مشاكل فى السيينا

[magic girl]

السلام عليكم يا فياتوية..

كنت عايزاكم تفيدونى فى حاجة..
انا معايا سيينا 2004 1400 سى سى, المهم العربية عايزة تغير مساعدين أمامى, بس كانت شغالة عادى و كنت ناوية أعملها على أول الشهر..

المهم من يومين لقيت العربية بتعمل صوت غريب زى الصفارة كده من الناحية اليمين قدام, لما باجى أهدى و احود.. و ساعات لما بفرمل فجأة بحس أنها بتنط كده و بتعمل صوت من ورا بردو..

هل ده من المساعدين و لا ممكن يكون حاجة فى العجل, أو فى تيل الفرامل؟؟

انا كنت كشفت على الفرامل قدام و الراجل قالى انها كويسة بس بصراحة مش واثقة فى كلامه أوى, فممكن أعرف عنوان حد فى القاهرة, ميكانيكى كويس يعرف يشوفها هيا و قصة المساعدين دى؟؟

و حاجة كمان, لو إحتجت حاجة إستيراد زى المساعدين, فيه حد موثوق فيه؟؟ و أعرف منين إن الحاجة نضيفة؟؟

معلش باتقل عليكم..

[kaza]

السلام عليكم يا فياتوية..

كنت عايزاكم تفيدونى فى حاجة..
انا معايا سيينا 2004 1400 سى سى, المهم العربية عايزة تغير مساعدين أمامى, بس كانت شغالة عادى و كنت ناوية أعملها على أول الشهر..

المهم من يومين لقيت العربية بتعمل صوت غريب زى الصفارة كده من الناحية اليمين قدام, لما باجى أهدى و احود.. و ساعات لما بفرمل فجأة بحس أنها بتنط كده و بتعمل صوت من ورا بردو..

هل ده من المساعدين و لا ممكن يكون حاجة فى العجل, أو فى تيل الفرامل؟؟

انا كنت كشفت على الفرامل قدام و الراجل قالى انها كويسة بس بصراحة مش واثقة فى كلامه أوى, فممكن أعرف عنوان حد فى القاهرة, ميكانيكى كويس يعرف يشوفها هيا و قصة المساعدين دى؟؟

و حاجة كمان, لو إحتجت حاجة إستيراد زى المساعدين, فيه حد موثوق فيه؟؟ و أعرف منين إن الحاجة نضيفة؟؟

معلش باتقل عليكم..

ممممم موضوع الصفارة له كذا سبب منهم وجود تراب علي التيل بيعمل علي الاحتكاك مع الديسك اثناء الدوران بس بيروح لما تفرملي العربية بمجرد الضغط علي دواسة الفرمل وعلاجة بسيط وبيروح بمجرد غسيل العجل او اجراء الغسيل للطنابير بتاعة الفرامل بالماء الساخن اما لو الصوت مستمر وبيعلي مع استخدام الفرامل يبقي التيل متاكل ولازم يتغير ودة حلة طقم تيل جديد اما لو الصوت مستمر سواء فرملت او لا يبقي السبب ياما اختفاء طبقة الشحم من بلي العجل او احتكاك الصفيحة بتاعة الحماية للطنبورة مع الطنبورة نفسها ولو ركزتي وعرفتي هل الصوت دة ميكانيكي ولا صادر من العجل (الكاوتشات)لو كان السبب الكاوتش فالسبب اما جفاف مادة المطاط للكاوتش وبالتالي تزحلقة علي الاسفلت او الزوايا غير مضبوطة او جلب المقصات متاكلة وفي حاجة للتغيير
اما في بعض الحالات النادرة واللي صادفتني في اثناء عملي ممكن يكون صامولة اتحشرت بين التيل والطنبورة وبالتالي بتصفر وحرارتها بتزيد لدرجة النغماس في مادة التيل بس بتكون بوظت الديسك نفسة وفي الحالة دي بتلاقي التاثير الفرملي مش مضبوط زي ما يكون الفرامل بتفرمل وتهرب لحظيا والفرامل مضغوط عليها
عموما لازم يتكشف علي العربية دة الحل بدون اجتهاد
برضة موضوع ان العربية بتعمل صوت من ورا ممكن يكون نتيجة لضعف المساعدين واستخدام الفرامل علي طريق اسفلته سيئ بينتج عنة قفز العجلات وبالتالي توقفها عن الحركة في حين ان السيارة مازالت بتتحرك وبالتالي تبداء في فقد معامل الاحتكاك مع الطريق وتتزحلق وتصفر بس لحظيا
طمنينا وكل سنة وحضرتك طيبة

[khalid_adel]

الاستيراد ده بيحتاج حد بيفهم في الحاجه كويس او مثلا اللي تجيبي منه الحاجه هو اللي يركبها على اساس ان هو اللي يضمنها ويغيرها لو فيها مشكله
المساعدين مثلا: طبعا ميكنوش ضارب زيت وشكله نضيف , وكمان لما يضغط على الارض (سطح صلب) عشان يضغط لاخره او اخر مشواره وبعد كده تسيبيه يطلع تلاقيه بيطلع smooth كده يعني ولا سريع ولا بطئ وبيطلع لوحده مش بيعلق وطبعا طبعا تجربه الحركه دي كذا مره ميكونش بيزيق في ولا مره منهم
ده مثال وابسط مثال في المساعدين لان الباقي الصراحة صعب شرحه زي متقولي كده بيبقى فيها حس فني

[hashiesh]

http://www.nilemotors.net/Nile/260653-a.html

[magic girl]

ممممم موضوع الصفارة له كذا سبب منهم وجود تراب علي التيل بيعمل علي الاحتكاك مع الديسك اثناء الدوران بس بيروح لما تفرملي العربية بمجرد الضغط علي دواسة الفرمل وعلاجة بسيط وبيروح بمجرد غسيل العجل او اجراء الغسيل للطنابير بتاعة الفرامل بالماء الساخن اما لو الصوت مستمر وبيعلي مع استخدام الفرامل يبقي التيل متاكل ولازم يتغير ودة حلة طقم تيل جديد اما لو الصوت مستمر سواء فرملت او لا يبقي السبب ياما اختفاء طبقة الشحم من بلي العجل او احتكاك الصفيحة بتاعة الحماية للطنبورة مع الطنبورة نفسها ولو ركزتي وعرفتي هل الصوت دة ميكانيكي ولا صادر من العجل (الكاوتشات)لو كان السبب الكاوتش فالسبب اما جفاف مادة المطاط للكاوتش وبالتالي تزحلقة علي الاسفلت او الزوايا غير مضبوطة او جلب المقصات متاكلة وفي حاجة للتغيير
اما في بعض الحالات النادرة واللي صادفتني في اثناء عملي ممكن يكون صامولة اتحشرت بين التيل والطنبورة وبالتالي بتصفر وحرارتها بتزيد لدرجة النغماس في مادة التيل بس بتكون بوظت الديسك نفسة وفي الحالة دي بتلاقي التاثير الفرملي مش مضبوط زي ما يكون الفرامل بتفرمل وتهرب لحظيا والفرامل مضغوط عليها
عموما لازم يتكشف علي العربية دة الحل بدون اجتهاد
برضة موضوع ان العربية بتعمل صوت من ورا ممكن يكون نتيجة لضعف المساعدين واستخدام الفرامل علي طريق اسفلته سيئ بينتج عنة قفز العجلات وبالتالي توقفها عن الحركة في حين ان السيارة مازالت بتتحرك وبالتالي تبداء في فقد معامل الاحتكاك مع الطريق وتتزحلق وتصفر بس لحظيا
طمنينا وكل سنة وحضرتك طيبة

ربنا يكرمك بجد, هو بغض النظر انى مش فاهمة أوى فى الكلام ده, بس هاروح إن شاء الله فى أقرب وقت أمشف عشان مش حابة أمشى كتير بيها و هيا كده..

الاستيراد ده بيحتاج حد بيفهم في الحاجه كويس او مثلا اللي تجيبي منه الحاجه هو اللي يركبها على اساس ان هو اللي يضمنها ويغيرها لو فيها مشكله
المساعدين مثلا: طبعا ميكنوش ضارب زيت وشكله نضيف , وكمان لما يضغط على الارض (سطح صلب) عشان يضغط لاخره او اخر مشواره وبعد كده تسيبيه يطلع تلاقيه بيطلع smooth كده يعني ولا سريع ولا بطئ وبيطلع لوحده مش بيعلق وطبعا طبعا تجربه الحركه دي كذا مره ميكونش بيزيق في ولا مره منهم
ده مثال وابسط مثال في المساعدين لان الباقي الصراحة صعب شرحه زي متقولي كده بيبقى فيها حس فني

تمام أوى, انا ماظنش هاعرف أوى أكشف عشان معنديش خبرة فى الحاجات دى, بس ممكن أعرف لو حضرتك عارف حد محترم بتاع إستيراد أروحله على طول؟؟

http://www.nilemotors.net/nile/260653-a.html

فريت التوبيك, بس كده احترت, أنا كنت سألت فى الكيلانى قالولى ب 850 بردو فاستغليتها أوى.. و لو المونرو هاتبقى نفس السعر يبقى أجيب الأصلى احسن.. ممكن أعرف حضرتك عملت إيه أو جبت أنهى نوع؟؟ و ماشية كويس دلوقتى ولا لأ؟؟

[khalid_adel]

انا معرفش غير واحد بتاع فيات استيراد في مشعل-هرم وده حتلاقي جوز المساعدين ب 200 ولا 250 بالكتير
بس عامة في كتير بتوع فيات بالذات بس انا اللي معرفش اوي الصراحة

[misoalex]

سيبك من الكيلانى هاتى المونرو افضل فى الثبات

ولو عاوزه الاستعمال فى واحد انا كنت حاطط عنوانه وارقام تلفوناته بتاع استيراد فى الهرم تقريبا واسعار المساعدين كمان انا كنت كاتبهم فى نفس الموضوع

http://www.nilemotors.net/Nile/297691-a.html

الراجل ده فيه ناس شكرت فيه وبيقولو كويس والحجات بتاخديها على التجربه ولو فيها حاجه بترجع ليه وممكن هو اصلا يكون جنبه حد يركبلك المساعدين عشان تجربيهم فى ساعتها

[hashiesh]

ربنا يكرمك بجد, هو بغض النظر انى مش فاهمة أوى فى الكلام ده, بس هاروح إن شاء الله فى أقرب وقت أمشف عشان مش حابة أمشى كتير بيها و هيا كده..



تمام أوى, انا ماظنش هاعرف أوى أكشف عشان معنديش خبرة فى الحاجات دى, بس ممكن أعرف لو حضرتك عارف حد محترم بتاع إستيراد أروحله على طول؟؟



فريت التوبيك, بس كده احترت, أنا كنت سألت فى الكيلانى قالولى ب 850 بردو فاستغليتها أوى.. و لو المونرو هاتبقى نفس السعر يبقى أجيب الأصلى احسن.. ممكن أعرف حضرتك عملت إيه أو جبت أنهى نوع؟؟ و ماشية كويس دلوقتى ولا لأ؟؟

هههههههههه

آنا بقالي سنة أهو بقول اني عايز أجيب بس كل ما أنوي تاخد الفلوس في أي حاجة تانية

أنا بس قلت تشوفي الأعضاء نصحوني بإيه وأهو تجربي وتقوليلنا

انتي لو بتسافري وبتسوقي بسرعة وبتاخدي ملفات علي سرعة وكده يبقي مونروه

بس لو سواقة تقليدية خليكي في التقليدي وجيبي الأصلي

أنا عن نفسي لو جبت هجيب مونروه

[magic girl]

سيبك من الكيلانى هاتى المونرو افضل فى الثبات

ولو عاوزه الاستعمال فى واحد انا كنت حاطط عنوانه وارقام تلفوناته بتاع استيراد فى الهرم تقريبا واسعار المساعدين كمان انا كنت كاتبهم فى نفس الموضوع

http://www.nilemotors.net/Nile/297691-a.html

الراجل ده فيه ناس شكرت فيه وبيقولو كويس والحجات بتاخديها على التجربه ولو فيها حاجه بترجع ليه وممكن هو اصلا يكون جنبه حد يركبلك المساعدين عشان تجربيهم فى ساعتها

و الله الهرم قريب منى, بس انا لسه خايفة من موضوع الإستيراد ده .. شكلى فعلاً هاجيب مونرو

هههههههههه

آنا بقالي سنة أهو بقول اني عايز أجيب بس كل ما أنوي تاخد الفلوس في أي حاجة تانية

أنا بس قلت تشوفي الأعضاء نصحوني بإيه وأهو تجربي وتقوليلنا

انتي لو بتسافري وبتسوقي بسرعة وبتاخدي ملفات علي سرعة وكده يبقي مونروه

بس لو سواقة تقليدية خليكي في التقليدي وجيبي الأصلي

أنا عن نفسي لو جبت هجيب مونروه

هههههه, ده انا افتكرتك غيرتها من ساعتها
على العموم ربنا يكرم و تغيرها قبل السنة التانية

غالباً يقى هاجيب مونرو عشان سواقتى سريعة إلى حد ما.. و كده كده نفس السعر..

[misoalex]

المونرو عليها ضمان سنه (ده المفروض يعنى )
العادى معلهاش اى حاجه