إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تعديل في عفشة اللينيا

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    تعديل في عفشة اللينيا

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته,

    كنت عاوز اراء الجميع في تركيب سوست apex او spax او اي ماركة تكون كويسة في السوست الرياضية للعربية عندي و هل في اي ضرر علي العفشة لو ركبتها لوحدها؟؟؟؟

    مشكورين مسبقا, تحياتي.
    [CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله

    [/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): اللينيا, تعديل, عفشة
  • #2
    متابع
    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674813821.jpg[/img3]

    Comment

    • #3
      و انا كمان متابع!!!
      [CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله

      [/CENTER]

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mnabeih مشاهدة المشاركة
        و انا كمان متابع!!!
        معلش انا معرفش حاجة عن الموضوع بس انا بحب العربية دي فبتابع جميع مواضيع اللينيا
        [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674813821.jpg[/img3]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohssenrashed مشاهدة المشاركة
          معلش انا معرفش حاجة عن الموضوع بس انا بحب العربية دي فبتابع جميع مواضيع اللينيا
          يا عم انت بتتكلم في اة و الله العظيم ما قصدي حاجة, انا باهزر و مش علي تعليقك خالص.

          اصبر علي ما العتاولة ييجوا.
          [CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله

          [/CENTER]

          Comment

          • #6
            لو عايز "رياضية" تبقى الأيباخ Eibach وموجودة فـ الحرفيين, بس دى ناشفة شوية.. لكن ملفات وسرعات وmanoeuvres... انسى..!!!
            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

            [/CENTER]

            Comment

            • #7
              آه.. نسيت أقولك أن الأيباخ أو الـApex العربية هتوطى سيكا.. حسب الـCategory بتاع السوست..!
              المهم تعرف أنت عايز أيه أكتر: هاندلينج ولا comfort..؟؟؟!!
              والأتنين: الـEibach والـApex فيه منهم Sport-Kit... وPro-Kit.. لااااازم الـdampers كمان تتغير, لأن التحميل هيبقى عـ السوست..!

              واحد صاحبى كان مركب الـPro-Kit دى على307 والعربية اتحسنت معاه جااااااااااااامد جدا فـ المطبات والحفر..!!
              - والألفا كان فيها الـSport-Kit.. تمشى بالراحة على الـNormal mode فـ الفتيس.. العربية ناعمة وجميلة..؟! تحطها عـ الـDynamic أو All-Weather, وتجرى: العفشة تنشف جدا وتحسسك بكل حاجة فـ الطريق (معرفش يمكن عشان الجنط 17").. بس ثبات وهاندلينج... غيـــــــــر خاااااااااااالص..!
              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

              [/CENTER]

              Comment

              • #8
                والله أنا كمان بفكر بس لغيت الفكرة النهاردة لإن كان فيه حادثة وإتضريت أخرم في مدقات وكرتيرة الحمايه حكت!!! فتخيل لو وطيتها شويه هيحصل إيه!!!!
                [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                Comment

                • #9
                  انا كمان بافكر فى الموضوع ده
                  انا عايز انزل 2.5 سم ورا و قدام

                  حد يعرف الاسعار ؟
                  [CENTER][SIZE=6][COLOR=darkslateblue] [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
                    آه.. نسيت أقولك أن الأيباخ أو الـApex العربية هتوطى سيكا.. حسب الـCategory بتاع السوست..!
                    المهم تعرف أنت عايز أيه أكتر: هاندلينج ولا comfort..؟؟؟!!
                    والأتنين: الـEibach والـApex فيه منهم Sport-Kit... وPro-Kit.. لااااازم الـdampers كمان تتغير, لأن التحميل هيبقى عـ السوست..!

                    واحد صاحبى كان مركب الـPro-Kit دى على307 والعربية اتحسنت معاه جااااااااااااامد جدا فـ المطبات والحفر..!!
                    - والألفا كان فيها الـSport-Kit.. تمشى بالراحة على الـNormal mode فـ الفتيس.. العربية ناعمة وجميلة..؟! تحطها عـ الـDynamic أو All-Weather, وتجرى: العفشة تنشف جدا وتحسسك بكل حاجة فـ الطريق (معرفش يمكن عشان الجنط 17").. بس ثبات وهاندلينج... غيـــــــــر خاااااااااااالص..!
                    اة ال dampers دي؟؟؟؟,

                    و هاتبقي نشفه اوي واللا في المنوس عشان العيلة بردو ما يسبوليش!!!!

                    و لو عندك فكرة عن الاسعار؟؟؟

                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                    والله أنا كمان بفكر بس لغيت الفكرة النهاردة لإن كان فيه حادثة وإتضريت أخرم في مدقات وكرتيرة الحمايه حكت!!! فتخيل لو وطيتها شويه هيحصل إيه!!!!
                    ربنا يبقي يسترها.
                    [CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله

                    [/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      أنا مركب سوست koni فى البونتو, و عايز أعمل عنهم موضوع بس مكسل طحن !
                      اللى أنا مركبها النوع اللى بيجمع ما بين الراحة و الثبات و لونها أزرق, و تمنهم 1200 تقريبا
                      العربية وطيت 3.5 سنتى تقريبا زى ما مكتوب فى السايت و على العلبة
                      المميزات: الثبات زاد طحن فى الملفات و الغرز
                      العيوب:
                      المساعدين بدأوا يضربوا و جابوا زيت و محتاج أغيرهم قريب بنوع تانى (لأن الحمل عليهم زاد)
                      علشان العربية وطيت بأة مستحيل أخد بلاعة عالية شوية فى وسط العربية
                      العربية بأت أنشف بكتير, يعنى لو قولنا الثبات زاد 30% يبقى الراحة هتقل 30% برضو

                      Comment

                      • #12
                        اة ال dampers دي؟؟؟؟,
                        يعني المساعدين لكن في الهندسة بيتقال عليهم كده مبيتقلش shock-absorber
                        [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moe86 مشاهدة المشاركة
                          أنا مركب سوست koni فى البونتو, و عايز أعمل عنهم موضوع بس مكسل طحن !
                          اللى أنا مركبها النوع اللى بيجمع ما بين الراحة و الثبات و لونها أزرق, و تمنهم 1200 تقريبا
                          العربية وطيت 3.5 سنتى تقريبا زى ما مكتوب فى السايت و على العلبة
                          المميزات: الثبات زاد طحن فى الملفات و الغرز
                          العيوب:
                          المساعدين بدأوا يضربوا و جابوا زيت و محتاج أغيرهم قريب بنوع تانى (لأن الحمل عليهم زاد)
                          علشان العربية وطيت بأة مستحيل أخد بلاعة عالية شوية فى وسط العربية
                          العربية بأت أنشف بكتير, يعنى لو قولنا الثبات زاد 30% يبقى الراحة هتقل 30% برضو
                          شكرا يا باشا علي نقل التجربة, بس انت شايف انها استحقت التغيير؟؟؟

                          و لو عندك فكرة المساعدين كمان بكام؟؟

                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                          يعني المساعدين لكن في الهندسة بيتقال عليهم كده مبيتقلش shock-absorber
                          كدة العملية هاتخرم لان المساعدين هيبقوا اغلي من السوست اكيييد!!!
                          [CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله

                          [/CENTER]

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                            والله أنا كمان بفكر بس لغيت الفكرة النهاردة لإن كان فيه حادثة وإتضريت أخرم في مدقات وكرتيرة الحمايه حكت!!! فتخيل لو وطيتها شويه هيحصل إيه!!!!
                            يامان دانا أتعقدت من الحته دى.. العربية واطية من قدام بطريقة مستفزة..؟؟!!
                            المهم المصفحة (الفبرة) دى غيرتها قبل كده فـ التوكيل (على حساب التأمين )
                            وبرضه الجديدة بتحك فـ أى طوبة صغننة حتى.. لو خدتها فـ بطن العربية..؟؟!!!
                            أنا دلوقتى.. بحط العجلتين عـ الـobjects العالية.. بتسلق يعنى.. مش بـ وسطنها زى الأول..!!

                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy مشاهدة المشاركة
                            انا كمان بافكر فى الموضوع ده
                            انا عايز انزل 2.5 سم ورا و قدام
                            الـLowering/Dropping بيبقى ورا أكتر من قدام..!
                            يعنى مثلا: تسقطها 3.5 سم من ورا... و1.5 سم من قدام..!!

                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Moe86 مشاهدة المشاركة
                            العربية بأت أنشف بكتير, يعنى لو قولنا الثبات زاد 30% يبقى الراحة هتقل 30% برضو
                            مش دايماااااااااا, بيبقى فيه حاجات balanced بين الأتنين: الـhandling والـcomfort..!
                            بس للأسف.. الأنواع الـheight/ride adjustable دى بتبقى غااااااالية جدا..؟!!
                            زى الـKoni FSD والـApex RDX... اسعاراستهبااااااااال يا مان..
                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

                            [/CENTER]

                            Comment

                            • #15
                              هى معادلة, أى زيادة فى الثبات بيبقى قصادها قلة فى الراحة
                              واحد زميلى ركب معايا النهاردة لأول مرة, و كنا ماشيين فى شوارع مكسرة كتير, قالى العربية عاملة كدة لية ؟ دى ولا الملاهى
                              المساعدين الجامدين زى الeibach , apex , koni بيبقوا بحوالى 2500 جنيه
                              المساعدين المعقولة (الأنواع الرياضية بتاعة monro و kyb ) بحوالى 1300 و غالبا هشترى حاجة منهم قريب بس لسة مش مستقر على ايه

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X