إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ترموستات الكوعه بتاعه السيينا

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadelden مشاهدة المشاركة
    علي فكره ترموستات الكوع على سوسته لو باظت بتفتح مش بتقفل
    اعتقاد خاطئ عند ناس كتير انها اما تبوظ العربيه هاتسخن و مش هاتبرد
    و لكن العكس صحيح

    تمام اوى شكرا على التوضيح

    انا بفكر اركبها فى اقرب فرصه
    [CENTER][SIZE=5][COLOR=sienna]القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
    [CENTER][SIZE=6][FONT=Courier New][COLOR=#ff8c00]الحمد لله[/COLOR][/FONT][/SIZE][/CENTER]
    [CENTER][SIZE=4][COLOR=#ff8c00][URL="http://www.qorankarim.com/"]القرأن الكريم كامل[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

    Comment


    • #17
      أنا لسة عامل وش السلندر في مركز روكسان والميكانيكي قاللي شيلتهالك عشان العربية متسخنش

      بس أكيد برده ليها هدف مهي فيات مش حطاها منظر .. نفسي أفهم بجد

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hashiesh مشاهدة المشاركة
        أنا لسة عامل وش السلندر في مركز روكسان والميكانيكي قاللي شيلتهالك عشان العربية متسخنش

        بس أكيد برده ليها هدف مهي فيات مش حطاها منظر .. نفسي أفهم بجد

        مهو الهدف انها تحافظ على درجه حراره الموتور وتخليه سخن بأستمرار

        وده مفيد اكتر فى الدول الاوروبيه لكن عندنا هنا فى مصر الجو مش بارد اوى زى عندهم وده غير فصل الصيف اللى ماشاء الله الحراره بتوصل ل 40 فى بعض الايام ومفيش نسمه هواء تبرد الموتور

        [CENTER][SIZE=5][COLOR=sienna]القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
        [CENTER][SIZE=6][FONT=Courier New][COLOR=#ff8c00]الحمد لله[/COLOR][/FONT][/SIZE][/CENTER]
        [CENTER][SIZE=4][COLOR=#ff8c00][URL="http://www.qorankarim.com/"]القرأن الكريم كامل[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

        Comment


        • #19
          على فكرة ,,, مقولة ان دي معمولة لاوروبا عشان الجو هناك برد قوي ,,, لكن الجو عندنا عادي,,, المقولة دي غلط شكلا و تفصيلا :) :)
          لان انا خضت التجربة دي ,,, كان الثرموستات باظ ,, في العربية سخنت ,,, و الراجل اب الحلال قاللى لازم تشيلل الثرموستات ملهاش لازمة دي معمولة لاوروبا ,,, فشتلها ,,, بس لما بقيت بسافر بالعربية في الشتاء ,,, مع الهوا البارد طبعا ,, مؤشر الحرارة بقع خالص و بيبقى تحت الصفر كمان ,,,, انا قلت دي تهيسه ,,, لحد ما جربت و فتحت قربه الميه و حطيت ايدي فيها و الميه كانت سقعه ,,,, ده اكيد غلط للموتور ,,,, لان زي انتوا ما قلتوا الميه لازم تبقى في حدود 90 درجة ,,, فم بالك و الميه ساقعة
          [marq="3;right;2;scroll"]لا إلاه إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين[/marq]

          Comment


          • #20
            لو كانت معموله لاوروبا ماكانتش نزلت في العربيات الي بنتزل في الخليج !
            الكورولا معانا هناك الترموستات باظت و غيرتها في التوكيل
            يعني يعتبر شيء اساسي في العربيه !

            الي اعرفه ان لو الماتور فضل بارد الزيت مابيوصلش للبساتم ف بتخليها تاكل في الشمايز و تقلل عمر الماتور بسرعه !
            انا دلوقتي بدور علي ترموستات الكوع بتاعت عربيتي و مش لاقيها و هفضل ادور عليها لحد ما الاقيها

            و ميزه تانيه بردو ان مروحه العربيه هاتاخد وقت اكبر بكتير و بالذات في الشتا عشان تشتغل لان الميه جوا الماتور بس الي بتبقى سخنه و الميه في الرداتير متلجه ف الترموستات بتفتح بسيط و تدخل ميه قليله بارده عشان تظبط الحراره و باقي الميه في الرادياتير بتفضل ساقعه
            [CENTER]م. سعدالدين مصطفى
            Follow me on Twitter @Saadelden
            http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html[/CENTER]

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_ghazaly مشاهدة المشاركة
              على فكرة ,,, مقولة ان دي معمولة لاوروبا عشان الجو هناك برد قوي ,,, لكن الجو عندنا عادي,,, المقولة دي غلط شكلا و تفصيلا :) :)
              لان انا خضت التجربة دي ,,, كان الثرموستات باظ ,, في العربية سخنت ,,, و الراجل اب الحلال قاللى لازم تشيلل الثرموستات ملهاش لازمة دي معمولة لاوروبا ,,, فشتلها ,,, بس لما بقيت بسافر بالعربية في الشتاء ,,, مع الهوا البارد طبعا ,, مؤشر الحرارة بقع خالص و بيبقى تحت الصفر كمان ,,,, انا قلت دي تهيسه ,,, لحد ما جربت و فتحت قربه الميه و حطيت ايدي فيها و الميه كانت سقعه ,,,, ده اكيد غلط للموتور ,,,, لان زي انتوا ما قلتوا الميه لازم تبقى في حدود 90 درجة ,,, فم بالك و الميه ساقعة
              العربيه سخنت لما الترموستات باظ ؟؟ مش هوه لما بيبوظ بيبوظ مفتوح ولا ايه ؟؟
              [CENTER][URL="http://www.pylon-group.com/e-seb7a/"][B]أذكار وتسابيح للمسلم [/B][/URL][/CENTER]

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_ghazaly مشاهدة المشاركة
                على فكرة ,,, مقولة ان دي معمولة لاوروبا عشان الجو هناك برد قوي ,,, لكن الجو عندنا عادي,,, المقولة دي غلط شكلا و تفصيلا :) :)
                لان انا خضت التجربة دي ,,, كان الثرموستات باظ ,, في العربية سخنت ,,, و الراجل اب الحلال قاللى لازم تشيلل الثرموستات ملهاش لازمة دي معمولة لاوروبا ,,, فشتلها ,,, بس لما بقيت بسافر بالعربية في الشتاء ,,, مع الهوا البارد طبعا ,, مؤشر الحرارة بقع خالص و بيبقى تحت الصفر كمان ,,,, انا قلت دي تهيسه ,,, لحد ما جربت و فتحت قربه الميه و حطيت ايدي فيها و الميه كانت سقعه ,,,, ده اكيد غلط للموتور ,,,, لان زي انتوا ما قلتوا الميه لازم تبقى في حدود 90 درجة ,,, فم بالك و الميه ساقعة
                اعرف واحد بيسافر على طول وبيجرى دائما بالليل وفى الظروف الصعبه (برد وشبورة)
                تريموستات الكوعه مش موجود عنده
                بيقولى فى البرد القارس العربية بتطفى منه لما بيهدى عند مطب او يشيل رجله من على دواسة البنزين

                الحكاية ديه مبتحصلش الا فى البرد الشديد جدا
                [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic82537_6.gif[/SIGPIC]

                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/248610-o-oo-oo-o.html"][SIZE=4][COLOR=RoyalBlue][COLOR=Magenta]◄O*oo[/COLOR] غرائب [COLOR=Red]&[/COLOR] وعجائب مدهشة فى عــــــــ [COLOR=Blue]الســيارات[/COLOR] ــــــــــــــــــالــــم[COLOR=Magenta] oo*O►[/COLOR][/COLOR][/SIZE][/URL]

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadelden مشاهدة المشاركة
                  لو كانت معموله لاوروبا ماكانتش نزلت في العربيات الي بنتزل في الخليج !
                  الكورولا معانا هناك الترموستات باظت و غيرتها في التوكيل
                  يعني يعتبر شيء اساسي في العربيه !

                  الي اعرفه ان لو الماتور فضل بارد الزيت مابيوصلش للبساتم ف بتخليها تاكل في الشمايز و تقلل عمر الماتور بسرعه !
                  انا دلوقتي بدور علي ترموستات الكوع بتاعت عربيتي و مش لاقيها و هفضل ادور عليها لحد ما الاقيها

                  و ميزه تانيه بردو ان مروحه العربيه هاتاخد وقت اكبر بكتير و بالذات في الشتا عشان تشتغل لان الميه جوا الماتور بس الي بتبقى سخنه و الميه في الرداتير متلجه ف الترموستات بتفتح بسيط و تدخل ميه قليله بارده عشان تظبط الحراره و باقي الميه في الرادياتير بتفضل ساقعه
                  أنا دوخت فى البحث عن تريموستات الكوعه للشاهين
                  كل ما أسأل عنه البايع يقولى مش بنبيعه علشان ملهوش لازمة وبيبوظ العربية !!!!

                  ولما لاقيته تعبت مع الميكانيكى على ما أقنعته يركبه وقعدت اشرحله ياعنى ايه درجة حرارة مثالية
                  واحتراق البنزين والمعلومات اللمذكورة هنا
                  [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic82537_6.gif[/SIGPIC]

                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/248610-o-oo-oo-o.html"][SIZE=4][COLOR=RoyalBlue][COLOR=Magenta]◄O*oo[/COLOR] غرائب [COLOR=Red]&[/COLOR] وعجائب مدهشة فى عــــــــ [COLOR=Blue]الســيارات[/COLOR] ــــــــــــــــــالــــم[COLOR=Magenta] oo*O►[/COLOR][/COLOR][/SIZE][/URL]

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ganash مشاهدة المشاركة
                    العربيه سخنت لما الترموستات باظ ؟؟ مش هوه لما بيبوظ بيبوظ مفتوح ولا ايه ؟؟

                    طب وافرض انه السوسته اتكسرت او علق وفضل مقفول ؟؟؟؟؟؟

                    اصل مقوله انه لما بيبوظ بيفضل مفتوح ده فى حاله ان الجزء اللى بيحس بدرجه الحراره هو اللى باظ

                    ولكل قاعده شواذ
                    [CENTER][SIZE=5][COLOR=sienna]القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
                    [CENTER][SIZE=6][FONT=Courier New][COLOR=#ff8c00]الحمد لله[/COLOR][/FONT][/SIZE][/CENTER]
                    [CENTER][SIZE=4][COLOR=#ff8c00][URL="http://www.qorankarim.com/"]القرأن الكريم كامل[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex مشاهدة المشاركة

                      طب وافرض انه السوسته اتكسرت او علق وفضل مقفول ؟؟؟؟؟؟

                      اصل مقوله انه لما بيبوظ بيفضل مفتوح ده فى حاله ان الجزء اللى بيحس بدرجه الحراره هو اللى باظ

                      ولكل قاعده شواذ
                      مهو علشان كده عداد الحرارة فى العربية من الحاجات المهمة جدا
                      لازم الواحد يكون حاطط عنيه عليه
                      مش علشان تريموستات الكوعه بس
                      ممكن فيوز المروحة يفصل
                      أو سلك المروحة يتقطع
                      وغيره كتير
                      [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic82537_6.gif[/SIGPIC]

                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/248610-o-oo-oo-o.html"][SIZE=4][COLOR=RoyalBlue][COLOR=Magenta]◄O*oo[/COLOR] غرائب [COLOR=Red]&[/COLOR] وعجائب مدهشة فى عــــــــ [COLOR=Blue]الســيارات[/COLOR] ــــــــــــــــــالــــم[COLOR=Magenta] oo*O►[/COLOR][/COLOR][/SIZE][/URL]

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elawany13 مشاهدة المشاركة
                        مهو علشان كده عداد الحرارة فى العربية من الحاجات المهمة جدا
                        لازم الواحد يكون حاطط عنيه عليه
                        مش علشان تريموستات الكوعه بس
                        ممكن فيوز المروحة يفصل
                        أو سلك المروحة يتقطع
                        وغيره كتير

                        بالظبط كلام سليم ومش فى الفيات بس حتى فى العربيات الحديثه

                        الواحد بيشوف عربيات جديده تمنها معدى ال 150 الف والاقى صاحبها راكن على جنب والكبوت بيطلع دخان بسبب انه ملاحظش عداد الحراره والعربيه سخنت لحد مولعت
                        [CENTER][SIZE=5][COLOR=sienna]القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
                        [CENTER][SIZE=6][FONT=Courier New][COLOR=#ff8c00]الحمد لله[/COLOR][/FONT][/SIZE][/CENTER]
                        [CENTER][SIZE=4][COLOR=#ff8c00][URL="http://www.qorankarim.com/"]القرأن الكريم كامل[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ganash مشاهدة المشاركة
                          العربيه سخنت لما الترموستات باظ ؟؟ مش هوه لما بيبوظ بيبوظ مفتوح ولا ايه ؟؟
                          اللى انا اعرفة ان الثرموستات بتقفل و تخلي الميه جوه الموتور ولما الحرارة تبدا تزيد الثرموستات بيفتح و يخلي الميه الساخنة اللى في الموتور تطلع و تدخل الميه المبرده اللى في الريداتير,,, و هكذا ,,, عشان كده الممؤشر بيفضل ثلبت تقريبا لا بيزيد ولا بينقص,,,
                          لكن من خلال عمل الثرموستات و اضح انه بيبقى ليه حالتين وضع مغلق و وضع مفتوح ,,, و مادام هوا بيقفل و يفتح يبقى يجوز انه يبوظ و هوا مقفول او مفتوح ,,, الكلام ده مش لاني دارس ,,, و لكن ده تحليل منطقي
                          [marq="3;right;2;scroll"]لا إلاه إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين[/marq]

                          Comment


                          • #28
                            متشكر يا جماعه على التوضيح
                            [CENTER][URL="http://www.pylon-group.com/e-seb7a/"][B]أذكار وتسابيح للمسلم [/B][/URL][/CENTER]

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex مشاهدة المشاركة

                              مهو الهدف انها تحافظ على درجه حراره الموتور وتخليه سخن بأستمرار

                              وده مفيد اكتر فى الدول الاوروبيه لكن عندنا هنا فى مصر الجو مش بارد اوى زى عندهم وده غير فصل الصيف اللى ماشاء الله الحراره بتوصل ل 40 فى بعض الايام ومفيش نسمه هواء تبرد الموتور

                              أنا طلعت عالمحور انهاردة وبصراحة معجبنيش مؤشر الحرارة علي السرعة العالية

                              أنا بفكر أروح أقول له يركبه تاني ... زي ما مشيت بيه ١٠ سنين تفضل ماشية وخلاص :d

                              Comment

                              Working...
                              X