Tweet
اصل اخر مرة في التوكيل كنت قولتلهم يقللولي عدد التكات بتاعت الفرامل .. بس انا عاوز ارجعها زي الاول 
-
[aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl] -
عندى زادت لوحدها مع الوقت -
تقريبا في صامولة بتتحكم !![aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]Comment
-
في الفيات الجديد الرجلاش تحت الهاند على طول (تحت الفيبر الي حواليه) وفي القديم زي ال١٢٨ بتترجلش من عند العجل الخلفي معرفش عندك فين[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]Comment
-
صامولة يااحمد صح[aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]Comment
-
اعتقد الفيات كله ف دراع الهاند تحت الفبره[CENTER]م. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html[/CENTER]Comment
-
فرامل اليد فى اي سيارة من العادي مع الوقت بتريح وعدد التكات بتزيد من 3 تكات وهو العدد الطبيعي فى معظم السيارات
لحد خمسة وستة واكتر .. المهم انها تمسك ف الاخر ... لحد متلاقيها مع الوقت بتعمل تكات وبتمسك ضعيف يعنى تزق العربية تتزق معاك
لكن بتكون تقيلة جداَ .. وهنا لازم لها رجلاش .. بالنسبة للريجاتا وعربيات كتير اخري حديثة بتكون صامولة فى الهاند
الاحسن حضرتك تروح للميكانيكى يعملها لك وتديلى لة مبلغ بسيط يرجلش لك على الفرامل ويتأكد من كفاءة دورة الفرامل
وهتلاقى بأذن الله فرامل اليد حديد ... لكن رأيي طالما بتمسك بس على تكات اكتر من 3 يبقى عادي تجاهلها لحد متحس انها خفت وتبقي تعملها مرة
بدل متعملها اكتر من مرةاهم مواضيعى عن الريجاتا : بداخل عضويتى
عدنا بكل قوة للرابطة .. م / Hussein
مبرمج ومالك لشركة برمجيات وتصميم مواقع الانترنتComment
-
الميكانيكى فى مرة قلل لى عدد التكات من عند الفرامل الخلفية بس ماخدتش بالى ازاىComment
-
هى تكات دى ولا مؤاخذة: )
انا بشد بتطلع وخلاصComment
-
ليها مكانين للرجلاش
ممكن من عند دراع الهاند
او ممكن من الطنابير من جوة (الكلام دة على الطنابير المغلقة drum)بتفك الطنبورة اللى ورا وبيبقى فى رجلاش كدة عامل زى شكل ترس راكب على عمود ماسك التيلين مع بعض بتبتدى تلف الترس دة لاسفل يشد معاك الهند لانة بيبعد التيلين عن بعض وبيقربهم من الطنبورة
تلفه لاعلى كدة يكون بيقرب التيلين من بعض ويبعدهم عن الطنبورة شوية
فى حالة الرجلاش من الطنبورة نفسها لازم ترجلش الجنبين
وبعد مترجلش شوية ركب الطنبورة وبيتها وجرب لف الطنبورة لو بتلف ومسكة نفسها يبقة تمام وظبطها بحيث انها تكون مش قفشة قوى ولا سايبة قوى[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]
[CENTER] [/CENTER]
[CENTER][COLOR=royalblue]سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر[/COLOR][/CENTER]
[CENTER] [/CENTER]Comment
-
الصح بتاع الهند انها تكون من 3 الى 5 تكاتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة azmeralda مشاهدة المشاركة[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]
[CENTER] [/CENTER]
[CENTER][COLOR=royalblue]سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر[/COLOR][/CENTER]
[CENTER] [/CENTER]Comment
-
يعنى ايه لما بترفعها بتكون فى مراحل؟Comment
-
لما حضرتك بترفعى الهند من غير ماتدوسي على الزرار اللى فى اول الهند بتسمعى صوت تك تك تكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة azmeralda مشاهدة المشاركة
هى دى عدد تكات الهند[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]
[CENTER] [/CENTER]
[CENTER][COLOR=royalblue]سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر[/COLOR][/CENTER]
[CENTER] [/CENTER]Comment
-
اممممممممم فهمت وجربت هم 3
شكراComment
-
روح للمشاركه بتاعة الزميل نايس ايجيبت فى الصفه دى هتلاقى شرح ممتاز لكيفية رجلشة فرامل اليد والتحكم فى عدد تكاتها .http://www.nilemotors.net/Nile/92451...post3873338958Comment
Comment