إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

نيوبيرا..بولينيز...رفقاً بأبنائى ساعدونى

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • نيوبيرا..بولينيز...رفقاً بأبنائى ساعدونى

    الأخوة الأفاضل ..أعضاء المنتدى خبراء الفيات

    هادخل فى الموضوع على طول ..دى أول مشاركة لى فى هدا المنتدى الرائع ....
    لدى سيارة بولينيز فى حالة جيدة جداً عاملة 25ألف كيلو فقط لأنها كانت مرفوعة فترةكبيرة جداً .... والأمور كانت تمام , سحب السيارة هايل ,كل شىء فيها ممتاز

    لضيق الأحوال المادية والغلى الفاحش الدى نمر به جميعاً ...أضررت لشراء سيارة جديدة نيوبيرا بغرض تأجيرها سنوياً لمكاتب تأجير السيارات بعقود سنوية .. وطبعاً قبل تسليمها لمكتب إيجار السيارات إستمتعنا بها بعض الأيام أنا وأسرتى...ولكن
    بمجرد تسليم السيارة للمكتب , عدنا لإستعمال البولينيز...وهنا الطامة الكبرى ..أحست الأسرة بالكامل بالفارق الكبير بين السيارتين..وبالكاد أمكننى إقناعهم بأننا يمكننا تقليص الفارق وضغطه ليكون فى التكييف فقط ( مع أن الفارق كبير طبعاً )

    وأنا الآن أطلب مساعدة الجميع ودو المعرفة أكرمهم الله فى تركيب هدا التكييف فى السيارة البولينيز..سألت أحد الورش , أفاد أن السيارة ليس بها مخارج هواء فى المنتصف , حيث أن المخارج موجودة على الجانبين فقط , لدا سيم تركيب وحدة أسفل الدرج الدى أمام الكرسى الأمامى يمين , حيث سيكون شكله مثل التكييف سبيلت فى الشقة , وطبعاً سيكون غير لطيف بالمرة وأيضاَ سيصيب المدام وكل من يجلس بجوارى بإلتهاب رئوى

    أرجوكم كل الرجاء ,دلونى على مكان يكون أسعاره مهاودة يستطيع تركيب تكييف فى هده السيارة الخاصة ويكون له الخبرة فى هدا النوع من السيارات.

    ولكم كل الدعاء ..ربنا يوقف لكم ولاد الحلال

    تم التعديل ... مشرف القسم.

  • #2
    هو في حل تاني، انك مثلاً تشوف تابلوة

    تاني يركب على البولونيز يكون فية فتحات

    تكيف في الوسط ... بس شوف انهي تابلوة

    يكون مقاس مشابة للبولونيز واشترية استيراد.
    [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
    [/CENTER]


    [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
    [/RIGHT]

    Comment


    • #3
      صعب جدا انك تركب تكييف في الشاهين و الموتور ما يستحملش لانه موتور ال 125 البولندي و انا عارفه كويس موتور حلو اه لكن ما يستحملش التكييف و لو ركب حيكرهك في العربيه.
      الحل انك تستحمل الكام شهر الصيف دول و بعدين ربنا يكرمك و تقدر تشتري حاجه مكيفه بعد كده.

      هو في حل تاني، انك مثلاً تشوف تابلوة

      تاني يركب على البولونيز يكون فية فتحات

      تكيف في الوسط ... بس شوف انهي تابلوة

      يكون مقاس مشابة للبولونيز واشترية استيراد

      للاسف يا نادر مفيش اي تابلوه يركب عليها :(!!!!!!!!.

      Comment


      • #4
        الأخوة الأفاضل..كل التقدير للردود الكريمة.....

        الأخ حازم ..أعتقد إنه خطأ كتابى , وأنت تقصد يصعب تركيب تكييف فى البولينيز وليس الشاهين .... لكن هل تقصد فعلاً أن أضافة تكييف على هذا المحرك لن يكون مجدى ..مع إنه يعتبر بحالته وسعته 1500 سى سى ..وعلى حد معلوماتى يوجد سيارات 1000سى سى مكيفة ...؟؟؟؟

        فكرت بعد إضافة التكييف ( إن نجحت الفكرة ) أن أترك البولينيز لأبنائى للكلية ومشاويرهم الخاصة..وأستلم أنا والمدام السيارة النيوبيرا بعد إنقضاء عقد الإيجار مع مكتب التأجير بعد مايقرب من عام ونصف ( أى صيفين)...لذا أجدنى فعلاً مضطراً لتكييف السيارة رفقاً بالشباب....ثم بنا

        أرجوكم التواصل ودراسة الأمر معى ولا تبخلو بالنصح والإرشاد
        ولكم كل التقدير

        الأخ نادر ...فكرة لطيفة إستبدال التابلوه ...هل ممكن تكمل جميلك وترشح التابلوه المناسب ..مع أننى أتوقعة شغلانة كبيرة
        أخوكم أبو حازم

        Comment


        • #5
          على فكرة ...أنا ممكن أستغنى عن فتحة تركيب الكاسيت....يمكن تكون مفيدة لتركيب هواية فى منتصف التابلوه.....يبقى السؤال ..
          مين من مراكز الخدمة أو ورش تركيب التكييف بالضمان يستطيع أن يكون مرن ويتصرف مع هذه الحالة الخاصة.....

          ألله يخليكم ياشباب ...طمنونى على الموتور ..هل فعلاً هايتعبنى جداً لو ركبت التكييف ..مع إنه لسه بحالته...!!!؟؟؟

          من المتوقع طبعاً أن يكون التكييف عبأ على الموتور ..ولكن أتمنى ألا يكون عبأ أكبر من تحمل الموتور ..بعدين ألاقى العربية مابتسحبش ..تبقى مشكلة ..متوقع يقل السحب..ولكن ماهى حدود هذا النقص فى السحب مع هذا الموتور؟؟

          Comment


          • #6
            الأخ حازم ..أعتقد إنه خطأ كتابى , وأنت تقصد يصعب تركيب تكييف فى البولينيز وليس الشاهين
            فعلا خطأ كتابي السلوك دخلت في بعضها :)
            .... لكن هل تقصد فعلاً أن أضافة تكييف على هذا المحرك لن يكون مجدى ..مع إنه يعتبر بحالته وسعته 1500 سى سى ..وعلى حد معلوماتى يوجد سيارات 1000سى سى مكيفة ...؟؟؟؟
            فعلا الموتور دا ما يستحملش
            المواتير ال 1000 اللي حضرتك بتتكلم عنها التكنولوجيا اللي فيها اعلي من موتور البولونيز(كامه علويه و رشاشات و ... الخ)
            فبتستحمل و بتبقي متركبه علي عربيات صغيره و كمبروسر صغير و بكده تقدر تبرد العربيه اللي في الغالب بتكون صغيره مش في حجم البولونيز.
            غير كده الموتور دا ما ركبش عليه تكييف قبل كده في اي موديل نزل فيه(فيات 1500 و فيات 125 بولندي و بولونيز)
            و بكده حنحتاج توفيق لكمبروسر من عربيه تانيه و دا صعب.
            على فكرة ...أنا ممكن أستغنى عن فتحة تركيب الكاسيت....يمكن تكون مفيدة لتركيب هواية فى منتصف التابلوه.....يبقى السؤال ..
            مين من مراكز الخدمة أو ورش تركيب التكييف بالضمان يستطيع أن يكون مرن ويتصرف مع هذه الحالة الخاصة.....
            لو فرضنا ان ممكن نركب فتحات تهويه مكان الكاسيت ما اعتقدش ولاد حضرتك يقدرو يستغنو عن الكاسيت :) دا رقم واحد.
            رقم اتنين منظر لتابلوه حيبقي مشوه و دا لان الفتحات الجديده عمرها ما حتبقي علي مقاس فتحه التكييف.
            من المتوقع طبعاً أن يكون التكييف عبأ على الموتور ..ولكن أتمنى ألا يكون عبأ أكبر من تحمل الموتور ..بعدين ألاقى العربية مابتسحبش ..تبقى مشكلة ..متوقع يقل السحب..
            دا فعلا اللي حيحصل حيبقي عبأ كبير علي الموتور .
            انا مش بعقد حضرتك لكن بتكلم علي اساس اني عاشرت الموتور دا كويس في ال 125 و في عربيه بولنيز بتاع واحد قريبي و كانت زيرو .
            فكرت بعد إضافة التكييف ( إن نجحت الفكرة ) أن أترك البولينيز لأبنائى للكلية ومشاويرهم الخاصة..وأستلم أنا والمدام السيارة النيوبيرا بعد إنقضاء عقد الإيجار
            انا شاب و اقدر اقولك انه بمجرد انتهاء العقد اولاد حضرتك حيستولو علي النوبيرا و مش حيرضو يركبو البولنيز طالما في عربيه حديثه اخري:)
            و حتلاقي نفسك انت و المدام ركبتو البولونيز :).
            رايي من الاخر انك تبيعها و تجيب اي عربيه مكيفه في متوسط ال 25 الف و ما تتعبش نفسك في حوار التكييف دا

            Comment


            • #7
              وانا رايي انك تبيع البولونيز وتجيب ريجاتا
              لو ماكنتش مكيفة هاتكون مجهزة تكييف
              وحاجة حديثة ومحترمة وفرقهم بسيط

              جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


              صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

              Comment


              • #8
                حرام تركب لبلونيز تكييف حضرتك بعها و هات لادا مكيفه تبقى في حدود 48 الف و ده احسن بكتير
                و مدام البلونيز لسه بحالتها يبقى هتجيب سعر كويس اما موضوع الريجاتا فده هيبى صعب لصعوبه انك تلاقي حاله حلوة يبقى الادا من وجه نظري احسن حل
                ازا اردت الحكمه فالزم الصمت
                و ازا اردت الرزق فالزم الاستغفار
                و ازا ارد المهابه فالزم قيام اليل
                لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
                حزين لما يحدث لاخواني في غزة :120146b

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
                  وانا رايي انك تبيع البولونيز وتجيب ريجاتا
                  لو ماكنتش مكيفة هاتكون مجهزة تكييف
                  وحاجة حديثة ومحترمة وفرقهم بسيط
                  + 11111111111111111
                  [CENTER][COLOR=blue][COLOR=blue][FONT=Tahoma][COLOR=blue][img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic3343_6.gif[/img3][/COLOR][/FONT][/COLOR][/COLOR][/CENTER]
                  [CENTER][B][COLOR=blue][B][COLOR=blue]:B4_556:[/COLOR][/B][/COLOR][/B] [COLOR=blue][B]لــــــو لـــــم أكــن مصريـــــــــــــــآ [COLOR=darkred]لأرتــــحـــت نفسيـــــــــــــآ[/COLOR] [B]:B4_556:[/B][/B][/COLOR][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    الأخوة الأفاضل ...لكم كل الشكر على الإهتمام والنصح ..وإن شاء الله ربنا يضعه فى ميزان حسناتكم..

                    اليوم عرضت السيارة على إثنين ممن يركبو تكييف السيارات فى نهاية شارع النصر بالمعادى ( ممن أوصى بهم بعض أعضاء هذا المنتدى المحترم)
                    أحدهم إسمه شريف والآخر إسمه محمد ..بالقرب من بعضهم البعض..وكانت النتائج كالآتى : -

                    - عادى جداً يمكن تركيب التكييف للسيارة البولونيز خاصة وإن حوضها واسع والموتور حالته جيدة

                    -طبيعى هايكون فى تأثير على الموتور , كما لوكان فرد إضافى محمل بالسيارة

                    - ماحنا ياما عملنا تكييف للفيات حتى ال 128

                    - يمكن إنزال الكاسيت مكان ولاعة وطفاية السجاير , ثم إستغلال فتحة الكاسيت لتركيب الهواية المزدوجة الخاصة بالشاهين فى المنتصف وبذلك يستفيد بالتكييف من يجلس بالخلف , مع تشغيل الهوايات الجانية الأساسية للتابلوه للكرسيين الأمامين

                    -يتم تركيب السرابنتينة أمام الردياتور عادى زى كل العربيات

                    -حل أخر للتابلوه ..هو تجاهل الفتحات الجانبية الأصلية (غلقها ) مع تركيب وحده ذات أربعة مخارج يتم وضعها بدل اثربع العلوى للكونسول , وهى تقريباً نفس عرض الكاسيت وضعف طوله , أى أن الربع العلوى للكونسول ( المحتوى على فتحة الكاسيت ) سيتم قطعه وتركيب الوحده ذات أربعة مخارج مكانه حيث سيكون مخرجين المنتصف للمقاعد الخلفية والمخارج الطرفية للكراسى الأمامية

                    -عدت للميكانيكى ...أسأله عن مدى تحمل المتور للتكييف ..أفاد أن الطبيعى السحب يقل ...وحلها بسيط ..هانعلى العربية بنسبة بسيطة من الكربراتير ,,وسيكون التأثير فعلاً كأنك تحمل شنطة كبيرة إضافية كلما قمت بتشغيل التكييف..وبالنسبة للإرتفاع البسيط المتوقع لدرجة الحرارة ..يمكن إستبدال الثرموستات لتعمل المروحة الإضافية عند حرارة 80 بدلاً من 90


                    الأخوة ..جماعة الخير ..أعلم إننى أرهقتكم ..لكنى أتوقع من نبل أخلاقكم المعونة والنصح ...لآننى لابد أن أقرر الآن , أى السبل أفضل ,
                    لكم كل الشكر وفى إنتظار المشورة منكم
                    أخوكم أبوحازم

                    Comment


                    • #11
                      عموما استخير ربنا
                      لان كلام احنا ركبنا في 128 مكيفات و عادي دا يقلق.
                      و بعدين الحمل علي الموتور حيبقي جامد مش حكايه شخص زياده ابدا
                      و لو الردياتير حديد غيره بواحد نحاس 3 ماسوره أأمن لان التكييف حيزود الحراره.
                      و ربنا معاك

                      Comment


                      • #12
                        انا رأى من رأى الأخ كريم منير انك تجيب عربية مكيفة مثل الريجاتا مثلا و محركها مصمم لكى يتحمل تكييف و هية بتنزل بتكييف منغير اى تعديلات

                        و بالنسبة للبولونيز بصراحة مقدرش افيدك اوى فى الموضوع دة بس الى اقدر اقولهولك ان بلاش حد يلعب فى العربية كدة لأن عمر الى حيعملوة حيطلع مظبوط 100 %

                        و صحيح فية حاجة لازم تاخد بالك منها ان العربية يبقى العزل بتاعها كويس علشان التكييف يشتغل كويس لأن لو العربية عزلها مش كويس ( هواء كتيير بيخش على الكابينة ) التكييف حيبقى اكنة مش شغال
                        [CENTER]الحمد لله[/CENTER]
                        [CENTER] [/CENTER]
                        [CENTER][sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2][/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          ألف شكر ياجماعة للردود ...وإنشاء الله نجاملكم فى الأفراح

                          اليوم ..أخذت العربية لنزينة شل بجوار نادى السكة الحديد بالأتوستراد بغرض الكشف عن حالة الموتور قبل تركيب التكييف, وكانت النتائج كالآتى :-

                          -قام الفنى بتركيب probe فى الشكمان وطرفف من الجهاز حول سلك البوجية للسلندر الأول , ثم أعمل جهاز الإختبار

                          -الجهاز يقوم بتسجيل الأر بى إم الخاصة بكل سلندرعلى شاشته ( مع أن السيارة واقفة وسلك الجهاز على طرف بوجيه واحد), كانت الأر بى إم كلآتى:
                          البستم الأول من ناحيية الردياتور 192 أر بى إم
                          البستم الثانى .................128

                          البستم الثالث................86
                          البستم الرابع .............100

                          - افاد الفنى أن الموتور بصفة عامة يحتمل تركيب تكييف معع ضرورة تعلية البنزين قليلاً عند تشغيل التكييف ودلك من خلال الوحدة الخاصة من ملحقات التكييف( أدفانس)أو من خلال شد الشفاط من الداخل قليلا

                          -العادم به القليل جداً من حرق الزيت .ولديهم زيت الشنبر إس تى بى يزيد من لزوجة الزيت العامل فى الموتور ( الزيت عامل 200 كيلو فقط) ويمنع الإحتكاك بالإسطوانة وبصفة عامة يطيل عمر الموتور , وتم شرائه وإضافته للموتور

                          - رقمياً .. حاله الموتور تمثل حوالى 75% من حاله الموتور وهو زيرو

                          - قد يحتاج ا الموتور إلى طقم شنبر بعد رحوالى سنة ونصف من تركيب وتشغيل التكييف

                          والآن الأخوة الأفاضل الخبراء ..رجاءاً النصيحة . وإبداء الراى الدى احترمة جداً فى قراءات جهاز الإختبار ورأى هداا الفنى ...

                          علماً أننى كنت على الأتستراد بالسيارة على سرعة تقريباً 120 والسيارة فى منتهى الإتزان والثبات والحرارة حوالى 60 والسحب فى المطالع رائع , حتى أننى تدكرت العزيزة النيوبيرا خلال الأيام القلائل التى كانت فيها معنا

                          وطبعاً لكم كل الشكر مقدماً على مساهماتكم والمشورة التى أتمناها منكم كخبراء

                          Comment


                          • #14
                            نصيحه .. بيع البولونيز و خليك ورا دوجان 95-97 فول اوبشن بيجي فيها تكيف .. صيانه التكيف اسهل من انك تركب واحد في عربيتك .. الموضوع مش بس موضوع الموتور يستحمل ولا لاء .. انت محتاج موتور يستحمل - مكان في الحوض - مكان تحت التابلوه و غير كده كمان مشاكل كتيره ... نصيحه لوجه الله شوف دوجان فول اوبشن .. 1.6l SLX

                            Comment


                            • #15
                              الأخوة الأفاضل ....بصراحة أنا مش عارف اشكركم إزاى على صدقكم فى النصح والإرشاد وسعة الصدر ..وفقكم الله لما يحب ويرضاه...

                              مش ممكن بعد كل النصح ده من خبراء كبار زيكم ..أصر على تركيب التكييف.!!!!؟؟؟...ساوصم نفسى بالغباء....

                              كمان بعد قياس كبس الموتور ( معبراً عنه بالآر بى إم ) وبيان أن كبس البستم الثالث من ناحية الريلتور منخفض بالمقارنه بباقى البساتم

                              أشكرم جداً إخوانى الخبراء ..وربنا يعينا ونستحمل البولينيز خلال الصيف , وغالباً هانهى عقد إيجار النيوبيرا فى شهر 9 الحالى .ثم أبيع البولينيز وتبقى معنا النيوبيرا.....والله المستعان..وأكرر شكرى وتقديرى للجميع

                              Comment

                              Working...
                              X