If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
رغم انه سؤال عيب
بس عامتا العداد260 و اللي اعرفه ان الفيات بيجيب سرعته
و ثابتة جدا جدا جدا و بتعدل نفسها لو حودت فجأة و اصلا عريضة جدا
و اصلا لازم حضرتك تجرب علشان تحكم في الأول او في الأخر مع ان في عربيات مش المفروض يتسأل عليها السؤال ده زي الفءات ال3 و ال5 مثلا في ال بي ام دبليو و البرافو و ال500 و الجراند في فيات و طبعا اللينيا
فيات مش بتعمل حاجة وحشة
البرافو 150 حصان اخرها 230 .. بس ممكن تاخد اكتر من 30 ثانية عشان تجيب من 220 لـ 230 مثلا
البرافو 120 حصان اخرها 210 او 212 تقريبا .. وبتجمع ببطأ بعد الـ 190
موضوع الثبات دا مش هقدر افيدك فيه اوى عشان ان لما جربت كان على طريق العلامين فا مفين ملفات جامدة وكدا .. يعتبر اكن ماشى فى خط مستقيم .. بس فى حاجة ضيقتنى فى العربية .. كنت لما بعدى على فاصل مثلا على كوبرى بس فاصل جامد زى بتوع الدائرى كدا او مثلا على عيون القط وانا ماشى بسرعة بحس ان العربية بتعوم من ورا .. هل فى حد سائق العربية حس بالموضوع دا قبل كدا ؟؟
فى حاجة كمان العربية لو لقدر الله حاولت تفادى حاجة على سرعة ممكن متعرفش تلم نفسها عشان مفيهاش esp او traction control .. يعنى رد الفعل بتاعها هيكون زى اى عربية فى الفئة بتاعتها مفيهاش esp ..
البرافو 150 حصان اخرها 230 .. بس ممكن تاخد اكتر من 30 ثانية عشان تجيب من 220 لـ 230 مثلا
البرافو 120 حصان اخرها 210 او 212 تقريبا .. وبتجمع ببطأ بعد الـ 190
موضوع الثبات دا مش هقدر افيدك فيه اوى عشان ان لما جربت كان على طريق العلامين فا مفين ملفات جامدة وكدا .. يعتبر اكن ماشى فى خط مستقيم .. بس فى حاجة ضيقتنى فى العربية .. كنت لما بعدى على فاصل مثلا على كوبرى بس فاصل جامد زى بتوع الدائرى كدا او مثلا على عيون القط وانا ماشى بسرعة بحس ان العربية بتعوم من ورا .. هل فى حد سائق العربية حس بالموضوع دا قبل كدا ؟؟
فى حاجة كمان العربية لو لقدر الله حاولت تفادى حاجة على سرعة ممكن متعرفش تلم نفسها عشان مفيهاش esp او traction control .. يعنى رد الفعل بتاعها هيكون زى اى عربية فى الفئة بتاعتها مفيهاش esp ..
كلام مظبوط بخصوص الحدفة اللى بتحس بيها من ورا بس هى مش تعويمة بالمعنى المفهوم لكن تحس العربية عايزة تحدف سنة لكن بتلم نفسها عادى ومش بيحصل حاجة وده عشان العربية عايزة توطى من ورا 3 سم
والعربية ال150 حصان فيها esp لكن ال150 حصان خلاص اتوقف انتاجها وبينزل مكانها الموتور المالتى اير التربو 135 حصان
كلام مظبوط بخصوص الحدفة اللى بتحس بيها من ورا بس هى مش تعويمة بالمعنى المفهوم لكن تحس العربية عايزة تحدف سنة لكن بتلم نفسها عادى ومش بيحصل حاجة وده عشان العربية عايزة توطى من ورا 3 سم
والعربية ال150 حصان فيها esp لكن ال150 حصان خلاص اتوقف انتاجها وبينزل مكانها الموتور المالتى اير التربو 135 حصان
ممكن يكون اللى ركبتها كان فيها esp بس انا مش فاكر .. هى المالتى اير عاملة كام وهل فى منها اوتوماتيك ولا مانيوال باردوا والاداء زاد بقى ولا قل ولا هو هو ؟؟؟ معلش اسئلة كتير بس منك نستفيد يعنى وشكرا :)
اقصي سرعه كانت 215 على طريق عين السخنه وكان منزل الصراحه
بس هي بتجيب 200 بسهوله اوي الحمد لله وبعد كده تتنح كتير لحد 210 وتقف
بالنسبه للثبات مش عاجبني اوي لاني كنت راكب سوبارو امبريزا 4 سنين
بس هي فعلا كان لازم ليها esp لاني عارف لو اخدت غرزه على ملف ولا مطب هوا انا متأكد انها ممكن تروح ومترجعش
But I still appreciate and love SubarU
[SIGPIC][/SIGPIC]
وربنا يبارك في الالفا
[sor2]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/217691_10150559801360004_668230003_17753507_4410326_n.jpg[/sor2]
الجراند الشاسيه بتاعها موزون جدا و بطريقة اكثر من رائعة
بس برضه للامانة محتاجة توطى من قدام و من ورا
مع العلم ان الجراند التربو فيها esp و asr كمان
و ممكن فصل ال asr لكن ال esp شغال على طول
المشكله ان لو وطيت اصلا ياعنى الفبريكه هتلاقى الناس ضمن العيوب الى هيطلعوها فيها التوكيل وحش وقطع الغيار و هاتش باك وووو بتاع الاسطوانه المحروقه ديه
وهيضيفوا ليها واضيه من الارض ياعنى عايزين ثبات عالى و مش واطيه من لى الارض نعملكم ايه بقى يا شعب يا فكسان
دا الناس بتعيب فى الهوندا و كل واحد يخش يقولك ديه واطيه ديه واطيه
انا بصراحة انا كمان عايز اوطي عربيتي البونتو انا كمان لانها عالية حبتين يعني قول توطى 5 سم مثلا
و انا ملاحظ ان البونتو القديم اوطى من الجديد فهل هو كان نازل كده ولا الاستعمال و الناس الكتير اللى بتعد (ذات الوزن الثقيل) هم اللى وطوها مع الوقت؟ مش عارف بصراحة
بس انا عايز اوطيها شوية
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]My Next Car ISA
Fiat Bravo Veloce T-Jet 1.4 185bhp[/CENTER]
[CENTER]Really Nothing but FIAT Technology[/CENTER]
[CENTER]The Leader[/CENTER]
العربية سواء ال 120 او ال150 مش ثابتة فى الغرز او الحدف المفاجئ .. و دة بسس ارتفاعها و انها دونجل من ورا و الحل انك تركب Sport Springs زى Eibach او Apex فية بتوطيك 35 مم و فية 55 مم و الأحسن ال 55 بصراحة و الكلام دة عن تجربة فى البرافو و الجراند ال T-jet و علاكرة الجراند قباتها افضل من البرافو !
Comment