إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

128قديمةمعدل الموتور1300ولكن الفتيس بخبط في الميزان ما الحل؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • 128قديمةمعدل الموتور1300ولكن الفتيس بخبط في الميزان ما الحل؟

    128 قـــــــــديـــمــــــــــة مـــــــــعـــــــــدل الــــــمـــــــوتـــــــور1300 بـــــــدل 1100
    الفتيس الجديد فيه الخامس ومكان النقلة الخامسة في الفتيس بيخليه أطول من الفتيس القديم
    وبالتالـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــي الطول الزيادة بييجـــي فوق الــــــــــــــــــــــــــــــميزان
    والمشكلة أن أي مـــــــــــــــــــــــطـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــب الفتيس يخبط في الميزان
    وكل شهر مسامير قعدة الفتيـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــس تفك وأروح أغيرها
    ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ما هو الحل؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    حاولت مرة أركب ميزان جديد بتاع ال128 الي موتورها 1300 لكن الصليبة اليمين هربت من الفتيس لأن الميزان الجديد أطول شوية

    ما هو الحل وأعمله عند مين أفيـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــدونا أفادكم الله :?:
    م/أحمد
    [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
    [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]

  • #2
    يوجد أكثر من حل

    1-حل غير مكلف ولكنه حل بلدى ومش نضيف أوى: يتم فك الميزان القديم االأصلى بتاع السيارة وتسخينه عند الحداد وعمل تقويس مكان الفتيس، وغالبا هو الانسب لحالتك

    2- تركيب ميزان ال128 جراند لوكس،

    وحكاية ان الميزان طويل دى برضه لها اكتر من حل بس حكاية ان الميزان طويل دى انا اشك فيها لان العربيتين نفس الشاسيه، 1-أول حاجة عملها تراجع مقاسات الشاسيه وتعملله زرجينة لو مفتوح،

    2- فى حالة ان مقاسات الشاسيه سليمة يبقى يا إما هاتغرم شوية وتجيب 2 أكس 128 الجراند لوكس بالكوبلن بتاعهم علشان تظبط معاك طول الأكس ومتخليش الصليبة تهرب،

    3-أو فيه برضه حل ارخص ومش هايغرمك فلوس كتير، فك أكسين العربية وطولهم عند اى خراط بالقيمة الىت لا تجعل الصلايب تملص، يتم التطويل بقطع الأكس من المنتصف ولحام قطه اضافية به على المخرطة للمحافظة على مركزية الاكس
    [SIZE=5][COLOR=navy]سبعاوى[/COLOR][/SIZE]
    _______________________________________________

    Comment


    • #3
      ألف ألف ألف ألف ألف ألف ألف ألف ألف شكر يا بشمهندس سبعاوي
      انت جبت من الآخــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــر وأوجزت فأنجزت
      جزاك الله خـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــيراً كثيراً
      [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
      [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]

      Comment


      • #4
        والله يا سبعاوي انت هندسه
        سمير

        Comment


        • #5
          ايه هو الميزان ده معلش عشان انا معنديش اي خبره بالميكانيكا
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • #6
            الف شكر يا استاذ سبعاوى

            انا الحمد لله لانى لقيت الموضوع دا انا برضـو معايا 128 بس هيا 1300 اساسا موديل 90

            وعندى نفس المشكلة والميكانيكي قالي اعمل نفس اول حل اسخن الميزان وابعده عن الفتيس بس العفشجي قالي كدا هتألف فى العربية وكل شوية احط كاوتشة ما بين الميزان والفتيس وتلطش من مكانها !!!

            Comment

            Working...
            X