امبارح الدنيا كانت بتمطر جامد وانا ماشى بالعربيه وكان يوم مايعلم بيه الا ربنا كان حيحصل كذا حادثه ومش عارف الناس كان مالها اللى يريح عليا واللى يقف فى نص الشارع مش عاوز يتحرك وموقف الدنيا وراه المهم
جيت وانا بركن على جنب والحمد لله انها عملت كده وانا على جنب ادوس بنزين ال rpm يطلع ومينزلش كأنى لسه دايس بنزين
ازود بنزين الاقيها بتزود اكتر وبرضه فووووق مش عاوز ينزل وصوت الموتور عالى كأنى لسه دايس بنزين
رحت مبطل العربيه بسرعه ودورت تانى لقيتها اتظبطت
بعد كام دقيقه لقيتها عملت كده تانى رحت مبطل العربيه
تالت مره بقى كنت مشغل المروحه عشان الازاز ميشبرش عشان قافل العربيه رحت مبطل المروحه لقيت الrpm المره دى نزل والموتور رجع للسلانسيه تانى
بس المفروض ان الطبيعى انى لما ببطل المروحه ال rpm بينزل درجه او درجتين فيظهر انه فيه حساس او حاجه بتدى امر ومش بيرجع فيه تانى فبيفضل رافع ال rpm ولما بطلت المروحه ال rpm نزل بس نزل تحت للطبيعى تانى
المصيبه لو العربيه عملت كده وانا بجرى وجيت اهدى مرضيتش تهدى لان الموتور دايس بنزين
ده كده عيب ايه يا جماعه
مع العلم انى لسه حاطط منظف انجكشن فى التانك والتانك لسه مخلصش لانى مش بستخدم العربيه الايام دى كتير تفتكرو يكون عمل كده
العربيه سيينا 1600
جيت وانا بركن على جنب والحمد لله انها عملت كده وانا على جنب ادوس بنزين ال rpm يطلع ومينزلش كأنى لسه دايس بنزين
ازود بنزين الاقيها بتزود اكتر وبرضه فووووق مش عاوز ينزل وصوت الموتور عالى كأنى لسه دايس بنزين
رحت مبطل العربيه بسرعه ودورت تانى لقيتها اتظبطت
بعد كام دقيقه لقيتها عملت كده تانى رحت مبطل العربيه
تالت مره بقى كنت مشغل المروحه عشان الازاز ميشبرش عشان قافل العربيه رحت مبطل المروحه لقيت الrpm المره دى نزل والموتور رجع للسلانسيه تانى
بس المفروض ان الطبيعى انى لما ببطل المروحه ال rpm بينزل درجه او درجتين فيظهر انه فيه حساس او حاجه بتدى امر ومش بيرجع فيه تانى فبيفضل رافع ال rpm ولما بطلت المروحه ال rpm نزل بس نزل تحت للطبيعى تانى
المصيبه لو العربيه عملت كده وانا بجرى وجيت اهدى مرضيتش تهدى لان الموتور دايس بنزين
ده كده عيب ايه يا جماعه
مع العلم انى لسه حاطط منظف انجكشن فى التانك والتانك لسه مخلصش لانى مش بستخدم العربيه الايام دى كتير تفتكرو يكون عمل كده
العربيه سيينا 1600


أنك بتفصل كابل البطارية السالب 10 دقايق وبعدين توصله تاني وبعد كده تفتح contact تقريبا 3 مرات وتقفل ... مدة كل مرة 5 ثواني وبعد كده تدور وتشغل كل الأحمال التكييف والأنوار 3 دقايق وبعدين تبطل العربية ...
ال reset الصح المفروض يتعمل من علي ecu بس متعتمدش علي كلامي ممكن يكون ال idle learn بالطريقة الأولي صح الله أعلم ...
Comment