علبة دركسيون كاملة 128

[adelmof40]

الموديل 2003
اجيبها منين وتعمل كام وهل هناك ماركات مفضلة

[adelmof40]

ايه هي ال 128 سيئة لهذه الدرجة
لا اجد لها اجابة لديكم
ولا انا وضعت المشاركة في مكان غلط
ولا علبة الدركسيون مش بتتغير ولا بتتباع

[misoalex]

بس افضل حاجه الايطالى وكانت فى رينج ال 300 اقل او ازيد بسيط

ولو مش حتقدر تجيبها ابعد عن الصينى والتركى وهات اصلى استعمال من 150 ل 200 وعلى التجربه ويفضل اللى يجبها معاك عفشجى معرفه عشان ينقيلك واحده نضيفه

وبعد ما تركبها تروح لبتاع زوايا نضيف يتأكد انها سليمه ويظبطلك زوايا

وربنا معاك

[adelmof40]

بس افضل حاجه الايطالى وكانت فى رينج ال 300 اقل او ازيد بسيط

ولو مش حتقدر تجيبها ابعد عن الصينى والتركى وهات اصلى استعمال من 150 ل 200 وعلى التجربه ويفضل اللى يجبها معاك عفشجى معرفه عشان ينقيلك واحده نضيفه

وبعد ما تركبها تروح لبتاع زوايا نضيف يتأكد انها سليمه ويظبطلك زوايا

وربنا معاك

خالص الشكر لك علي الاهتمام والرد

[mrghost]

فى المانى ياباشا زميلى كان جايبها من التوفيقيه ب 350 جنيه من محل اسمه الدقاق مشهور اوى هناك

[sayed2077]

ممكن سؤال هوعلبة الدركسيون الصينى مالها ليه قلتوله ميجيبهاش ؟؟؟؟؟
طيب ايه اخبار اليوغسلافى ؟؟؟؟

وليه فضلتم الاستيراد ابو 120 على الجديد الصينى ؟؟؟؟؟

[sayed2077]

سؤال هو ليه خوفتوه من علبة الدركسيون الصينى
وهل اليوغسلافى الجديد كويس ولا لا

وليه اشترى استيراد افضل من جديد صينى
ارجوا الرد على اسئلتى وجزاكم الله خير

[mohamed_salama]

لان الصينى مش بتعيش وبتضرب على طول فى اى قطع غيار انما المستعمل هتكون ايطالى اصلى يعنى هتعيش اكتر من الصينى الجديد

[kayson]

مع احترامى الشديد لكل اللى بيقول المانى و ايطالى تفتكروا سنة 2012 ان فيه مصنع فى المانيا او ايطاليا بيصنع قطع غيار لسيارة انتاج 1969 ازاى يعنى الفكرة كله انه فيه صينى درجات بمعنى ان المستورد بياخد قطعة الغيار و بيعرضها على المصانع الصينية الى بتعمل حتى فانوس رمضان و بيقولوا احنا ممكن نصنع قطعة الغيار هى هى ب1ج او ب2ج او 3ج درجات يعنى و هو بيطلب طلبية بكل الدرجات و بيبيع على اساس الدرجات و علبة الدريكسيون خاصة بلاش استيراد نهائى و بلاش تصليح او حشو.

[misoalex]

مع احترامى الشديد لكل اللى بيقول المانى و ايطالى تفتكروا سنة 2012 ان فيه مصنع فى المانيا او ايطاليا بيصنع قطع غيار لسيارة انتاج 1969 ازاى يعنى الفكرة كله انه فيه صينى درجات بمعنى ان المستورد بياخد قطعة الغيار و بيعرضها على المصانع الصينية الى بتعمل حتى فانوس رمضان و بيقولوا احنا ممكن نصنع قطعة الغيار هى هى ب1ج او ب2ج او 3ج درجات يعنى و هو بيطلب طلبية بكل الدرجات و بيبيع على اساس الدرجات و علبة الدريكسيون خاصة بلاش استيراد نهائى و بلاش تصليح او حشو.

يعنى هو احنا داقين عصافير

ما احنا عارفين ان الايطالى والالمانى اللى فى السوق اغلبه مضروب بس على الاقل بيبقى صينى نضيف درجه اولى عشان يستاهل تمنه

فبالتالى عشان كده قولت الاستيراد افضل لان ساعات كتييييييير بتبقى حجات اصلى 100 % الاستيراد انا جبتها اول ما اشتريت العربيه وقعدت معايا سنتين خبط ورزع لحد ما بعت العربيه لان اللى جابهالى جابها على ضمانته لو فيها حاجه كنت حرجعله
ا
وكل واحد ووجهه نظره

بس علبه الدركسيون من الحاجات اللى ممكن تتسبب فى حادثه كبيره جدااااا وارواح تروح عشان كده بنقول ابعدو عن الصينى وهاتو المضمون

[misoalex]

ممكن سؤال هوعلبة الدركسيون الصينى مالها ليه قلتوله ميجيبهاش ؟؟؟؟؟
طيب ايه اخبار اليوغسلافى ؟؟؟؟

وليه فضلتم الاستيراد ابو 120 على الجديد الصينى ؟؟؟؟؟

اقرأ المشاركه بتاعتى السابقه