Tweet
السادة خبراء 128 الحمد للة ربنا وفقنى فى عربية 128 م 87 اول ما اختهاغيرت الزيت والفلتر وطقم الكهرباءالمهممن فترة لقيت لما البنزين ينقص قبل علامة الزيرو اوالربع العربية بتقطع وبتنتش طبعا رحت للمكانيكى قال لى التنك عاوز يتنضف قلت حل طلع التنك نظيف اعمل اية على فكرة واحد قال لى العيب فى الرداخ او البك طبعا البك تمام برجاءالافادة لو سمحتم
-
-
بص شيك على 3 حاجات دول وان شاء الله العيب مش هيخرج عنهم
1-طرمبه البنزين
2-الكربراتير
3-خرطوم الفايص فى التنك -
الاحتمال الاكبر فى الرداخ فعلا
وربنا يسهل[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/171617-2000-2001-2002-a.html[/URL]
[CENTER][COLOR=black][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/171611-2000-2001-2002-a.html"]-[/URL][/COLOR][COLOR=#000000]اسعار قطع غيار الاسترا[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/169530-a.html[/URL][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/144398-a.html[/URL][/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kokysamy مشاهدة المشاركة
طبعا كلام الاخوة سليم بالنسبة للتنتيش او لقطع العربية ولكن بالنسبة لقراءة العداد فده فى الغالب العوامة مترحلة من مكانها راكبة مايلة شوية فبتدى قراءة خطأ وتستدل عليها انها بتديك قراء انو فى بنزين وهو مفيش ودى هايظبطهالك الكهربائى وتبقى فل انشاء الله بس خليه يبقى حنين على العوامة وهو بيطلعها ويلفها علشان اسلاكها متتقطعش[CENTER][SIZE=4][COLOR=blue][img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic66473_1.gif[/img3][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=4][COLOR=blue]كان نفسى زمان ....وبعدين بطلت [/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
غير فلتر البنزين لانه واضح انك لما بتمشى على احتياطى البنزين فلتر البنزين بيتسد بسبب الشوائب وبالتالى لا يكمل الدورة الى الكربراتير علشان كده بتقطع وبتنتش ولو اتسد خالص العربية تقف متمشيش
كلامى ده واقع حصل مع زميل لى وكان سببه انسداد فلتر البنزين[SIZE=4][COLOR=blue]اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460
[/COLOR][/SIZE]Comment
Comment