إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الحقونى العجل سخن مولع

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الحقونى العجل سخن مولع

    السلام عليكم
    الساده الخبراء برجاء المساعده فى المشكله دى انا مش عارف اعمل ايه
    من حوالى شهر انا غيرت التيل وبعد ماغيرته بفترة قصيرة بدأ يصفر المهم من حوالى اسبوع بدات الصفارة تزيد جدا لدرجه تضايق وكانى سايق كارو فرحت للميكانيكى (ميكانيكى بتاع واحد صديقى)وحكيت له على الموضوع فقالى التيل اللى هتركبه هيصفر برضه خلى التيل راكب احسن
    وفعلا قلت استحمل الصوت وخلاص لكن ما قدرتش استحمل ورحت للميكانيكى وقلت له غيرلى التيل حالا انا مش طايق الصوت وغيرت التيل ووانا بجرب العربيه لقيت الفرامل ضعيفه قلت للميكانيكى فقالى لازم كده فى الاول وبعدين لازم تكارك عشان تجمع فى الاول شويه
    المهم اخذت العربيه وروحت وتانى يوم وانا طالع لاقيت العربيه زى ما يكون مكلبشه مش عاوزه تتحرك وكان تحتيها حجر فقلت فى نفسى يمكن باردة يمكن كان حجر وما اخدتش واديت بس وانا ماشى كنت حاسس ان فى حاجه مش مضبوطه رحت الشغل وخرجت على الميكانيكى قلت له الموضوع فركب العربيه وجرب معايا وقالى انت كده فى عندك مشكله فى السحب على فكرة كدة يبقى فى حاجه فى الاسطوانه او الديسك مش فاكر قالهم الاثنين ولا واحده بس قلت يعنى ايه قال هنحل وبعدين نعرف فى ايه
    طبعا انا اتصدمت لكن وافقت على كلامه قلت له حل وشوف عاوز كام قال لا بعد ما اخلص انا مش عارف هلاقى ايه قلت طيب حل قال دا الموضوع محتاج يوم شغل كل دة وانا مش فاهم فى ايه
    المهم انا كان عندى مشوار قلت للميكانيكى طيب اروح مشوار 1/2 ساعه واجى اسيبلك العربي
    ورحت المشوار لاحد اصدقائى وحكيت له على الموضوع فاستغرب واستبعد كلام الميكانيكى وقالى انه كده عشان يعمل اللى بيقول عليه لازم يحل الموتور بره العربيه فصعقت لانى كنت فاهم انه هيفك حاجه بسيطه واتصلنا بصديق اخر فقال اطلع كوبرى بالعربيه وجربها وجربت وما لقيتش مشكله
    المهم انا ما رحتش للميكانيكى وروحت بعد ما تعبت لكن تانى يوم اللى هو الجمعه
    اتصل احد اصدقائى وقالى انه عنده حاله وفاه فنزلت رحت له ولفينا شويه جبنا الكفن وعربيه الاسعاف ورحنا مستشفى الدمرداش واول ما وصلنا ركنت العربيه ببص لقيت ميه خارجه من العربيه فتحت الكبوت لاقيت القربه بتغلى والغطاء بيطلع ميه استنيت لما العربيه هديت وبفك الغطاء رجلى جت على العجل لاقيته مولع فحطيت ايدى كنت هتحرق ببص على العجله اليمين لاقيت نفس الموضوع وكمان ريحه زى ما يكون كاوتش محروق وبصيت على العجل الخلفى لاقيته كويس
    المهم بقيت لايص مش عارف اعمل ايه سالت احد سواقى التاكسي عن ميكانيكى قالى مش عارف وبعدين قالى انت تبع الجنازة قلت له اه فقال طب ورينى عندك ايه فشرحت له الموضوع قالى كدة يبقى الفرامل واخده هوا وقالى ادخل العربيه وكارك وكرر معايا العمليه دى وهو بيعمل حاجه فى الكبوت وقالى كده تمام العجل مش هيسخن منك ثانى استنى لما العربيه تبرد وبعدين زود ميه واتكل على الله وكنا هنروح المنوفيه وفعلا عملت زى ما قالى
    وصلينا الجمعه واخدت الناس وطلعت ورا الجنازة لحد ما وصلنا الطريق السريع بتاع قليوب والعربيات ركنت على جنب تستنى بعضها عند المؤسسه وركنت معاهم وببص لاقيت الميه بتغلى تانى ولاقيت العجل مولع برضه رغم ان الحرارة فى المؤشر كانت 90 - 91
    المهم كان شكلى وحش جدا خصوصا انى كنت معايا 3 حريم وصديقى طبعا نزلوا كلهم واتوزعوا على العربيات وانا استنيت لما العربيه بردت وروحت لانى كنت اتخنقت وما رحتش فى حته
    المهم اتصلت اليوم بالميكانيكى الغالى اللى انا كنت بروح له من البدايه وحكيت له قالى تعالى بعد الشغل نشوف يمكن المساطر قافشه ولا حاجه
    وانا هروحله بعد الشغل
    ارجو المساعده وانا هتابع معاكم واقول لكم حصل ايه
    انا عارف انى رغاى 3 شويات بس انا ما بعرفش احكى طيارى فسامحونى
    وجزاكم الله خيرا
    [CENTER]أَلَمْ يَأْنِ لِلَّذِينَ آمَنُوا أَن تَخْشَعَ قُلُوبُهُمْ لِذِكْرِ اللَّهِ وَمَا نَزَلَ مِنَ الْحَقِّ[/CENTER]
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • #2
    والله حضرتك دوختنى فى الموضوع..بس المهم..
    انا كان عندي نفس المشكله فى 128 كنت كل يوم الصبح أدو وأمشى..العربيه تقيله جدا جدا جدا..
    تقيله إزاي؟؟؟يعنى أمشي وأدوس بنزين..و أجي أنقل للتاني ألاقيها متلته كده و عايزه تقف و ادوس التاني و أكبس..
    فين وفين على ما أدركت المشكله..
    كانت ببساطه مشكله فرامل و مكلبشه...
    وسهل جدا تتأكد من المشكله دي..
    حضرتك لو المشكله حصلت....
    حتقف و تبتدي تجس على جنط من العجل...
    لو لقيت واحده سخنه قوىقوى قوى..إعرف ان التيل بتاعها قافش على العجل..
    [CENTER]م/محمد علاء[/CENTER]
    [CENTER][SIZE="2"][/SIZE][/CENTER]
    [CENTER]مش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبني[/CENTER]
    eng:mohamed سابقا

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adelco مشاهدة المشاركة
      السلام عليكم
      الساده الخبراء برجاء المساعده فى المشكله دى انا مش عارف اعمل ايه
      من حوالى شهر انا غيرت التيل وبعد ماغيرته بفترة قصيرة بدأ يصفر المهم من حوالى اسبوع بدات الصفارة تزيد جدا لدرجه تضايق وكانى سايق كارو فرحت للميكانيكى (ميكانيكى بتاع واحد صديقى)وحكيت له على الموضوع فقالى التيل اللى هتركبه هيصفر برضه خلى التيل راكب احسن
      وفعلا قلت استحمل الصوت وخلاص لكن ما قدرتش استحمل ورحت للميكانيكى وقلت له غيرلى التيل حالا انا مش طايق الصوت وغيرت التيل ووانا بجرب العربيه لقيت الفرامل ضعيفه قلت للميكانيكى فقالى لازم كده فى الاول وبعدين لازم تكارك عشان تجمع فى الاول شويه
      المهم اخذت العربيه وروحت وتانى يوم وانا طالع لاقيت العربيه زى ما يكون مكلبشه مش عاوزه تتحرك وكان تحتيها حجر فقلت فى نفسى يمكن باردة يمكن كان حجر وما اخدتش واديت بس وانا ماشى كنت حاسس ان فى حاجه مش مضبوطه رحت الشغل وخرجت على الميكانيكى قلت له الموضوع فركب العربيه وجرب معايا وقالى انت كده فى عندك مشكله فى السحب على فكرة كدة يبقى فى حاجه فى الاسطوانه او الديسك مش فاكر قالهم الاثنين ولا واحده بس قلت يعنى ايه قال هنحل وبعدين نعرف فى ايه
      طبعا انا اتصدمت لكن وافقت على كلامه قلت له حل وشوف عاوز كام قال لا بعد ما اخلص انا مش عارف هلاقى ايه قلت طيب حل قال دا الموضوع محتاج يوم شغل كل دة وانا مش فاهم فى ايه
      المهم انا كان عندى مشوار قلت للميكانيكى طيب اروح مشوار 1/2 ساعه واجى اسيبلك العربي
      ورحت المشوار لاحد اصدقائى وحكيت له على الموضوع فاستغرب واستبعد كلام الميكانيكى وقالى انه كده عشان يعمل اللى بيقول عليه لازم يحل الموتور بره العربيه فصعقت لانى كنت فاهم انه هيفك حاجه بسيطه واتصلنا بصديق اخر فقال اطلع كوبرى بالعربيه وجربها وجربت وما لقيتش مشكله
      المهم انا ما رحتش للميكانيكى وروحت بعد ما تعبت لكن تانى يوم اللى هو الجمعه
      اتصل احد اصدقائى وقالى انه عنده حاله وفاه فنزلت رحت له ولفينا شويه جبنا الكفن وعربيه الاسعاف ورحنا مستشفى الدمرداش واول ما وصلنا ركنت العربيه ببص لقيت ميه خارجه من العربيه فتحت الكبوت لاقيت القربه بتغلى والغطاء بيطلع ميه استنيت لما العربيه هديت وبفك الغطاء رجلى جت على العجل لاقيته مولع فحطيت ايدى كنت هتحرق ببص على العجله اليمين لاقيت نفس الموضوع وكمان ريحه زى ما يكون كاوتش محروق وبصيت على العجل الخلفى لاقيته كويس
      المهم بقيت لايص مش عارف اعمل ايه سالت احد سواقى التاكسي عن ميكانيكى قالى مش عارف وبعدين قالى انت تبع الجنازة قلت له اه فقال طب ورينى عندك ايه فشرحت له الموضوع قالى كدة يبقى الفرامل واخده هوا وقالى ادخل العربيه وكارك وكرر معايا العمليه دى وهو بيعمل حاجه فى الكبوت وقالى كده تمام العجل مش هيسخن منك ثانى استنى لما العربيه تبرد وبعدين زود ميه واتكل على الله وكنا هنروح المنوفيه وفعلا عملت زى ما قالى
      وصلينا الجمعه واخدت الناس وطلعت ورا الجنازة لحد ما وصلنا الطريق السريع بتاع قليوب والعربيات ركنت على جنب تستنى بعضها عند المؤسسه وركنت معاهم وببص لاقيت الميه بتغلى تانى ولاقيت العجل مولع برضه رغم ان الحرارة فى المؤشر كانت 90 - 91
      المهم كان شكلى وحش جدا خصوصا انى كنت معايا 3 حريم وصديقى طبعا نزلوا كلهم واتوزعوا على العربيات وانا استنيت لما العربيه بردت وروحت لانى كنت اتخنقت وما رحتش فى حته
      المهم اتصلت اليوم بالميكانيكى الغالى اللى انا كنت بروح له من البدايه وحكيت له قالى تعالى بعد الشغل نشوف يمكن المساطر قافشه ولا حاجه
      وانا هروحله بعد الشغل
      ارجو المساعده وانا هتابع معاكم واقول لكم حصل ايه
      انا عارف انى رغاى 3 شويات بس انا ما بعرفش احكى طيارى فسامحونى
      وجزاكم الله خيرا
      اللى بتقوله معناه ان الفرامل ممكن تكون قافشة .. حط العربية على سطح مستوى .. عشق اول .. سيب دبرياج من غير ما تدوس بنزين .. خلى العربية تتحرك شوية و بعدين مور .. سيبها لما تقف لوحدها من غير فرامل .. لو العربية وقفت بشويش و بالتدريج يبقى الفرامل مش قافشة .. لو العربية و قفت بس كانك دايس فرامل على خفيف يعنى اسرع نسبيا يبقى عندك جهاز قافش .. لازم يتحل و يتنضف .. وممكن يكون عندك حاجة فى الماستر يعنى لما بتدوس فرامل و تسيب الزيت مش بيرجع تانى فتفضل الفرامل قافشة
      [CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
      [CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
      [COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
      [/COLOR][/CENTER]
      [CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

      Comment


      • #4
        لو المساتر قافشة , كان المفروض الميكانيكى اللى غيرلك التيل يحس بيها وهو بيفتح الماستر عشان يركب التيل الجديد
        وكده كده خلى الميكانيكى يبص عليها , ممكن تكون محتاجة نضافة بس

        اهم حاجة شوف ميكانيكى يكون بيفهم عشان ما يدوخكش كتير وان شاء الله خير
        [SIGPIC][/SIGPIC]
        I Got Petrol In My VEINS

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة galilio_mad مشاهدة المشاركة
          لو المساتر قافشة , كان المفروض الميكانيكى اللى غيرلك التيل يحس بيها وهو بيفتح الماستر عشان يركب التيل الجديد
          وكده كده خلى الميكانيكى يبص عليها , ممكن تكون محتاجة نضافة بس

          اهم حاجة شوف ميكانيكى يكون بيفهم عشان ما يدوخكش كتير وان شاء الله خير
          و الله لو الميكانيكى بيفهم ماكانش قاله غير اسطوانة علشان العربية تقيلة و العجل سخن .. انا شايف انه كان المفروض بدل مايغير الاسطوانة يغير الميكانيكى
          [CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
          [CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
          [COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
          [/COLOR][/CENTER]
          [CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng:mohamed مشاهدة المشاركة
            والله حضرتك دوختنى فى الموضوع..بس المهم..
            انا كان عندي نفس المشكله فى 128 كنت كل يوم الصبح أدو وأمشى..العربيه تقيله جدا جدا جدا..
            تقيله إزاي؟؟؟يعنى أمشي وأدوس بنزين..و أجي أنقل للتاني ألاقيها متلته كده و عايزه تقف و ادوس التاني و أكبس..
            فين وفين على ما أدركت المشكله..
            كانت ببساطه مشكله فرامل و مكلبشه...
            وسهل جدا تتأكد من المشكله دي..
            حضرتك لو المشكله حصلت....
            حتقف و تبتدي تجس على جنط من العجل...
            لو لقيت واحده سخنه قوىقوى قوى..إعرف ان التيل بتاعها قافش على العجل..
            السلام عليكم
            والله يا هندسه انا اللى تعبت وانا بكتب اللى حصل
            المهم جازاك الله خيرا على معاونتك وانا ان شاء الله هجرب
            وجزاك الله خيرا
            [CENTER]أَلَمْ يَأْنِ لِلَّذِينَ آمَنُوا أَن تَخْشَعَ قُلُوبُهُمْ لِذِكْرِ اللَّهِ وَمَا نَزَلَ مِنَ الْحَقِّ[/CENTER]
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة galilio_mad مشاهدة المشاركة
              لو المساتر قافشة , كان المفروض الميكانيكى اللى غيرلك التيل يحس بيها وهو بيفتح الماستر عشان يركب التيل الجديد
              وكده كده خلى الميكانيكى يبص عليها , ممكن تكون محتاجة نضافة بس

              اهم حاجة شوف ميكانيكى يكون بيفهم عشان ما يدوخكش كتير وان شاء الله خير
              السلام عليكم
              شكرا يا باشا لاهتمامك
              انا فعلا رايح دلوقتى ادعيلى ربنا يسترها معايا
              وجزاك الله خيرا
              [CENTER]أَلَمْ يَأْنِ لِلَّذِينَ آمَنُوا أَن تَخْشَعَ قُلُوبُهُمْ لِذِكْرِ اللَّهِ وَمَا نَزَلَ مِنَ الْحَقِّ[/CENTER]
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adelco مشاهدة المشاركة
                السلام عليكم
                والله يا هندسه انا اللى تعبت وانا بكتب اللى حصل
                المهم جازاك الله خيرا على معاونتك وانا ان شاء الله هجرب
                وجزاك الله خيرا
                تحت أمرك انا كنت بهرج مش أكتر..
                ان شاء متخرجش المشكله عن الكلام ده..
                لان انا إتقالى نفس الكلمه ان المكنه بقت خفيفه ولازم تتعمر,,
                يا ريت تطمنا لما المشكله تتحل ان شاء الله
                [CENTER]م/محمد علاء[/CENTER]
                [CENTER][SIZE="2"][/SIZE][/CENTER]
                [CENTER]مش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبني[/CENTER]
                eng:mohamed سابقا

                Comment


                • #9
                  ده مستر فرامل قافش روح لميكانيكي محترم يظبطهولك ونصيحة بس ممكن تكلف شويه بس عشان تريح دماغك خليه يفك الخراطيم كلها ويتأكد إنها سالكة والمساتر سليمة وحطلها زيت باكم من أول وجديد عشان تريح دماك
                  [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                  Comment


                  • #10
                    هتلاقي بالليل الطنبور منور أحمر من الحد ( سخن حتى الإحمرار )

                    Comment


                    • #11
                      أزيك يا عدول باشا زى الاخوة ما قالو لك باظبط الفرمل محملة من الماستر الامامى تقريبا فى ناحية الشمال و العجلة اليمين سخنة ولا عادية لو ناحية واحدة ممكن يكون الماستر الى على العجلة و بعدين يا اخى لما انت بتروح ناحية الدمرداش ممكن توصل الى شارع دمشق وتجيب قطع الغيار احسن شوية التيل الامامى التركى انا مغيرة من سنة وكان ب 60 جنية مش بيصفر وبالنسبة لغليان المياة انت مش كنت منظف الرادياتير قبل كدة اوعى تكون بتملى القربة مية لغاية الاخر علشان كدة الدورة بتاعت المية بتبقى مكتومة املى مية لغاية السهم الى على القربة فقط وابقى طمنى و برجاء تبليغ العزاء الى صديقك

                      Comment


                      • #12
                        الحمد لله

                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng:mohamed مشاهدة المشاركة
                        تحت أمرك انا كنت بهرج مش أكتر..


                        ان شاء متخرجش المشكله عن الكلام ده..
                        لان انا إتقالى نفس الكلمه ان المكنه بقت خفيفه ولازم تتعمر,,

                        يا ريت تطمنا لما المشكله تتحل ان شاء الله
                        السلام عليكم
                        اولا انا مش ممكن ازعل من حد بيساعدنى
                        وكتر خيرك انك اهتميت ورديت
                        المهم انا فعلا رحت للميكانيكى والفرامل كان فيها هوا وقالى كدة ماعندكش مشكله والعجل سايم بس ممكن التيل يعمل ريحه ما تقلقش منها
                        لكن انا كنت متاكد ان لسه فى مشكله فطلبت منه يسخن العربيه وفعلا الميه غليت وطلعت من القربه تانى
                        وانا كنت شارى ترموستات وكنت ناوى اركبه فى اقرب فرصه فطلبت منه يغيرة وبالفعل غيره وكمان غيرت المقاومه بتاعت المروحه
                        بس بعد ما العربيه ما سخنت حصلت نفس المشكله
                        ولاقيت الميكانيكى عمل زى نيوتن وقال وجدتها وقام فاكك غطاء القربه وركبلى واحد تانى جديد
                        ودور ياعم وسخن والحمد لله ما فيش اى مشكله
                        والحمد لله حتى الان كله تمام
                        [CENTER]أَلَمْ يَأْنِ لِلَّذِينَ آمَنُوا أَن تَخْشَعَ قُلُوبُهُمْ لِذِكْرِ اللَّهِ وَمَا نَزَلَ مِنَ الْحَقِّ[/CENTER]
                        [SIGPIC][/SIGPIC]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                          ده مستر فرامل قافش روح لميكانيكي محترم يظبطهولك ونصيحة بس ممكن تكلف شويه بس عشان تريح دماغك خليه يفك الخراطيم كلها ويتأكد إنها سالكة والمساتر سليمة وحطلها زيت باكم من أول وجديد عشان تريح دماك
                          السلام عليكم
                          والله يا عم يوكو كلامك كله سليم
                          بس انا نفسى تتغذى كويس احسن انت كده شكلك ضعيف قوى
                          اسال الله العظيم رب العرش الكريم ان يوفقك فى دراستك
                          ان شاء الله لى الحلاوة
                          [CENTER]أَلَمْ يَأْنِ لِلَّذِينَ آمَنُوا أَن تَخْشَعَ قُلُوبُهُمْ لِذِكْرِ اللَّهِ وَمَا نَزَلَ مِنَ الْحَقِّ[/CENTER]
                          [SIGPIC][/SIGPIC]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor مشاهدة المشاركة
                            اللى بتقوله معناه ان الفرامل ممكن تكون قافشة .. حط العربية على سطح مستوى .. عشق اول .. سيب دبرياج من غير ما تدوس بنزين .. خلى العربية تتحرك شوية و بعدين مور .. سيبها لما تقف لوحدها من غير فرامل .. لو العربية وقفت بشويش و بالتدريج يبقى الفرامل مش قافشة .. لو العربية و قفت بس كانك دايس فرامل على خفيف يعنى اسرع نسبيا يبقى عندك جهاز قافش .. لازم يتحل و يتنضف .. وممكن يكون عندك حاجة فى الماستر يعنى لما بتدوس فرامل و تسيب الزيت مش بيرجع تانى فتفضل الفرامل قافشة
                            على فكرة انا فعلا نفذت كلامك بس للاسف انا احساسى مش عالى بالعربيه
                            بس انا كنت بحس بالموضوع قبل ما نفضى الهوا من الفرامل وكان العربيه حد بيشدها لورا
                            لكن الان الحمد لله كله تمام
                            وانا باكرر شكرى لك
                            [CENTER]أَلَمْ يَأْنِ لِلَّذِينَ آمَنُوا أَن تَخْشَعَ قُلُوبُهُمْ لِذِكْرِ اللَّهِ وَمَا نَزَلَ مِنَ الْحَقِّ[/CENTER]
                            [SIGPIC][/SIGPIC]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
                              هتلاقي بالليل الطنبور منور أحمر من الحد ( سخن حتى الإحمرار )
                              3
                              السلام عليكم
                              فعلا الميكانيكى طمنى وقالى لما تحصل حاجه زى دى
                              ارفع العربيه بالكوريك ودور العجل بايدك مرة من ناحيه اليمين ومرة من ناحيه الشمال
                              وانت هتعرف لو الفرامل قافشه
                              وكمان قال انه طبيعى ان العجل الامامى يكون سخن اكثر من الخلفى
                              وربن يكرمك على نصائحك الغاليه
                              ويعينك على الاطفال اللى يجننوا العفريت بس هما احباب الله
                              وشكرا
                              [CENTER]أَلَمْ يَأْنِ لِلَّذِينَ آمَنُوا أَن تَخْشَعَ قُلُوبُهُمْ لِذِكْرِ اللَّهِ وَمَا نَزَلَ مِنَ الْحَقِّ[/CENTER]
                              [SIGPIC][/SIGPIC]

                              Comment

                              Working...
                              X