فيات سينا

[capoislam]

اريد معرفة افضل سيارة مستعملة فى رنج من 30000ل35000
وهل اختار فيات سينا ام هيونداى اكسل

[misoalex]

لا وجهه مقارنه بين السيينا والاكسيل

اللى نجح الاكسيل ان قطع غيارها رخيصه جدا لكن ليست معمره بتاتا وطبعا الشعب عاوز ارخص حاجه فأغلب الناس اشتريتها وبقى كل الصنايعيه فاهمين فيها فعشان كده تيجى تكلم اى حد يقولك طبعا الاكسيل
لكن لما تسأل حد فاهم يعنى ايه عربيات حيقولك الفيات تكسب سواء سيينا او تيمبرا او بونتو

[capoislam]

الف شكر يا باشا انا متحير جدا لانى اول مرة اشترى عربية وزى ما قولت عاوز حاجة محترمة فى رنج من 30ل35 بحيث لما اجى ابدل بردو ما اخسرش فيها

[misoalex]

طب طلباتك ايه فى العربيه اللى انت عاوزها واستخدامك ايه وعاوز قطع الغيار نظامها ايه ؟؟؟؟

وخلى بالك عشان تجيب اكسيل كامله باور وتكيف وازاز كهربا 1500 حتعمل اكتر من 35 لو نضيفه لان اللى معاه العربيه دى ونضيفه بيحط رجل على رجل وهو بيبيعها وبيتنطط لكثره الطلب عليها لان الحاله الكويسه منها نادره شويه عشان صاجها ضععيف جدا

بس الميزه عند اعاده البيع حتتباع بسرعه معاك برضه لكثره الطلب بس الله اعلم الايام مخبيه ايه العربيات كل يوم فى حال

[capoislam]

انا عاوز اجيب عربية يعنى ما اعدش اصرف عليها وقطع الغيار تكون متوفرة والاستخدام استخدام شاب يعنى خروجات وسفر وكده بس مش ههلكها اوى يعنى

[misoalex]

انا عاوز اجيب عربية يعنى ما اعدش اصرف عليها وقطع الغيار تكون متوفرة والاستخدام استخدام شاب يعنى خروجات وسفر وكده بس مش ههلكها اوى يعنى

يبقى السيينا
لان الاكسيل مش بتاعه سفر خالص خفيفه جدا جدا وبعد ال 100 مفيهاش اى اتزان وحتعوم منك

قطع الغيار السيينا متوفره بس عند بتوع الفيات زى الكيلانى والصعيدى والناس دى كده وحتلاقى كل اللى انت عاوزه

[lad]

كيا برايد

[misoalex]

كيا برايد

!!!!!!!!!!! الراجل بيقول اكسيل ولا سيينا تقول كيا برايد

ده الاكسيل برقبتها بالرغم من ان ال 2 كورى

هى الكيا برايد فيها تكيف وباور و1400 او 1500 او 1600

ولا البرايد ثباتها اقوى من الاكسيل او السيينا عشان يسيبهم ويختارها هههههههههههه

لو هو بيتكلم على عربيه فى فئه اوائل العشرينات كنا قولنا كيا برايد ممكن تنفع لكن فئه الثلاثينات حرام حرااام يسيب كل اللى فيها ويركب برايد

[capoislam]

انا عاوز حد يدينى الزاتونة الفيات سينا اشلها من تفكيرى خالص يعنى
وحد يعرف حاجة عن سيارات المعاقين

[lad]

والله انا حر اقول اللى اقوله وبقى الاكسل برقبة البرايد دا ايه الحلاوة ديه وهيا بقى لما تجيب برايد سيدان نظيفة بتبقى فى العشرينات دى فين ديه والبرايد فيها تكيف وباور وفتيس اوتومتيك كمان انت كلامك ده جيبه منين

[misoalex]

والله انا حر اقول اللى اقوله وبقى الاكسل برقبة البرايد دا ايه الحلاوة ديه وهيا بقى لما تجيب برايد سيدان نظيفة بتبقى فى العشرينات دى فين ديه والبرايد فيها تكيف وباور وفتيس اوتومتيك كمان انت كلامك ده جيبه منين

لا تعليق بصراحه على كلامك

وباور البرايد اللى حضرتك بتتكلم عليه ده مش موجود فى مصر لو باظ فى التوكيل ب 5000 جنيه الاسكاترا فقط وحيجبهولك مخصوص لانه مش موجود برضه
والكلام ده مش كلامى ده كلام ملاك كيا برايد معانا هنا فى المنتدى

ياريت لما حضرتك تنصح حد تبقى تعرف ان النصيحه دى امانه مش كلام وخلاص وتقوللى اقول اللى انا عاوزه
ده على كده بقى ممكن لما اشوف حد بينصح عضو هنا فى المنتدى انه يحط عود كبريت فى تانك العربيه المفروض اسكت عشان ميقولش انا حر اقول اللى انا عاوزه بقى
الراجل بيتكلم على سيينا وفى قسم الفيات داخل تقول كيا برايد !!!!

[capoislam]

يعنى انت يا باشا شايف الهيونداى الاكسل او الاكسنت افضل خيار وافضل من الفيات سينا

[misoalex]

يعنى انت يا باشا شايف الهيونداى الاكسل او الاكسنت افضل خيار وافضل من الفيات سينا

انا مقولتش كده خالص على فكره بس اقل عربيه ممكن تركبها فى الفئه السعريه دى وحتريحك هى الاكسيل

بص لو انت حاصر نفسك بين الاكسيل والسيينا فأنا حقارن بينهم بسرعه وانت تختار

الاكسيل عربيه مبنيه اصلا على اللانسر العيون صفيه والاكسيل قطع غيارها رخيصه تقريبا زى ال 128 او اغلى قليل مثلا وده مخلى اغلب الطبقه المتوسطه اللى هى اغلب الشعب بيحبها وبالتالى فيه منها كتير والصنايعيه بيشتغلو فيها كتير وبيفهمو فيها وخصوصا انها كاربراتير مش انجكشن فصيانتها مش معقده لانها مفيهاش حساسات ولا كمبيوتر ولا ضفيره معقده
وعيوبها ثبات مش حلو خالص خالص بعد ال 100 وصاجها وحش جدا جدا ونادرا لما تلاقى واحده صاجها مفهوش تعريجات والكابوت مفرود كويس لازم حتلاقى الكبوت مموج لان صاجها خفيف
وزنها برضه خفيف جدا يعنى لو ماشى على طريق سفر لازم تاخود بالك كويس
نزل منها موديلين 1300 و 1500 ال 1500 افضل طبعا وخصوصا انها كامله تكيف وباو وازاز كهربا بس حتلاقى اللى معاه واحده نضيفه طالب فيها فوق ال 35 الف وطبعا ده سعر مبالغ فيه بس هو ده حال السوق المصرى
من مميزات الاكسيل ان صالونها واسع لكن الشنطه ضيقه شويه والتابلوه والصالون مش حديث يعنى تحس انها عربيه من التمانينات مش منتصف التسعينات
ومتنساش ان الاكسيل تعتبر بدايات الهيونداى لان انت عارف ان الهيونداى والعربيات الكورى عامه لسه بقالها 10 او 12 سنه بتصنع عربيات يعنى كانت العربيات دى بدايه لها فى الاسواق وبتجرب لسه مش زى شركه فيات اللى بقالها اكتر من 50 او 60 عام بتصنع عربيات

نيجى للسيينا
من تصميم شركه فيات الاوروبيه الغنيه عن التعريف طبعا بس هما حبو يصممو عربيه تغزو الاسواق الدول الناميه وفى نفس الوقت سعرها يبقى معقول فحبو يصنعوها فى الدول الناميه واتجمعت فى تركيا والبرازيل ومصر وتقريبا الهند
على فكره هى اسمها اصلا 178 نسبه الى السياره 128 اللى عملت طفره كبيره فى عالم السيارات
السيينا نجحت فى اغلب الدول وخصوصا البرازيل ولكن فى مصر حققت نجاح ولكن مش زى بره وده راجع لسوء توزيع وتسويق للسياره
العربيه نزل منها اكتر من فئه ال 1400 العاده والبلاس وال 1600 البلاس
العربيتين تقريبا واحد ما عدا الاختلاف فى فرش الابواب وسعه الموتور والمفتاح المشفر والجنوط ال 14 فى ال 1600 لزياده الثبات والاسبويلر الشنطه
العربيتين كاملين تكيف باور ازاز كهربا امامى ولكن البلاس و ال 1600 فيها سنتر والعاديه لا والبلاس وال 1600 عزل الصوت والكبوت فيها اكتر من العاديه يعنى تقعد جوه وتقفل الشبابيك وتبقى منعزل تماما عن العالم بره

السيينا مميزاتها انها قويه وعاليه عن الارض انسى انها تحك معاك فى مطب من مطبات مصر شنطتها واسعه جدا يعنى ممكن تحط فيها خروفين او عجل صغير ههههههه وكمان الكنبه مممكن تتنيها وتفتحها على الشنطه ويبقى معاك نص نقل
العربيه سواء ال 1400 او ال 1600 سريعه وممكن تجيب بيها 160 او 170 وممكن اكتر فى ال 1600 ده طبعا فى حاله ان العربيه تمام
العربيه زى اى عربيه اوروبيه موصفات الامان فيها عاليه جدا جداااا اهم شيء حمايه الركاب فى حاله حدوث حوادث لاقدر الله وفيها مفتاح لفصل البنزين اتوماتيك فى حاله حدوث حادثه تلاشيا لحدوث حرائق
كذلك فيه منها عربيات مواصفات اضافيه فيها abs وايرباج (على فكره هى بتنزل بره اساسى فيها الكلام ده لكن الوكيل هنا فى مصر شاله وخلاه بالطلب عشان يوفر تمنهم )

قطع غيارها زى اى قطع غيار فيات يعنى تعتبر زى الشاهين وتشترك معاها فى بعض قطع الغيار ولكن الفوانيس مثلا تعتبر اغلى شويه والباقى عادى زيه زى اسعار قطع غيار الكورى
طبعا السيينا ال 1400 مونو انجكشن يعنى رشاش واحد بموتور قوه 67 حصان تقريبا وال 1600 انجكشن كامل 4 رشاشات بقوه 105 حصان يعنى تعتبر سياره رياضيه عائليه
عيوب السيينا انها حساسه ومش اى حد يلعب فيها زيها زى الالمانى والاوروبى وطبعا عربيه انجكشن يعنى كمبيوتر وحساسات وضفيره وطرمبه كهربا وكده فلذلك يفضل ان اللى يشتغل فيها يكون فاهم هو بيعمل ايه ويكون شغال فى الفيات الحديث
الصالون فخم جدا فى السينا بلس او فى ال 1600 ولكن يعيبه ان الكنبه الخلفيه ضيقه بعض الشيئ
العربيه ثباتها معقول جدا جدا وصاجها تقيل ووزنها اكتر من طن و 40 كيلو وده ميزه وعيب فى نفس الوقت ميزه لانه عامل ثبات للسيياره وعيب لانه بيقلل من التسارع
العربيه زى مقولت عاليه جدا عن الارض وده برضه ميزه وعيب ميزه زى مقولت انها فى المطبات وشوارع مصر حتريحك ولكن عيب انها فى السرعات العاليه بعد ال 120 او 130 الثبات حيقل شويه ولكن يمكن التغلب على العيب ده لو حضرتك غاوى سرعات عاليه


اظن بعد كل الكلام ده مفيش كلام وادامك مميزات وعيوب الاتنين تقدر تختار منهم اللى يريحك

[misoalex]

على فكره لو عاوز تقارن السيينا صح يبقى تقارنها باللانوس او النوبيرا

مع العلم ان تمنها زيرو كان زى النوبيرا واغلى من اللانوس زيروووو

لكن للاسف سعر اعاده بيع الكورى اغلى لانه عليه طلب اكتر فماسك سعره شويه عن الاوروبى
هى دى ثقافه السوق المصرى وطبعا العيب راجع للتوكيلات

يعنى فيات دى لو توكيلها راح لغبور او منصور شوف حتبقى عامله ازاى فى مصر

[capoislam]

اولا انا متشكر ليك جدااا
بس انت ليه بتقول الاكسل هى تفرق ايه عن الاكسنت
ولو عربية دايو لانوس ممكن تعمل كام