إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

في كذا حاجه مدايقني اوي في الايفو بقالهم فتره ياريت المساعده

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • في كذا حاجه مدايقني اوي في الايفو بقالهم فتره ياريت المساعده

    السلام عليكم

    عربيتي ايفو عامله 20000 تقريبا وصيانتي الاسبوع الي جي

    في كذا حاجه مدايقني اوي في الايفو بقالهم فتره وانا مكبر دماغي لحد ما خلاص مابقتش اسحمل

    1- العفشه: في اصوات كتير بسمعها وانا في العربيه حاسس ان في حاجات مفكوكه وملخلخه (حاجات مش حاجه) دا غير ان في صوت من الاصوات في الكرسي الي انا قاعد عليه
    اعمل ايه اقول لاوماترا في الصيانه الي جايه بعد 10 ايام ولا اروح لعفشجي محترم يربطلي كل حاجه بالكرسي نفسه وفين العفشجي ده
    مع العلم اني حاسس ان العفشه ناشفه اوي

    2- البابين الي ورا: بسمع منهم صوت تزييء وانا ماشي مع انهم في صيانه ال 10000 ركبولي لينات (مع العلم ان الراجل الي بيركب اللينات ماكانش موجود يوميها ودا الي سمعته وانا قاعد فوق في الاستراحه)
    وكمان بسمع صوت تزييق عالي اوي لما افتحم واقفلهم
    وقبل كده وديتهم لحد فشحمهم الصوت راح اسبوع كده ورجع تاني !!!!!

    3- استهلاك البنزين: 8.5 واحيانا 9 ودا انا شايفه كتير اوي لما قلت اسوق بعقل وبطريقه تشل وصلت ل 6.5 7 مش ده كتير برضه ؟؟؟؟

    4- هل ممكن احط زيت كاسترول في ال20000 ولا هيرفضوا وهل هو احسن زيت ولا في احسن منه (وانهي واحد في كاسترول الي ينفع لعربيتي)
    انا حطيت شل في ال 10000

    5- السماعه الشمال قدام عندي صوت البيز فيها بايز او ملخلخ كده
    انا عارف ان لما اعلي البيز بيبوز لكن السماعه دي بالذات مختلفه
    اقول لاوماترا ولا اعمل ايه؟
    وهل لو غيرت السماعات كلها العربيه تخرج بره الضمان ؟ وهل الصوت هيتحسن ولا العيب ان الكاست ليه اخر ؟

    6- الاسامي في البلو اند مي بتيجي (last name , first name) انا عاوز اخليها العكس الي هوه الطبيعي بتاعنا
    مع ان قبل كده كانت بتيجي عادي مش عارف ايه الي غيرها ؟

    7- لما بشغل التكييف وانا على الاول العربيه بتعمل زي ماتكون بتنط كده لما ادوس بنزين او اشيل رجلي من على البنزين دي حاجه مديقاني جدا برضه

    اكتر حاجه فيهم مدايقاني بدون منازع رقم 1
    ياريت تقولولي ايه الحل
    وشكرا

  • #2
    معقوله 40 واحد شاف الموضوع و ولا رد على اي نقطه منهم !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osamy مشاهدة المشاركة
      السلام عليكم

      عربيتي ايفو عامله 20000 تقريبا وصيانتي الاسبوع الي جي

      في كذا حاجه مدايقني اوي في الايفو بقالهم فتره وانا مكبر دماغي لحد ما خلاص مابقتش اسحمل

      1- العفشه: في اصوات كتير بسمعها وانا في العربيه حاسس ان في حاجات مفكوكه وملخلخه (حاجات مش حاجه) دا غير ان في صوت من الاصوات في الكرسي الي انا قاعد عليه
      اعمل ايه اقول لاوماترا في الصيانه الي جايه بعد 10 ايام ولا اروح لعفشجي محترم يربطلي كل حاجه بالكرسي نفسه وفين العفشجي ده
      مع العلم اني حاسس ان العفشه ناشفه اوي

      ممكن من ضغط الكاوتش

      روح لعفشجي احسن


      2- البابين الي ورا: بسمع منهم صوت تزييء وانا ماشي مع انهم في صيانه ال 10000 ركبولي لينات (مع العلم ان الراجل الي بيركب اللينات ماكانش موجود يوميها ودا الي سمعته وانا قاعد فوق في الاستراحه)
      وكمان بسمع صوت تزييق عالي اوي لما افتحم واقفلهم
      وقبل كده وديتهم لحد فشحمهم الصوت راح اسبوع كده ورجع تاني !!!!!



      3- استهلاك البنزين: 8.5 واحيانا 9 ودا انا شايفه كتير اوي لما قلت اسوق بعقل وبطريقه تشل وصلت ل 6.5 7 مش ده كتير برضه ؟؟؟؟

      الكلام دا مثلا وانت ماشي علي سرعة كام ؟
      انا عندي لو طريق ماشي من غير زحمة بيكون من 4 ال 5.5 لتر/100 كم
      ولو زحمة بيكون من 7 الي 9


      4- هل ممكن احط زيت كاسترول في ال20000 ولا هيرفضوا وهل هو احسن زيت ولا في احسن منه (وانهي واحد في كاسترول الي ينفع لعربيتي)
      انا حطيت شل في ال 10000

      مش عارف

      5- السماعه الشمال قدام عندي صوت البيز فيها بايز او ملخلخ كده
      انا عارف ان لما اعلي البيز بيبوز لكن السماعه دي بالذات مختلفه
      اقول لاوماترا ولا اعمل ايه؟
      وهل لو غيرت السماعات كلها العربيه تخرج بره الضمان ؟ وهل الصوت هيتحسن ولا العيب ان الكاست ليه اخر ؟



      6- الاسامي في البلو اند مي بتيجي (last name , first name) انا عاوز اخليها العكس الي هوه الطبيعي بتاعنا
      مع ان قبل كده كانت بتيجي عادي مش عارف ايه الي غيرها ؟

      7- لما بشغل التكييف وانا على الاول العربيه بتعمل زي ماتكون بتنط كده لما ادوس بنزين او اشيل رجلي من على البنزين دي حاجه مديقاني جدا برضه

      دي تسال عليها في الصيانة

      اكتر حاجه فيهم مدايقاني بدون منازع رقم 1
      ياريت تقولولي ايه الحل
      وشكرا
      انا شايف انك و انت بتعمل الصيانة تهتم برقم 1 و 7
      [CENTER]I Just Can't Stop Loving You
      And If I Stop . . .
      Then Tell Me, Just What Will I Do
      [/CENTER]

      Comment


      • #4
        نصيحتى قولهم فى الصيانه القادمه انشاء الله .. و لول مفيش حلول عقلانيه دور على اى حد بره يفهم فى العربيه و اكيد دى حجات بسيطه و انشاء الله خير ... للأسف التوكيلات فى مصر بقت اسوأ من الميكانيكيه اللى فى الشارع .. لأن للأسف بيكسلو يودو لو يدو لكل العاملين الدورات للسيارات الجديده و دا ميمنعش وجود حبتين فهلوه و تكهنات فى العيوب .. المهندسين فى الأستقبال ولا كأنهم دارسين زراعه .. ربنا يستر علينا يارب

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osamy مشاهدة المشاركة
          السلام عليكم

          عربيتي ايفو عامله 20000 تقريبا وصيانتي الاسبوع الي جي

          في كذا حاجه مدايقني اوي في الايفو بقالهم فتره وانا مكبر دماغي لحد ما خلاص مابقتش اسحمل

          1- العفشه: في اصوات كتير بسمعها وانا في العربيه حاسس ان في حاجات مفكوكه وملخلخه (حاجات مش حاجه) دا غير ان في صوت من الاصوات في الكرسي الي انا قاعد عليه
          اعمل ايه اقول لاوماترا في الصيانه الي جايه بعد 10 ايام ولا اروح لعفشجي محترم يربطلي كل حاجه بالكرسي نفسه وفين العفشجي ده
          مع العلم اني حاسس ان العفشه ناشفه اوي

          ربط عند عفشجي أحسن وإظبط ضغط الكاوتش الا لو عندك 150 جنيه مستعد ترميهم في الأرض عند اوماترا وبردوا مش هيربطوا العفشه

          2- البابين الي ورا: بسمع منهم صوت تزييء وانا ماشي مع انهم في صيانه ال 10000 ركبولي لينات (مع العلم ان الراجل الي بيركب اللينات ماكانش موجود يوميها ودا الي سمعته وانا قاعد فوق في الاستراحه)
          وكمان بسمع صوت تزييق عالي اوي لما افتحم واقفلهم
          وقبل كده وديتهم لحد فشحمهم الصوت راح اسبوع كده ورجع تاني !!!!!

          رش المفصلات مزيل صدا wd40 وممكن تشحمهم بس شحم قليل مش كتير

          3- استهلاك البنزين: 8.5 واحيانا 9 ودا انا شايفه كتير اوي لما قلت اسوق بعقل وبطريقه تشل وصلت ل 6.5 7 مش ده كتير برضه ؟؟؟؟

          ده على حسب طريقة سواقتك جرب وإنت على طريق سفر وماشي 100 كم\س وقولنا النظام

          4- هل ممكن احط زيت كاسترول في ال20000 ولا هيرفضوا وهل هو احسن زيت ولا في احسن منه (وانهي واحد في كاسترول الي ينفع لعربيتي)
          انا حطيت شل في ال 10000

          ممكن بس لازم تقرفهم الأول ولو قالولك حاجة قلهم نكلاوي غيره عادي قبل كده ولو بعد الجمعة الجايه غالبا هتلاقيني في التوكيل

          5- السماعه الشمال قدام عندي صوت البيز فيها بايز او ملخلخ كده
          انا عارف ان لما اعلي البيز بيبوز لكن السماعه دي بالذات مختلفه
          اقول لاوماترا ولا اعمل ايه؟
          وهل لو غيرت السماعات كلها العربيه تخرج بره الضمان ؟ وهل الصوت هيتحسن ولا العيب ان الكاست ليه اخر ؟

          ممكن تكون السماعة بايظة إتقطعت أو تكون سايبه

          6- الاسامي في البلو اند مي بتيجي (last name , first name) انا عاوز اخليها العكس الي هوه الطبيعي بتاعنا
          مع ان قبل كده كانت بتيجي عادي مش عارف ايه الي غيرها ؟

          معرفش أنا عدلتها قبل كده بس مش فاكر ازاي

          7- لما بشغل التكييف وانا على الاول العربيه بتعمل زي ماتكون بتنط كده لما ادوس بنزين او اشيل رجلي من على البنزين دي حاجه مديقاني جدا برضه

          مش فاهم

          اكتر حاجه فيهم مدايقاني بدون منازع رقم 1
          ياريت تقولولي ايه الحل
          وشكرا
          [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة onz مشاهدة المشاركة


            ممكن من ضغط الكاوتش

            روح لعفشجي احسن


            انا ضغط الكاوتش عندي قللته كان 33 قدام 31 ورا خليته 31 قدام 30 ورا اقلل تاني؟
            وبعدين العيب مش في الضغط انا بسمع اصوات صوت منها زي ماتكون حاجه بتلوء

            الكلام دا مثلا وانت ماشي علي سرعة كام ؟
            انا عندي لو طريق ماشي من غير زحمة بيكون من 4 ال 5.5 لتر/100 كم
            ولو زحمة بيكون من 7 الي 9


            دا ال average
            لو فاضي خالص 4.5 ل 5 من غير زحمه بيبقى 6 مثلا لكن بالزحمه على حسب من 8.5 لحد
            10.5
            وفي موضوع كنت شوفتوا قبل كده حسيت اني ازيد من عربيات 1600 من كلام الناس في الموضوع


            انا شايف انك و انت بتعمل الصيانة تهتم برقم 1 و 7
            شكرا يا باشا

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة superb مشاهدة المشاركة
              نصيحتى قولهم فى الصيانه القادمه انشاء الله .. و لول مفيش حلول عقلانيه دور على اى حد بره يفهم فى العربيه و اكيد دى حجات بسيطه و انشاء الله خير ... للأسف التوكيلات فى مصر بقت اسوأ من الميكانيكيه اللى فى الشارع .. لأن للأسف بيكسلو يودو لو يدو لكل العاملين الدورات للسيارات الجديده و دا ميمنعش وجود حبتين فهلوه و تكهنات فى العيوب .. المهندسين فى الأستقبال ولا كأنهم دارسين زراعه .. ربنا يستر علينا يارب
              والله عندك حق انا هجرب في الصيانه لو مفيش فايده هروح لحد بيفهم

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة

                ربط عند عفشجي أحسن وإظبط ضغط الكاوتش الا لو عندك 150 جنيه مستعد ترميهم في الأرض عند اوماترا وبردوا مش هيربطوا العفشه
                تعرف عفشجي كويس ؟؟
                ولو تعرف حد في منطقه حلوان والمعادي يبقى احسن

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة


                رش المفصلات مزيل صدا wd40 وممكن تشحمهم بس شحم قليل مش كتير
                ماهو ال wd40 دا للتزييق في الفتح والقفل هجيبو وا جربوا (وبعدين في ك1ذا نوع منه قلي انهي واحد ؟)
                اما تزييق البيبان في المطبات قالولي دا من اللينات والمفروض انهم غيروها -دا لو عملوها فعلا-
                فا انا مش عارف اعملهم ايه

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة



                ده على حسب طريقة سواقتك جرب وإنت على طريق سفر وماشي 100 كم\س وقولنا النظام
                انا فاكر اني لما سافرت كانت 5.5 تقريبا مش فاكر اوي

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة


                ممكن بس لازم تقرفهم الأول ولو قالولك حاجة قلهم نكلاوي غيره عادي قبل كده ولو بعد الجمعة الجايه غالبا هتلاقيني في التوكيل
                بص انا لما حجزت الصيانه رد عليا احمد فسألته على كاسترول قالي اي نوع ممكن ما عدا موبيل علشان هوه عندنا اصلا
                بس ماقولتليش اجيب انهي نوع كاسترول لعربيتي وهل هوه احسن من موبيل وشيل ولا مش هتفرق معايا وتفرق مع التربو بس؟

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة


                ممكن تكون السماعة بايظة إتقطعت أو تكون سايبه
                طب اقولهم في التوكيل ولا اروح لحد يفكلي الباب ويشوفها
                وهل هيه تبع الضمان ولا لأ؟

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة


                مش فاهم
                مانا مش عارف اشرحها
                بص التكييف مفتوح والعربيه واقفه تمام
                اول لما المس الدواسه احس بنطه خفيفه وانا على الاول برضه لو شلت رجلي احس بنفس الحكايه


                لو في حد فاهم قصدي ايه ويعرف يوضح اكتر يا ريت يساعدني

                شكرا

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osamy مشاهدة المشاركة
                  تعرف عفشجي كويس ؟؟
                  ولو تعرف حد في منطقه حلوان والمعادي يبقى احسن

                  لو عندك فرع لبريدجستون Fit&Fix زى اللى فى مدينة نصر (عمارات العبور, كالتكس أول عباس)
                  لو مفيش: استنظف عفشجى (وانزل معاه تحت العربية).. مش هيربط غير قنطرة المحرك والصواميل والمقصات وكانتر البارات!
                  آه: أوماترا ما بتربطش العفشة خاااااااااالص!!

                  ماهو ال wd40 دا للتزييق في الفتح والقفل هجيبو وا جربوا (وبعدين في ك1ذا نوع منه قلي انهي واحد ؟)

                  هو النوع الأزرق العادى, وtake care وانت بترشه (على المفصلات بس, وماتكترش)

                  انا فاكر اني لما سافرت كانت 5.5 تقريبا مش فاكر اوي

                  كده كويس فى الطوالى... 4.5 - 6.0 لتر عند سرعات 90-110
                  لكن 9.0 لتر جوه المدينة يبقى انت بتقرص وبتحرق على الغيارات يا معلم!
                  دا دمواتير الـT-JET اللى هى 2 كامة 16v بتعمل الرقم ده جوه البلد!! (من غير تكييف, ومع الحرق بتعمل 11 لتر.. ممكن 12 مع الشد)

                  حاول تعود نفسك على الـEco-mode هو ممل شويه لكن بيفرق جااااااامد, وحاول تقلل التكييف

                  بس ماقولتليش اجيب انهي نوع كاسترول لعربيتي وهل هوه احسن من موبيل وشيل ولا مش هتفرق معايا وتفرق مع التربو بس؟

                  ماينفعش غير Castrol Edge 5w-40 Synthetic
                  هو ده الـEquivalent للشيل Helix Ultra 5w-40
                  أفضلهم الشيل ثم الكاسترول... وأقلهم الموبيل فى الأداء (لكن كويس فى التنظيف)

                  مانا مش عارف اشرحها
                  بص التكييف مفتوح والعربيه واقفه تمام
                  اول لما المس الدواسه احس بنطه خفيفه وانا على الاول برضه لو شلت رجلي احس بنفس الحكايه
                  لو في حد فاهم قصدي ايه ويعرف يوضح اكتر يا ريت يساعدني
                  أيوه انا فاهمك
                  زى ما تكون Lag كده..!! صح؟
                  استجابة الـPotentiometer بتاع الدواسة الكهرباء بتقل شوية مع تحميل الكمبريسور بتاع التكييف
                  أو... انت بتدوس سيكا.. فبتلاقى العربية ماتحركتش معاك من أول دوسة.. فـ انت بتضطر تتقل رجلك شوية... على بال ما الـThrottle ياخد الأمر: بيكون فتح اكتر من اللازم.. فتلاقى الطلعة Aggresive شوية!!!

                  الحل: دوس وثبت رجلك واستنى.. مش تدوس زيادة (المشوار بتاع الدواسة).. وهى هتستجيب بعد ثانية أو ثانيتين..
                  وكذلك وانت بترفع رجلك: ماترفعهاش مرة واحدة.. عشان الـECU ماتفهمش انها Emergency والـFuel-Supply يقف والـHBA يشتغل + حمل التكييف: بتلاقى رجة فى العربية كده!

                  Comment


                  • #10
                    يلا يا عم scud بنفسه رد عليك أهو

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Scud مشاهدة المشاركة
                      أيوه انا فاهمك
                      زى ما تكون Lag كده..!! صح؟
                      استجابة الـPotentiometer بتاع الدواسة الكهرباء بتقل شوية مع تحميل الكمبريسور بتاع التكييف
                      أو... انت بتدوس سيكا.. فبتلاقى العربية ماتحركتش معاك من أول دوسة.. فـ انت بتضطر تتقل رجلك شوية... على بال ما الـThrottle ياخد الأمر: بيكون فتح اكتر من اللازم.. فتلاقى الطلعة Aggresive شوية!!!

                      الحل: دوس وثبت رجلك واستنى.. مش تدوس زيادة (المشوار بتاع الدواسة).. وهى هتستجيب بعد ثانية أو ثانيتين..
                      وكذلك وانت بترفع رجلك: ماترفعهاش مرة واحدة.. عشان الـECU ماتفهمش انها Emergency والـFuel-Supply يقف والـHBA يشتغل + حمل التكييف: بتلاقى رجة فى العربية كده!
                      بص بالنسبه للعفشه انا روحت لبريدجستون وربط حبة حاجات انا مش عارف ايه هيه لاني ما بفهمش في الموضوع ده
                      بس مافرقتش اوي فا ان عاوز عفشجي محترم


                      وبالنسبه لل wd40 قصدك اخد بالي انه مايجيش على الصاج؟

                      بالنسبه للزيت انا كنت عاوز اجيب كاسترول علشان حسيت ان الناس بتقول احسن
                      بس مادام الشل احسن يبقى خلاص هحط شل
                      ويعني ايه الموبيل افضل في التنظيف

                      اما اخر حاجه بتاعت النطة

                      فا الي حضرتك شرحتوا ده بيحصلي بس في حاجتين مختلفين يعني

                      مثلا لما اكون واقف وادوس على البنزين الاقي العربيه ما بتمشيش غير بعد فتره كده حتى بدايق من الحركه دي اوي لما اكون انا وواحد مستنيين حد يعدي ويقولي عدي والاقيها عملت عبيطه :(
                      ودي ما لهاش علاقه بالتكييف بتحصل وانا قافله برضه وبتحصل عشوائيا يعني مره اه واتنين لأ


                      اما الحاجه التانيه دي بتحصل مع التكييف بس
                      اول لما ادوس احس بنطه كده ودي بتحصل على طول مش عشوائي



                      شكرا جدا ليك يا باشا
                      ولو تعرف عفشجي جامد قولي

                      Comment


                      • #12
                        انا عندي كل الي بتقوله وفوق عليهم ان الكلاكس والباور اوت ليت ومن 5 ايام التكيف مبقاش يشتغل غير لو جبته على 4 والعفشة قدام شمال دايما فيها صوت .. وامبارح التكييف رجع يشتغل لوحده وموضوع استهلاك البنزين ده برضه معايا :s
                        وقرفان من اوماترا قرف الدنيا والاخرة

                        Comment


                        • #13
                          في حته مش فاهمها ..... ان الشيل افضلهم .... وموبيل في التنظيف يعني ايييييييييه !! التنظيف هوا التأكل مثلا
                          [aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osamy مشاهدة المشاركة
                            اما اخر حاجه بتاعت النطة

                            فا الي حضرتك شرحتوا ده بيحصلي بس في حاجتين مختلفين يعني

                            مثلا لما اكون واقف وادوس على البنزين الاقي العربيه ما بتمشيش غير بعد فتره كده حتى بدايق من الحركه دي اوي لما اكون انا وواحد مستنيين حد يعدي ويقولي عدي والاقيها عملت عبيطه :(
                            ودي ما لهاش علاقه بالتكييف بتحصل وانا قافله برضه وبتحصل عشوائيا يعني مره اه واتنين لأ

                            اما الحاجه التانيه دي بتحصل مع التكييف بس
                            اول لما ادوس احس بنطه كده ودي بتحصل على طول مش عشوائي
                            فى الحالتين... لازم رجلك تاخد على دواسة الـAccelerator لأن ده فتيس مانيوال!!
                            يعنى: كأنك (انت والـsystem) لسه بتتعرفوا على الـpin-point بتاع الـClutch

                            مع التكييف أنا قولتلك استجابتها بتقل وبيبقى فيها زى Lag
                            ومن غير تكييف الـLag برضه هتحصل لو دوست جااااااااامد مرة واحدة!

                            دايما أديها سنة تلقط (الـClutch يعشق الغيار) وبعدين دوس براحتك.. احرق زى مانت عايز
                            يعنى: خلى الدوسة على مرتين, الفرق بينهم أجزاء من الثانية..

                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadmidop مشاهدة المشاركة
                            في حته مش فاهمها ..... ان الشيل افضلهم .... وموبيل في التنظيف يعني ايييييييييه !! التنظيف هوا التأكل مثلا
                            الأفضلية الوحيدة للموبيل على الشيل والكاسترول هو قدرته العالية على التنظيف وأزالة الـCarbon Deposits

                            كان فيه مشكلة مشهورة فى مواتير الأودى 1.8 TFSI (فولكس كلها بتستعمل كاسترول).. وهى الـBlack-Death يعنى الـSludge Build-Up
                            الزيت ماكانش بينظف كويس القنوات الضيقة فى البلوك ووش السلندر, وكان بيحصله احتراق وأكسدة فى الـBearing بتاع التربو!!
                            فكانت الـdeposits دى بتترسب وتتراكم والموتور يودع.. وفيه reports عن Blown Turbo كماااااان

                            الدعاية بتاع الموبيل استغلت النقطة دى.. خصوصا بعد ما كتير من مراكز خدمة VAG فى أوروبا غيرت لموبيل1 وماحصلش الـSludge-Death دى تانى!!

                            لكن يظل مشكلة الموبيل1 الأساسية: عمره قصير جدا.. خصوصا لو موتور تربو
                            +ضعف التسارع+صوت الموتور العالى+استهلاك البنزين..

                            Comment


                            • #15
                              [/quote]

                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scud مشاهدة المشاركة
                              فى الحالتين... لازم رجلك تاخد على دواسة الـaccelerator لأن ده فتيس مانيوال!!
                              يعنى: كأنك (انت والـsystem) لسه بتتعرفوا على الـpin-point بتاع الـclutch

                              مع التكييف أنا قولتلك استجابتها بتقل وبيبقى فيها زى lag
                              ومن غير تكييف الـlag برضه هتحصل لو دوست جااااااااامد مرة واحدة!

                              دايما أديها سنة تلقط (الـclutch يعشق الغيار) وبعدين دوس براحتك.. احرق زى مانت عايز
                              يعنى: خلى الدوسة على مرتين, الفرق بينهم أجزاء من الثانية..



                              الأفضلية الوحيدة للموبيل على الشيل والكاسترول هو قدرته العالية على التنظيف وأزالة الـcarbon deposits

                              كان فيه مشكلة مشهورة فى مواتير الأودى 1.8 tfsi (فولكس كلها بتستعمل كاسترول).. وهى الـblack-death يعنى الـsludge build-up
                              الزيت ماكانش بينظف كويس القنوات الضيقة فى البلوك ووش السلندر, وكان بيحصله احتراق وأكسدة فى الـbearing بتاع التربو!!
                              فكانت الـdeposits دى بتترسب وتتراكم والموتور يودع.. وفيه reports عن blown turbo كماااااان

                              الدعاية بتاع الموبيل استغلت النقطة دى.. خصوصا بعد ما كتير من مراكز خدمة vag فى أوروبا غيرت لموبيل1 وماحصلش الـsludge-death دى تانى!!

                              لكن يظل مشكلة الموبيل1 الأساسية: عمره قصير جدا.. خصوصا لو موتور تربو
                              +ضعف التسارع+صوت الموتور العالى+استهلاك البنزين.. :n_no[1]:

                              شكرا يا باشا
                              ويا ريت لو حد يعرف عفشجي كويس يقول

                              Comment

                              Working...
                              X