Tweet
بدأت المسألة بحركة معتادة ..... العربية بتقطع لوحدها و بتنتش لحد ما وقفت خالص
و تقف فين يا أولاد .. علي المحور الساعة 3 الفجر !
واضح كدة انة المشط الإلكتروني .... العيب الأشهر لسيارات فيات التسيعينات
فضلت مرزوع فيها بتاع ساعة احاول ادور مفيش، لحد ما يأست و لاقيت نمرة ميكانيكي مكتوبة علي جدار من جدران المحور، كلمت الراجل و قولتلة تعالي انقذني، بعد الفصال قالي 80 جنية و لو مطلعش العيب مشط مليش دعوة
قفلت مع الراجل و بدور، قامت دايرة !
روحت البيت و نمت
قولت يا مسهل مش مشكلة، العربية بقالها بتاع ست سبع شهور معملتش فيها حاجة فمش خسارة فيها 150 جنية تمن المشط بالتركيب
شديت الرحال علي الكيلاني في وسط البلد و جبت المشط الجديد و خليت الميكانيكي ركبة، و حبة نضافة قومت غاسل الماتور قبل ما أركب المشط الجديد
ركبت المشط الجديد و مشيت يوم و قام واقف تاني و المرة دية فين بقي ؟ كوبري 15 مايو عند نزلة سفنكس! و بالمصادفة يقف يوم سبت، استنيت السبت و الحد و روحت الأتنين و غيرتة من الكيلاني ( طبعا و الراجل لاوي بوزة عليا ) و جبت تاني مشط و أدي 25 جنية كمان فك و تركيب.
توقعت ان حفلة العذاب انتهت و قولت اطلع اسكندرية يومين، العربية ماشية تمام لحد الكيلو 21 و بدأت تعمل نفس الحركات تنتش و تقف
يادي النيلة !
فين و بطلوع الروح رجعت بيها بيتنا في اسكندرية و مش عارف اعمل اية بعد ما طلعت روحي يوم كامل و المرة دية بقي نتش و تفصل و تدور و تنطر و عمايل غريبة !
جبت ميكانيكي تاني من الكيلو 21 يشوف فيها اية، غيرت المشط بمشط قديم كان عندي بيمشي شوية و جرب و طلع برضة المشكلة المشط ! و ادي 40 جنية كمان علشان الميكانيكي يجي لحد مقرنا الصيفي السكندري
هنا أخدت قرار اني مش حجيب مشط جديد و ادور علي واحد استيراد .... منين يا عم نجيب الإستيراد، انزل علي صلاح الدين و بعد وصف و دوخة و فصل في نص الطريق و محاولة تبريد للمشط كل فترة عند اي بتاع كاوتش بهوا بارد
وصلنا صلاح الدين .... محدش عايز يبيع المشط لوحدة، يا الأسبراتير كلة علي بعضة يا بلاش، طيب بكام يا عم 150 جنية بدون تركيب !
فين و بعد لف يزيد عن ساعة واحد لاقي عندة مشط و رضي يبيعة بسبعين جنية، و 20 جنية تركيب
غيرت المشط و كلة تمام و مفيش ربع ساعة و فصلت تاني !!!!!!!!!
تفصل اسيبها 5 دقايق و ادور ... تدور، شوية و ترجع تقف تاني و دة فين بقي علي الكورنيش و ما أدراك بالكورنيش و سواقة الكورنيش، بالأضافة طبعا أن لما العربية بتفصل الفرامل بتقفش فالمسألة بقت حالة من الرعب
افتكرت ساعتها ان الميكانيكي بتاعي كان قالي ان العيب دة بيعملة حاجتين يا إما المشط يا إما الموبينا، و الحل في الحالتين انك تحاول تبردهم بهواء بارد او بفوطة مبلولة
قولت اشوف الموبينا و بالفعل طلعت كمان الموبينا مسافرة !
في الأول افتكرت ان سلكها بيتهز و بعدها اتكشفت انها مسافرة !
روحت اليوم دة و بسبب الهوا البارد في اسكندرية و سبت الكبوت مفتوح نص فتحة، فضلت العملية ماشية لحد ما روحت
تاني يوم كلمت الميكانيكي بتاعي، قالي اوعي تجيب موبينا جديدة، انزل دور علي واحدة استيراد احسن الف مرة من الجديدة.
عودة مرة تانية لصلاح الدين، جبت الموبينا الأستيراد .بتسعين جنية و طبعا دة سعر استهبالي لكن لأنك قاهري و في اسكندرية فوقعتك سودة
المهم ركبتها اخيرا
و اخيرا و بعد طلوع الروح نجحت في ان العربية تمشي و ترجعني مصر بعد ما شوفت اسوء ايام حياتي مع العربية و اجازة منيلة بستين نيلة !
انا تعبت من الحكي، اتمني تستخلصوا انتوا بقي الدروس المستفادة من حكايتي مع الزمان ... قصدي حكايتي مع الأونو و قطع الغيار المضروبة
و تقف فين يا أولاد .. علي المحور الساعة 3 الفجر !
واضح كدة انة المشط الإلكتروني .... العيب الأشهر لسيارات فيات التسيعينات
فضلت مرزوع فيها بتاع ساعة احاول ادور مفيش، لحد ما يأست و لاقيت نمرة ميكانيكي مكتوبة علي جدار من جدران المحور، كلمت الراجل و قولتلة تعالي انقذني، بعد الفصال قالي 80 جنية و لو مطلعش العيب مشط مليش دعوة
قفلت مع الراجل و بدور، قامت دايرة !
روحت البيت و نمت
قولت يا مسهل مش مشكلة، العربية بقالها بتاع ست سبع شهور معملتش فيها حاجة فمش خسارة فيها 150 جنية تمن المشط بالتركيب
شديت الرحال علي الكيلاني في وسط البلد و جبت المشط الجديد و خليت الميكانيكي ركبة، و حبة نضافة قومت غاسل الماتور قبل ما أركب المشط الجديد
ركبت المشط الجديد و مشيت يوم و قام واقف تاني و المرة دية فين بقي ؟ كوبري 15 مايو عند نزلة سفنكس! و بالمصادفة يقف يوم سبت، استنيت السبت و الحد و روحت الأتنين و غيرتة من الكيلاني ( طبعا و الراجل لاوي بوزة عليا ) و جبت تاني مشط و أدي 25 جنية كمان فك و تركيب.
توقعت ان حفلة العذاب انتهت و قولت اطلع اسكندرية يومين، العربية ماشية تمام لحد الكيلو 21 و بدأت تعمل نفس الحركات تنتش و تقف
يادي النيلة !
فين و بطلوع الروح رجعت بيها بيتنا في اسكندرية و مش عارف اعمل اية بعد ما طلعت روحي يوم كامل و المرة دية بقي نتش و تفصل و تدور و تنطر و عمايل غريبة !
جبت ميكانيكي تاني من الكيلو 21 يشوف فيها اية، غيرت المشط بمشط قديم كان عندي بيمشي شوية و جرب و طلع برضة المشكلة المشط ! و ادي 40 جنية كمان علشان الميكانيكي يجي لحد مقرنا الصيفي السكندري
هنا أخدت قرار اني مش حجيب مشط جديد و ادور علي واحد استيراد .... منين يا عم نجيب الإستيراد، انزل علي صلاح الدين و بعد وصف و دوخة و فصل في نص الطريق و محاولة تبريد للمشط كل فترة عند اي بتاع كاوتش بهوا بارد
وصلنا صلاح الدين .... محدش عايز يبيع المشط لوحدة، يا الأسبراتير كلة علي بعضة يا بلاش، طيب بكام يا عم 150 جنية بدون تركيب !
فين و بعد لف يزيد عن ساعة واحد لاقي عندة مشط و رضي يبيعة بسبعين جنية، و 20 جنية تركيب
غيرت المشط و كلة تمام و مفيش ربع ساعة و فصلت تاني !!!!!!!!!
تفصل اسيبها 5 دقايق و ادور ... تدور، شوية و ترجع تقف تاني و دة فين بقي علي الكورنيش و ما أدراك بالكورنيش و سواقة الكورنيش، بالأضافة طبعا أن لما العربية بتفصل الفرامل بتقفش فالمسألة بقت حالة من الرعب
افتكرت ساعتها ان الميكانيكي بتاعي كان قالي ان العيب دة بيعملة حاجتين يا إما المشط يا إما الموبينا، و الحل في الحالتين انك تحاول تبردهم بهواء بارد او بفوطة مبلولة
قولت اشوف الموبينا و بالفعل طلعت كمان الموبينا مسافرة !
في الأول افتكرت ان سلكها بيتهز و بعدها اتكشفت انها مسافرة !
روحت اليوم دة و بسبب الهوا البارد في اسكندرية و سبت الكبوت مفتوح نص فتحة، فضلت العملية ماشية لحد ما روحت
تاني يوم كلمت الميكانيكي بتاعي، قالي اوعي تجيب موبينا جديدة، انزل دور علي واحدة استيراد احسن الف مرة من الجديدة.
عودة مرة تانية لصلاح الدين، جبت الموبينا الأستيراد .بتسعين جنية و طبعا دة سعر استهبالي لكن لأنك قاهري و في اسكندرية فوقعتك سودة
المهم ركبتها اخيرا
و اخيرا و بعد طلوع الروح نجحت في ان العربية تمشي و ترجعني مصر بعد ما شوفت اسوء ايام حياتي مع العربية و اجازة منيلة بستين نيلة !
انا تعبت من الحكي، اتمني تستخلصوا انتوا بقي الدروس المستفادة من حكايتي مع الزمان ... قصدي حكايتي مع الأونو و قطع الغيار المضروبة
Comment