بعض الملاحظات عندى فى الينيا

[S.S.E]

انا زودت الكاوتشات الى 30 بدلا من 28 وكل ده بالنيتروجين وروحت اسكندريه مرتين على 180:160 لاحظت عندى مرورى بجنب اى نقل بحس اوى بضغط الهوا او حتى جمب ميكروباصات التيوتا بهزه فى العربيه وتانى حاجه البنزين كنت مفولوه نقص للنصف كان (الار بى ام ) جه عند 50 وصوت العربيه عالى .
وعندى وصولى للمنزل لقيت علامة تعجب نورت فى التابلوه لونها اصفر بتققل وتنور تانى مش عارف بتاعت ايه!

[Medo.Malek]

السلام عليكم
حضرتك لو ماشى طول الطريق 160-180 كم\ساعة يبقى مفيش مشكلة مع البنزين ولا فى مشكلة مع ضغط الهوا اللى حضرتك بتحس بيه بالنسبة لصوت الموتور العالى هو حضرتك غيرت الزيت ولا لسة ؟ لو لسة يبقى متقلقش ده طبيعى و بعد ما تغير الزيت مش هاتسمع صوت الموتور تانى اصلا ان شاء الله بالنسبة لعلامة التعجب فا مش عارف و الله معنديش فكرة عنها للاسف

[S.S.E]

لقيت علامة التعجب فى الكتالوج هو حساس زيت المتور العام من ضغط الجوى. ومكتوب تحتها اكشف عن حساس الباركينج بالذهاب للتوكيل .
انا لسه معملتش صيانة ال 10.000 ، معقوله الزيت ممكن يهدى صوت الموتور العالى؟
اما بالنسبه للكاوتش حاجه محيرانى كل شويه اكشف على الكاوتش تلاقى فرده 32 وتلاقى فردة تانيه 29 !!!!!

[Medo.Malek]

لقيت علامة التعجب فى الكتالوج هو حساس زيت المتور العام من ضغط الجوى. ومكتوب تحتها اكشف عن حساس الباركينج بالذهاب للتوكيل .
انا لسه معملتش صيانة ال 10.000 ، معقوله الزيت ممكن يهدى صوت الموتور العالى؟
اما بالنسبه للكاوتش حاجه محيرانى كل شويه اكشف على الكاوتش تلاقى فرده 32 وتلاقى فردة تانيه 29 !!!!!

ايوة حضرتك(((( الزيت و الفلاتر )))) لما يتغيروا بيفرقوا جامد فى صوت الموتور وواضح ان حضرتك محتاج تغير الزيت فى اقرب وقت عشان علامة الاستفهام دى و نصيحة بلاش قرص على العربية لحد ما تغير الزيت
بالنسبة للكاوتش هو الهوا نيتروجين ولا هوا عادى لو عادى يبقى غيره نيتروجين بيفضل ثابت فترة طويلة الا لو الكاوتش مش سليم و الله اعلم
و على فكرة انا عربيتى اخت بتاعتك حتى نفس اللون :)

[S.S.E]

ايوة حضرتك(((( الزيت و الفلاتر )))) لما يتغيروا بيفرقوا جامد فى صوت الموتور وواضح ان حضرتك محتاج تغير الزيت فى اقرب وقت عشان علامة الاستفهام دى و نصيحة بلاش قرص على العربية لحد ما تغير الزيت
بالنسبة للكاوتش هو الهوا نيتروجين ولا هوا عادى لو عادى يبقى غيره نيتروجين بيفضل ثابت فترة طويلة الا لو الكاوتش مش سليم و الله اعلم
و على فكرة انا عربيتى اخت بتاعتك حتى نفس اللون :)

لأ انا حاطط نيتروجين بقالى 5 شهور على 28 وبعد كده غيرته ل30 كنت عايز اعمله الفردتيين الامامى 32 والخلفى 30 الراجل بتاع الكاوتش فى اسكندريه زعقلى قالى غلط ده الكتالوج ده مصمم للعربيه بالخارج على اساس اجواء والطقس بتاع بلادها

[Medo.Malek]

لأ انا حاطط نيتروجين بقالى 5 شهور على 28 وبعد كده غيرته ل30 كنت عايز اعمله الفردتيين الامامى 32 والخلفى 30 الراجل بتاع الكاوتش فى اسكندريه زعقلى قالى غلط ده الكتالوج ده مصمم للعربيه بالخارج على اساس اجواء والطقس بتاع بلادها

لا يا باشا انا حاطط نيتروجين برده و مظبط الكاوتش 32 ورا و قدام و العربية زى الفل مفيش مشاكل ممكن بتنشف العفشة شوية بس بتبقى فى الامان

[NoRmAl]

لقيت علامة التعجب فى الكتالوج هو حساس زيت المتور العام من ضغط الجوى. ومكتوب تحتها اكشف عن حساس الباركينج بالذهاب للتوكيل .

هو أيه علاقه زيت المتور بالباركينج سنسور

بخصوص الكاوتش والنيتروجين تأكد أولا من سلامه جميع الاطارات ولو لقيت فى أختلاف فى القرايه صعودا وهبوطا فى أطار معين يبقى تفضيه خالص وتملاه نيتروجين من أول وجديد

صوت المتور بيعلى عند عدد لفات 5000 قصدك
أنا شايف أن دا طبيعى
الريد زون فى اللينيا من كام؟
وأستهلاك البنزين طبيعى لو بتمشى بالسرعات دى وبتنقل عن عدد الفات دى

حكايه الهوا دا طبيعى جدا
خصوصا فى سرعات عاليه زى دى
أى أوبجيكت كل متزيد سرعته لازم الماس بتعته تقل "ونظريا تتلاشى كتلته إذا وصل لسرعه الضوء"
يعنى هتتعجب لو عرفت أوزان العربيات مع السرعات العاليه دى
فالعربيه بيخف وزنها وتتأثر بضغوط الهوا المزاح من العربيات الى بتعدى جنبك
فكل دا طبيعى ومتقلقش منه

[yoko]

هو أيه علاقه زيت المتور بالباركينج سنسور

بخصوص الكاوتش والنيتروجين تأكد أولا من سلامه جميع الاطارات ولو لقيت فى أختلاف فى القرايه صعودا وهبوطا فى أطار معين يبقى تفضيه خالص وتملاه نيتروجين من أول وجديد

صوت المتور بيعلى عند عدد لفات 5000 قصدك
أنا شايف أن دا طبيعى
الريد زون فى اللينيا من كام؟
وأستهلاك البنزين طبيعى لو بتمشى بالسرعات دى وبتنقل عن عدد الفات دى

حكايه الهوا دا طبيعى جدا
خصوصا فى سرعات عاليه زى دى
أى أوبجيكت كل متزيد سرعته لازم الماس بتعته تقل "ونظريا تتلاشى كتلته إذا وصل لسرعه الضوء"
يعنى هتتعجب لو عرفت أوزان العربيات مع السرعات العاليه دى
فالعربيه بيخف وزنها وتتأثر بضغوط الهوا المزاح من العربيات الى بتعدى جنبك
فكل دا طبيعى ومتقلقش منه

ههههههههههه إنت بتوه الناس يا علي ليه
إستاذ حسين روح التوكيل عشان يشوفوا سبب اللمبه وإعمل العجل زي ما الكتالوج بيقول وسيبك من فتي الصنيعيه!!!
وموضوع الهواء ده طبيعي بالذات بعد ال120

[NoRmAl]

ههههههههههه إنت بتوه الناس يا علي ليه

على أنهى جزء؟؟
لا بجد أيه علاقه زيت المتور بالباركينك سنسور؟؟؟

[yoko]

على أنهى جزء؟؟
لا بجد أيه علاقه زيت المتور بالباركينك سنسور؟؟؟

أى أوبجيكت كل متزيد سرعته لازم الماس بتعته تقل "ونظريا تتلاشى كتلته إذا وصل لسرعه الضوء"
يعنى هتتعجب لو عرفت أوزان العربيات مع السرعات العاليه دى
فالعربيه بيخف وزنها وتتأثر بضغوط الهوا المزاح من العربيات الى بتعدى جنبك

يا عم خف على الناس

[NoRmAl]

يا عم خف على الناس :t_thum1[1]:

اااااااه :)
ماهو الواحد لازم يستخدم الكام كلمه الى عرفهم من الكليه بقى :))
أخيرا بقى ليهم لزمه :)
بس أنت تلاقيك متغاظ بقى كلمتين مختهمش فى قسم الكهربائيه بتاعك دا :))))
ويا عم المانيوال بتاعكو دا مليش فيه قولى أيه علاقه زيت المتور بالباركينج سنسورز ولا هما عملينه للهند!

[yoko]

اااااااه :)
ماهو الواحد لازم يستخدم الكام كلمه الى عرفهم من الكليه بقى :))
أخيرا بقى ليهم لزمه :)
بس أنت تلاقيك متغاظ بقى كلمتين مختهمش فى قسم الكهربائيه بتاعك دا :))))
ويا عم المانيوال بتاعكو دا مليش فيه قولى أيه علاقه زيت المتور بالباركينج سنسورز ولا هما عملينه للهند!

ههههههههههه
ماشي واكيد الأستاذ حسين كتب الكلمة غلط!

[NoRmAl]

ههههههههههه
ماشي واكيد الأستاذ حسين كتب الكلمة غلط!

ماشى يا عم :)
وبعدين أرحمنى شويه بقى الاسبوع دا ولو ليك أى تعليق لينا مقابله تجمعنا نبقى نعور بعض فيها :))))

[yoko]

ماشي ماشي واللاب بايظ ومش عارف أخش غير بالعافيه

[S.S.E]

ههههههههههه
ماشي واكيد الأستاذ حسين كتب الكلمة غلط!

انا اخوك سامح سمير اما بالنسبه للمكتوب بالكتالوج عنوان الأتى: Engine oil pressure sensor failure :
The warning light turns on when failure is detected in parking sensors. Go to a fait Dealership to have the fault fixed as soon as possible.

صفحة 141 علامة (تعجب)