رأيكم فى الايفو

[Mahmode]

ما فيش خلاف الإيفو أحسن من الfrv. أنا باجيب العربية دي لمراتي فا مش عاوز عربية قطع غيارها غاليه بالذات انها لسا حتتعلم سواقة. والfrv ملاكها بيمدحو فيها جدا على فكرة.

ونظرية ابعد عن الصيني دي مش في محلها على فكرة. صحيح الصيني أقل من الأوروبي ومن الياباني. بس أنا شايف البريليانس عربية كويسة للي عاوز حاجة كويسة بسعر معقول (ممتازة على سعرها)

[mody3on]

ما فيش خلاف الإيفو أحسن من الfrv. أنا باجيب العربية دي لمراتي فا مش عاوز عربية قطع غيارها غاليه بالذات انها لسا حتتعلم سواقة. والfrv ملاكها بيمدحو فيها جدا على فكرة.

ونظرية ابعد عن الصيني دي مش في محلها على فكرة. صحيح الصيني أقل من الأوروبي ومن الياباني. بس أنا شايف البريليانس عربية كويسة للي عاوز حاجة كويسة بسعر معقول (ممتازة على سعرها)

كلام تمام , لو بتدور على قطع الغيار يبقى هات فيرنا او لوجان او سانديرو , بس ما دام وصلت للايفو يبقى ممكن توصل للفييستا والبولو والكورسا , دول اكيد احسن عربيات سوبر ميني

[ahmedsiyam]

النهاردة انا جربت اجرى مع ايفو 2012
النتيجة :
- تسارع حلو جدا بالنسبة لعربية 1400 و كانت بتطلع منى فى الاول
- اخد ملفات صعبة جدا و على سرعة عالية و العربية انا شايفها ثابتة
للعلم انا جريت معاه بعربية 1600

[fouady]

النهاردة انا جربت اجرى مع ايفو 2012
النتيجة :
- تسارع حلو جدا بالنسبة لعربية 1400 و كانت بتطلع منى فى الاول
- اخد ملفات صعبة جدا و على سرعة عالية و العربية انا شايفها ثابتة
للعلم انا جريت معاه بعربية 1600

أنا جربت برده مع صاحبي أنا نوبيرا 2003 مرة ومرة تيدا 2012 ... وال ميزة عنده إنه تحت el-100 مش فارق كتير وكمان عنده ميزة الايفو يعني إنه لما يهدي ويطلع بيطلع سريع فـتحس إن المطور حلو بس هي الفاكرة بقى فـالسرعات فوق el-150 مثلا el-1600 بيبان عن الايفو بس برده أنا شايف إن اللي راكب الايفو مش هيتكدر للدرجة اللي أنا كنت متخيلها .. فـشايف المطور مش وحش

[Formulator]

أنا شايف حضرتك بتقول ان موتورها ضعيف و شايف حضرتك معاك فانتازيا... أنا أسف اني أقول لحضرتك ان الايفو كتسارع أسرع من الفانتازيا و الجيتا من 0 لحد ال 120 بعد كده تبدأ الجيتا تقرّب منها لحد الtop speed و اللي هي 180 في الاتنين بس ساعات الجيتا بتكسر ال180....الكلام ده مش خيال, الكلام ده من واحد صاحبي و أكتر من أخويا معاه جيتا و ايفو و جرب كذا مرة هو و السواق فا لو بتقارنها بالجيتا أو الفانتازيا يبقى الجيتا و الفانتازيا بط بلدي

+999
أستااااااااااااااااذ يا كريم,
الموتور الـ77 حصان على الأيفو (اللى وزنها 1050-1100 كجم), طبعا أفضل من الـ102 حصان على الجيتا/الأوكتافيا اللى وزنها 1325-1375 كجم iirc
عن تجارب لـ جيتا وجراند بونتو (نفس الايفو)..

النهاردة انا جربت اجرى مع ايفو 2012
النتيجة :
- تسارع حلو جدا بالنسبة لعربية 1400 و كانت بتطلع منى فى الاول
- اخد ملفات صعبة جدا و على سرعة عالية و العربية انا شايفها ثابتة
للعلم انا جريت معاه بعربية 1600

أنا جربت برده مع صاحبي أنا نوبيرا 2003 مرة ومرة تيدا 2012 ... وال ميزة عنده إنه تحت el-100 مش فارق كتير وكمان عنده ميزة الايفو يعني إنه لما يهدي ويطلع بيطلع سريع فـتحس إن المطور حلو بس هي الفاكرة بقى فـالسرعات فوق el-150 مثلا el-1600 بيبان عن الايفو بس برده أنا شايف إن اللي راكب الايفو مش هيتكدر للدرجة اللي أنا كنت متخيلها .. فـشايف المطور مش وحش

+111
هى كـ ثبات وهاندلينج مفيش كلام..
بالنسبة للطلعة فـ الأول والتجميع من السرعات المتوسطة:
أنا شايف ان الموتور (اللى عليه كومنتات كتير)
- الموتور عصبى جدا, بيطلع عزمه عند rpm قليلة.. 3000-3250 rpm
- استجابة وبرمجة الفتيس الـDualogic, ولو مانيوال: تضبيط الـGear-Ratio.. نسب الجيربوكس..

الحاجات دى هى اللى بتخلى العربية سريعة فـ الـLow-to-Mid Range والـOvertaking-Acceleration (اللى انتوا بتقولوا بتخليها تجمع سرعة فـ وقت قليل).

لكن ماتستناش منها نفس الأداء فـ الـHigh-End,
هى فعلا عند الـ140-150 بتبدأ تقل فـ معدل التسارع (ولو بتوصل لـ180-185 كم/س) بس ببطء شوية..؟!!

فـ المقابل الـSetup بتاع SOHC 8v مع الـCam-Phaser (الـVVT بتاع فيات).. بيوفر جاااااااااااااامد فـ البنزين..