Tweet
الحمد لله وفقني الله في العثور على سياره 127 بعد بحث وسؤال ولف ودوخه .. وكان بصحبتي سمكري وعفشجي وميانيكي .. هتسألوني ازاي لقيتهم وخدتهم بسهوله كده ؟؟؟ . الحقيقه همه جيران لي في المنطقه وعلى مااعتقد بيحترموني ويعزوني شويه لأني أعاملهم بكل ذوق واحترام في الراحه والجايه وخدمت اولادهم في المدرسه اللي انا باعمل فيها .. المهم .ز قالوا لي السياره كويسه دواخل وسليمه والحمد لله ومافيهاش لعب ولا لحام ونمر كارتير .. بس الماكينه محتاجه عمره وده لايعيب العربيه ..
اتفقنا مع البائع وبعد الفصال تم الشراء والحمد لله ..
بعد كده ذهبت للتسجيل وسجلنا .. بس لم اوقع كمشتري وانتظرت حتى ميعاد فحصها وتجديد الرخصه لنقل الملكيه ..وبعدين أخذت السياره ورحت للميكانيكي وكانت المره الأولى التي أشعر فيها بقيمة هذه المهنه وعظمة من يعملون فيها .. بجد حاجه تثير الأحترام للناس دول .. فتحنا الكبوت وشد وارفع ياعم الماكينه ( طبعا بعد فك كل أجزاء السياره) وتم الرفع ثم فك الماكينه حته حته ومسمار مسمار .. منظر مخيف أصابني بالرعب .. سألت نفسي .. ياترى هيعرف يرجعها زي ماكانت ؟؟؟
بدأنا نسجل بالورقه والقلم ماسنحتاجه .. طقم بستم .. طقم شنابر .. فلاتر زيت وهوا .. كوع مياه .. بلية دبرياج .. قاعده ماكينه .. جوانات مختلفه ... الخ .. الخ ..
وبعدين رحنا لورشة الخراطه علشان نظبط البستم مع الماكينه مع الشنابر .. وقعدنا ييجي اربع ساعات لغاية انتهاء المهمه .. تكلفت هذه العمليه ( شراء القطع والخراطه )900 جنيه بالتمام والكمال .. رجعنا للورشه وغسلنا الماكينه والأجزاء بالجاز والبنزين غسيل محترم .. وغسلنا السياره برضه بنفس الطريقه .. وبعدها جلست اشاهد عملية ارجاع الحال لما كان عليه وتظبيط كل حاجه في مكانها .. مواااااااااااال
بصراحه احنا عندنا في مصر عباقره .. بعد حوالي خمس ساعات تخللهم شرب الشاي والعشاء تم التجميع والحمد لله .. ثم تسقيط الماكينه في السياره مره أخرى ..
وجاءت المهمه الأخيره والأهم وهي تجربة السياره وتليينها والتي ستستمر ليومين ان شاء الله .. وانا الآن في انتظار النتيجه وعلى احر من الجمر لرؤية عزيزه اللذيذه في ثوبها نصف الجديد .. في انتظار الجزء الثاني من عملية النيو لوك .. ألا وهي السمكره والدهان ... ان شاء الله سأخبركم بالتطورات تباعا
ملحوظه : الموضوع ده اتعمل على مدار يومين .. بس حبيت احكيه بهذه التسلسل علشان نقدر نلم الموضوع دون ملل
اتفقنا مع البائع وبعد الفصال تم الشراء والحمد لله ..
بعد كده ذهبت للتسجيل وسجلنا .. بس لم اوقع كمشتري وانتظرت حتى ميعاد فحصها وتجديد الرخصه لنقل الملكيه ..وبعدين أخذت السياره ورحت للميكانيكي وكانت المره الأولى التي أشعر فيها بقيمة هذه المهنه وعظمة من يعملون فيها .. بجد حاجه تثير الأحترام للناس دول .. فتحنا الكبوت وشد وارفع ياعم الماكينه ( طبعا بعد فك كل أجزاء السياره) وتم الرفع ثم فك الماكينه حته حته ومسمار مسمار .. منظر مخيف أصابني بالرعب .. سألت نفسي .. ياترى هيعرف يرجعها زي ماكانت ؟؟؟
بدأنا نسجل بالورقه والقلم ماسنحتاجه .. طقم بستم .. طقم شنابر .. فلاتر زيت وهوا .. كوع مياه .. بلية دبرياج .. قاعده ماكينه .. جوانات مختلفه ... الخ .. الخ ..
وبعدين رحنا لورشة الخراطه علشان نظبط البستم مع الماكينه مع الشنابر .. وقعدنا ييجي اربع ساعات لغاية انتهاء المهمه .. تكلفت هذه العمليه ( شراء القطع والخراطه )900 جنيه بالتمام والكمال .. رجعنا للورشه وغسلنا الماكينه والأجزاء بالجاز والبنزين غسيل محترم .. وغسلنا السياره برضه بنفس الطريقه .. وبعدها جلست اشاهد عملية ارجاع الحال لما كان عليه وتظبيط كل حاجه في مكانها .. مواااااااااااال
بصراحه احنا عندنا في مصر عباقره .. بعد حوالي خمس ساعات تخللهم شرب الشاي والعشاء تم التجميع والحمد لله .. ثم تسقيط الماكينه في السياره مره أخرى ..
وجاءت المهمه الأخيره والأهم وهي تجربة السياره وتليينها والتي ستستمر ليومين ان شاء الله .. وانا الآن في انتظار النتيجه وعلى احر من الجمر لرؤية عزيزه اللذيذه في ثوبها نصف الجديد .. في انتظار الجزء الثاني من عملية النيو لوك .. ألا وهي السمكره والدهان ... ان شاء الله سأخبركم بالتطورات تباعا
ملحوظه : الموضوع ده اتعمل على مدار يومين .. بس حبيت احكيه بهذه التسلسل علشان نقدر نلم الموضوع دون ملل
Comment