصان وفيه إحتمال بس مش السنه دي تنزل الملتي إير أو الt-jet

[kmhbravo]

ده ;lhk مع فارق الوزن

ال ABARTH 500 ASSETTO CORSE عمرها ما هتزيد عن 1000 ك

المينى كوبر S

1150 ك تقريباً

البيجو RC 207
1255 ك

[kmhbravo]

Quote

على فكرة يا جماعةموضوع التسارع دة نسبي ف محدش يقدر يحكم علية غير لما يجرب



انا معايا البيجو 207 rc وجربت كتير جداً من 0-100 7.1 ثانيه وممكن كمان لو الجو كويس مش حر يعنى وربع تانك البنزين بس باجيبها فى 6.8 ثانيه

[moh.aboelkheir]

انا معايا البيجو 207 rc وجربت كتير جداً من 0-100 7.1 ثانيه وممكن كمان لو الجو كويس مش حر يعنى وربع تانك البنزين بس باجيبها فى 6.8 ثانيه[/QUOTE]

+1 هو دة اصدي الفكرة في السواق