إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الانطباع بعد المقابلة عن t-jet

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة onz مشاهدة المشاركة
    انا مش عارف ليه مقتنعين العربية دي مش بتستحمل
    ياجماعة دي في نفس مستوي او اكتر شوية لانسر 1300
    انا كنت محمل 5 + التكيف + علي سرعة 140 = ممتازه
    التكيف = مش تلاجة بس ( تكيف يعني تسيبه دقيقتين و هتقلل السرعة بتاعته )
    السحب ممتاز من غير التكيف بالنسبة للفئة بتاعتها
    يا باشا انا بسأل بس و بما انك من مالكي الايفو استفدت من ردك
    الفكره بس انى متخوف من حته الموتور ديه و خصوصا انى معايا 1600 لانشيا و مش عجبانى بردو -(مع فارق التكنولوجيا للايفو طبعا )
    ولو تعرف فى اخ اسمه جاليليو معانا هنا اكدلى انى ان الانشيا اللى معايا 90 حصان وانا كنت فاكرها 75 بس


    انا كنت بفكر فى الجين تو و عارف ان فيها عيوب تقفيل و بتتحل فى الصيانات - عادى - وفى عيب صناعه مشهور فى كل العربيات و هو طقطقه فى علبيه الدركسيون و قولنا عادى - كل ده عشان احس بقوه الموتور و التحمل و التكييف و كده خصوصا انى زياراتى العائليه كتير و بيركب معايا من الحبايبا الف
    فلما شفت الايفو امبارح و تقفيلها و قاعدتها و شكلها و امكانياتها الله اكبر اتجهت ليها فورا - تتحب من اول نظره
    عشان كده كنت بفكر بصوت عالى - هل هتبقى احسن من اللى معايا ولا لأ ؟

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem_uno مشاهدة المشاركة
      1600 ميييييييين تتقارن ب2000 سي سي

      و فعلا انا امبارح كنت عايز اجيب كل اللي مش عاجبهم ال77 حصان علشان يبقي عيني عينك
      يا باشا التربو ال 1400 تعتبر زى عربية 1600 بس 1600 فايق و حامى طالما ال 1400 دى ستوك مش متغير فيها شعرة

      عايز تحطها مع ال 2000 يبقى تلعب فيها
      [CENTER][SIZE=6][COLOR=darkslateblue] [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy مشاهدة المشاركة
        يا باشا التربو ال 1400 تعتبر زى عربية 1600 بس 1600 فايق و حامى طالما ال 1400 دى ستوك مش متغير فيها شعرة

        عايز تحطها مع ال 2000 يبقى تلعب فيها
        ﻷ يا غمراوي باشا أوت منك المرة دي يا ريت تقارن العزم بتاع اللينيا مع ال320 وإنت تعرف ليه تسد مع ال2000 سي سي بس ال2000 سي سي هيتفوق إن عزمة على rpm أعلى شويه
        [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
          ﻷ يا غمراوي باشا أوت منك المرة دي يا ريت تقارن العزم بتاع اللينيا مع ال320 وإنت تعرف ليه تسد مع ال2000 سي سي بس ال2000 سي سي هيتفوق إن عزمة على rpm أعلى شويه
          يا احمد بك
          بص للنتيجة النهاثية
          [CENTER][SIZE=6][COLOR=darkslateblue] [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghamrawy مشاهدة المشاركة
            يا احمد بك
            بص للنتيجة النهاثية
            النتيجة التهائيه سرعات قليله تفوق واضح للتربو وبالذات إن اللينيا أخف في الوزن
            لكن سرعة قصوى تفوق لل2000 سي سي عشان حجم التربو عندنا صغير
            وكفايه إن الواحد يبقى جمبهم إذا مطلعش دي بي إم
            وكفايه إنك معلم على ال1600 كله
            [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghamrawy مشاهدة المشاركة
              يا احمد بك
              بص للنتيجة النهاثية
              و الله .. النتيجة النهائية انى كنت ماشى ورا سى 230 و لحد سرعة 190 كنت بشيل رجلى من على دواسة البنزين عشان احافظ على مسافة بينى و بينه و بعد كده الطريق كله وقف
              [SIGPIC]file:///C:/Users/m.malek/Desktop/973_11178545439.png [/SIGPIC]

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                النتيجة التهائيه سرعات قليله تفوق واضح للتربو وبالذات إن اللينيا أخف في الوزن
                لا خلاف
                متفق معاك

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة

                لكن سرعة قصوى تفوق لل2000 سي سي عشان حجم التربو عندنا صغير
                ما هى دى النتيجة النهائية يا باشا

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة


                وكفايه إنك معلم على ال1600 كله
                ده بقى احلى ما فى الموضوع

                الصبح و انا رايح الشغل (متأخر كالعادة ) و ماشى فى الشمال 110 120 130 140 و الاقى ابترا سوده جاى هاجم من ورا رحت دايس لغاية 170 و الفرق عمال يزيد فى المراية
                الطريق هدى و اتزحم بسبب النقل التقيل و هو حصلنى و عدى من على شمالى و اتزنق و را ميكروباص على الشمال رحت جاى موسعله سكة يمين لغاية لما بقى الشباك بتاعى عن كبوته و اسمع صوت صعب يقطع القلب كأن فى رولمان بلى مصدى بقاله 100 سنة و اول مرة يتحرك اتارى البيه بيحرق او سقط نقلة علشان يطلع
                رحت انا مريح على البدال سنة و عديته بفرق كبير و صعب عليا فعلا و هو بيحاول يطلع و يحرق رحت جاى مدى انتظار و هديت على الشمال و سيبته يطلع من اليمين ...نفس السيناريو مع كورولا جديدة و سكودا ايه 5 و فيكترا و 406 .
                مش فاضل غير واحد ببومة فضى متهبطة هو اللى لما بقرص يببقى لازق ورايا و الفرق بيبقى قليل
                مش عارف هو عامل ايه فى العربية بتاعته
                و واضح ان شغله فى نفس مواعيدى فى الخروج
                لما نشوف اخرته ايه
                [CENTER][SIZE=6][COLOR=darkslateblue] [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy مشاهدة المشاركة
                  لا خلاف
                  متفق معاك



                  ما هى دى النتيجة النهائية يا باشا



                  ده بقى احلى ما فى الموضوع

                  الصبح و انا رايح الشغل (متأخر كالعادة ) و ماشى فى الشمال 110 120 130 140 و الاقى ابترا سوده جاى هاجم من ورا رحت دايس لغاية 170 و الفرق عمال يزيد فى المراية
                  الطريق هدى و اتزحم بسبب النقل التقيل و هو حصلنى و عدى من على شمالى و اتزنق و را ميكروباص على الشمال رحت جاى موسعله سكة يمين لغاية لما بقى الشباك بتاعى عن كبوته و اسمع صوت صعب يقطع القلب كأن فى رولمان بلى مصدى بقاله 100 سنة و اول مرة يتحرك اتارى البيه بيحرق او سقط نقلة علشان يطلع
                  رحت انا مريح على البدال سنة و عديته بفرق كبير و صعب عليا فعلا و هو بيحاول يطلع و يحرق رحت جاى مدى انتظار و هديت على الشمال و سيبته يطلع من اليمين ...نفس السيناريو مع كورولا جديدة و سكودا ايه 5 و فيكترا و 406 .
                  مش فاضل غير واحد ببومة فضى متهبطة هو اللى لما بقرص يببقى لازق ورايا و الفرق بيبقى قليل
                  مش عارف هو عامل ايه فى العربية بتاعته
                  و واضح ان شغله فى نفس مواعيدى فى الخروج
                  لما نشوف اخرته ايه
                  أنا الوحيد الي كان لازق في ضهري 320 ولحد سرعات عاليه تخيل بس مكسرناش ال200 إحنا الإتنين
                  بس الي زعلوني بكل امانه 206 rc معديه ال180 حصان وباسات القديمة الي هيا 2000 سي سي بس صوت الموتور مكنش طبيعي واول ما داس فرق عني بسرعة قوي مع إني معلم على زيها كتير قبل كده فغالبا هو كمان متربن أو حاطت موتور أكبر
                  غير كده معلم على الكل ده البرافو ال150 علمت عليه غرز!!!
                  [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                  Comment


                  • #24
                    غالبا الباسات دى 2800
                    ال 2000 ما تفرقش بسرعة كده
                    الشيروكو و المينى كوبر و ال rc دول فيهم سوبر شارجر كمان بالاضافة لحجم التربو
                    اللعب معاهم نتيجته معروفة و حايبقى حرق بنزين على الفاضى على الاقل بالنسبالى لانى عجزت و قلبى بقى خفيف فى موضوع الغرز ده
                    [CENTER][SIZE=6][COLOR=darkslateblue] [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy مشاهدة المشاركة
                      غالبا الباسات دى 2800
                      ال 2000 ما تفرقش بسرعة كده
                      الشيروكو و المينى كوبر و ال rc دول فيهم سوبر شارجر كمان بالاضافة لحجم التربو
                      اللعب معاهم نتيجته معروفة و حايبقى حرق بنزين على الفاضى على الاقل بالنسبالى لانى عجزت و قلبى بقى خفيف فى موضوع الغرز ده
                      عارف طبعا بس الميني العاديه بقطعها لكن الs ﻷ طبعا
                      للعلم الrc والميني s موتور واحد إنتاج مشترك بين ميني وبيجو
                      [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                      Comment


                      • #26
                        انتو سحلتونى اخر تلات اربع حاجات
                        يا رجاله حد يفيدنى

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikology مشاهدة المشاركة
                          انتو سحلتونى اخر تلات اربع حاجات :b4_237:
                          يا رجاله حد يفيدنى
                          حضرتك من ناحية الراحةو الاوبشنز و كدة اكيد الايفو احسن ... لكن الموتور لازم التجربة علشان محدش يقدر يقول غير سعدتك او واحد ساق الاثنين
                          [SIGPIC][/SIGPIC]

                          [CENTER]تقرير مفصل عن البونتو ايفو اوتو باكدج 2
                          [/CENTER][url]http://www.nilemotors.net/Nile/192424-punto-evo-auto-pk2.html[/url]

                          Comment


                          • #28
                            كلامك مظبوط فعلا
                            طيب هى اوماترا عندها تست درايف ولا لأ ؟

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikology مشاهدة المشاركة
                              كلامك مظبوط فعلا
                              طيب هى اوماترا عندها تست درايف ولا لأ ؟
                              لو كت جيت المقابلة كنت جربت كل اللى انت عايزه، بس يالا الحمدلله

                              دى بيسطة، نظبط مع عبدالرحيم (عضو معانا هنا) نتقابل تجرب العربية وتقولنا ايه رأيك
                              [CENTER]
                              [/CENTER]

                              Comment


                              • #30
                                كده دبست الراجل هههههههههههههه
                                لا بجد
                                بص هو الموتور التانى ده هاينزل امتى ؟؟
                                اللى هو 95 حصان - او حتى التربو هاينزل امتى عليها ؟

                                Comment

                                Working...
                                X