تحفة جديدة تفجرها فيات Fiat Freemont

[omdaz_5538]

الخبر ده منقول يا جماعة
بس انا اول ما شفته قولت لازم افرجكوا على الموزة دي
بجد عربية تحفة و عشان تعرفوا ان فيات رائدة التصميمات العالمية

Fiat Freemont












وينتظر أن تحصل السيارة "فريمونت 2012" على محركين أما 140 حصان (104 كيلوواط / 142 حصان) أو170 حصانا (كيلوواط 127 / 172 حصان) كذلك محرك آخر ديزل بسعة 2.0 ليتر "MultiJet" مع ناقل حركة يدوي .

كما ينتظر أيضا أن يتم إضافة نسخة دفع رباعي مع ناقل حركة أوتوماتيكي وقوة حصانية تبلغ 170 حصان (127 كيلوواط / 172 حصان)، مع محرك ديزل 2.0 ليتر "MultiJet" أو 276 حصان (206 كيلوواط / 280 حصان) 3.6 لتر مع محرك بنزين .

وتأتى السيارة مجهزة بالعديد من الأجهزة التكنولوجية، أهمها مقاعد واسعة تتسع لسبعة أشخاص بالغين، ونظام تثبيت السرعة، ونظام مراقبة ضغط الاطارات، ومصابيح ضباب، ومصابيح أمامية أوتوماتيكية، وزجاج معتم، وعجلات 17 بوصة .

كذلك يوجد في طراز "فيات"، ، أجهزة استشعار خلفية أثناء وقوف السيارات، وحمولة قصوى تبلغ 1461 لتر (51.6 قدم مكعب)، ونظام تعليق خاص .
منقول من رابطة ديرفتات إيجيبت

[eng_ghazaly]

عروسة ,,,,,

[yoko]

فيات بعد ما إشترت شركات تانيه تخصص عربيات كبيرة هيحصل فيها طفرة ملهاش حل

[tiger451]

عربيه ملهاش حل بس يا تري حتكون بكام في مصر؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[shaddadfalcon1]

فولكس تيجوان من بره ومن جوه قوي

[CryptonX]

دي مش فيات باي حال من الاحوال

مسخ امريكي 100%

ولا ليها علاقة بفيات من قريب ولا بعيد ...

ولا فيات صممتها ولا حد ايطالي يعرف عنها حاجة اصلا

دي " لزق ماركات " مش اكثر ..

العربية الاصلية هي DODGE JOURNEY و كل الي فيات عملته هي شالة علامة الدودج و حطت بدلها فيات

انا ضد السياسة دي 100% و حتخلق سيارات ماسخة ... لا هي اوروبية ولاامريكية ..

[flash=http://i.netcarshow.com/ncs_show.swf?c=Dodge&m=2011-Journey]WIDTH=425 HEIGHT=350[/flash]

وللاسف لانشيا عملت كدة برده مع الكرايسلر 300 و ال 200 .

[m_elkhishin]

ربنا يستر وميطلعوش فيات تشارجر

[amribrahim]

دي مش فيات باي حال من الاحوال

مسخ امريكي 100%

ولا ليها علاقة بفيات من قريب ولا بعيد ...

ولا فيات صممتها ولا حد ايطالي يعرف عنها حاجة اصلا

دي " لزق ماركات " مش اكثر ..

العربية الاصلية هي DODGE JOURNEY و كل الي فيات عملته هي شالة علامة الدودج و حطت بدلها فيات

انا ضد السياسة دي 100% و حتخلق سيارات ماسخة ... لا هي اوروبية ولاامريكية ..

[flash=http://i.netcarshow.com/ncs_show.swf?c=Dodge&m=2011-Journey]WIDTH=425 HEIGHT=350[/flash]

وللاسف لانشيا عملت كدة برده مع الكرايسلر 300 و ال 200 .

كنت لسة داخل أقول نفس الكلام بس بيني و بينك نسخة الفيات جامدة جداً تحس انها luxury أكتر من الدودج

[karimalaa]

قبيحة جدا!.....و هي فعلا تبادل ماركات بس برده فيها موتور فيات و في برده عربية اسمها Jeep panda اللي في الأصل fiat panda .... أنا رأيي الحاجات دي لأمريكا بس...عشان هما ملهمش في ال designs أهم حاجة عندهم ان العربية تبقى مركب....

[CryptonX]

قبيحة جدا!.....و هي فعلا تبادل ماركات بس برده فيها موتور فيات و في برده عربية اسمها jeep panda اللي في الأصل fiat panda .... أنا رأيي الحاجات دي لأمريكا بس...عشان هما ملهمش في ال designs أهم حاجة عندهم ان العربية تبقى مركب....

للاسف الشديد مش حيحصل .


العربيات الي بتاخد ماركة فيات ... مش علشان تنزل في امريكا ... لأ علشان تنزل في اوروبا و باقي الدول ...

انما العربيات الي هي فيات اصلا و بتاخد ماركات تانية هي الي حتنزل في امريكا .

و سمعة دودج و كرايسلر في اوروبا اصلا زي الزفت في كل حاجة ... فكدة فيات بتلعب بالنار ...

[Formulator]

فعلا عربيات كرايسلر هتنزل أوروبا Re-Badged as Lancia
وعربيات لانسيا هتنزل أمريكا Re-Badged as Chrysler

وده تقليد متبع فى المجموعات الصناعية الكبيرة زى GM مثلا...!
عربيات أوبل بتنزل فـ أنجلترا وأستراليا بأسم Vauxhall ... وعربيات شيفروليه بتنزل أستراليا بأسم Holden .. عادى يعنى؟؟؟!!

وبرضه من الطبيعى أن فيات تستفيد من الشركات المملوكة ليها..!!!
زى شاسيهات الـ4x4 (اللى فيات مابتطورش فيها أصلا)... لما هتأخدها من Dodge-Jeep وتعمل عليها نسخ Off-Road من ألفا روميو.. ونسخة أعلى من مازيراتى..! (زى البورشه كايين كده)..!!

وفـ المقابل فيات هتدى كرايسلر:
- مواتير 4 سلندر charged (الأمريكان مالهمش فيها), ومواتير 8 سلندر (برضه مالهمش فيها.. ومحدش يقولى Hemi الـunder-powered ده)..
شوفوا مواتير V8 الفيررارى والمازيراتى بتطلع كام HP و Torque ... وانتو تعرفوا أن الأمريكان مالهمش فيها...!!!
- وهتزودهم بفتيسات الـSequential (زى الـSelespeed) وكمان فتيسات الـDual-Clutch (زى الـTCT/DDCT) وبرضه الأمريكان مالهمش فيها..!

[damasry]

ايوه بس اللى انت بتتكلم عليه ده اسمه فقط تغيير ماركة العربية للماركة اللى ماشية فى السوق الجديد

لكن هنا فيات غيرت فى شكل العربية الى حد ما وده مش عيب فى حق فيات

شركة لسه داخلة سوق ليه ادخل بحاجة جديدة خالص ويا عالم ها تنجح او لا، طيب ليه مش استغل نجاح موديل معين ولما اثبت نفسى فى السوق ابقى اعمل موديلات خاصة بيا!!!

[Formulator]

عايز أضيف معلومة بسيطة:
أن فيات هتزود كل محركات كرايزلر (l4, V6 and V8) بالتكنولوجيات المتطورة عشان تزود الـSpecific-Power/Torque .. زى الـDirect injection, والـSuper/Turbo-Charging والـAdvanced VVT وممكن الـMulti-Air واستخدام بلوكات الألومنيوم وسبائك الماغنيسيوم والتيتانيوم..وكده.
لأن المعروف أن المحركات الأمريكية ذات سعات لترية غبية.. مع أداء لا يتناسب مع الحجم واستهلاك وانبعاثات فـ الطراوة...!!
وكفاية المقولة الشهيرة No replacement for displacement... التى ثبت فشلها مع محركات الـTSI والـT-JET والـMulti-Air والـTFSI

عايز أقول أن المصدر الأساسى للتكنولوجيا هم حاجتين مفيش غيرهم:
- الأنفاق الكبير والميزانيات الضخمة فـ الـResearch & Development وطبعا الموضوع تطلع للتفوق مش امكانيات مادية..!! (ما كيا-هيونداى مابتصرفش كتير عـ الحته دى رغم انها قادرة)..!
أكيد كلنا عارفين أن فيات كانت بتفلس قبل 2005 وكانت لسه بتصرف بهبل عـ الأبحاث بتاع الـMulti-Jet والـFVVA والـDual-Clutch...؟؟؟!!
- الحاجة التانية هى خبرة السباقات والرياضات الميكانيكية:
الفرق بين الشركات الأوروبية والأمريكية تكنولوجيا.. زى الفرق بين الـFormula1 وسباقات الـNASCAR..
الـFormula1 بتفكر تغير محرك الـV8 2400cc اللى بيطلع 800 حصان لمحرك أصغر V6 super/turbo-charged بيطلع 600 حصان..!
فـ المقابل الـNASCAR لسه بتفكر تدخل "تكنولوجيا" الـFuel-Injection و وقود الأيثانول فـ2011..!!!
نياهاهاهاهاهاهاهاهاها هاهاهاهاهاهاهاهاهاهاها هههههههههههههههههههه
لدرجة أن BMW قالت انها هتنسحب من ناسكار لو ماعتمدوش الـinjecton... ههههههههه

[CryptonX]

تغيير في الشكل ايه بس يا محمد ... ! دول كانوا اسهل عملوها فوتو شوب !

مفيش اي فرق في الشكل !
----------

انا مع تبديل التكنوليجا قلبا و قالبا ...لو اني شايف ان كرايسلر هلى المستفيد الاكبر تكنولوجيا .... فيات الافادة الكبرى هي عودتها للسوق الامريكي و ده خصل من كام يوم و بدأ بيع الفيات 500 هناك ..

و دي ميزة كبيرة للاتنين في الواقع !
بس تغيير الماراكات ده على فكرة " مكروه " جدا من كل ال enthusiastic في العالم كله ! خصوصا ان لم يصحبه تعديل في الشكل ليتماشى مع روح و تصميمات الشركة التانية ..

يعني شيفورليه و دايوه ... لا عندهم روح ولا نيلة ... هي شبكة بتتغير من ساعة مادايو فلست وخلاص !

المثال الصح هنا : هيونداي و كيا

مالسيراتو الجديدة و الانترا الجديدة 95% واحد ... بس لما تحطهم جنب بعض شكل مختلف تماما و تصميم و طابع و كل شيء مختلف !

مثال بسيط ؟ الفا نزلت من سنة او اكتر كونسبت لسيارة دفع رباعي ...

اهيه :



ايه بقى علاقة دي باي حاجة من عند JEEP او كرايسلر او DODGE ???

مثال تاني ..ز
تحفة لانشيا الجديدة اذا كانت الدلتا او الايبسلون ..



ايه بقى علاقتها بالكرايسلر 300 ؟؟ الي هي دلوقتي لانشيا ثيما ؟

http://www.caruan.com/wp-......./uploads/2011/02/2012-Lancia-Thema-495x327.gif


انا مصمم و مهندس معماري و بطبع اي واحد في المجال ده لما بيشوف حاجة زي كدة ممكن يرجع !

ايه علاقة دي بدي ؟؟؟ ليه العك ده ؟؟

عايزين تاخده تكنولوجيا خدوها و طوروا تصميم خاص بيكم زي ماهيونداي وكيا بيعملوا مثلا !! و فيات عندها الفلوس يعني مش شركة اي كلام !

[Formulator]

مين اللى قال بس يا damasry أن العربية جديدة..؟؟؟!!
الـJourney عربية قديمة فـ أمريكا... وكانت بتتسوق فـ أوروبا (على الرغم من ضعف مبيعات كرايزلر هناك).. وماعتقدش أن الشبكة الجديدة والـmild cosmetic change اللى فيات عملته يعتبر تغيير.. ولا حتى فـ الشكل..!!!

يعنى ينفع نقول أن الشيفروليه Cruz غير الدايو Lacetti عشان الـface غير..؟؟!

وتأكيدا لكلامك... هما فعلا هيعملوا كده...
هيستغلوا نجاح الـLiberty مبدئيا فـ 2012... وهيعملوا موديل خاص بيهم فـ 2013 بعد كده Fiat SUV based on Jeep Patriot/Compass